Erè ki pi komen chofè yo - chèche konnen ki sa yo dwe gade deyò pou

Pandan ane yo, aksidan yo te domine pa vitès, twòp kouri ak move dépassement. Anplis de sa, gen yon lòt faktè - yon evalyasyon pòv nan sitiyasyon an trafik. Erè fè nwa peyaj. Nan 2016, 33 aksidan te fèt sou wout Polonè, kote 664 moun te mouri ak 3 te blese.

Pi popilè "kondisyon vitès-a-wout dezakò" anbete anpil chofè, men se yon erè anpil otomobilis fè. Konbine ak myop, sa mennen nan anpil aksidan grav. Anplis, gen erè tou de nan pran desizyon ak nan teknik kondwi.

Chofè a se lyen ki pi fèb la

Dapre estimasyon lapolis, jiska 97% nan tout aksidan se chofè ki te koze. Estatistik yo montre konbyen depann sou nou, itilizatè wout yo, ak konbyen erè nou fè.

Konsekans ki pi grav yo se erè nan evalye sitiyasyon an. Pi souvan, nou souzèstime vitès yon lòt machin, distans la lè w ap manevwe sou wout la - sitou lè w ap rapouswiv - ak kondisyon metewolojik. Si nou prese epi pouse pedal gaz la pi rèd, li fasil pou nou antre nan yon sitiyasyon danjere. Ane pase a, 1398 aksidan te fèt sèlman lè yo te rapouswiv. Kòm rezilta, 180 moun te mouri.

Nou bliye sou risk

Move jijman nan vitès lòt machin oswa senp distraksyon oswa, okontrè, enpasyans mennen tou nan restriksyon nan dwa-of-pass. Nan 2016, konpòtman sa a te mennen nan 7420 aksidan kote 343 moun te mouri. Pou konparezon, nou ajoute ke diferans ki genyen ant vitès ak kondisyon trafik yo te lakòz 7195 aksidan, kote 846 moun te mouri.

Anpil aksidan trafik rive akòz echèk yo kenbe yon distans san danje ant machin yo. Ane pase a, sa te lakòz 2521 aksidan. Monte eksepsyonèl se malerezman yon ensidan komen ak yon erè grav ki ka gen konsekans grav. Anpil otomobilis gen pwoblèm tou ak sòti kòrèk la soti nan wout prensipal la nan yon sèl segondè. Chofè yo souvan siyen entansyon yo vire twò ta, oswa mal jije sitiyasyon an lè yo sipoze ke yon machin ki gen yon siyal vire goch pral rapouswiv oswa rapouswiv yon lòt machin.

Konsantre sou kondwi

Li kapab danjere tou pou kondwi nan vitès ki ba, tankou lè ranvèse. An 2016, 15 moun te mouri nan aksidan ki te koze pa ekzekisyon kòrèk manèv sa a. Erè ki pi komen lè ranvèse se pa peye atansyon, mal jije distans la, ak kondwi ak fenèt bwouya ki diminye vizibilite. Yon lòt sis moun te mouri akòz yon vire mal egzekite.

Sa rive ke kòz la nan yon aksidan oswa kolizyon se kondwi pa kè, pa peye atansyon sou siy yo. Anpil chofè tou inyore pyeton yo. Youn nan erè komen ak trè danjere se pa bay pyeton priyorite ak rapouswiv nan pasaj pou pyeton yo. Nou souvan surestime fòs nou yo. Ann ale malgre nou fatige. Chak ane ou tonbe nan dòmi nan volan an oswa fatige.

Editè yo rekòmande:

Dosye wont. 234 km/h sou otowout laPoukisa yon ofisye lapolis ka retire yon lisans kondwi?

Machin yo pi byen pou kèk mil zloti

Gade tou: Tès Porsche 718 Cayman la

Gade tou: Nouvo Renault Espace

Pafwa chofè yo bliye konsantre sou kondwi pandan y ap kondwi. Lè yo vin dèyè volan an, yo limen sigarèt, souke sann nan chèz la, ajiste chèz la, oswa jwi gade nan fenèt bò kote. Pale nan telefòn san yon twous men-gratis entèdi, men li pa estraòdinè wè yon chofè ak yon telefòn nan zòrèy li.

Kòz ki pi komen nan aksidan *

Diferans ant vitès ak kondisyon wout - 7195

Dwa pasaj pa akòde - 7420

Move rapouswiv - 1385

Si w pa bay pyeton priyorite - 4318

Si w pa kenbe yon distans sekirite ant machin yo - 2521

Move vire - 789

Si w pa respekte règ limyè trafik - 453

Evite Dodge - 412

Evasion anòmal - 516

Travèse se mal pou bisiklèt - 272

Ranvèse envalid - 472

Fatig oswa tonbe nan dòmi - 655

* Done ki soti nan Direksyon Jeneral Lapolis pou ane 2016 la. Kantite total aksidan se 33664.