sistèm frenaj. Pedal fren an twò difisil oswa mou. Kisa sa ka endike?

Sistèm frenaj la se youn nan eleman ki pi enpòtan nan nenpòt machin. Echèk nan eleman li yo trè danjere epi li ka gen konsekans grav. Yon egzanp yon echèk se yon pedal fren ki twò difisil oswa twò mou, ki diminye efikasite nan sistèm frenaj la.

Lè chofè a peze pedal la, ponp lan ponpe likid k ap travay la atravè kawotchou rijid ak fleksib. Lè sa a, li ale nan konpa yo, ki, gras a piston yo anba presyon, peze pad la kont disk fren an. Yon moso enpòtan nan devinèt la se tou sa yo rele fren "servo booster", ki se yon ti aparèy ki kreye vakyòm adisyonèl, ki fèt pou ogmante fòs frenaj la. San li, menm laprès la mwendr sou pedal fren an ta mande pi plis efò nan men nou. Apre yo tout, pafwa li mete twòp rezistans. Ki sa ki ka lakòz sa a?

“Youn nan rezon ki fè aparisyon sa yo rele an. Yon pedal fren "difisil" ka akòz likid fren fin vye granmoun oswa move kalite. Gen kèk moun ki sonje ke li se igroskopik, se sa ki, li absòbe dlo. Apre yon tan ak kantite mil, li ka akimile byen anpil, ki diminye efikasite nan frenaj. Chofè a santi sa akòz rèd twòp fren an. Anplis de sa, prezans nan dlo lakòz likid la pèdi pwopriyete anti-korozyon li yo. Sa a se youn nan kòz ki pi komen nan korozyon kawotchou fren nan machin ki pi gran yo, ki ka trè danjere paske kawotchou a ka tou senpleman kraze. Akoz fenomèn sa yo, likid fren an ta dwe chanje chak dezan oswa 60 km, kèlkeswa sa ki vini an premye,” eksplike Joanna Krenzelok, Direktè Sèvis Friksyon TMD nan Polòy.

Yon lòt rezon se echèk ponp vakyòm lan, sa vle di. "Pop vakyòm". Sa a se yon aparèy prezan nan chak motè dyezèl ki kondwi di frenaj rapèl. Nan machin, de kalite li yo itilize - piston ak volumetrik. Echèk nan ponp lan vakyòm ka degrade efikasite nan sistèm fren an epi li pi souvan ki te koze pa mete sou ponp nan tèt li oswa fwit lwil motè. Se poutèt sa, li vo pran swen nan chanjman lwil oliv alè ak itilize nan bon jan kalite likid. Yon lòt kòz yon pedal fren rèd kapab piston kole nan étrier fren yo. Pi souvan, fenomèn sa a se yon konsekans mank de antretyen apwopriye nan sistèm fren an lè ranplase eleman li yo. Li posib tou pou bouchon plonje kawotchou yo chire akòz akimilasyon dlo nan zòn sa a.

Li tou: Plis ak plis pwopriyetè machin ap fè erè sa a

Likid fren fin itilize ka gen yon lòt efè tou, sa vle di. fè pedal fren an twò mou. Nan ka ekstrèm, pou egzanp, akòz surchof nan sistèm nan, li pral tou senpleman tonbe nan etaj la. Yon likid ki absòbe anpil dlo gen yon pwen bouyi pi ba anpil, kidonk li se espesyalman danjere pou kondwi dinamik ak itilize souvan nan fren yo. Nan ka sa a, nan adisyon a chanje likid la, li nesesè ranplase kawotchou fren yo epi tcheke lòt eleman nan sistèm sa a. Li posib tou ke nivo likid fren an twò ba akòz yon koule. Fòt tipik yo enkli fwit silenn mèt oswa koule kawotchou fleksib oswa rijid. Ki lòt bagay ki vo sonje, sitou nan kontèks atelye a?

Yon mezi sèvis enpòtan lè ranplase nenpòt eleman nan sistèm fren an se senyen sistèm nan. Lè ki rete nan likid la diminye efè frenaj la, sa ki ka lakòz sa yo rele "fren mou". Si senyen yon veyikil ak ABS, kòmanse ak silenn mèt la epi swiv enstriksyon antretyen yo bay pou pwosedi sa a. Repete etap yo jiskaske yon likid omojèn san bul lè koule soti nan valv la.

 Gade tou: Ki jan yo pran swen batri a?