Tès kondwi Ruf ER Modèl A: Transpò elektrik
Renome koneseur a Bavarian nan Porsche modifikasyon ak entèpretasyon, Alois Ruf, ap travay nan yon vitès akselere yo kreye premye Alman elektrik machin nan espò, ER la.
Ruf se byen li te ye nan amater machin pou modifikasyon supersport li yo ki baze sou modèl Porsche, men kèk moun konnen ke fondatè li yo ak plezi pwopriyetè a se plant elektrik. Alois Ruf deja gen twa plant idwoelektrik opere ki enkli nan griy elektrik Alman an, epi kounye a li ap eseye konbine biznis ak plezi. Pitit inyon an nan pastan ak pwofesyon yo rele ER Modèl A e li gen tout chans pou l vin premye machin espò elektrik fonksyonèl lè l sèvi avèk platfòm teknik Porsche 911 la.
Nòman plezi
"Lide orijinal nou an se jis pou chèche konnen si ak nan ki nivo gen ase enèji ki soti nan pil abò yo pou bay yon stil kondwi spòtif ak kantite mil desan," Rufus eksplike pandan li vize pou pwojè a, pandan l ajoute: zewo emisyon nou an. kliyan Ameriken yo.” .
Bezwen pou etap konkrè nan direksyon sa a te vin aparan, ak espesyalis ki soti nan Calmotors - branch Kalifòni nan devlopman Ruf - woule manch yo. Nan plas motè boxer demoute ak tank gaz yon 911 konvansyonèl, enjenyè Ameriken yo enstale yon motè elektrik synchrone traction, ki sanble ak tanbou yon machin lave otomatik nan fòm ak gwosè ak peze 90 kilogram. Motè a mache ak AC, li pa sèvi ak bwòs epi li devlope yon pouvwa maksimòm de 150 kW (204 hp). Sa a ki kalite inite leman pèmanan gen yon efikasite yon ti kras pi wo (90%) pase modèl yo pi souvan itilize asynchrone.
Olye pou yo yon tank
Lityòm-ion pil yo distribye nan tout veyikil la. Nimewo total yo se plis pase 96, koneksyon an se seri, pwa a se mwatye yon tòn. Enpresyonan ekipman pou pouvwa a fèt pa konpayi Chinwa Axeon e li gen yon sistèm elektwonik pou kontwole ak jere vòltaj la nan chak selil yo atravè yon rezo done gwo vitès. Vòltaj fonksyònman rezo elektrik bor la se 317 V, kapasite batri a se 51 kWh. Natirèlman, ER ka itilize enèji depase pandan inèsi ak frenaj.
Transmisyon anbreyaj orijinal Porsche 911 sis-vitès la te kenbe plas li nan tren ER a, men sa a ballast initil pral byento dwe retire. Depi motè elektrik bay koupl maksimòm (jiska 650 Nm lè w kòmanse), yon machin espò elektrik pa bezwen okenn angrenaj oswa yon anbreyaj friksyon - yon transmisyon manyèl senp epi efikas se ase.
Cho
Natirèlman, karakteristik teknolojik pwototip la pa limite a sa sèlman. Motè elektrik UQM yo itilize byen lwen tèlman nan jaden machin komèsyal limyè yo gen yon vitès maksimòm relativman ba 5000 rpm pou yon machin elektrik epi li gen refwadisman likid efikas. Nan lòt men an, pake batri pa gen yon sistèm sa a - yon reyalite olye etone kont twal la nan pwoblèm yo byen li te ye nan selil ityòm-ion, rejim nan tèmik tanzantan nan ki souvan mennen nan yon rediksyon nan lavi sèvis e menm yo. echèk twò bonè.
Li evidan, sepandan, Rufus pa anmède pa sa a. "Nou gen eksperyans opere ER a nan yon tanperati deyò nan 38 degre, epi nou konvenki ke yon sistèm batri elektwonikman kontwole ka rezoud pwoblèm sa a," di Alois Rufus konfyans.
Kouman sou yon sèk?
An menm tan an, tèt la nan konpayi an dirèkteman mete aksan sou ke nan moman sa a machin elektrik la se sèlman yon pwototip. Pwochen etap evolisyonè nan devlopman li yo pral enstalasyon yon motè elektrik gwo vitès ki fèt espesyalman pou tren ER a ak yon sistèm batri avanse ki gen anpil mwens pwa. Kounye a, modèl espò nwa a ak ekipman pou pouvwa peze 1910 kilogram, ki, dapre kreyatè li yo, se omwen 300 kilogram plis pase vle. Sepandan, ER a deja reyalize yon tan akselerasyon 0 a 100 km / h nan mwens pase sèt segonn, vitès pi gwo li rive nan 225 km / h, epi ak yon stil kondwi restrenn, yon seri jiska 300 km posib ak yon sèl batri. chaj. Done yo se san dout enpresyonan epi yo pa ekskli yon konparezon dirèk ak Tesla Roadster a ki deja pare pou pwodiksyon an mas. An menm tan, Alois Ruf pa ka vante potansyèl envestisman sa yo dèyè l ', epi li te pran sèlman yon ane pou pote Ruf ER Modèl A nan eta aktyèl li yo.
An reyalite, pwototip la se byen agreyab nan jere, menm nan fòm gòch li yo ak enpafè. Son an nan yon motè elektrik se byen lwen soti nan ke yo te yon machin espò ak se kounye a yon melanj étoufè nan etranj buz, fredone ak whooshing. Sepandan, peze pedal akseleratè a rezilta nan akselerasyon zèklè-vit e menm vit tipik nan motè elektrik, ki pral san dout pwovoke kiryozite ak yon apeti pou yon bagay plis nan anpil kliyan potansyèl yo. Pwoblèm ki twò gwo ak distribisyon te tou deranje tipik konpòtman viraj agresif 911 la, kreye yon lòt pwoblèm ke ekip Rufa a ap gen pou atake anvan premye edisyon limite ER a frape sou mache a pita ane pwochèn.
tèks: Aleksann Bloch
foto: Ahim Hartman
