Sis Ferrari ki pi chè nan mond lan

Ferrari te konstwi kèk nan machin ki pi rapid ak pi chè nan mond lan.

Ferrari se yon konpayi machin espòtif Italyen ak ekip kous fòmil youn. De kote biznis la konekte, youn enposib san lòt la paske fondatè Enzo Ferrari te kòmanse konstwi machin wout pou finanse ekip kous li a.

Scuderia Ferrari (ekip kous) te kòmanse pwogram spò motè Alfa Romeo a an 1929, men nan ane 1947, premye modèl Ferrari nan wout la, 125 S la, te antre nan lari. Depi lè sa a, Ferrari te yon lidè sou wout la ak sou kous la.

Li te genyen 16 chanpyona konstrukteur F1, 15 tit pilòt ak 237 Grand Prix, men siksè kous sa a te ale men nan men ak ogmantasyon nan pwodiksyon machin wout. 

Pandan ke Enzo te ka konsantre sou kous, apre lanmò li an 1988, Ferrari te vin tounen yon mak liks ki pi popilè nan lemonnantye, ki te pwodwi san mank liy ki pi bèl ak pi sitèlman anvi nan supercars nan mond lan. 

Pwogramasyon aktyèl la gen ladan modèl 296 GTB, Roma, Portofino M, F8 Tributo, 812 Superfast ak 812 Competizione, ansanm ak ibrid SF90 Stradale/Spider.

Ki pri an mwayèn nan yon Ferrari? Ki sa ki konsidere kòm chè? Konbyen yon Ferrari koute nan Ostrali?

Portofino a se kounye a machin ki pi bon mache nan pwogramasyon Ferrari.

Konstwi machin wout yo te kòmanse kòm yon travay bò kote Enzo Ferrari, men sou 75 ane ki sot pase yo konpayi an te pwodwi dè santèn de modèl, kèk nan yo ki te vin tounen machin ki pi sitèlman anvi nan mond lan.

An reyalite, Ferrari ki pi chè vann - selon figi piblik - se tou machin ki pi chè nan mond lan; Yon Ferrari 1963 GTO 250 ki te vann pou 70 milyon dola ameriken (98 milyon dola ameriken). 

Se konsa, pa konparezon, yon mak nouvo $400k Portofino sanble tankou yon kontra relativman bon, menm si li klèman yon nouvo machin trè chè.

Gade nan seri aktyèl la, Portofino a ak Roma yo se pi abòdab nan $ 398,888 ak $ 409,888 respektivman, pandan y ap Ferraris ki pi chè ki disponib kounye a se 812 GTS dekapotab la nan $ 675,888 ak SF90 Stradale, ki kòmanse nan tèt-mouche 846,888 XNUMX dola.

Pri an mwayèn nan seri aktyèl la se apeprè $ 560,000.

Poukisa Ferrari yo chè konsa? Poukisa yo popilè konsa?

Ferrari fè bèl machin, men SF90 a se yon lòt bagay.

Rezon ki fè senp Ferrari yo tèlman chè ak popilè se eksklizivite. Objektif konpayi an te jeneralman vann machin mwens pase demann, menm si lavant yo te ogmante pandan ane yo.

Siksè istorik ansyen machin espò mak la kòm envèstisman ede tou, jan modèl Ferrari domine lis machin ki pi chè nan mond lan.

Men, mistè a nan mak la tou ede. Li se sinonim ak siksè, vitès ak selebrite. Sou track ras la, Ferrari asosye ak kèk nan pi gwo non nan istwa F1, tankou Juan Manuel Fangio, Niki Lauda, ​​Michael Schumacher ak Sebastian Vettel. 

Byen lwen tras la, pwopriyetè Ferrari pi popilè yo enkli Elvis Presley, John Lennon, LeBron James, Shane Warne e menm Kim Kardashian. 

Konbinezon sa a dezirab ak rezèv limite pèmèt Ferrari vin youn nan mak ki pi eksklizif nan mond lan epi ajiste pri li yo kòmsadwa. 

Lè yon konpayi lage modèl espesyal, li ka fikse pri a nan nenpòt nivo epi asire w ke li pral vann soti - yon bagay pa tout mak machin espò yo ka reklame, jis mande McLaren.

An reyalite, Ferrari tèlman popilè ke li ofri achtè yo depanse dè milyon nan yon nouvo edisyon espesyal. Ak pou jwenn sou lis envite sa a, ou dwe yon kliyan regilye, ki vle di achte plizyè nouvo modèl sou yon peryòd tan ki long.

Sis modèl Ferrari ki pi chè yo

1. 1963 Ferrari 250 GTO - $ 70 milyon dola

1963 250 GTO sa a se machin ki pi chè tout tan. (Kredi imaj: Marcel Massini)

Kòm mansyone pi bonè, Ferrari ki pi chè nan mond lan konsidere tou kòm machin ki pi chè te janm vann. Ou pral remake yon tandans nan direksyon tèt lis sa a, 250 GTO la. 

Se te antre mak Italyen an nan kategori kous Gwoup 3 GT ant 1962 ak '64, ki fèt pou depase Shelby Cobra ak Jaguar E-Type.

Li te mache ak yon motè 3.0-lit V12 prete nan men 250 Testa Rossa Le Mans-genyen, pwodwi 221kW ak 294Nm nan koupl, enpresyonan pou tan an.

Malgre li gen yon karyè kous siksè, li se diman machin nan kous ki pi dominan oswa remakab janm fè pa Ferrari. Sepandan, li se youn nan machin yo pi bèl, parfe kaptire style la nan ane 1960 devan-motè machin GT, e sa ki pi enpòtan, sèlman 39 yo te janm bati.

Rare sa a fè yo tounen yon modèl recherché nan mitan pèseptè machin, se poutèt sa biznisman bilyonè David McNeil te rapòte 70 milyon dola pou modèl '63 li nan yon vant prive nan 2018.

Egzanp patikilye li - nimewo chasi 4153GT - te genyen Tour de France 1964 (vèsyon machin, pa vèsyon bisiklèt), kondwi pa as Italyen Lucien Bianchi ak Georges Berger; se te sèl gwo viktwa li. Yon lòt rezilta remakab se te katriyèm plas nan Le Mans an 1963.

Pandan ke Ferrari se pi popilè pou machin wouj li yo, egzanp patikilye sa a fini an ajan ak bann franse tri-koulè kous kouri desann longè li yo.

McNeil, fondatè WeatherTech, yon konpayi tapi lou ki patwone seri kous machin espò IMSA ki baze Ozetazini, abitye ak machin vit.  

Sa a se kote li menm ak pitit gason l 'Cooper te kouri nan tan lontan an. Cooper aktyèlman te kouri yon Porsche 911 GT3-R an 2021 ansanm ak Ostralyen Matt Campbell.

Li te rasanble tou yon koleksyon privilégié ki rapòte gen ladann yon 250 GT Berlinetta SWB, 250 GTO Lusso, F40, F50 ak Enzo - pami anpil lòt moun.

2. 1962 Ferrari 250 GTO - $ 48.4 milyon dola

Yon total de 36 Ferrari 250 GTO yo te bati. (Kredi imaj: RM Sotheby's)

Siksè kous pa nesesèman vle di valè ajoute, paske sa a 250 GTO ak nimewo chasi 3413GT te yon gayan pou tout lavi, men se sèlman nan konpetisyon an grenpe mòn Italyen.

Edoardo Lualdi-Gabari te fè piblisite pou li nan chanpyona GT Italyen an 1962, yon chofè san pwofil oswa dosye genyen Stirling Moss oswa Lorenzo Bandini.

Men, malgre pa gen okenn viktwa kous li te ye oswa koneksyon ak chofè pi popilè, Ferrari sa a te vann nan Sotheby a nan 2018 pou yon stupéfiants $ 48.4 milyon dola.

Ki sa ki fè li gen anpil valè se ke li se youn nan sèlman kat re-karosri machin 1964 soti nan coachbuilder Italyen an Carrozzeria Scaglietti. 

Yo di tou ke li se youn nan egzanp ki pi rafine nan 250 GTO a nan kondisyon prèske orijinal yo.

3. 1962 Ferrari 250 GTO - $ 38.1 milyon dola

Pri pou 250 GTO yo te kòmanse monte an 2014. (Kredi imaj: Bonhams' Quail Lodge)

Nouvo 250 GTO a te koute $18,000, kidonk poukisa li te vin Ferrari ki pi chè nan mond lan? 

Li difisil pou eksplike konplètman paske, jan nou mansyone, li pa t 'nan machin nan kous ki pi popilè oswa siksè nan yon konpayi byen li te ye. 

Men, pri yo te kòmanse monte sevè ak vant machin sa a an patikilye nan vann piblik Bonhams 'Qual Lodge an 2014. Avèk yon moun ki dispoze peye $38.1 milyon dola, li te vin machin ki pi chè nan mond lan nan moman an, ak de machin devan li sou lis sa a ka remèsye l 'pou fè machin sa yo yon gwo envestisman otomobil.

4. 1957 Ferrari S '335 Scaglietti Spider - $ 35.7 milyon dola

Yon total de kat 335 S Scaglietti Spider modèl yo te pwodwi.

Gen kèk nan pèsonalite ki pi popilè nan espò a ki te kondwi machin sa a etonan kous, tankou Stirling Moss, Mike Hawthorne ak Peter Collins. Epi, koulye a li fè pati yon atlèt egalman pi popilè - foutbòl sipèsta Lionel Messi.

Li te depanse $ 35.7 milyon dola nan yon vann piblik Artcurial Motorcars nan Pari an 2016, men li kapab peye li kòm salè karyè Ajanten an rapòte yo depase $ 1.2 milya dola.

Li tou gen bon gou paske gen kèk konsidere 335 S la kòm youn nan pi bèl Ferrari yo te janm fè. Dezyèm pati nan non machin nan ak tout aparans li soti nan designer li yo.

Carrozzeria Scaglietti Italyen, ki te dirije pa fondatè Sergio Scaglietti an menm non an, te vin designer prensipal Ferrari nan ane 1950 yo e li te pwodwi plizyè machin memorab ki konbine fòm ak fonksyon.

Objektif 335 S la se te bat Maserati 450S la nan sezon kous 1957 la kòm de mak Italyen yo te batay li soti nan F1 ak kous machin espò. Li te ekipe ak yon motè V4.1 12-lit ak 290 kW ak yon vitès maksimòm de 300 km / h.

Rezon ki fè Messi te oblije peye anpil se paske, anlè tout eritaj li, li ra tou. Yon total de kat 335 S Scaglietti Spider yo te fè ak youn te detwi nan yon aksidan fatal pandan '57 Mille Miglia a, pi popilè kous la wout 1000-mil alantou Itali ki te evantyèlman anile apre yon aksidan.

5. 1956 Ferrari 290 MM - $ 28.05 milyon dola

290mm te vann pou $28,050,000 nan vann piblik Sotheby's an 2015. (Kredi imaj: Top Gear)

Pale de Mille Miglia a, pwochen antre nou an sou lis la te bati sitou ak ras wout sa a nan tèt ou - pakonsekan "MM" nan tit la. 

Yon fwa ankò, Ferrari te fè anpil kèk egzanp, sèlman kat, ak machin patikilye sa a posede pa gwo Ajantin Juan Manuel Fangio nan 1956 Mille Miglia la. 

Chanpyon senk fwa Fòmil 1 la te fini katriyèm nan kous la kòm koekipyèr Eugenio Castellotti te genyen ak machin 290 MM li a.

Machin sa a te vann nan Sotheby's an 2015 pou $28,050,000, ki ka pa $250 GTO, men toujou pa yon move kantite lajan pou yon machin 59 ane fin vye granmoun nan moman an.

5. Ferrari 1967 GTB/275 NART Spider 4 ane - $27.5 milyon dola

Youn nan sèlman 10.

275 GTB a se te yon ranplasman pou 250 GTO a, nan pwodiksyon soti nan 1964 a '68, plizyè varyant yo te bati pou wout ak itilizasyon tras. Men, sa a se yon edisyon trè limite US-sèlman dekapotab ki te vin tounen yon atik pèseptè reyèl.

Machin sa a se te youn nan 10 bati espesyalman pou mache ameriken an gras ak efò Luigi Chinetti. Ou pa ka rakonte istwa Ferrari san yo pa rakonte istwa Chinetti a.

Li te yon ansyen chofè kous Italyen ki te emigre Ozetazini pandan Dezyèm Gè Mondyal la epi li te ede Enzo Ferrari etabli biznis likratif li nan peyi Etazini an, pwofite nan gou inik nan odyans Ameriken an epi fè li tounen youn nan pi gwo mache mak la.

Chinetti te fonde pwòp ekip kous li, ekip kous Nò Ameriken oswa NART pou kout, epi tou li te kòmanse kous Ferrari. 

An 1967, Chinetti te rive konvenk Enzo Ferrari ak Sergio Scaglietti pou konstwi yon modèl espesyal pou li, yon vèsyon dekapotab nan 275 GTB/4 la. 

Li te mache ak menm motè 3.3kW 12L V223 kòm rès 275 GTB la epi laprès te fè lwanj machin nan lè li te rive Ozetazini.

Malgre sa, li pa t 'vann trè byen nan moman an. Chinetti okòmansman te panse li te kapab vann 25, men li te sèlman jere vann 10. 

Sa a te yon bon nouvèl pou omwen youn nan 10 sa yo, paske lè modèl sa a sou lis nou an te vann pou $ 27.5 milyon dola nan 2013, li te toujou nan men yo nan menm fanmi an ak pwopriyetè orijinal la.

Lè nou konsidere li te koute $ 14,400 a $ 67, 275 GTB/4 NART Spider la te pwouve yo dwe yon envestisman entelijan.

Ak achtè a pa te gen okenn mank de lajan, bilyonè Kanadyen Lawrence Stroll. Yon pèseptè Ferrari renome ki kounye a posede yon poto majorite nan Aston Martin ak ekip F1 li yo.