Honda Civic - yon amelyorasyon sou bon an

Plis pi pre pèfeksyon, se pi difisil pou amelyore. Ki sa ki fè konplètman soti nan grafouyen. Jenerasyon aktyèl la Civic te mete yon bar trè wo pou siksesè li. Fonksyonèlman, li pwobableman jere kraze nivo a, men osi lwen ke style, mwen pa totalman sèten.

Nouvo jenerasyon Civic la te modifye selon mòd dominan an - machin nan te vin 3,7 cm pi long ak 1 cm pi laj pase predesesè li a, men 2 cm pi ba. Chanjman yo pa gwo, men li te ase pou chanje nati fòm lan. Nouvo Civic la sanble ak yon sèl aktyèl la, men li pa gen pwopòsyon ideyal yo ki fè li yon fize nan vòl. Malgre resanblans la, gen anpil nouvo detay ak solisyon stylistic. Konbinezon ki pi frapan nan limyè devan yo, griyaj ak Y ki gen fòm konsomasyon lè santral nan eksepsyonèl la, ki ka mete aksan sou ak yon koulè diferan. Nan dèyè a, chanjman ki pi enpòtan yo se fòm nan ak pozisyon nan limyè yo dèyè, ki nan nouvo modèl la yo te mete yon ti kras pi wo ak konekte nan yon beke. Bor yo nan antèn yo pouse byen klè pi lwen pase liy yo nan kò a, tankou si yo te pawa. Chanje pozisyon nan beke a, osi byen ke bese kwen ki pi ba nan fenèt la dèyè, yo ta dwe amelyore vizibilite dèyè, ki anpil achtè plenyen sou.

Kò senk pòt la sanble ak yon twa pòt, paske manch pòt dèyè a kache nan ankadreman fenèt la. An jeneral, estilistikman, nouvo jenerasyon Civic desevwa m yon ti kras. Sa a aplike tou pou enteryè. Te karaktè debaz nan tablodbò a ak sant konsole yo kenbe, ki sanble yo antoure chofè a ak "ankòde" l 'nan estrikti a nan machin nan. Menm jan ak jenerasyon sa a, Honda admèt li enspirasyon nan kabin avyon de gè, men petèt pi plis konsèpteur yo te wè machin nan. Sepandan, kontwòl èkondisyone yo, ki te konn sitiye sou kwen nan tablodbò a, jis anba dwèt chofè a, yo sitiye sou konsole sant la nan yon fason trè klasik. Bouton demaraj motè wouj la se sou bò dwat volan an, pa sou bò gòch la ankò.

Layout endikatè panèl enstriman an te konsève. Dèyè volan an, gen yon takomèt nan sant la, ak yon revèy ki pi piti sou kote ki montre, pami lòt bagay, nivo gaz ak tanperati motè. Vitès dijital la sitiye anba vit machin nan pou chofè a pa oblije retire je l sou wout la pou yon tan long.

Enteryè a ka disponib nan de koulè - gri ak nwa. Gen kèk materyèl yo itilize pou dekorasyon sanble ak kwi.

Volan an ki vlope kwi gen yon pi bon priz ak plis kontwòl odyo.

Honda anonse ke yo te bay yon wòl enpòtan nan amortissement machin nan, tou de nan amortissement motè ak sispansyon. Objektif la se te kapab pale lib ak pasaje a, osi byen ke yo pa dwe distrè pandan yon apèl telefòn men gratis.

Chèz chofè a nouvo pèmèt ou ajiste non sèlman sipò nan lonbèr, men tou, seri a nan sipò èrbag bò. nan kabin an. Kòf la nan machin nan kenbe 40 lit, yon lòt 60 lit gen yon lòj anba etaj la.

Honda te prepare twa motè pou nouvo Civic la - de i-VTEC petwòl nan 1,4 ak 1,8 lit ak yon turbodyezèl 2,2 i-DTEC. Li planifye tou pou prezante yon turbodyezèl 1,6 lit nan pwogramasyon an.

Premye motè a gazolin pwodui 100 hp. ak koupl maksimòm de 127 Nm. Pi gwo motè petwòl la devlope 142 hp. ak koupl maksimòm de 174 Nm. Konpare ak motè jenerasyon aktyèl la, li pral gen yon rediksyon 10 pousan nan emisyon gaz kabonik. Akselerasyon machin nan 100 km / h pran 9,1 segonn.

Turbodyezèl la, konpare ak jenerasyon aktyèl la, te amelyore pwòpte gaz echapman pa 20 pousan. ak konsomasyon gaz mwayèn se 4,2 l/100 km. Yon machin ki gen yon pouvwa 150 hp. ak yon koupl maksimòm de 350 Nm, li ka akselere a 100 km / h nan 8,5 segonn.

Nan batay la pou konsomasyon gaz ki pi ba a, tout vèsyon yo ekipe ak sistèm Start-Stop, ak turbodyezèl la gen yon lòt klavye otomatik, ki, depann sou kondisyon yo ak tanperati motè a, pèmèt plis lè yo louvri sou radyatè a, epi lè fèmen. , sa a amelyore aerodinamik machin nan. Yon mòd ECO tou te prezante, nan ki sistèm nan enfòme chofè a si li ap kondwi ekonomikman oswa ou pa nan chanje koulè a ​​nan ekleraj la kontè vitès.

Honda Polòy anonse lansman machin nan nan mwa mas 2012 ak lavant de 4000 machin sa yo ane sa a. Plan pou de ane kap vini yo gen ladan yon ogmantasyon anyèl nan kantite sivik ki vann pa 100 machin. Pri yo pral sèlman konnen anvan machin nan frape mache a, men Honda pwomèt kenbe yo nan nivo ki sanble ak jenerasyon aktyèl la.