Revizyon Rolls-Royce Phantom 2007

Yo pa te kondwi dènye ak pi gwo Rolls-Royces yo ak pi fò nan yo pa menm wè yon machin reyèl, men yo jis konnen yo bezwen yon Coupe Drophead. Menm si li koute yo yon kolosal $1.2 milyon dola.

Pri lis pou nouvo dekapotab ultra-luxe kat chèz la nan Ostrali se $ 1.19 milyon, san konte jwèt espesyal ak manyen fini ke pifò pwopriyetè Rolls-Royce pral vle pou nouvo machin yo.

Ki sa li ba ou?

Anplis de badj la ak maskot dam zèl la sou griyaj ki pi popilè sou wout la, an 2007 li achte youn nan machin ki pi chè nan mond lan.

Koupe Drophead a se yon bon fason pou ale nan yon kwazyè nan lè louvri epi yo pral pi bon fason pou fè yon arive etonan nan nenpòt otèl senk-zetwal oswa evènman-sèlman envitasyon nenpòt kote nan Ostrali, menm si lòt envite yo te rive nan yon Ferrari. oswa yon Lamborghini oswa menm yon Bentley.

Li tou sprint soti nan 100 a 5.7 km / h nan 240 segonn epi li gen yon vitès maksimòm de XNUMX km / h - tankou nimewo sa yo vrèman enpòtan.

Ian Robertson, Prezidan Rolls-Royce Motor Cars, di: “Te toujou gen yon pwent pwent nan endistri otomobil la, e nou te reponn lè nou te pote machin sa a tounen nan pwent pwent sa a. "Mwen sèten ke gen anpil moun ki ensèten yo deyò ki te di, 'Rolls-Royces yo fèt pa BMW, nou pral wè,' epi kounye a yo ap wè."

Achtè tipik yo pwobableman gen apeprè $ 15 milyon dola nan lajan jwèt, senk a uit machin nan garaj yo, epi yo ka gen ant laj 17 ak 70 an. Robertson mansyone de chèf Arabi ki te fèk achte yon Phantom pou 17yèm anivèsè nesans yo, osi byen ke pwopriyetè Ostralyen Phantom enpòtan John Lowes ak Lindsey Fox.

Li gen tou done sou kantite milyonè konpayi entènèt, antreprenè Chinwa, mogul resous Ostralyen, e menm plis pase 1000 mache finansye ki gen siksè ki te resevwa plis pase 2.5 milyon dola nan bonis nan Lond ane pase a. Robertson di apeprè mwatye pwopriyetè Drophead Coupe yo pral nouvo nan mak Rolls-Royce a, ki se yon gwo avans pou yon konpayi ki ap fè eksperyans youn nan peryòd kwasans ki pi dramatik nan istwa li.

Konpayi an te bati 805 machin ane pase a, gen yon pakèt nouvo modèl nan travay yo, e li espere bay plis pase $100 milyon dekapotab ane sa a.

"Ane sa a nou planifye lage 100 a 120 (plis) machin," di Robertson. "Pwodiksyon total nou ane sa a ap ogmante, byenke 900 inite yo ka yon ti kras depase li. Se konsa, yon kote alantou 850 oswa yon ti kras pi wo."

Li prèske enposib pou mete Drophead Coupe a nan nenpòt pèspektiv reyalis, men li se yon machin bèl bagay ki rete jiska tradisyon Rolls-Royce ak pouse limit yo nan sa ki posib. Li tout kòmanse ak yon chasi ankadreman espas aliminyòm ki fè yon Rolls-Royce dekapotab pi di nan mond lan san yon do-kay.

Karakteristik yo enkli sispansyon lè, yon motè V6.7 12 lit ak yon transmisyon otomatik sis vitès, osi byen ke asye bwose, tèk, laparans bwa, kwi abondan e menm yon tèt dekapotab senk kouch kashmir.

Epi gen anpil bagay gwo teknoloji, ki gen ladan kontwòl estabilite elektwonik, fren ki reziste, yon do-kay yon sèl-touche ki ouvè oswa fèmen nan 25 segonn, ak yon vèsyon Rolls-Royce nan BMW iDrive a fini.

Men, achtè yo gen plis chans pou yo ranpòte pa revèy analòg, bouton elektrik pou fèmen pòt swisid ("Nou pito rele yo pòt cha," di Robertson), parapli koutim, yon kòf "tab piknik" ki pral kenbe 170kg, ak wou alyaj 20 pous. rims ak bouchon sant ki pa janm vire pou kenbe logo Rolls-Royce a toujou dwat ak santre.

Drophead la se pa machin ki pi bèl sou wout la, men li gen yon distenksyon brital. View bò a se plis tankou yon bato a motè liksye, ak pou premye fwa nan istwa konpayi an, griyaj la panche yon ti kras dèyè pou pi douser koule lè ak sekirite pyeton. Men Rolls-Royce ensiste ke Drophead Coupe a se toujou yon machin pou kondwi epi jwi.

Sou wout la, pa gen okenn nye ke sa a se yon machin briyan, malgre yon fen devan ki ta gade nan kay la sou devan an nan yon nouvo kamyon Kenworth ak difikilte pou yo pakin ak tèt la moute.

Rolls-Royce te fè yon aperçu laprès mondyal nan Toscane, yon peyi supèrb ak wout etonan defi ki te reflete bon jan kalite a nan jeni ki kache ak atansyon enkwayab sou detay ou ta atann de yon machin nan pri sa a.

Drophead la se pa yon machin espò, men li ka kondwi etonan vit epi li pa janm vin soti nan kontwòl oswa lèd. Pi bon fason pou dirije se pou dirije machin nan lè l sèvi avèk yon koup nan dwèt sou volan an etwat-te pale, adousi li moute nan kwen ak eklate moute 338kW de tan zan tan pran plezi yon ti kras sou dwat yo. Li se yon jeyan - 5.6m long ak 2620kg - men li ka ajil epi li gen konsepsyon an sispansyon pafè ak manyen pou pi move kondisyon wout yo.

Drophead la tou trankil ak tèt la desann nan 160 kilomèt alè, gen plas nan kòf la pou twa seri klib gòlf, epi li ka fasilman akomode kat granmoun nan yon konfò eksepsyonèl.

De bagay ki te kaptive m. Premye a se te yon kous 10km wout tè gravye ki te kapab pafè wonn nan chanpyona Mondyal rasanbleman. Dezyèm lan se te yon kouri rapid nan yon BMW 760i.

Splash labou a te pwouve ke Drophead koup la se rezistan, konpoze, pousyè tè ak ap detann sou yon wout ke yon Commodore oswa Falcon ta glise, frape ak tranble. Ak lè a ak sat nav te gwo. BMW? Apre Rolls-Royce, li te santi l restrenn, bon mache ak anvan tout koreksyon, men li toujou youn nan pi bon machin nan mond lan.

Se konsa, Drophead la, malgre pri a, 18.8 lit pou chak 100 km, style ekzòbitan ak lefèt ke moun kondwi Rolls-Royce, se yon gwo machin nan yon moman kote machin nan mond lan pa janm te pi bon.

Facts rapid

Rolls-Royce Phantom Drophead koupe

pri: $1.19 milyon dola

Pou vann: сейчас

Kò: de-pòt dekapotab, kat chèz

Motè: 6.7 lit V12, [email protected], [email protected]

Transmisyon: sis-vitès otomatik, kondwi dèyè wou

Pwa: 2620kg

Pèfòmans: 0-100 km / h, 5.9 sec; vitès maksimòm, 240 km / h

Gaz: 18.8 l/100 km (dapre rezilta tès yo)