Filtè patikil. Koupe oswa ou pa?

Filtè patikil turbo dyezèl anjeneral fè plis mal pase byen, ajoute gwo depans. Anjeneral yo koupe, men sa a se pa pi bon solisyon an.

Istwa nan filtè otomobil, ki pran matyè patikil ki soti nan gaz echapman - swi ak sann, dat tounen nan 1985. Yo te ekipe ak twa-lit turbodyezèl sou Mercedes, ki te Lè sa a, vann nan Kalifòni. Depi lane 2000, yo te vin estanda nan machin nan enkyetid franse PSA a, ak nan ane ki vin apre yo te de pli zan pli itilize nan machin nan lòt mak. Kalite filtè sa yo ki enstale nan sistèm echapman dyezèl yo rele DPF (ki soti nan lang angle "diesel particules filter") oswa FAP (ki soti nan franse "filter particules").

Yo te adopte de estanda diferan pou filtè patikil dyezèl. Premye a se filtè sèk, ki pa sèvi ak likid adisyonèl diminye tanperati a nan swi boule. Konbisyon fèt lè yo kontwole piki a yon fason ki apwopriye epi bay plis gaz nan bon moman pou pwodui yon tanperati gaz echapman ki pi wo epi boule polyan ki akimile nan filtè a. Dezyèm estanda a se filtè mouye, nan ki yon likid espesyal dòz nan moman konbisyon gaz echapman diminye tanperati ki degaje konbisyon nan depo nan filtè a. Afterburning anjeneral enplike menm injecteurs ki bay gaz nan motè a. Gen kèk manifakti ki sèvi ak yon piki adisyonèl ki fèt sèlman pou netwaye filtè a lè yo boule matyè patikil.

Nan teyori, tout bagay sanble pafè. Patikil swi ak sann antre nan filtè a, epi lè li ranpli nan nivo ki apwopriye a, elektwonik yo endike nesesite pou boule polyan. Enjektè yo bay plis gaz, tanperati gaz echapman an monte, swi ak sann dife boule, ak tout bagay retounen nan nòmal. Sepandan, sa rive sèlman lè machin nan ap deplase nan kondisyon wout ki chanje - tou de nan vil la ak nan wout. Reyalite a se ke pwosesis la nan boule filtè a mande pou plizyè minit nan kondwi nan yon vitès konstan, jistis segondè, ki se posib sèlman sou yon gran wout. Pratikman pa gen okenn opòtinite sa yo nan vil la. Si machin nan kondwi sèlman pou distans kout, pwosesis boule a p'ap janm fini. Filtè a twòp, ak gaz depase koule desann mi yo silenn nan carter la ak dilye lwil motè a. Lwil oliv la vin pi mens, pèdi pwopriyete li yo ak nivo li yo ogmante. Lefèt ke filtè a bezwen yo dwe boule siyal pa yon endikatè limyè sou tablodbò a. Ou pa ka inyore li, li pi bon ale deyò vil la epi fè yon vwayaj jistis long nan vitès la rekòmande. Si nou pa fè sa, ou pral oblije ale nan sant sèvis la pou boule filtè a nan atelye a epi chanje lwil la ak yon nouvo.

Editè yo rekòmande:

- Fiat Tipo. 1.6 Tès vèsyon ekonomi MultiJet

- Ergonomi enteryè. Sekirite depann de li!

- Siksè enpresyonan nan nouvo modèl la. Liy nan salon yo!

Si w pa respekte egzijans sa a mennen nan pi move senaryo a - bouche konplè nan filtè patikil la (motè a sèlman kouri nan mòd ijans, filtè a dwe ranplase) ak posibilite pou "siye" oswa blokaj konplè nan motè a. Nou ajoute ke pwoblèm ak filtè a parèt nan kantite mil diferan, tou depann de modèl machin nan ak mòd operasyon li yo. Pafwa filtè a travay parfètman menm apre 250-300 mil km, pafwa li kòmanse aji dwòl apre kèk mil kilomèt.

Yon gwo kantite chofè sèvi ak machin pou vwayaje distans kout. Machin yo souvan itilize sèlman pou vwayaje nan travay oswa lekòl. Li se itilizatè sa yo ki pi afekte pa pwoblèm ki asosye ak filtè patikil la. Depans sou sit entènèt se depanse bous yo, kidonk li pa etone ke yo ap chèche pou yon opsyon yo retire filtè a malere. Pa gen okenn pwoblèm ak sa a, paske mache a te adapte ak reyalite ak boutik reparasyon anpil ofri sèvis ki konpoze de koupe soti yon eleman pwoblèm. Sepandan, li ta dwe remake ke retire filtè a patikil se ilegal. Règleman yo di ke li pa gen dwa chanje konsepsyon machin nan espesifye nan kondisyon ki nan akò. Ak sa yo enkli prezans oswa absans nan yon filtè patikil, ki se tou te note sou plak la. Men, pwopriyetè machin dezespere inyore lalwa pou dedomajman pou finans yo. Yon nouvo filtè patikil koute soti nan kèk a PLN 10. Konsekans yo nan underburning li yo menm pi chè. Se poutèt sa, yo ale nan dè milye de atelye ki ofri sèvis la nan koupe filtè DPF la, konnen ke dekouvèt la nan reyalite sa a pa polis la sou wout la, oswa menm pa yon dyagnostik pandan yon enspeksyon teknik peryodik, se prèske yon mirak. Malerezman, se pa tout mekanik ki jis, ak nan anpil ka, retire filtè a se tou pwoblèm.

Yon filtè patikil ka koupe pou kèk santèn zloti, men retire pou kont li pa pral rezoud pwoblèm nan. Rete pwoblèm nan nan elektwonik. Si li pa chanje, sistèm jesyon motè a pral anrejistre absans li. Apre taye, machin nan ka kondwi ak tout pouvwa epi li pa siyal nenpòt pwoblèm ak limyè endikatè a. Men, apre kèk tan, li pral mande w boule filtè fizikman absan epi mete motè a nan mòd ijans. Ap rete tou pwoblèm nan "ponpe" gaz adisyonèl nan silenn yo ak dilye lwil motè.

Se poutèt sa, lè w ap deside koupe filtè patikil la, ou bezwen kontakte yon atelye renon ki pral bay pwofesyonalis konplè pou yon sèvis konsa. Sa vle di ke nan adisyon a retire filtè a, li tou efektivman adapte elektwonik yo nan sitiyasyon an nouvo. Swa li pral mete ajou lojisyèl chofè motè a kòmsadwa, oswa li pral prezante Emulation ki apwopriye a nan enstalasyon an, an reyalite "tronpe: elektwonik yo sou tablo." Kliyan garaj yo pafwa tronpe pa mekanik enfidèl ki swa pa kapab oswa pa vle chanje elektwonik, menm si yo chaje lajan pou li. Pou yon sèvis pwofesyonèl pou retire yon filtè patikil ak enstalasyon an nan yon Emulation apwopriye, ou pral oblije peye soti nan PLN 1200 a 3000, tou depann de modèl machin nan. Nan reyalite nou yo, absans yon filtè patikil difisil pou detekte. Menm yon enspeksyon fizik nan sistèm tiyo echapman an pa yon polisye oswa yon dyagnostik pa pèmèt nou konkli ke filtè a te koupe. Mezi lafimen pandan enspeksyon teknik peryodik nan estasyon dyagnostik la pa pral pèmèt tou detekte absans yon filtè, paske menm yon motè ki gen yon filtè patikil koupe pral konfòme yo ak estanda aktyèl yo. Pratike montre ke ni lapolis ni dyagnosyen yo patikilyèman enterese nan filtè DPF.

Li vo sonje yon lòt fwa ankò ke retire filtè a patikil se ilegal, byenke byen lwen tèlman ak enpinite. Si yon moun pa konvenk pa lalwa a, petèt konsiderasyon etik pral. Apre yo tout, DPF yo enstale pou dedomajman pou anviwònman an ak kalite lè nou tout respire. Lè nou retire yon filtè konsa, nou vin anpwazonnen menm jan ak moun ki boule boutèy plastik nan fou. Deja nan etap nan chwazi yon machin, ou dwe konsidere si ou reyèlman bezwen yon turbodyezèl ak si li pi bon yo patisipe pou yon vèsyon gazolin. Men, si nou achte yon machin ak yon motè dyezèl, nou dwe sipòte prezans nan yon filtè patikil dyezèl epi imedyatman konsantre sou swiv rekòmandasyon yo ki garanti operasyon san pwoblèm li yo.