Kamyon pil fatra MAZ-500

Kamyon pil fatra MAZ-500 se youn nan machin debaz yo nan epòk Sovyetik la. Plizyè pwosesis ak modènizasyon teknoloji yo te bay plizyè douzèn nouvo machin. Jodi a, MAZ-500 ak yon mekanis pil fatra te sispann ak ranplase pa modèl ki pi avanse an tèm de konfò ak ekonomi. Sepandan, ekipman an ap kontinye opere nan Larisi.

 

MAZ-500 kamyon pil fatra: istwa

Pwototip nan lavni MAZ-500 te kreye an 1958. An 1963, premye kamyon an te soti nan liy asanblaj plant Minsk la e li te teste. An 1965, yo te lanse pwodiksyon seri machin yo. 1966 te make pa ranplasman konplè liy kamyon MAZ la ak fanmi 500. Kontrèman ak predesesè li yo, nouvo kamyon pil fatra a te resevwa yon kote motè ki pi ba. Desizyon sa a te fè li posib diminye pwa a nan machin nan ak ogmante kapasite nan chaj pa 500 kg.

An 1970, kamyon pil fatra baz MAZ-500 la te ranplase pa yon modèl MAZ-500A amelyore. Fanmi MAZ-500 te pwodwi jiska 1977. Nan menm ane a, nouvo seri MAZ-8 la ranplase kamyon pil fatra 5335 tòn yo.

MAZ-500 kamyon pil fatra: espesifikasyon

Espesyalis yo refere a karakteristik yo nan aparèy MAZ-500 la kòm endepandans konplè machin nan nan prezans oswa sèvis nan ekipman elektrik. Menm pouvwa volan an ap travay idwolik. Se poutèt sa, pèfòmans motè a pa gen rapò ak nenpòt eleman elektwonik nan okenn fason.

Kamyon pil fatra MAZ-500 yo te itilize aktivman nan esfè militè a jisteman akòz karakteristik konsepsyon sa a. Machin yo te pwouve fyab yo ak sivivabilite nan kondisyon ki pi difisil yo. Pandan pwodiksyon MAZ-500, plant Minsk te pwodwi plizyè modifikasyon nan machin nan:

• MAZ-500Sh - yo te fè yon chasi pou ekipman ki nesesè yo;
• MAZ-500V - yon platfòm metal ak yon traktè bor;
• MAZ-500G - kamyon pil fatra plat ak yon baz pwolonje;
• MAZ-500S (pita MAZ-512) - vèsyon pou latitid nò;
• MAZ-500Yu (pita MAZ-513) - yon opsyon pou yon klima twopikal;
• MAZ-505 se yon kamyon pil fatra tout wou.

Motè ak transmisyon

Nan konfigirasyon debaz MAZ-500 la, yo te enstale yon inite pouvwa dyezèl YaMZ-236. Motè kat kou 180 puisans la te distenge pa yon aranjman silenn ki gen fòm V, dyamèt chak pati te 130 mm, kou piston an te 140 mm. Volim k ap travay nan tout sis silenn se 11,15 lit. Rapò a konpresyon se 16,5.

Vitès maksimòm nan arbr a se 2100 rpm. Koupl maksimòm lan rive nan 1500 rpm epi li egal a 667 Nm. Pou ajiste kantite revolisyon yo, yo itilize yon aparèy santrifujeur milti-mòd. Minimòm konsomasyon gaz 175 g/hp.h.

Anplis motè a, gen yon transmisyon manyèl senk-vitès enstale. Doub disk sèk anbreyaj bay chanjman pouvwa. Se mekanis nan volan ekipe ak yon rapèl idwolik. Kalite prentan sispansyon. Konsepsyon pon - devan, aks devan - volan. Yo itilize absòbe chòk idwolik nan konsepsyon teleskopik sou tou de aks.

Kabin ak kamyon pil fatra kò

Kabin nan tout metal fèt pou pote twa moun, ki gen ladan chofè a. Aparèy adisyonèl ki disponib:

• aparèy chofaj;
• fanatik
• fenèt mekanik;
• machin pou lave vit vit ak essuie-glaces;
• parapli.

Kò a nan premye MAZ-500 la te an bwa. Kote yo te apwovizyone ak anplifikatè metal. Te egzeyat la te pote nan twa direksyon.

Dimansyon jeneral ak done pèfòmans

• kapasite pote sou wout piblik - 8000 kg;
• mas la nan trelè a remoke sou wout pave se pa plis pase 12 kg;
• pwa brit machin ak kago, pa plis pase 14 kg;
• pwa total tren wout la, pa plis pase - 26 kg;
• baz longitudinal - 3950 mm;
• tras ranvèse - 1900 mm;
• tras devan - 1950 mm;
• clearance tè anba aks devan an - 290 mm;
• clearance tè anba lojman an aks dèyè - 290 mm;
• minimòm reyon vire - 9,5 m;
• ang anlè devan - 28 degre;
• ang anlè dèyè - 26 degre;
• longè - 7140mm;
• lajè - 2600 mm;
• wotè plafon kabin - 2650 mm;
• dimansyon platfòm - 4860/2480/670 mm;
• volim kò a - 8,05 m3;
• vitès maksimòm transpò - 85 km / h;
• distans kanpe - 18 m;
• kontwole konsomasyon gaz - 22 l / 100 km.