Sèvis machin elektrik - tout sa ou vle konnen sou li

Sa a se melodi a nan tan kap vini an, men lavni an ki pral vini imedyatman. Sèvis nan machin elektrik diferan de sèvis la nan machin ak motè silenn. Enteresan, sa a se pa nesesèman move nouvèl pou itilizatè yo, paske ... li pi bon mache!

Nou konnen yon itilizatè byen li te ye nan machin elektrik. Li te gen machin nan menm pou 5 ane, pandan tan li te vwayaje nan vil la sou 50 mil. km. Li toujou te fè machin li sèvis pa yon atelye otorize. Panse li te depanse yon fòtin nan revi peryodik chak ane? Okenn nan sa a, biwo Warsaw nan yon (byen li te ye pou ou) mak Japonè retire li chak ane pou 500 PLN!

Sèvis machin elektrik - règ yo nan jwèt la ap chanje

Sa a se yon bon nouvèl pou itilizatè machin paske sa nou ka di se ke yon machin elektrik pa bezwen anpil antretyen si li fonksyone byen. Premyèman, pa gen okenn nesesite pou chanje lwil motè a ak filtè chak ane. Genyen toujou plizyè santèn zlotys nan pòch ou. Anplis de sa, gras a sistèm nan rekiperasyon enèji, ki lajman ranplase sistèm nan frenaj, sistèm nan nan yon machin elektrik dire pi lontan pase nan yon machin klasik ak yon motè silenn. Nou konnen machin kote fren yo chanje chak 30 mil. km, ak kondwi chak 50! Ki lòt bagay ki rete? Natirèlman, sistèm nan sispansyon, detèktè ak èkondisyone, ki se pa anpil nan tout konpare ak yon machin klasik. Pakonsekan ekonomi yo. Natirèlman, sa a se yon ekonomi pou itilizatè a. Sitiyasyon an vin pi mal lè w posede sit la,

Sèvis machin elektrik - okenn kote san yon òdinatè

Ekipman garaj yo ap chanje tou, paske nan ka machin elektrik, òdinatè ak lojisyèl korespondan yo bezwen pi plis pase zouti klasik, ak nan ka konesans mekanik, ekipman pou pouvwa jiska vòltaj segondè. Sepandan, verite a se ke gen trè kèk espesyalize, sèvis san otorizasyon yo deyò ankò, kidonk ou bezwen sèvi ak yon estasyon sèvis otorize. Malgre pri ki ba pou reparasyon elektrik, li toujou pa bon mache, espesyalman lè li sanble ke elektwonik yo nan machin nan kase. Pou rezon sa a, yon kontra lwaye alontèm se yon bon solisyon, nan ki pa gen okenn bezwen peye pou sèvis ak reparasyon, paske menm si yo bon mache, poukisa peye pou yo? Nan teyori, EVs kraze nan yon ti degre, men ou dwe sonje ke pi fò nan yo se mak nouvo modèl ki souvan kouvri sèlman pa yon garanti de ane. Nan yon Carsmile lokasyon alontèm, pake sèvis ak reparasyon an valab pou tout peryòd lokasyon an, sa vle di 36 mwa ak plis ankò. Tout depann sou peryòd ou te lwe yon machin. Kidonk, li se yon solisyon pou minimize risk yo.

Sèvis machin elektrik - e pil?

Batri machin elektrik yo se yon gwo pwoblèm pou tan kap vini an. Jodi a, li pa konnen ki pwoblèm ki devan yo. Natirèlman, pil, ki konte pou yon pòsyon enpòtan nan pri a nan machin elektrik, yo pral yon eleman kle nan ka a nan machin itilize. Chak batri ap pèdi pèfòmans li sou tan epi yo ka bezwen ranplase. Enteresan, pil pa renmen mank de chaje ak chaje ak chajè pwisan. Nan de ka sa yo, lavi sèvis yo siyifikativman redwi, men an reyalite yo menm tou yo pèdi paramèt yo pandan itilizasyon nòmal. Sa yo se atik trè chè jodi a, souvan kontablite pou jiska mwatye pri a nan yon nouvo machin elektrik. Lè nou achte yon machin konsa, sa a se tou yon defi - li pi bon pou lwe li kounye a epi pa enkyete w pou kesyon li, si nou pral gen pou vann yo nan tan kap vini ak konbyen pousan nan kapasite yo pral pil yo genyen lè sa a. Sa a pral rete yon pwoblèm pou yon konpayi ki pral lwe yon machin konsa ba nou, pou egzanp, pou yon tan long.