Sètifika batri: Itilize pa iMiev, C-Zéro ak iOn

Sa nou rele "troika" la vle di trio machin elektrik mini vil la. Peugeot iOn, Citroën C-Zewo et Mitsubishi iMiev... Nan atik sa a, dekouvri sètifika batri La Belle Batterie te kreye pou premye EV sa yo epi asire w pwochen acha (oswa pwochen lavant) iOn ou te itilize (oswa C-Zéro, oswa iMiev!)

Premye "Triple a"

Machin "kouzen"

Lanse 10 ane de sa, triple se rezilta yon patenarya ant Mitsubishi ak gwoup PSA a. iMiev a te pwodwi an 2009, ki te swiv pa de vèsyon Ewopeyen an nan PSA, Peugeot Ion ak Citroën C-Zero. Sa yo se premye EV ki soti nan chak manifakti epi yo sanble anpil nan plizyè fason.

Twa machin yo ekipe ak yon motè 47 kW ak yon batri 16 kWh pou premye jenerasyon yo, ki answit ranplase ak batri 14,5 kWh pou premye jenerasyon yo. Modèl IOn ak C-Zero apati avril 2012. Otonomi yo deklare se 130 km, men otonomi reyèl yo varye ant 100 ak 120 km. Aparans yo tou se prèske idantik: menm dimansyon yo, 5 pòt, epi tou yon konsepsyon atipik awondi enspire pa "Bwòuèt", ti machin Japonè.

Nou jwenn menm ekipman nan chak nan machin yo, espesyalman èkondisyone, Bluetooth, USB ... triplets yo te trè byen ekipe nan moman yo lage yo.

Finalman iMiev, iOn ak C-Zero yo chaje nan menm fason an: priz chaj nòmal, priz chaj rapid (CHAdeMO) ak kab chaje pou konekte nan yon priz nan kay la.

Machin sa yo yo toujou vann an Frans jodi a, men yo gen yon tan difisil kenbe moute ak konpetisyon an. Sa a se sitou akòz ranje olye ki ba yo konpare ak lòt EVs sou mache a, yon batri nan sèlman 16 kWh oswa menm 14,5 kWh pou pifò modèl nan sikilasyon), ak chofaj ak èkondisyone, ki konsome anpil enèji. enèji.

Sepandan, nou jwenn twa pi gwo nan mache machin itilize yo ak an patikilye Peugeot iOn a, ki gen pwodiksyon te sispann depi nan konmansman an nan 2020.

Machin elektrik pou vil la

Malgre ke trip la gen yon seri apeprè yon santèn kilomèt, machin elektrik sa yo ideyal pou vwayaj nan vil la. Ti gwosè yo fè li fasil pou otomobilis yo deplase nan vil la ak pak. Vreman vre, Peugeot iOn, Citroën C-Zero ak Mitsubishi iMiev se mini-machin iben, ki pi piti pase, pou egzanp, Renault Zoe, ak dimansyon kontra enfòmèl ant: 3,48 m longè ak 1,47 m lajè.

Anplis de sa, triplet la ekipe ak yon fonksyon chaje rapid, ki pèmèt ou maksimize otonomi li nan tan dosye: ou ka chaje 80% nan batri a nan 30 minit.

Itilize pa iOn, C-Zero ak iMiev

Mwayèn pri yon troika itilize

Tou depan de ane a nan komisyonin ak distans la vwayaje, pri pou yon trio ka varye anpil. Vreman vre, pri yo ka trè atire - soti nan 5 ero a plis pase 000 ero pou dènye modèl yo.

Dapre rechèch nou an, Ou ka achte yon Peugeot iOn itilize pou ant 7 ak 000 ero. pou pi fre (2018-2019). O Citroën C-Zero, pri varye ant 8 ak 000 € (pou modèl 2019). Finalman, ou ka jwenn Itilize Mitsubishi iMiev soti nan 5 ero a sou 000 ero.

Anplis de sa, machin sa yo ta ka koute ou menm mwens gras ak èd gouvènman an aplike nan machin elektrik itilize yo, an patikilye bonis konvèsyon.

Ki kote yo achte yon iMiev, C-Zero oswa iOn itilize

Anpil sit ofri machin elektrik itilize: La Centrale, Argus, Autosphere. Genyen tou platfòm pou moun tankou Leboncoin.

Manifakti yo tèt yo pafwa ofri modèl elektrik yo, pou egzanp sou sit entènèt la Citroen Chwazi ak piblisite pou itilize C-Zero.

Pi bon parye ou se konpare anons yo jwenn sou diferan sit revente, osi byen ke konpare anons soti nan pwofesyonèl ak moun.

Batri ki ka laj byen vit, sètifikasyon batri kòm yon solisyon. 

iMiev itilize pa C-zewo oswa iOn: peye atansyon sou kondisyon batri

Rechèch Geotab montre ke pil machin elektrik yo pèdi yon mwayèn de 2,3% nan kapasite yo ak kantite mil chak ane. Nou te ekri yon atik konplè sou lavi batri ke nou envite ou li. isit la.

Sa a se evidamman yon mwayèn, kòm aje batri depann sou anpil faktè: kondisyon depo machin, repete itilize nan chaje rapid, tanperati ekstrèm, style kondwi, kalite vwayaj, elatriye.

Modèl machin elektrik la ak manifakti ka eksplike tou kèk nan diferans ki genyen nan lavi batri a. Sa a se ka a ak triplets, kote pèt pouvwa yo ka pi gwo pase lòt machin elektrik. An reyalite, Peugeot iOn, Citroën C-Zero ak Mitsubishi iMiev pèdi yon mwayèn 3,8% SoH (Eta Sante) chak ane.... Sa a se pi plis pase, pou egzanp, Renault Zoe a, ki pèdi yon mwayèn de 1,9% SoH pou chak ane.

Sètifika Batri pou Validasyon Revann

 Kòm kapasite yo nan Peugeot iOn, Citroën C-Zero ak Mitsubishi iMiev diminye dramatikman sou tan, li trè enpòtan yo tcheke kondisyon an nan pil yo.

Se poutèt sa, si ou vle revann tèt 5 ou nan mache apre a, ou dwe gen yon sètifikasyon batri pou rasire achtè potansyèl yo. Pale ak yon moun ou fè konfyans tankou La Belle Batterie epi ou ka fè dyagnostik batri ou nan jis XNUMX minit nan konfò lakay ou. Lè sa a, nou pral bay ou sètifika konfimasyon estati batri w la, endikasyon SOH (estati sante), ak otonomi maksimòm lè w chaje nèt.

 Kontrèman, si ou vle achte yon trip itilize, sèlman fè sa si vandè a te bay yon sètifika batri davans ki garanti kondisyon batri a.