SCR (Selective Catalytic Reduction): Pèfòmans ak Benefis
Rediksyon katalitik selektif se yon reyaksyon chimik ki konvèti oksid nitwojèn an vapè dlo ak nitwojèn. Sou machin ki gen yon motè dyezèl, sistèm SCR (rediksyon katalitik selektif) sitiye sou tiyo echapman an epi redwi polisyon an akò ak kondisyon ki nan estanda Euro 6 la.
🔎 Ki sistèm SCR?
sistèm Skr, pou rediksyon selektif katalitik, ki rele tou selektif rediksyon katalitik An franse. Li se yon teknoloji ki diminye emisyonoksid nitwojèn (NOx) machin, kamyon, osi byen ke machin.
NOx se gaz toksik ki lakòz efè tèmik. Yo kontribye anpil nan polisyon atmosferik epi yo soti an patikilye nan konbisyon konbistib fosil tankou gazolin, men espesyalman gaz dyezèl.
Depi kreyasyon li yo estanda pwoteksyon polisyon Euro 6 Nan 2015, nouvo papòt pou emisyon oksid nitwojèn yo te fikse pou machin yo. Sistèm SCR la piti piti vin toupatou e kounye a li itilize nan anpil machin.
Depi 2008, depi estanda Euro 5 anvan an te aplike, kamyon yo te ekipe ak sistèm SCR la. Jodi a se vire a nan nouvo machin yo dyezèl ki te kite plant la nan dènye ane yo.
Selektif rediksyon katalitik se yon sistèm ki pèmèt konvèsyon NOx an nitwojèn ak vapè dlo, engredyan ki inofansif ak konplètman natirèl. Pou fè sa, sistèm nan SCR fè yon reyaksyon chimik nan echapman an, pasaj la nan oksid nitwojèn ak anvan yo lage.
Lè sa a, sistèm nan SCR ranplase katalis klasik, ki itilize tou pou konvèti gaz polisyon ak toksik ki genyen nan gaz echapman nan polyan mwens danjere dapre yon lòt kalite reyaksyon chimik: redox oswa katalitik.
⚙️ Ki jan SCR travay?
SCR se yon kalite katalis. Rediksyon katalitik selektif se yon reyaksyon chimik ki konvèti NOx an nitwojèn ak vapè dlo pou diminye emisyon oksid nitwojèn ak kidonk polisyon ki soti nan konbisyon nan yon motè chalè.
Pou sa, SCR a ap travay gras aAdBlue, yon likid ke sistèm nan enjekte nan tiyo echapman an. AdBlue konsiste de dlo demineralize ak ure. Chalè gaz echapman an vin tounen AdBlue amonyak, ki kreye reyaksyon chimik ki nesesè pou konvèti oksid nitwojèn nan azòt ak vapè dlo.
Sistèm SCR la mande enstalasyon AdBlue tank... Sa a se tank ki fèt pou likid sa a ak Se poutèt sa se si ou vle pou veyikil la: li se ajoute nan tank gaz la. Li ka lokalize akote lèt la, nan nivo motè oswa nan kòf la nan yon machin.
Kòm AdBlue piti piti konsome pa SCR a, li nesesè pou ranpli likid de tan zan tan. Sa a ka fè nan yon bwat oswa avèk yon ponp AdBlue nan yon atelye.
Depi 2019, kèk machin yo te ekipe ak SCR Evolution System la. Olye pou yo yon sèl katalis, machin nan gen yon sèl. два : youn tou pre motè a, lòt la nan pati anba a. Sa a pèmèt pou menm pi bon kontwòl nan emisyon an nan polyan.
⚠️ Ki echèk SCR ka rankontre?
Yon sistèm SCR ka, an patikilye, sijè a de kalite echèk:
- Le mank de AdBlue ;
- Nankatalis bouche Skr.
AdBlue genyen nan yo nan yon tank espesyal, ki sou machin ki resan anjeneral sitiye akote tank gaz la, ak yon bouchon anba bouchon an filler. Konsomasyon AdBlue se apeprè 3% konsomasyon dyezèlak yon limyè avètisman vini sou tablodbò a lè ou gen sèlman 2400 km kite anvan li sèch.
Si ou pa ajoute AdBlue, SCR la ap sispann travay. Men, seryezman, machin ou pral immobilize. Ou riske pa kapab kòmanse.
Yon lòt pwoblèm ak sistèm SCR la, bouche, ki gen rapò ak pèfòmans katalis, jis tankou yon katalis konvansyonèl yo. Reyaksyon chimik ki deklannche nan sistèm lan pwodui asid syanurik, ki ka akimile nan SCR la. Lè sa a, li bezwen grate pou netwaye echapman an.
Si sistèm selektif rediksyon katalitik ou kontamine, ou pral remake sentòm sa yo:
- Pouvwa motè a tonbe ;
- Motè a toufe ;
- Konsomasyon twòp gaz.
Nan ka sa a, pa rete tann pou sistèm nan SCR yo dwe netwaye. Sinon, ou pral bezwen chanje li. Sepandan, SCR yo trè chè.
Sa a li, ou konnen tout bagay sou SCR! Kòm ou deja konprann, te sistèm sa a vin toupatou nan yon machin sou machin dyezèl pou diminye polisyon yo... Jodi a li te vin yon zam endispansab nan batay kont oksid nitwojèn, gaz ki gen yon efè lakòz efè tèmik fò.
