Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo
Atik

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

Lavi nòmal yon modèl machin se 5 a 10 ane. Gen nan kou eksepsyon remakab tankou franse Renault 4 ki te pwodwi soti nan 1961 a 1994, Endyen Hindustan Anbasadè a ki te pwodwi soti nan 1954 a 2014 ak nan kou orijinal Volkswagen Beetle a ki gen premye machin ki te pwodwi an 1938. ak youn nan dènye. an 2003, 65 ane pita.

Sepandan, mak sosyalis yo te genyen tou yon prezans trè fò sou lis modèl ki pi dirab yo. Eksplikasyon an se senp: nan peyi Blòk lès la, endistri pa janm te kapab satisfè demann, ak sitwayen ki grangou machin yo te vle achte anyen pandan ke li te deplase. Kontinwe, motivasyon faktori yo chanje pa t trè wo. Seleksyon kap vini an gen ladan 14 machin Sovyetik ki te pwodwi pi long la, kèk nan yo ki toujou nan pwodiksyon an. 

Chevrolet niva

Nan pwodiksyon: 19 ane, kontinyèl

Kontrèman ak opinyon anpil moun, sa a se pa yon pwodwi bidjè nan General Motors. An reyalite, machin sa a te devlope nan Togliatti nan 80s yo kòm VAZ-2123 a yo nan lòd yo eritye swadizan demode premye Niva la (ki pa anpeche li soti nan yo te pwodwi jodi a). Pwodiksyon an te kòmanse an 2001, epi apre efondreman finansye VAZ la, konpayi Ameriken an te achte dwa mak la ak plant kote machin nan te reyini.

By wout la, depi mwa pase a machin sa a yo te rele Lada Niva ankò, apre Ameriken yo te retire epi retounen dwa yo nan non AvtoVAZ. Pwodiksyon an ap kontinye jiska omwen 2023, ak plis pase mwatye yon milyon inite pwodwi byen lwen tèlman.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

GAZ-69

Nan pwodiksyon: 20 ane

Byen li te ye Sovyetik utilitèr la premye parèt nan plant la Gorky otomobil nan 1952, e byenke li te pita transfere nan plant la Ulyanovsk ak ranplase anblèm li yo ak yon UAZ, an reyalite, machin nan rete menm jan an. Pwodiksyon te fini nan 1972 ak plant la Romanian ARO te lisansye jouk 1975.

An total, sou 600 inite yo te pwodwi.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

GAZ-13 Seagull

Nan pwodiksyon: 22 ane

Pou rezon evidan, yon machin pou pati ki pi wo a pa pral sipriz ou ak kantite inite ki pwodui - sèlman apeprè 3000. Men, pwodiksyon an tèt li dire 22 ane san okenn chanjman enpòtan nan konsepsyon. Nan lane 1959, lè li te parèt premye, machin sa a pa t twò lwen soti nan desen oksidantal yo. Men, an 1981 li te deja yon dinozò absoli.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

Volga GAZ-24

Nan pwodiksyon: 24 ane

"Vennkat" - pi masiv "Volga" nan listwa, apeprè 1,5 milyon inite yo te pwodwi. Li te rete nan pwodiksyon soti nan 1968 a 1992, lè li te ranplase pa modènize GAZ-31029 la. Nan kèk ane ki sot pase yo, vèsyon an 24-10 tout bon te lage ak yon nouvo motè ak yon enteryè mete ajou.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

GAZ-3102 Volga

Nan pwodiksyon: 27 ane

Mwèt la te fèt sèlman pou manm Siprèm Sovyetik la ak Politburo a; rès la nan nomanklatur yo wo-plase te dwe kontni ak GAZ-3102. Debi an 1981, machin sa a te sèlman rezève pou itilize pati jouk 1988, ak sitwayen òdinè pa t 'kapab achte l', fè li machin nan ki pi te sitèlman anvi nan fen Sovyetik la. Men, an 2008, lè pwodiksyon finalman sispann, pa gen anyen rete nan estati sa a. Sikilasyon total la pa depase 156 moso.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

ZAZ-965

Nan pwodiksyon: 27 ane

Premye "Zaporozhets" ki soti nan seri 966 yo te parèt an 1967, ak dènye a te soti nan liy asanblaj la sèlman an 1994. Pandan tan sa a, machin nan te resevwa plizyè nouvo vèsyon, tankou 968 la, te resevwa yon motè yon ti kras pi pwisan ak yon "enteryè" yon ti kras plis abondan. Men, konsepsyon an te rete menm jan an e li te an reyalite youn nan dènye ti machin ki te siviv ak motè dèyè. An total, anviwon 2,5 milyon inite yo te pwodwi.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

VAZ-2104

Nan pwodiksyon: 28 ane

Vèsyon inivèsèl popilè 2105 la te parèt nan lane 1984, e byenke plant Togliatti a te abandone li nan kèk pwen, plant Izhevsk la te kontinye rasanble li jouk 2012, pote pwodiksyon total a 1,14 milyon inite.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

Lada Samara

Nan pwodiksyon: 29 ane

Nan mitan ane 1980 yo, VAZ te finalman jennen yo pwodwi Fiat Italyen nan ane 1960 yo ak ofri mete ajou Sputnik ak Samara. Pwodiksyon te dire de 1984 a 2013, ki gen ladan plizyè modifikasyon pita tankou VAZ-21099 la. Sikilasyon total la se prèske 5,3 milyon kopi.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

VAZ-2107

Nan pwodiksyon: 30 ane

"Abondan" vèsyon an nan bon Lada la fin vye granmoun parèt sou mache a nan 1982 e li te pwodwi jouk 2012 ak chanjman trè kèk. An total, 1,75 milyon inite yo te pwodwi nan faktori yo nan Togliatti ak Izhevsk.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

VAZ-2105

Nan pwodiksyon: 31 ane

Premye machin nan "mete ajou" nan plant la Togliatti (ki se, diferan omwen nan konsepsyon soti nan Fiat orijinal la 124) parèt nan lane 1979, ak sou baz li yo te pita kreye yon "kat" kabwèt estasyon ak yon plis "abondan" sèt. Pwodiksyon kontinye jouk 2011, ak asanble nan Ikrèn e menm peyi Lejip (tankou Lada Riva). Sikilasyon total la se plis pase 2 milyon dola.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

Moskvich-412

Nan pwodiksyon: 31 ane

Lejand 412 la parèt nan 1967, ak nan 1970, ansanm ak 408 ki pi pre a, sibi yon lifting. An menm tan an, se yon modèl anba mak la Izh yo te pwodwi nan Izhevsk ak chanjman konsepsyon minè. Vèsyon an Izhevsk te pwodwi jouk 1998, yon total de 2,3 milyon inite yo te reyini.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

VAZ-2106

Nan pwodiksyon: 32 ane

Nan premye dekad la apre aparans li an 1976, li te modèl ki pi prestijye VAZ. Sepandan, apre yo fin fè chanjman yo, 2106 kontinye pwodiksyon, toudenkou vin machin nan ki pi ékonomi ak abòdab nan ansyen repiblik Sovyetik yo. Li te pwodwi pa sèlman nan Togliatti, men tou nan Izhevsk ak Sizran, pwodiksyon total la depase 4,3 milyon machin.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

Lada Niva, 4x4

Nan pwodiksyon: 43 ane ak kontinyèl

Niva orijinal la parèt kòm yon VAZ-2121 an 1977. Malgre ke siksesè a nan nouvo jenerasyon an te devlope nan ane 80 yo, machin nan fin vye granmoun rete nan pwodiksyon an. Li toujou ap pwodwi jodi a, ak dènyèman li te rele Lada 4 × 4, paske dwa yo nan non an "Niva" ki te fè pati Chevrolet. Depi ane sa a, yo te retounen nan AvtoVAZ.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

UAZ-469

Nan pwodiksyon: 48 ane, kontinyèl

Machin sa a te fèt kòm UAZ-469 an 1972. Apre sa, li te chanje non UAZ-3151, ak nan dènye ane yo li te pote non UAZ Hunter ak fyète. Natirèlman, pandan ane yo nan travay, machin nan te sibi anpil modifikasyon - nouvo motè, sispansyon, fren, yon enteryè modènize. Men, fondamantalman sa a se menm modèl ki te kreye pa konsèpteur Ulyanovsk nan fen ane 60 yo.

Ki pi dirab machin yo Sovyetik yo

Kesyon ak Repons:

Ki machin ki pi serye yo itilize? Pami modèl ki te pwodwi nan 2014-2015, pi serye yo se: Audi Q5, Toyota Avensis, BMW Z4, Audi A3, Mazda 3, Mercedes GLK. Soti nan machin bidjè, sa yo se VW Polo, Renault Logan, ak nan SUV, sa yo se Rav4 ak CR-V.

Ki sa ki machin ki pi serye? Twa TOP yo enkli: Mazda MX-5 Miata, CX-30, CX-3; Toyota Prius, Corolla, Prius Prime; Lexus UX, NX, GX. Sa a se done analis yo nan magazin Ameriken Consumer Report.

Ki mak machin ki pi serye? JD Power te fè yon sondaj endepandan sou pwopriyetè machin itilize yo. dapre sondaj la, mak dirijan yo se Lexus, Porsche, KIA.

Add nouvo kòmantè