Sistèm ignisyon VAZ 2101: ki sa li konsiste de ak ki jan yo ajiste

Sistèm ignisyon VAZ 2101 la se yon pati entegral nan machin nan, paske li afekte dirèkteman demaraj motè a ak pèfòmans li yo. Detanzantan, yo ta dwe peye atansyon sou tcheke ak ajiste sistèm sa a, ki se akòz operasyon an nan eleman li yo anba konstan mekanik, tèmik ak lòt enfliyans.

Sistèm ignisyon VAZ 2101

Modèl klasik Zhiguli ak motè karburateur yo ekipe ak yon sistèm ignisyon ki mande ajisteman peryodik. Efikasite ak operasyon ki estab nan inite pouvwa a depann sou anviwònman ki kòrèk la nan distribisyon an ignisyon ak operasyon an lis nan sistèm sa a. Depi ajisteman ignisyon se youn nan mezi ki pi enpòtan pou mete yon motè, li vo rete sou pwosesis sa a, osi byen ke sou eleman yo nan sistèm ignisyon an, an plis detay.

Ki sa li ye?

Sistèm ignisyon an se yon konbinezon de plizyè aparèy ak aparèy ki bay etensèl ak plis ignisyon nan melanj ki ka pran dife nan silenn motè yo nan bon moman. Sistèm sa a gen plizyè fonksyon:

1. Fòmasyon an nan yon etensèl nan moman sa a nan konpresyon nan piston an, dapre lòd la nan operasyon nan silenn yo.
2. Asire distribisyon alè ignisyon dapre pi bon ang avanse.
3. Kreyasyon an tankou yon etensèl, ki nesesè pou ignisyon nan melanj gaz-lè.
4. Kontinyèl etensèl.

Prensip la nan fòmasyon etensèl

Nan moman sa a se ignisyon an vire sou, aktyèl la kòmanse koule nan kontak yo nan disjoncteur distribitè a. Pandan demaraj motè a, arbr distribitè ignisyon an wotasyon ansanm ak arbr a, ki fèmen epi ouvè kous la ba vòltaj ak Cam li yo. Puls yo manje nan bobin ignisyon an, kote vòltaj la konvèti nan vòltaj segondè, apre sa li se manje nan kontak santral la nan distribitè a. Lè sa a, vòltaj la distribye pa vle di nan yon kurseur sou kontak yo nan kouvèti a epi li se apwovizyone nan bouji yo atravè fil yo BB. Nan fason sa a, yon etensèl fòme ak distribye.

Scheme sistèm ignisyon VAZ 2101: 1 - dèlko; 2 - switch ignisyon; 3 - distribitè ignisyon; 4 - kam brekè; 5 - bouji; 6 - bobin ignisyon; 7 - batri

Poukisa ajisteman nesesè

Si ignisyon an mete mal, gen anpil pwoblèm:

• pouvwa pèdi;
• motè troit;
• konsomasyon gaz ogmante;
• gen pops ak vaksen nan silansye a;
• ralentissement enstab, elatriye.

Pou evite tout difikilte sa yo, ignisyon an bezwen ajiste. Sinon, operasyon nòmal nan machin nan pa pral posib.

Fil BB

Fil segondè-vòltaj, oswa, jan yo rele yo tou, fil chandèl, yo diferan de tout lòt yo enstale nan machin nan. Objektif fil sa yo se transmèt ak kenbe tèt ak vòltaj la pase nan yo nan bouji yo ak pwoteje lòt eleman nan veyikil la kont chaj elektrik.

Fil bouji konekte bobin ignisyon an, distribitè ak bouji yo

Malfonksyon

Aparans pwoblèm ak fil eksplozif akonpaye pa karakteristik sa yo:

• pwoblèm kòmanse motè a akòz vòltaj ensifizan sou bouji yo;
• vaksen nan demaraj ak vibrasyon pandan plis operasyon motè a;
• ralentissement enstab;
• deklanchman peryodik motè a;
• aparans nan entèferans pandan operasyon an nan radyo a, ki chanje lè vitès motè a chanje;
• sant ozòn nan lòj motè a.

Rezon prensipal ki mennen nan pwoblèm ak fil yo se mete ak chire nan izolasyon an. Kote fil yo toupre motè a mennen nan chanjman tanperati, espesyalman nan sezon fredi, kòm yon rezilta nan ki izolasyon an piti piti fant, imidite, lwil oliv, pousyè, elatriye antre anndan pa pral vini. Anplis de sa, fil yo souvan echwe nan junction a nan kondiktè santral la ak konektè yo kontak sou bouji yo oswa bobin ignisyon an. Pou evite domaj mekanik, fil yo dwe byen mete epi an sekirite ak kranpon espesyal.

Youn nan fonksyone byen wo-vòltaj fil elektrik se yon repo

Ki jan yo tcheke

Premyèman, ou ta dwe vizyèlman enspekte câbles yo pou domaj nan kouch nan posibilite (fant, bato, k ap fonn). Yo ta dwe peye atansyon tou sou eleman kontak: yo pa ta dwe gen tras oksidasyon oswa swi. Tcheke nwayo santral fil BB yo ka fè lè l sèvi avèk yon miltimèt dijital konvansyonèl yo. Lè dyagnostik la, yo detekte yon repo nan kondiktè a epi yo mezire rezistans a. Pwosedi a konsiste de etap sa yo:

1. Retire fil bouji yo.
   

   Nou rale bouchon kawotchou ak fil ki soti nan bouji
2. Nou mete limit mezi rezistans nan 3-10 kOhm sou miltimèt la epi rele fil yo nan seri. Si fil kouran ki pote kouran an kraze, pa pwal gen okenn rezistans. Yon bon kab ta dwe montre anviwon 5 kOhm.
   

   Bon fil bouji ta dwe gen yon rezistans nan apeprè 5 kOhm

Rezistans nan fil ki soti nan twous la pa ta dwe diferan pa plis pase 2-3 kOhm.

Mwen tcheke fil yo pou domaj ak etensèl pann jan sa a: nan fè nwa a, mwen kòmanse motè a epi louvri kapo a. Si yon etensèl kraze nan tè a, Lè sa a, sa a pral vizib klèman, espesyalman nan move tan mouye - yon etensèl pral sote. Apre sa, fil la domaje fasil detèmine. Anplis de sa, yon fwa mwen te fè fas ak yon sitiyasyon kote motè a te kòmanse triple. Mwen te kòmanse tcheke ak bouji, depi fil yo te fèk ranplase, men plis dyagnostik te mennen nan yon fonksyone byen nan kab la - youn nan yo pa te gen okenn kontak ak tèminal nan tèt li, konekte kondiktè a ak chandèl la. Apre kontak yo te retabli, motè a te kouri san pwoblèm.

Videyo: tcheke fil BB

Fil segondè vòltaj. IMHO.

Kisa pou mete

Lè w ap chwazi ak achte fil segondè-vòltaj, ou ta dwe peye atansyon sou make yo. Gen anpil manifaktirè nan eleman yo anba konsiderasyon, men li pi bon bay preferans sa ki annapre yo:

• MWEN PRAN;
• NGK;
• PARTS-MALL;
• AMD;
• Bremen;
• Tesla Technics.

Jodi a yo ofri yon gwo seleksyon nan fil chandèl, men li pi bon bay preferans nan manifaktirè byen li te ye.

Dènyèman, pi plis ak plis pwopriyetè machin prefere achte fil silicone BB, ki distenge pa pi wo fòs ak pwoteksyon nan kouch enteryè yo soti nan tanperati ki wo, fwotman, ak pwodui chimik agresif.

Bouji

Objektif prensipal bouji nan yon motè gazolin se limen melanj k ap travay nan chanm ki degaje konbisyon an. Pati sa a nan chandèl la, ki se andedan silenn lan, se toujou ap ekspoze a tanperati ki wo, elektrik, chimik ak enfliyans mekanik. Malgre lefèt ke eleman sa yo yo te fè nan materyèl espesyal, yo toujou echwe sou tan. Depi tou de pouvwa, konsomasyon gaz, ak demaraj san pwoblèm nan motè a depann sou pèfòmans ak kondisyon bouji yo, yo ta dwe peye atansyon detanzantan nan tcheke kondisyon yo.

Bouji yo nesesè pou fòmasyon yon etensèl ak ignisyon nan melanj gaz-lè nan silenn motè yo.

Fason pou tcheke

Gen diferan metòd pou tcheke bouji, men okenn garanti pèfòmans yo sou motè a.

Enspeksyon vizyèl

Pandan yon enspeksyon woutin, pou egzanp, li ka detèmine ke motè a gen pwoblèm akòz yon bouji mouye, depi gaz la nan chanm lan ki degaje konbisyon pa limen. Anplis de sa, enspeksyon pèmèt ou idantifye kondisyon an nan elektwòd la, fòmasyon nan swi ak salop, entegrite nan kò a seramik. Dapre koulè swi a sou chandèl la, ou ka detèmine kondisyon jeneral motè a ak operasyon kòrèk la:

• mawon - nòmal k ap travay balèn;
• nan swi - endike yon melanj twò rich oswa ignisyon an reta;
• nan lwil oliv - yon siy klè ke lwil oliv antre nan silenn lan nan kousin yo valv oswa nan bag yo piston;
• kontak fonn - sa rive lè ignisyon an twò bonè;
• sann sou yon chandèl - itilize nan gazolin oswa lwil oliv ak aditif ki antre nan silenn yo;
• krake izolasyon - itilize nan bon jan kalite gazolin ak ajisteman kòrèk nan sistèm ignisyon an.

Koulè nòmal elektwòd yo se tout koulè mawon ak yon epesè minimòm plak

Omwen de fwa nan yon ane, mwen devise bouji yo, enspekte yo, ak anpil atansyon netwaye yo nan depo kabòn ak yon bwòs metal, epi tou tcheke epi, si sa nesesè, ajiste diferans ki genyen ant elektwòd santral la. Avèk antretyen sa a sou kèk ane ki sot pase yo, mwen pa te gen pwoblèm ak bouji.

Sou yon motè k ap kouri

Dyagnostik ak motè a kouri se byen senp:

1. Yo kòmanse motè a.
2. Fil BB yo altènativman retire nan bouji yo.
3. Si, lè youn nan câbles yo dekonekte, operasyon an nan inite pouvwa a rete san okenn chanjman, Lè sa a, chandèl la oswa fil nan tèt li, ki se kounye a dekonekte, se defo.

Videyo: dyagnostik bouji sou yon motè k ap kouri

Tès etensèl

Ou ka detèmine etensèl la sou yon chandèl jan sa a:

1. Dekonekte youn nan fil BB yo.
2. Nou vire chandèl la yo dwe tcheke epi mete yon kab sou li.
3. Nou apiye pati metal la nan eleman balèn nan motè a.
   

   Nou konekte pati fil la nan chandèl la nan motè a oswa tè
4. Nou vire sou ignisyon an epi fè kèk revolisyon ak starter la.
5. Yon etensèl fòme sou yon chandèl k ap travay. Absans li pral endike pati nan enkonvenyans pou operasyon.
   

   Si ou limen ignisyon an epi apiye chandèl la devise sou tè a, yon etensèl ta dwe sote sou li lè w vire starter la.

Videyo: tcheke yon etensèl nan yon chandèl lè l sèvi avèk yon motè piki kòm yon egzanp

Anvan w devise chandèl la nan tèt blòk la, li nesesè pou netwaye sifas alantou pou pousyè tè a pa antre andedan silenn lan.

Miltimèt

Ou bezwen konprann ke lè l sèvi avèk yon miltimèt dijital, chandèl la ka sèlman tcheke pou yon kous kout, pou ki mòd nan mezi rezistans mete sou aparèy la ak sond yo aplike nan elektwòd santral la ak fil. Si rezistans a vin mwens pase 10-40 MΩ, gen yon koule nan izolasyon an, ki endike yon fonksyone byen nan chandèl la.

Ki jan yo chwazi bouji

Lè w ap chwazi bouji pou yon "penny" oswa nenpòt lòt "klasik", ou bezwen peye atansyon sou make la nan fòm lan nan yon valè nimerik, ki endike nimewo a lumineux. Paramèt sa a endike kapasite chandèl la pou retire chalè ak pwòp tèt ou nan depo kabòn pandan operasyon an. Dapre klasifikasyon Ris la, eleman yo konsidere diferan nan nimewo enkandesan yo epi yo divize an gwoup sa yo:

• soti nan 11 a 16 - "cho" bouji. Yo itilize yo nan motè ki gen yon rapò konpresyon ki ba ak pouvwa ki ba;
• soti nan 17 a 19 - bouji ki pi komen yo, ki fè yo tou itilize sou "klasik la";
• soti nan 20 a 26 - "frèt" bouji yo itilize sou motè pwisan ak yon rapò konpresyon segondè.

Pou Zhiguli klasik, yo ta dwe itilize bouji ki gen yon nimewo lumineux soti nan 17 a 19.

Enstale eleman "frèt" oswa "cho" chandèl sou VAZ 2101 pral mennen nan lefèt ke plant elektrik la pa pral kapab fonksyone ak efikasite segondè. Depi klasifikasyon nan bouji Ris ak etranje diferan ak chak konpayi gen pwòp li yo, lè w ap chwazi pati, ou ta dwe konfòme yo ak valè tab yo.

Tablo: manifaktirè bouji ak deziyasyon yo pou diferan sistèm pouvwa ak ignisyon

Kalite ekipman pou pouvwa ak sistèm ignisyon	Dapre klasifikasyon Ris	NGK, Japon	bosch, Almay	mwen pran Almay	Vis, Чехия
Karburateur, kontak mekanik	A17DV, A17DVM	BP6E	W7D	W7D	L15Y
Karburateur, elektwonik	A17DV-10, A17DVR	BP6E, BP6ES, BPR6E	W7D, WR7DC, WR7DP	14–7D, 14–7DU, 14R-7DU	L15Y, L15YC, LR15Y
Injector, elektwonik	A17DVRM	BPR6ES	WR7DC	14R7DU	LR15Y

Gap nan kontak nan bouji

Diferans nan bouji yo se yon paramèt enpòtan. Si distans ki genyen ant elektwòd bò ak sant la mal fikse, sa ap mennen nan bagay sa yo:

• pwoblèm pou kòmanse motè a;
• diminisyon nan pèfòmans dinamik akòz move ignisyon nan melanj lan;
• ogmantasyon nan konsomasyon gaz.

Depi "Lada" nan premye modèl la itilize ak tou de kontak ak sistèm ignisyon ki pa kontak, twou vid ki genyen yo mete dapre sistèm nan itilize:

• pou yon aparèy kontak, yo dwe kenbe espas sa a nan 0,5-0,6 mm;
• pou ki pa kontak - 0,7-0,8 mm.

Diferans ki genyen ant kontak bouji yo ta dwe 0,5-0,6 mm pou ignisyon kontak ak 0,7-0,8 mm pou ki pa kontak.

Pou ajiste, w ap bezwen yon kle balèn ak yon seri sond. Pwosedi a konsiste de etap sa yo:

1. Devise chandèl la.
   

   Nou retire fil la epi devise chandèl la
2. Dapre sistèm nan enstale sou machin nan, nou chwazi ankèt la nan epesè ki nesesè yo epi mete li nan diferans ki genyen ant kontak santral ak bò. Zouti a ta dwe antre ak ti efò. Si sa a se pa ka a, Lè sa a, nou pliye oswa, Kontrèman, pliye kontak santral la.
   

   Nou tcheke diferans ki genyen ant kontak yo nan bouji yo ak yon kalib santiman
3. Nou repete menm pwosedi a ak rès bouji yo, apre sa nou enstale yo nan plas yo.

kontakte distribitè

Operasyon ki estab nan motè a enposib san konbisyon alè nan melanj k ap travay la. Youn nan eleman prensipal yo nan sistèm ignisyon an se distribitè a, oswa distribitè ignisyon, ki gen fonksyon sa yo:

• pa dekonekte kontak yo nan aparèy la, kòmanse nan etensèl mete;
• se vòltaj segondè ki fòme nan bobin ignisyon an distribye nan ploge a vle;
• kòmansman moman an nan fòmasyon etensèl chanjman;
• se akimilasyon ak egzeyat enèji nan bobin la asire.

Distribitè a VAZ 2101 konsiste de eleman sa yo: 1 - detantè kouvèti prentan; 2 - regilatè distribisyon vakyòm ignisyon; 3 - pwa; 4 - ekipman pou vakyòm; 5 - sezon prentan; 6 - rotor (kourè); 7 - kouvèti distribitè; 8 - elektwòd santral ak yon tèminal pou fil ki soti nan bobin ignisyon an; 9 - elektwòd bò ak yon tèminal pou yon fil nan yon ploge; 10 - kontak santral la nan rotor la (kourè); 11 - rezistans; 12 - kontak ekstèn nan rotor la; 13 - plak baz regilatè distribisyon ignisyon an; 14 - fil ki konekte distribitè a ignisyon ak pwodiksyon an nan likidasyon prensipal la nan bobin ignisyon an; 15 - gwoup kontak brekè a; 16 - ka distribitè; 17 - kondansateur; 18 - roulo distribitè

Se distribitè a rele kontak paske nan yon aparèy konsa sikwi vòltaj ki ba ki apwovizyone bobin ignisyon an kraze nan gwoup kontak la. Se arbr distribitè a kondwi pa mekanis motè korespondan yo, kòm yon rezilta yo aplike yon etensèl sou balèn yo vle nan yon sèten pwen nan tan.

Проверка

Nan lòd pou operasyon an nan plant elektrik la yo dwe ki estab, tcheke peryodik nan distribitè a se yon dwe. Eleman prensipal yo nan asanble a ki sijè a dyagnostik yo se kouvèti a, kurseur ak kontak. Kondisyon pati sa yo ka detèmine pa enspeksyon vizyèl. Pa ta dwe gen okenn siy boule sou kurseur a, ak rezistans a ta dwe gen yon rezistans nan seri a nan 4-6 kOhm, ki ka detèmine ak yon miltimèt.

Curseur distribitè a pa ta dwe boule, ak rezistans a ta dwe gen yon rezistans nan 4-6 kOhm.

Yo ta dwe netwaye bouchon distribitè a ak enspekte pou fant. Kontak yo boule nan kouvèti a netwaye, epi si yo jwenn fant, pati a ranplase ak yon sèl antye.

Bouchon distribitè a pa dwe gen fant oswa kontak grav boule.

Kontak yo nan distribitè a tou enspekte, yo netwaye yo ak papye amann soti nan boule epi yo ajiste espas sa a. Nan ka mete grav, yo tou ranplase. Tou depan de sitiyasyon an, yo ka mande dyagnostik plis detay, pandan y ap idantifye lòt pwoblèm.

Nan ka gwo mete nan kontak brekè yo, yo dwe ranplase yo.

Kontak ajisteman diferans

Distans ki genyen ant kontak yo sou yon distribitè estanda VAZ 2101 yo ta dwe 0,35-0,45 mm. Nan ka devyasyon, sistèm ignisyon an kòmanse echwe, ki se reflete nan operasyon an kòrèk nan motè a:

• pouvwa pa devlope;
• machin nan tranble;
• konsomasyon gaz ogmante.

Pwoblèm Breaker rive paske kontak yo toujou ap travay. Se poutèt sa, ajisteman an dwe fè byen souvan, apeprè yon fwa pa mwa. Pwosedi a fèt ak yon tournevis plat ak yon kle 38 nan lòd sa a:

1. Avèk motè a koupe, retire kouvèti a nan distribitè a.
2. Nou vire arbr a ak yon kle espesyal epi mete kam brekè a nan yon pozisyon kote kontak yo pral louvri ke posib.
3. Nou estime diferans ki genyen ant kontak yo ak yon pwofonde. Si li pa koresponn ak valè ki nesesè yo, Lè sa a, dekole vis fikse korespondan yo.
   

   Nou tcheke diferans ki genyen ant kontak yo ak yon pwofonde
4. Nou mete yon tounvis plat nan plas "b" la epi vire ba brekè a nan valè a vle.
   

   View nan distribitè a soti nan pi wo a: 1 - kote yo pote plak la brekè mobil; 2 - lojman lwil oliv; 3 - vis pou fikse etajè a ak kontak brekè; 4 - vis kranpon tèminal; 5- kote yo pote plak kenbe; b - Groove pou deplase etajè a ak kontak
5. Nan fen ajisteman an, nou vlope vis la fikse ak ajisteman.
   

   Apre ajisteman ak tcheke espas sa a, li nesesè sere boulon ajisteman ak fikse vis yo

Distribitè san kontak

Distribitè ignisyon VAZ 2101 ki pa gen kontak la se pratikman pa diferan de kalite kontak la, eksepte ke yo itilize yon Capteur Hall olye de yon interrupter mekanik. Tankou yon mekanis modèn ak plis serye, paske pa gen okenn bezwen toujou ap ajiste distans ki genyen ant kontak yo. Estriktirèl, Capteur a sitiye sou arbr a distribitè epi li se te fè nan fòm lan nan yon leman pèmanan ak yon ekran ak fant nan li. Lè arbr a wotasyon, twou ekran yo pase nan Groove nan leman an, ki mennen nan chanjman nan jaden li yo. Atravè Capteur a, revolisyon yo nan arbr a distribitè yo li, apre yo fin ki enfòmasyon an voye nan switch la, ki konvèti siyal la nan aktyèl.

Yon distribitè san kontak konsidere kòm yon aparèy ki pi modèn ak serye.

Diagnostics

Se distribitè ignisyon ki pa kontak la tcheke menm jan ak youn nan kontak, eksepte kontak yo tèt yo. Olye de sa, yo peye atansyon sou Capteur Hall la. Si gen pwoblèm ak li, motè a kòmanse travay enstab, ki manifeste tèt li nan fòm lan nan k ap flote san fè anyen konsa, kòmanse pwoblèm, ak twitching pandan akselerasyon. Si Capteur a echwe nèt, motè a pa pral kòmanse. An menm tan an, pwoblèm ak eleman sa a rive souvan. Yon siy klè nan yon Capteur Hall kase se absans la nan yon etensèl nan kontak la sant nan bobin ignisyon an, kidonk pa yon sèl chandèl ap travay.

Capteur Hall la pa echwe trè souvan, epi si sa rive, Lè sa a, fonksyone byen an ka detekte pa absans yon etensèl.

Ou ka tcheke pati a lè w ranplase li ak yon bon li te ye oswa lè w konekte yon voltmètr ak pwodiksyon eleman an. Si li te vin ap travay, Lè sa a, miltimèt la pral montre 0,4-11 V.

Ou ka tcheke Capteur Hall la ak yon miltimèt lè w konekte aparèy la ak pwodiksyon aparèy la

Anpil ane de sa, mwen enstale yon distribitè san kontak sou machin mwen an, apre sa mwen pratikman bliye ki sa yon distribitè ak pwoblèm ignisyon yo ye, paske pa te gen okenn bezwen detanzantan netwaye kontak yo soti nan boule ak ajiste espas sa a. Li nesesè sèlman ajiste ignisyon an si nenpòt ki travay reparasyon fèt sou motè a, ki rive byen raman. Kòm pou Capteur Hall la, pou tout peryòd la nan operasyon nan aparèy la ki pa kontak (apeprè 10 ane), li pa te chanje menm yon fwa.

Mete ang plon an

Apre yo fin fè travay reparasyon oswa ranplase distribitè ignisyon an sou "penny la", li nesesè yo mete distribisyon kòrèk ignisyon an. Depi sa a ka fè nan diferan fason, nou pral konsidere pi komen nan yo, pandan y ap li enpòtan konnen nan ki lòd silenn yo travay: 1-3-4-2, kòmanse soti nan pouli a krankshaft.

Pa anpoul limyè a

Metòd sa a apwopriye si pa gen okenn zouti espesyal nan men yo. Ou sèlman bezwen yon lanp 12 V, pou egzanp, ki soti nan siyal vire oswa dimansyon ak de fil soude sou li ak pwent dezabiye ak yon kle pou 38 ak 13. Ajisteman an se jan sa a:

1. Nou devise eleman balèn nan premye silenn lan.
2. Nou vire arbr a ak yon kle 38 jiskaske konjesyon serebral konpresyon an kòmanse nan premye silenn lan. Pou detèmine sa a, twou a pou chandèl la ka kouvri ak yon dwèt, epi lè yon fòs rive, konpresyon ap kòmanse.
3. Nou mete mak yo sou pouli krankshaft la ak kouvèti distribisyon an opoze youn ak lòt. Si machin nan opere sou gazolin 92nd, Lè sa a, ou ta dwe chwazi mak nan mitan an.
   

   Anvan ajiste ignisyon an, li nesesè pou fè aliman mak yo sou pouli krankshaft la ak kouvèti devan motè a.
4. Retire bouchon distribitè a. Kourè a dwe gade sou kote premye silenn lan sou kouvèti a.
   

   Pozisyon kurseur distribitè a: 1 - vis distribitè; 2 - pozisyon kurseur a sou premye silenn lan; a - kote kontak premye silenn nan kouvèti a
5. Nou dekole nwa a kenbe mekanis lan.
   

   Anvan ajiste ignisyon an, li nesesè dekole nwa aliye distribitè a
6. Nou konekte fil ki soti nan anpoul la ak tè ak kontak distribitè a.
7. Nou vire sou ignisyon an.
8. Nou vire distribitè a jiskaske lanp lan limen.
9. Nou sere fixation distribitè a, mete kouvèti a ak balèn an plas.

Kèlkeswa jan ignisyon an mete, nan fen pwosesis la, mwen tcheke operasyon an nan motè a an mouvman. Pou fè sa, mwen akselere machin nan 40 km / h ak sevè peze gaz la, pandan y ap motè a ta dwe chofe. Avèk ignisyon an mete kòrèkteman, deksplozyon ta dwe parèt ak literalman imedyatman disparèt. Si ignisyon an se byen bonè, deksplozyon an pa pral disparèt, kidonk distribitè a dwe vire yon ti kras sou bò gòch la (fè pita). Nan absans deksplozyon, distribitè a ta dwe vire sou bò dwat la (fè li pi bonè). Nan fason sa a, ignisyon an ka byen ajiste selon konpòtman an nan motè a depann sou gaz la itilize ak bon jan kalite li yo.

Videyo: mete ignisyon an sou yon VAZ pa yon anpoul

Enstalasyon ignisyon sou anpoul la !!!

Pa strobe

Avèk yon stroboskop, ignisyon an ka mete avèk presizyon, san yo pa bezwen retire kouvèti a sou distribitè a tèt li. Si ou te achte oswa prete enstriman sa a, konfigirasyon an fèt nan lòd sa a:

1. Dekole distribitè a.
2. Nou konekte mwens stroboskop la nan tè, fil pozitif nan pati ki ba-vòltaj nan bobin ignisyon an, ak kranpon nan kab BB nan premye silenn lan.
3. Nou kòmanse motè a epi limen aparèy la, dirije li nan pouli krankshaft la, epi yo pral montre yon mak ki koresponn ak moman ignisyon an.
4. Nou woulo liv kò a nan aparèy la reglabl, reyalize konyensidans la nan mak yo sou pouli a krankshaft ak sou kouvèti a devan motè a.
5. Vitès motè a ta dwe alantou 800-900 rpm. Si sa nesesè, nou ajiste yo ak vis korespondan yo sou karburateur la, men depi pa gen okenn tachomètr sou VAZ 2101 la, nou mete vitès minimòm ki estab.
6. Nou kranpon distribitè mòn lan.

Videyo: anviwònman ignisyon strobe

Mete ignisyon an ak yon stroboskop. VAZ 2106

Orèyman

Si li te vin nesesè pou ajiste ignisyon an, men pa te gen okenn anpoul limyè oswa aparèy espesyal nan men, ajisteman an ka fè nan zòrèy. Travay yo fèt sou yon motè cho nan sekans sa a:

1. Yon ti kras devise mòn distribitè a epi tou dousman vire l sou bò dwat oswa sou bò gòch.
   

   Lè ajisteman, distribitè a vire sou bò dwat oswa agoch
2. Nan ang gwo, motè a pral bloke, nan ang ti, li pral pran momantòm.
3. Pandan wotasyon, nou reyalize revolisyon ki estab nan 800 rpm.
4. Nou ranje distribitè a.

Videyo: ajiste ignisyon an sou "klasik la" nan zòrèy

Nou ajiste distribisyon an ignisyon, nan kay la.VAZ distribitè.

Malgre konpleksite aparan nan sistèm ignisyon an, ou ka fè li tèt ou detèmine pwoblèm nan, osi byen ke ajiste fòmasyon an ak distribisyon etensèl la nan moman an dwa. Pou fè sa, ou dwe li enstriksyon etap pa etap yo epi swiv yo nan pwosesis pou jwenn pwoblèm, repare yo, epi tou fè travay ajisteman.