Eleman yo konsepsyon ki pi popilè nan endistri otomobil la
Content
Se pa tout designer ka trase yon machin bèl nan fòm ki kòrèk ak pwopòsyon. Epi se kreyasyon yon machin lejand ak antre nan non an nan istwa reskonsab nan yon kèk.
Jodi a nou pral di ou sou gradye yo pi popilè nan kapasite yo nan konsepsyon endistriyèl, ki moun ki te reyalize siksè nan pi gran.
Hofmeister Curve (Wilhelm Hofmeister)
Sa a eleman stylistic, nannan nan tout modèl BMW modèn (ak eksepsyon ki ra), konsidere pa anpil yo dwe travay la nan Wilhelm Hofmeister, ki moun ki te responsab pou desen an nan mak la Bavarian soti nan 1958 a 1970. Sa a pliye premye parèt nan koup la 3200CS kreye pa Bertone an 1961.
Okòmansman, eleman sa a atistik te gen yon siyifikasyon piman fonksyonèl, menm jan li ranfòse kanpe yo, fè yo pi bèl ak amelyore gade nan. Li Lè sa a, te vin tounen yon trademark BMW e menm jwenn plas li nan logo mak la. Desizyon sa a te vle fè reviv nan 2018 sou kwazman X2 la.
Kiryozite, yo jwenn yon fòm ki sanble ak C-poto nan lòt mak, menm anvan menm Hofmeister te itilize li. Pou egzanp, 1951 Kaiser Manhattan la ak 1959 Zagato Lancia Flaminia Sport la. Eleman nan menm ki prezan nan modèl Saab, men li sanble ak yon baton Hockey.
"Nen an nan tig la" (Peter Schreier)
Sant gri plat la, yo te jwenn nan tout modèl aktyèl Kia, te inogire piblik la nan 2007 Frankfurt Motor Show la. Li te fè premye li yo sou modèl la espò Kia konsèp (foto) e se an reyalite travay la premye nan nouvo designer nan konpayi an chèf, Peter Schreier.
Se te yon gradye nan Royal College of Art nan Lond ki te devlope idantite Kia nan grate, ki lye ak devan machin lan nan figi yon predatè. Schreier te chwazi tig la paske li se yon imaj ki byen koni ki tou senbolize fòs ak ladrès.
"Dynamic Line" de Silva (Walter de Silva)
Youn nan jeni yo pi gran nan konsepsyon otomobil, li te premye te travay pou Fiat ak Alfa Romeo, ak Lè sa a, pou Syèj, Audi ak Volkswagen, kòm otè a nan yon kantite modèl pi popilè. Pami yo se Fiat Tipo ak Tempo, Alfa Romeo 33, 147, 156, 164, 166, espò Audi TT, R8, A5, osi byen ke senkyèm jenerasyon VW gòlf la, Scirocco, Passat ak anpil lòt moun.
Maestro vini ak yon eleman ke li kreye pou Syèj. Yo rele sa "Liy dinamik" De Silva e se yon soulajman frape ki detaye soti nan limyè devan yo nan defans dèyè modèl Seat yo. Sa a te wè nan jenerasyon anvan yo nan ibiza, Toledo, Altea ak Leon. Tout machin pa De Silva gen yon konsepsyon eksteryè minimalist.
X-style (Steve Matin)
Gradye Britanik la nan Coventry University dwe anpil modèl pi popilè nan endistri otomobil la menm jan ak lòt konsèpteur yo sou lis la. Steve travay pou Mercedes-Benz ak Volvo, vin pratikman "papa" nan tout modèl konpayi Alman an lage nan vire nan syèk la - soti nan A-Class la Maybach la.
Nan Volvo li se kredite yo ak modèl yo S40 ak V50 2007. Li te tou kreye limyè devan yo gout ak yon seksyon anplis nan griyaj la radyatè, ki te itilize sou modèl yo konsèp S60 ak XC60.
Nan 2011, Matin te vin designer nan chèf nan AvtoVAZ, kreye yon nouvo idantite rèstriktirasyon pou konpayi Ris la nan grate. Li parèt nan fòm lan nan lèt la "X" sou kote sa yo nan Lada X-Ray ak Vesta, ak Lè sa a, sou lòt modèl AvtoVAZ, san yo pa (omwen pou kounye a) Vesta ak Niva.
Czech kristal (Josef Kaban)
Anvan li te angaje nan Volkswagen pou yon tan long, designer nan Slovak te gradye nan High School of Fine Arts nan Bratislava epi li te resevwa yon diplòm nan High School of Art nan Lond. Boar Lè sa a, te patisipe nan kreyasyon an nan yon kantite modèl nan manifakti Alman an - soti nan Volkswagen Lupo a ak Seat Arosa nan Bugatti Veyron a, men li te genyen t'ap nonmen non atravè lemond kòm Stylist prensipal la nan Skoda.
Anba lidèchip li, kwazman an premye nan mak la Kodiaq, Fabia ki sot pase a ak twazyèm Octavia a te fabrike, ki gen ladan echèk scandales li yo. Sipèb aktyèl la tou ale nan Kaban, ki gen manier te ame "Czech kristal" pou jwe ak fòm nan konplèks nan optik machin nan.
Nanm Mouvman (Ikuo Maeda)
60-zan Ikuo Maeda se yon designer éréditèr, ak papa l 'Matsaburo Maeda te otè a nan aparans nan premye Mazda RX-7 la. Sa a defini karyè 40 ane Ikuo kòm yon gradye nan Kyoto Technical University. Pandan peryòd sa a, li te travay pa sèlman pou Mazda nan kay la, men tou, pou Ford nan Detroit (USA).
Designer la konnen kòm papa espòtif RX-8 la ak dezyèm jenerasyon Mazda2 a, men pi gwo merit li se kreyasyon konpayi konsepsyon Kodo (literalman tradui soti nan Japonè, sa vle di "nanm mouvman". Maeda te vin mak la. chèf designer nan 2009 ak rezilta a nan anpil mwa li nan efò se Shinari konsèp sedan (foto).
Fòm yo eskilti nan motè a gwo ak ba 4-pòt, Sedan nan dèyè-fè fas a ak jwe nan limyè sou sifas yo kò yo te itilize nan tout modèl aktyèl Mazda.
Kontradiksyon (Ken Greenley)
Li pa nesesè yo kreye chèf reyèl yo ekri non ou nan listwa. Ou ka fè egzak opoze a - trase machin ak yon konsepsyon olye kontwovèsyal, pou egzanp, pou modèl yo byen bonè nan mak Koreyen SsangYong la.
Konsepsyon nan SUV la Musso, Kyron siksesè li yo, ak Rodius (ki anpil rele "Urodios") se pa designer Britanik Ken Greenlee, ki moun ki tou gradye nan kolèj la Royal of Art. Sepandan, sa ka diman sèvi kòm yon reklam pou yon lekòl prestijye.
