Seat Arona - (prèske) kwazman pafè

Mòd pou SUV ak kwazman fatigan. Chak manifakti gen anpil nouvo pwodwi nan segman sa yo, gen yon kous zam konstan, byenke "zam" yo ta dwe ranplase pa mo "pèsonalizasyon". Li se karaktè endividyèl nan machin sa yo, adaptabilite maksimòm yo ak inik, aparans atire ki se pwoblèm ki pi enpòtan nan konsepsyon machin sa yo. Mache a pou machin ki gen gwo clearance atravè lemond ap grandi nan yon vitès vètij. Lè w gen opòtinite pou teste anpil desen sa yo pandan tout ane a, li fasil divize yo an plis ak mwens siksè. Men, kesyon an se, ki kwazman ak SUV ki pi bon? E poukisa? An reyalite, chak chofè te kapab bay pwòp seri kalite li yo ke machin rèv li nan de segman sa yo ta dwe genyen. Lè nou te fèk vwayaje nan Barcelona pou prezantasyon nouvo Seat Aron, nou pa t atann anyen espesyal - jis yon lòt kwazman. Okenn nan nou pa te santi ke "Ibiza on Springs" ta ban nou yon gwo sipriz konsa. Epi se vre ke nou pa ka bay etikèt la "kwazman pafè", men nan opinyon nou, pa te gen anpil fè ak tit sa a. 

Syèj ADN yon ti koutje sou

Depi entwodiksyon de jenerasyon aktyèl la nan modèl Leon, mak la Syèj te pèrsu kòm yon manifakti nan machin ki gen yon karaktè spòtif. Yon liy dinamik, men pa twò konplike, atire je a, ak aksan spòtif ki parèt isit la epi gen pa kontwovèsyal, men menm soufle. Apre Leon la siksè, yon nouvo Ibiza anpil tankou l ', li lè pou Arawon.

Syèj kwazman an te oblije swiv tandans mache yo: li ofri posiblite pou yon koulè kò de-ton, ak yon chwa nan koulè do-kay nan twa vèsyon diferan. Gen otan sèt desen amebleman, ki gen ladan yon konbinezon ak Alcantara, osi byen ke sis wou alyaj 16-pous sou 18-pous - byenke modèl sa a gen plis wou enstale, plis atansyon a li atire aparans li.

Silwèt la gen yon gwo resanblans ak Ibiza ki pi piti a, men gras a ogmantasyon 19 cm nan clearance tè a ak karakteristik diferan tankou badj chrome X sou poto C a, de modèl yo se ékivok. Silwèt Arona a plen enèji. Li sanble gwo nan koulè klere tankou wouj ak zoranj, ki mete aksan sou ke sa a se yon machin pou moun aktif kap chèche eksperyans pozitif. Limyè triyangilè yo, ki se mak Seat la pandan plizyè ane, souliye karaktè dinamik la. Eksepsyonèl devan an tèt li, konpare ak lòt modèl SEAT, fèt an akò ak konvansyon yo stylistic nan mak la, ak bor yo pi ba nan eksepsyonèl yo ak pòt yo pwoteje pa pawa plastik nwa. Liy fenèt la kouri regilyèman soti nan A-poto a epi li monte nan wotè nan manch lan taygate, bay li yon gade pi dinamik san yo pa limite vizibilite lè w ap manevwe. Roofline a, byenke yon ti kras an pant soti nan B-poto a, se trè plat, ki gen yon efè pozitif sou kantite a nan headroom pou pasaje dèyè yo. Gen yon beke do kay sou taygate a, ak eksepsyonèl la dèyè nan vèsyon an espò FR nou teste gen yon gade aliminyòm ajan ak jimo tiyo echapman trapezoidal ki tou imitasyon. Malgre lefèt ke gen kèk "pretansyon" isit la, li tout ajoute jiska yon etonan bèl, tout Harmony. Arona li gen pwòp cham li yo - li sanble rasyal ak an menm tan an pote yon souri nan figi an. Li pa sanble ak yon machin jwèt tou. Sa a se yon kwazman vrèman gwo.

Difisil men ak anpil atansyon fè

Arona te adopte pi fò nan desizyon yo stylistic nan enteryè a soti nan Ibiza, byenke se pa tout bagay se egzakteman menm bagay la. Fini materyèl yo difisil, men nètman ki plwaye. AT FR vèsyon kèk detay sou tablodbò a ak panno pòt yo koud ak fil wouj, men sa a se definitivman pa kwi.

Ekspozisyon uit pous la, ki deja abitye soti nan Ibiza, yo mete nan yon kote ki pi bon, soti nan kote li fasil kontwole fonksyon li yo. Sepandan, kantite fonksyon ak lojik meni an pran kèk abitye.

Kisa ki te manke? Pou egzanp, kabin vityèl kalite revèy dijital la, ki se de pli zan pli itilize menm nan machin nan segman sa a. Ekspozisyon dijital la ant revèy yo, menm pou yon frè adisyonèl, pa ka nan koulè. Malerezman, menm nan vèsyon ki pi wo a, ak amebleman Alcantara, chèz chofè a pa gen sipò lonbèr reglabl.

Avantaj la, sepandan, se ajisteman nan wotè nan chèz pasaje yo, plato a endiksyon san fil, chwa pou yo nwa headlining oswa siyati machin nan BEATS® make sistèm odyo. Anndan, gen anpil plas etonan pou chofè a, pasaje devan, chèz dèyè ak yon bòt 400 lit. Pou Seat Aron, ale nan yon vakans pou yon semèn ak bagaj se yon defi reyèl. Kòm nan ka a nan machin VAG, lis la nan ekipman adisyonèl pou modèl sa a se tou trè long, ki pèmèt nou chwazi lib opsyon sa yo ke nou bezwen pou itilize chak jou nan machin nan. Machin nan ofri yon bon jan kalite enteryè satisfezan, yon gwo kantite espas devan ak dèyè, yon kòf gwo ak yon ekipman jistis vaste. Ak yon seri avantaj konsa sezi nou anpil.

Lè w ap kondwi - plis la pi bon an

Lè nou te moute dèyè volan an nan vèsyon an FR ak motè 1.5 HP 150 TSI ak transmisyon manyèl, nou te espere yon eksperyans kondwi trè pozitif. Antouzyasm nou an te refwadi lè nou te aprann ke ni vèsyon FR ni motè 1.5 pa t ap disponib nan Polòy pandan ouvèti modèl sa a. Se konsa, nou deside kondwi yon ti distans ak ekipman sa a, ak Lè sa a, chanje li nan youn ke ou ka achte.

Vèsyon FR a anplis ekipe ak pake pèfòmans - wou 18 pous ak sistèm SEAT Drive Profile, ki chanje fason yo itilize machin nan. Men, si yon moun ap planifye achte Aron kèk tan pita epi li ka depanse apeprè PLN 100 sou machin sa a, tankou yon "konfigirasyon" pral siman satisfè l '. Ti kwazman an se literalman pare pou kondwi, viraj trè avèk fòs konviksyon ak akselere trè efikas. Kouri nan gwo vitès pa enplike bwi anmèdan ki soti anba kapo a, e malgre li se kondwi devan wou sèlman, Arona a se previzib epi li vire yon gade dinamik nan yon woulib vrèman dinamik. Si nou ta achte Arona a, li ta nan vèsyon an FR ak ak yon motè 000 TSI.

Men, ann tounen sou tè a, nan sa ki disponib "pou kounye a". Chwa nan pwochen te yon motè 1.0 TSI ak 115 puisans ki asosye ak yon transmisyon manyèl. Ak byenke li se byen ase pou kondwi nan vil ekonomik, deja nan vitès ki pi wo a 120 km / h gen yon mank aparan nan yon sèl silenn, espesyalman apre chanje soti nan yon trè bon inite 1.5. Sepandan, nou rekòmande pou peye siplemantè pou pake SEAT Drive Profile, ki pèmèt yon eksperyans machin ki pi pozitif. Motè 1.0 nan vèsyon an 115 hp. pral tou youn nan sèlman ki disponib ak yon sèt-vitès DSG transmisyon otomatik. Yon dyezèl 1600 cc pral ajoute tou nan òf la apre kèk tan, men akòz pri a wo ak ekonomi gaz relativman pòv, espesyalman nan ka a nan kondwi nan vil la, li pwobableman pa pral jwenn anpil popilarite nan Polòy. Pou rezime li: motè a 1.0 gen 115 hp. ase, men nou rekòmande ke tout rayisab nan kondwi pi vit pran pasyans epi tann pou vèsyon an FR 1.5 TSI.

Nou pa pi bon mache, men nou pa pi chè tou.

Lis pri Seat Aron ouvè ak vèsyon referans ak yon motè 1.0 TSI ak 95 hp. ak yon transmisyon manyèl senk-vitès. Pou vin mèt machin sa a, ou bezwen depanse yon minimòm de PLN 63. Nan pri sa a nou jwenn, pami lòt bagay, Front Assist, Hill Hold Control, 500 èrbag, fenèt elektrik ak miwa, èkondisyone manyèl.

Ak sa ki pri yo nan konpetisyon modèl? Vèsyon baz Hyundai Kona a koute PLN 73, Opel Mokka X a kòmanse nan PLN 990 ak Fiat 73X a ta dwe koute yon minimòm de PLN 050. Arona nan vèsyon debaz la se nan mitan poto a. Kounye a vèsyon ki pi wo nan Xcellence a ak yon motè 500 TSI 57 hp. ak transmisyon otomatik DSG kòmanse soti nan PLN 900, epi apre yon amelyorasyon konplè li ka koute plis pase PLN 1.0. Sepandan, Lè sa a, li se ekipe ak antre konplè san kle nan machin nan, navigasyon ak yon kat nan Ewòp ak mizajou gratis, yon sistèm odyo BEATS® oswa wou alyaj 115-pous ak karosri de-ton.

Nou ap chèche pou pi devan pou lis pri a pou vèsyon an FR, ki, tankou lòt modèl yo, ap pwobableman koute menm jan ak vèsyon an Ekselans. Nou ap tann tou pou òf pou yon vèsyon ak yon motè 1.5 TSI. Epi li se yon pitye ke li pa pral ak yon transmisyon otomatik.

Tanperaman Panyòl te retade pi wo

Arona pral siman jwenn anpil fanatik - li sanble fre, dinamik ak enèjik. Li fè nan yon fason ke yon moun pa ka blame twòp, sitou lè nou sonje orijin nou soti nan vil la nan Seat nan Ibiza. Menm ak motè lit TSI a, kwazman Seat la ofri pèfòmans desan, ak motè 1.5 lit k ap vini an pral ofri kapasite ki depase konpetisyon an. Yon vèsyon tout-wou-kondwi nan machin sa a pa dwe reve nan, men an reyalite, tout-wou kondwi ta pwobableman fè moute sèlman yon ti pousantaj nan tout lòd. Sa ki pi enpòtan, Arona monte osi byen ke li sanble, ofri anpil espas ak pwan atansyon a nan pasan yo. Kòm pou siksè komèsyal la nan kwazman an, modèl Syèj sa a sanble ap destine pou li. Kesyon an sèlman se, èske achtè Polonè, panse a yon "kwazman", vle panse a yon "Seat Arona"?