Fason ki pi popilè yo ogmante pouvwa a nan yon machin

Fè chanjman nan konsepsyon faktori a nan sèten eleman machin se plen ak konsekans enprevizib. Si li pa konnen sou sa a, Lè sa a, pifò otomobilis devine. Apre yo tout, se pa pou gremesi ke enjenyè konsepsyon nan constructeurs yo te devlope chak nouvo modèl pou anpil jou ak mwa, ap eseye kreye yon sistèm balanse, ki estab. Modèl òdinatè pran an kont anpil faktè ki gen rapò. Menm espesyalis ki gen eksperyans, angaje nan modènizasyon endepandan, pa ka pran yo tout an kont. Amelyorasyon nan kèk nœuds ka afekte lòt moun. Yon kote yon bagay pral vire soti nan dezekilib, kèk sistèm pral fonksyone nan mòd nòmal, nœuds endividyèl yo ka sibi chaj twòp. Akor, kòm yon règ, drastikman diminye lavi sa a ki k ap travay nan non sèlman dirèkteman modifye nœuds, men tou, anpil lòt moun.

Men, kantite moun ki vle amelyore "cheval fè" yo pa diminye. Atansyon patikilye yo peye inite pouvwa a. Yon motè fòse entèn combustion obligatwa pou kèk rezon espesyal - motorsport, pou egzanp. Gen lòt ki simonte pa yon swaf ogmante prestige yo, li te resevwa yon machin sèlman branche kòm yon rezilta. Gen lòt ki toujou fè li pou renmen atizay. Oke, otomobilis òdinè pouswiv objektif plis pragmatik, tou senpleman vle amelyore karakteristik sa yo akselerasyon nan machin yo. Nan pifò ka yo, sa yo se pwopriyetè machin ak gazolin atmosferik motè combustion entèn nan deplasman ti ak mwayen. Li se pou yo ke mank nan "chwal" anba kapo a pa pèmèt yo santi yo ase konfyans pandan y ap rapouswiv oswa lè w ap deplase monte.

Ou ka fè inite pouvwa a pi pwisan lè w ogmante konsomasyon gaz oswa lè w itilize menm kantite gaz la pi efikas. Se konsa, an n konsidere nan ki fason li posib reyalize yon ogmantasyon nan pouvwa a nan yon motè entèn combustion otomobil. Nou pral sèlman pale sou inite sèvis ki pa bezwen reparasyon.

Rafineman ka afekte silenn motè ki degaje konbisyon entèn yo, tèt silenn, arbr, kam, piston ak branch bwa. Ou ka ajou tou de pati endividyèl, ak tout ansanm. Revizyon pasyèl pral bay yon ti efè, men li pral trè koute chè. Se poutèt sa, li fè sans pou rafine motè entèn combustion complète. Se sèlman nan ka sa a li posib reyalize yon rezilta enpòtan, diminye pèt, ogmante pouvwa a ak efikasite nan inite a.

Finalizasyon tèt silenn lan

Byen te pote soti modènizasyon nan tèt la ka bay yon ogmantasyon siyifikatif nan pouvwa, osi byen ke ogmante efikasite nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Depi chanm konbisyon an sitiye pasyèlman oswa antyèman nan tèt silenn lan, fraisage sifas ki pi ba nan tèt la pèmèt ou diminye volim nan chanm lan, ak Se poutèt sa ogmante rapò a konpresyon. Olye pou yo fraisage tèt silenn lan, ou ka mete yon gasket pi mens oswa konbine youn ak lòt. Sa a mande pou kalkil egzak pou fè pou evite kolizyon piston ak tiyo. Kòm yon opsyon, ou ka enstale piston ak rekreyasyon pou tiyo yo. 

Li dwe tou pran an kont ke twò wo yon rapò konpresyon ka lakòz deksplozyon, se sa ki, san kontwòl eksplozif ki degaje konbisyon nan melanj lan. Deksplozyon kontribye nan echèk rapid nan pati nan mekanis manivèl la, destriksyon nan piston ak domaj nan mi yo silenn. Itilizasyon gazolin segondè-oktan ka rezoud pwoblèm nan, men se sèlman jiska yon sèten limit. Malgre ke ogmante rapò a konpresyon se youn nan fason ki pi efikas pou ogmante pouvwa a ak efikasite nan yon motè combustion entèn, ou pa ta dwe janm twòp li isit la.

Ekspansyon ak ogmantasyon nan kantite inlet ak priz chanèl, modènizasyon tiyo ka ogmante efikasite nan pwosesis la ki degaje konbisyon nan melanj lè-gaz la, ki an vire pral tou kontribye nan yon ogmantasyon nan pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn.

Ogmante volim k ap travay nan silenn

Sa a ka reyalize pa raz silenn lan oswa pa alonje konjesyon serebral la nan piston an.

Posiblite pou raz yo ka limite pa karakteristik konsepsyon blòk silenn lan. BC ki fèt ak alyaj limyè ki baze sou aliminyòm yo pa itil anpil pou objektif sa a. Premyèman, yo okòmansman gen mi mens. Dezyèmman, akòz gwo koyefisyan ekspansyon tèmik, gen yon gwo risk pou deformation pandan surchof, sa ki ka mennen nan move aliyman nan bi prensipal yo ak destriksyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn. BC an fè pa gen pwoblèm sa a.

Li posib pou ogmante kou k ap travay nan silenn lan pa enstale yon arbr ak lòt karakteristik jewometrik. Sou wout la, koupl maksimòm lan ap ogmante, men seri a ap diminye efikasite motè combustion entèn la. 

Ogmantasyon nan pouvwa a lè yo ogmante volim nan silenn Li rive ke li ka pa enpòtan jan yo espere. Ak sètènman pa kontan ak ogmantasyon nan konsomasyon gaz. 

Detay ki lejè

Enstale pati ki lejè - konekte baton, piston, volan - pral ede ajoute yon koup pousan nan ogmantasyon nan pouvwa ICE, byenke sa a pral yon ti kras diminye koupl. Yon volan pi lejè vire pi vit, ki vle di ke motè a ki degaje konbisyon entèn ap pran momantòm pi vit.

Ranplase pati sa yo separeman, san yo pa pote lòt mezi, ka vire twò chè, paske nan tèt li li pa bay yon rezilta enpòtan, men an menm tan li trè travayè. 

Pistons fòje

Yon ogmantasyon siyifikatif nan pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn dramatikman ogmante chaj la mekanik ak tèmik sou piston yo. Nan kondisyon sa yo, yo pa pral dire lontan. Itilizasyon piston fòje pi rèd rezoud pwoblèm nan. Yo pa pi lou pase estanda yo, men yo gen yon koyefisyan ekspansyon tèmik ki pi ba. 

Depi sa a se yon pwodwi gwo teknoloji, ou pa ta dwe ekonomize sou achte yo. Lè w ap itilize piston bon mache fòje, gen yon gwo risk pou yo konfiti.

An menm tan an, li vo achte plis dirab bag piston espesyal ak yon seksyon ki gen fòm L. 

Amelyore camshaft

Yon ogmantasyon nan camshaft yo ka afekte karakteristik sa yo dinamik nan motè a ki degaje konbisyon entèn, akòz yon chanjman nan distribisyon an valv. Tou depan de gwosè a espesifik nan kam yo, pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn ap ogmante nan vitès ki ba, mwayen oswa segondè. Apre enstale yon camshaft ak kam elaji, ou pa ka fè san yo pa ajiste tiyo yo.

Yon camshaft mal chwazi pou objektif sa a ka lakòz yon superposition nan faz yo konsomasyon ak echapman ak, kòm yon rezilta, yon gwo fatra nan gaz.

Rediksyon nan pèt mekanik

Pi gwo pèt friksyon yo rive kòm yon rezilta mouvman piston yo nan silenn yo. Pou diminye yo, yo ka itilize piston ki gen yon zòn jip redwi.

Lè akor, li nesesè tou diminye pèt wotasyon kondui yo nan mekanis adisyonèl.

Kisa nou pral jwenn nan fen a

Kòm yon rezilta nan konplèks la nan travay te pote soti, pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn ap ogmante pa 10 ... 15, petèt menm pa 20 pousan. Plezi sa yo ap koute yon gwo kantite lajan. Men, depans finansye yo pa sispann la. Modènizasyon inite pouvwa a pral inevitableman ogmante chaj la sou lòt eleman nan machin nan, ak Se poutèt sa li pral nesesè yo rafine sistèm nan ekipman pou pouvwa, sistèm fren, sispansyon, bwat, anbreyaj. Ou pral bezwen re-ajiste distribisyon valv la ak reflash ECU a. 

Nan operasyon an, yon motè ki degaje konbisyon entèn fòse pral pi chè tou, paske w ap oblije ravitaye ak gazolin ki pi chè pou evite deksplozyon. Konsomasyon gaz ap ogmante tou siyifikativman - apeprè nan pwopòsyon ak ogmantasyon nan pouvwa. Anplis de sa, motè a ki degaje konbisyon entèn yo pral trè sansib a bon jan kalite a nan gaz ak lwil oliv. 

An jeneral, resous motè combustion entèn la pral siyifikativman mwens. Se poutèt sa, anvan anbakman sou yon amelyorasyon konsa, li vo ak anpil atansyon peze avantaj yo ak dezavantaj. Petèt li pi bon pou depanse lajan nan yon lòt bagay - pou egzanp, sou enstale yon turbine? 

Turbine a pèmèt plis lè yo dwe fòse nan silenn yo. Yon ogmantasyon nan kantite lè a, oswa pito, oksijèn, fè pwosesis la combustion nan gaz pi entans. Turbine a wotasyon akòz gaz echapman yo, ak Se poutèt sa itilizasyon li yo pa afekte konsomasyon gaz.

Ekipe yon motè combustion entèn ak yon turbocharger se yon travay konplèks ak tan konsome, aksesib sèlman pou pwofesyonèl. Akor sa yo se pa yon plezi bon mache. Men, metòd sa a pou ogmante pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn bay, petèt, rezilta ki pi enpresyonan. Sèvi ak yon turbine ap ogmante puisans inite a pa omwen yon ka, oswa menm doub. Gen yon seri kalite turbokonpreseur, ki pi efikas la se santrifujeur. 

Lè a fòtman chofe pa turbine a ta dwe refwadi, pou sa ou bezwen anplis enstale yon intercooler. 

Sa a pral ogmante dansite li yo ak amelyore ranpli a nan silenn yo, epi an menm tan an anpeche twòp chofaj nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Sepandan, nan kèk ka, li ka toujou nesesè pou amelyore efikasite sistèm refwadisman motè combustion entèn la.

Lè w ap enstale yon turbine, yo pral mande amelyorasyon grav nan lòt eleman nan machin nan, osi byen ke yon flache nan òdinatè a sou tablo. 

Li dwe sonje ke yon motè turbo entèn combustion bezwen antretyen pi bon jan ak chè. Anplis de sa, yon motè turbo ki degaje konbisyon entèn bezwen chofe nan demaraj, menm nan sezon lete. 

Si lajan yo limite, men ou vle ogmante pouvwa a nan machin nan yon ti kras, ou ka itilize metòd relativman chè ki pa mande pou chanjman fondamantal nan konsepsyon an.

Amelyorasyon sistèm konsomasyon

Enstale yon filtè rezistans zewo olye de yon filtè lè estanda se fason ki pi fasil ak pi bon mache pou ajoute kèk pouvwa nan yon motè combustion entèn. 

Tankou yon filtè pa kreye obstak pou pasaj lè a, paske li itilize yon materyèl filtre mwens dans. Kòm yon rezilta, chanm konbisyon an pi byen ranpli ak lè, ak gazolin boule pi entansif. Ou pa ta dwe konte sou yon gwo ogmantasyon nan pouvwa, sepandan, de oswa twa puisans yo pral ajoute. Yon filtè sal pa bezwen chanje, jis netwaye li. Anpil moun ensèten sou detay sa a, yo kwè ke akòz filtraj pi fèb, pousyè tè ka antre tou nan chanm ki degaje konbisyon yo ansanm ak lè.

Gen lòt fason yo modènize sistèm nan konsomasyon, ki gen rapò ak ajisteman li yo, seleksyon an nan gwosè a pi bon ak fòm nan tiyo, ak eliminasyon an nan brutality nan mi yo enteryè. Bon rafineman nan sistèm nan konsomasyon ka bay yon bon rezilta lè yo ogmante rapò a ranpli nan silenn yo.

Yon ti kras plis nan rezilta a kimilatif ka ajoute yon ogmantasyon nan dyamèt gaz la.

Chip reglaj

Metòd sa a pou ranfòse motè combustion entèn la pa pa chans trè popilè. Apre yo tout, li pa asosye ak amelyorasyon anbarasman ak koute chè. Li ka fè san patipri byen vit ak pou yon frè modere. 

Liy anba a se fè chanjman nan pwogram nan jesyon motè oswa konplètman ranplase li, nan lòt mo, "flache" ECU la. Rezilta a te espere se yon ogmantasyon nan pouvwa, amelyore dinamik akselerasyon ak yon kantite lòt chanjman nan operasyon an nan inite pouvwa a ak sistèm pouvwa. 

Gen kèk paramèt faktori yo mwayèn epi yo ka diferan yon ti kras ak sa yo ki pi bon pou yon mòd fonksyone patikilye. Sepandan, chanje nenpòt paramèt nan pwosesis la nan akor chip lakòz bezwen nan ajiste lòt karakteristik. Se sèlman yon pwofesyonèl ki konprann sa l ap fè a kapab fè akor chip kòrèkteman. 

Rezilta a ka yon ogmantasyon nan pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn pa 10 ... 15%, men sa a pral oblije peye pa yon rediksyon ki koresponn nan resous li yo. Depans finansye pou gaz yo ap ogmante, kidonk motè a konbisyon entèn yo pral vin pi avid epi li pral bezwen pi bon gaz. Antretyen sèvis yo pral gen pou fèt pi souvan, ki vle di ke atik sa a nan depans ap ogmante tou.

Mòd fòse a pa ka itilize toujou, depi rès sistèm yo rete estanda epi yo pa ka kenbe tèt ak chaj yo ogmante.

Si ou deside fè yon pwosedi konsa, kontakte yon konpayi ki gen bon repitasyon ki gen espesyalis ki apwopriye yo ak pwogram ki apwopriye nan manifakti lojisyèl serye. Pou atizan, firmwèr ka jwenn nan sous enkoni epi yo gen erè. 

Yon akor chip san siksè ka domaje òdinatè a oswa mennen nan fonksyone byen nan inite a. 

Lòt istwa san sans

Itilizasyon oksid nitre (sa yo rele mòd "nitro") bay yon bon efè, men trè kout tèm, kidonk pa gen okenn pwen nan diskite sou li.

Aditif gaz yo se yon fason lajman pibliye rapidman ak pri-efikas amelyore operasyon an nan yon motè combustion entèn, ogmante pouvwa a, epi redwi konsomasyon gaz. Efikasite poko pwouve. Men, moun ki vle ka eseye, toudenkou li travay.

Leman ak lòt remèd mirak yo se istwa fe pou moun ki toujou kwè nan yo.

Epi finalman, yon fason pou ogmante pouvwa, itilize pa morons ak perverts ki pa pran swen pwofondman sou lòt moun, lanati ak tout bagay nan mond lan. "Modènizasyon" sistèm tiyo echapman an bay ti efè oswa pa gen okenn efè, men li tande tout moun alantou nan yon reyon plizyè kilomèt. Si ou se youn nan yo, pa sezi lè toudenkou, san okenn rezon aparan, ou kòmanse okèt - se ou menm ki moun ki abite yo rekonesan nan kay ou te pase bò yo sonje.