Seat Mii - yon nouvo frape sou mache a byento?

Li nan kòmansman mwa desanm ak moun yo toujou monte scooters, louvri dekapotab, manch kout ak linèt solèy. Moun ki patisipe nan pwomosyon yo nan sant komèsyal divès kalite yo menm pi bon - yo abiye tankou Santa Clauses ak pretann ke tout bagay se nan lòd. Malgre ke treno a ta dwe monte sou nèj, pa asfalt. Lumineux dekorasyon Nwèl pandye ant pye palmis ak pèsonn pa wè anyen komik nan sa a - apre tout, nan kèk peyi li se tou senpleman cho pa nati. Mak machin tou.

Seat te mete aksan sou lyen li yo ak Espay ak Barcelona an patikilye pou kèk tan kounye a. Sa a se pwobableman poukisa li te deside ofisyèlman montre laprès dènye travay li - Seat Mia. Tout moun ki swiv sò mond otomobil la menm yon ti kras konnen ke Mii gen de lòt frè - Volkswagen Up! ak Skoda Citigo. Tout mak sa yo se yon sèl enkyetid, kidonk ti triplèt yo pa frè ak sè byen lwen. Yo se marasa. Pou sa a monozygot. Lè sa a, ki jan ti Mii a ka konvenk kliyan yo?

Kanpe deyò nan fanmi an

Kontrèman ak aparans, sa a se yon pwoblèm trè senp - pri ak karaktè. Li ta dwe pi bon mache pase Volkswagen ak an menm tan an ki pi bon sang nan fanmi an. Gen yon bagay nan sa a. Leve! sanble yon kabwa ki se plezi pote nan boutik yo, ak Citigo - tankou si pè nan refleksyon li nan glas la. Mii, nan lòt men an, se agresif. Limyè an pant bay enpresyon lòt machin menasan sou wout la, pandan y ap griyaj la siwo myèl etwat se okoumansman de espò. Pati yo bò ak dèyè yo mwens orijinal yo. Kisa Seat panse de machin sa a?

Oke, Mii a sipoze piti ak modèn, ou ta ka di leitmotiv designer li yo ale yon bagay tankou sa a: "peze otank posib nan espas ki pi piti a." Enteresan, Seat te gen tankou yon machin kèk ane de sa - Arosa. Okòmansman, modèl sa a te sanble ak yon kochma nan youn nan konsèpteur yo, Se poutèt sa li pa t 'konkeri mache a, epi lè li te vin gen karaktè apre lifting la, pwodiksyon li yo sispann. Nan nenpòt ka, li te byen chè. Mii antre nan mache a ak nouvo vigè, nouvo plan ak nouvo konsèpteur ki pa t 'plenyen sou rèv. Fim yo ke pwodiktè a te prepare nan prezantasyon an te tou trè pwomèt - yon ti chèz t ap peze nan lari etwat yo, chaje surfe yo t ap mache nan background nan, tout moun t ap souri youn ak lòt epi yo te jis fini etid yo. Pandan se tan, machin sa a pa fèt pou jèn moun ditou - yo anjeneral prefere kondwi machin BMW dizyèm ak manifakti a konnen sa trè byen. Kidonk, yo fè sèlman 32% nan kliyan sib Mia yo. Wi, sa a se yon anpil, men nouvo Syèj la ki vize a moun ki poko gen 50, ak sa yo se tout moun ki te di ke yon BMW itilize te toujou chwa a mal. Achtè sa yo ta dwe apeprè 42% nan achtè. 26% ki rete yo se espansyon. Sepandan, èske moun bezwen yon machin konsa?

Lespri se kle a

Li se ase yo ale nan sant la nan Barcelona pou chase tout dout. Mwen pa t 'konprann ki jan vil sa a travay, men Mia se gerizon pafè a pou dezòd sa a. Premyèman, li sitiye sou wout la. Kontrèman ak aparans, byen avèk siksè, paske nan Barcelona yo tèlman etwat ke yon kamyon ka akomode de moun nan yon fwa. Anplis de sa, nan pi gwo machin, miwa yo soti nan liy adjasan a epi ou ka aksidantèlman "kouri sou" yo sou do a nan yon nèg sou yon scooter. Epi gen plis nan yo pase moustik, epi yo gen tandans parèt soti nan okenn kote. Ti chèz la se jis plis pase 1.6m lajè, kidonk ou pa bezwen enkyete sou miwa oswa tèt lòt moun. Anplis de sa, li parfe peze nan kwen divès kalite ak lari etwat, e sa enpòtan nan ajitasyon vil la. Yon lòt pwoblèm se pakin. Mwen te eseye konte machin yo ki pa t gen kwen eksepsyonèl devan ak dèyè chire. Mwen soti sou 93 epi mwen deside jwenn kòz la. Li te tounen soti yo dwe trè senp - èspayol yo tou senpleman pa gen yon kote yo pake. Se poutèt sa yo tèlman pake toupatou ke nan kèk ka sèlman yon teknik ap ede. Avantaj nan Mii a se ke li vrèman piti nan jis plis pase 3.5m nan longè.Li la tou trè fasil manevwe, ak wou yo mete sou kwen nan kò a ak sifas yo vè gwo pèmèt ou kontwole chak kwen nan machin nan. Reyon vire 9.8 mèt la tou fè travay la pi fasil - mwen te kapab pèsonèlman wè sa lè, deplase sou ale yo, san atann mwen te ateri nan lakou a nan yon ti byen ki te antoure pa yon lame machin lapolis. Anvan yon fanm ki gen yon figi ki pa enteresan te soti nan youn nan yo epi li te kòmanse mache nan direksyon mwen, tape sou tèt mwen, mwen te jere yo disparèt. Yon mouvman nan volan an te ase yo vire prèske sou plas la epi peze nan yon lòt lari ant bilding apatman ki chaje anpil. Èske sa vle di Mii tou bon nan kondwi?

Polòy gen yon bagay pou wè ak Espay. Li rive ke nan kèk kote yon sèl liy toudenkou vin ven, paske chofè yo panike epi yo kòmanse pouse. Sistèm volan Mia a pèmèt ou reyaji byen vit nan kalite kondisyon ki prèske chak wonpwen nan Barcelona genyen - volan an se byen fò, kidonk volan an pral vire ak efò nan mwendr. Epi depi wou yo obeyisan reponn a chak mouvman l 'yo, machin nan pral byen vit sote nan yon lòt liy si sa nesesè. Li se yon ti kras diferan nan pi wo vitès. Machin nan toujou koute chofè a, men pafwa chofè a pa konnen sa l ap fè - pafwa ou jis pa konnen sa k ap pase ak wou devan yo paske sipò sistèm nan nwaye travay yo yon ti kras. Sepandan, sispansyon an pral pèmèt ou pran kontwòl tout bagay - li kenbe machin nan sou wout la byen, sitou akòz lefèt ke li se springy, men, malerezman, yon ti kras piman bouk. Ak sa a, konbine avèk anpatman an kout, fè machin nan souke tout lòt peyi sou. Aparamman, gen plizyè machin nan spa a ki souke ranch ou ak detwi selulit. Se pa tout moun ki gen yon Mii ak yon wout aksidante ap bezwen yo. Rès moun yo sou asfalt la tankou yon tab ap renmen machin sa a pou yon woulib bèl. Sepandan, èske yon motè petwòl 1 lit apwopriye pou yon machin liy espò?

Nouvo nèg anba kapo a

Wi, paske konsèpteur Mia yo te gen yon mani pou pèdi pwa. Ankadreman machin nan peze jis 270kg, diminye pwa tèlman bagay ke ti Seat la se youn nan machin ki pi lejè nan klas li yo. Se menm bagay la ak motè a - li peze yon ti kras plis pase yon chen gwo. Tout gras a materyèl ki lejè ak yon silenn taye - inite sa a gen 3 nan yo pou chak chanjman, ki tou redwi pri a nan pwodiksyon li yo. Mwen te sèlman enterese nan yon sèl bagay - konbyen lajan VW te aktyèlman ekonomize sou lide sa a? Redesine konsepsyon an, sèvi ak nouvo arbr balanse pou aparèy la pa souke tankou yon machin lave, fè yon bagay ki pa pwodui bri anmèdan ... Yon anpil bagay. Anvan w pran kle yo, mwen te kalkile sa ki ta rive m '- an n jis di se te lide mwen pou istwa a machin selulit-tiye. Ak isit la se yon sipriz - an reyalite, motè a transmèt vibrasyon nan kabin an, men an jeneral kilti travay li yo pa tèlman terib, byen opoze an. Travay gwo pou yon motè 3 silenn. Se menm jan ak son. Pandan w ap kondwi nan tout lari vil yo, ou ka diman tande motosiklèt la, jis yon bagay k ap chante anba kapo a. Koulye a, mwen mete gaz la atè a ak manivelle li jiska 6 mil. rpm...! Uh... toujou 3 silenn, pa 4... Motè a gwonde tankou yon Ferrari epi li kondui tankou yon rickshaw. Li gen de pouvwa e mwen te rive jwenn yo tou de. Youn ki pi pòv la gen 60 km, li ka jwenn prèske sèlman nan vil la. Sa a se yon motè trankil ki depase 3 rpm. gen aperçu nan dinamis. Nan vitès jiska 70-80 km / h li konpòte trè byen, pi wo - vin pi mal. Ak monte monte li nan katastwofik. Avèk gaz la nan etaj la, mwen te eseye ratrape ak Ibiza sou ti mòn lan, ki te nan pa gen okenn prese, men li toujou pa t 'travay deyò. Sepandan, sa pa vle di ke bèt sa a se move. Pa gen lòt bagay ki nesesè pou yon Metropolis. Men, lè ou pral souvan vwayaje nan vil la nan katye a, li vo konsidere vèsyon an 75-chwal. Tankou yon gwo kantite pouvwa prese soti nan 1 lit te reyalize gras a modifye jesyon motè. Tout bagay sa a, konbine avèk konstriksyon ki lejè a, reyèlman vin vivan epi ou ka santi yon gwo diferans konpare ak opsyon ki pi fèb la. Malgre ke li pi bon pa bay gabèl rapouswiv nan twazyèm san yo pa yon Rosary nan men ou - sa a se pa egzakteman yon machin espò. Nan konferans lan, mwen te mande kèk èspanyòl cheve gri ki te kondwi li sou dyezèl. Epi devine kisa? Li pi bon pou bliye sou li. Olye de sa, yon vèsyon petwòl yo pral disponib ak yon fonksyon Start/Stop, gras a ki motè a pral otomatikman etenn ak sou nan anbouteyaj, epi konsa ekonomize gaz. Mwen mande si ekonomi yo pral depase pri pou repare starter la? Anplis, Mii a pral disponib tou ak yon transmisyon manyèl otomatik, style kò 5 pòt ak enstalasyon gaz CNG i.e. menm jan ak nan dal. Sepandan, mwen pa ka reziste epi mwen pa pral fè atansyon - filtè patikil la pwobableman pa ta kenbe tèt ak itilizasyon vil la, ak motè nan tèt li ta twò chè yo pwodwi, kidonk pa pral gen yon vèsyon dyezèl.

Machin pou moun?

Ti chèz la pral vann nan peyi Espay pita nan ane sa a. Lè m 'te aprann ke vèsyon debaz la pou 8700 ero pa ta gen tèt tèt dèyè, yon enstalasyon radyo oswa menm yon etajè anlè kòf la kòm estanda, mwen te pè. Mwen te kòmanse mande tou si te gen plis ekonomi nan machin sa a. Epi yo. Anndan pòt yo se entimidasyon ak fèy metal fè, plastik la difisil, pa gen okenn endikatè sou gwoup la enstriman pou mezire tanperati awozaj, tèt tèt yo devan yo se yon pati entegral nan chèz yo, ak endikatè yo bò soti nan VW. Golf IV 10 ane de sa. Men, pi wo a tout, Kolin, Toyota Aygo, Citroen C1 ak Peugeot 107 trio yo se wa yo nan koupe pri de tout fason. Dezyèmman, nou ap viv nan Polòy epi nou pral oblije rete tann jiska mwa mas pou Mii, ak ekipman an nan vèsyon nou an ka konplètman diferan. Ak twazyèmman, machin nan deja gen anpil avantaj. Pa gen okenn pri siplemantè pou èrbag devan ak ABS, ak Mii a gen yon estrikti trè rijid epi li te resevwa yon nòt maksimòm 5 zetwal nan tès aksidan EuroNCAP. Yon lide enteresan tou se navigasyon satelit nan yon machin bidjè. Seat te kreye Portable System, yon aparèy pòtab ak kat pre-enstale ki fonksyone tou kòm yon òdinatè sou tablo, jwè mizik ak telefòn san fil. Gwo ak itil lide! Ou sèlman bezwen tache yo nan detantè espesyal la pou kòmanse. Epi kache tout fenèt yo nan mitan lannwit si ou vle nan maten an. City Safety Assist se tou yon lide enteresan. Imajine w ap kondwi dousman nan vil la epi toudenkou, soti nan kwen je ou, ou remake Katarzyna Cichopek rale cheve Kinga Rusin sou twotwa ki toupre a. Ou vire do wout la pou w pran yon ti plezi, yon minit aprè w ap rele fèblan an epi w ap kriye paske w kouri tounen yon moun. Nan Mii, ou ka gen yon sistèm ki kontwole sa k ap pase 10 mèt de machin nan lè l sèvi avèk kamera tou pre glas enteryè a. Si yo detekte yon obstak epi ou pa reyaji, machin nan ap frennen tèt li... Gen yon kondisyon - ou pa ka kondwi pi vit pase 30 km / h. Epi li pa pral fini tankou prezantasyon an Volvo, ki tou te oblije ralanti nan konferans lan ak frape konkrè. Seat te fè yon demonstrasyon espesyal kote chak jounalis te kapab wè pou tèt yo ke li fonksyone. Epi finalman, li te resevwa videyo nan machin yo wè l 'ap rele nan laperèz sou òdinatè a. Kite m fè kòmantè yon ti tan - mwen enpresyone. Genyen tou kesyon an nan kantite espas - gen anpil nan li devan ak tout moun asire w ke ou jwenn yon pozisyon relativman konfòtab. Vrè, chèz yo gen pòv sipò lateral, men nan vil la sa a pa ta dwe patikilyèman fatigan. Kòman do w ye? Li se yon ti jan restrenn, men se pa tèlman restrenn kòm jis kondwi yon chen la. Mwen ta menm riske di ke moun kout ta dwe renmen li la. Senpleman pran yon chèz sou sofa a pral sèlman dezagreyab, paske mekanis nan plisman nan chèz la se tèlman ankonbran ke li ta pi fasil yo kònen moute chèz la tout antye ak yon grenad.

Yon machin cho soti nan yon peyi cho, kote figi yo nan Santa Claus, ekspoze nan solèy la nan mitan pye palmis yo, pa gen okenn ankò sipriz nenpòt moun. Malgre ke Desanm ta dwe sezon fredi, pa ete. Se sa ki Syèj Mii a - entrigan ak pare pou konkeri vil yo. Apre sa, li pral gen yon anpil nan konpetitè - trip soti nan Colin, Hyundai i10, Kia Picanto, oswa yon pi gwo Skoda Fabia ... pri. Se konsa, na wè nan mwa mas.