Skoda Superb - lè etudyant la depase mèt la
Skoda gen yon istwa trè long ak modèl la Superb, kidonk li pa ka di ke jiska dènyèman li te yon fèk vini nan endistri machin nan mitan-ranje. Se pa tout moun ki konnen tou ke premye Superb la te parèt an 1934, byenke sa ki vrèman enpòtan se sa ki dènye a, i.e. twa dènye jenerasyon machin sa a. Dènye, twazyèm jenerasyon an, debut pi bonè nan ane a epi li te fèk prezante nan Florence, Itali.
Kòm mwen deja mansyone, Superb te li te ye pou yon tan long, byenke pi fò nan istwa a nan machin sa a te li te ye depi 2001, lè premye jenerasyon an nan modèl sa a te sou vant prèske imedyatman, li te genyen senpati a nan benefisyè yo. Malgre ke nan premye kèk te ensèten sou machin nan, paske Skoda, ki asosye ak ekonomi ak modesti, toudenkou te kòmanse reklame mache a prim, men pito byen vit menm ensèten yo te konvenki nan machin sa a fonksyonèl, solid ak konfòtab. Tout moun asosye machin sa a ak yon klas ki pi wo, byenke an reyalite li te yon modèl pozisyone nan segman D - menm modèl la nan ki Passat la te gouvènen. Dezyèm jenerasyon an nan modèl la (deziyasyon B6), ki te pwodwi nan 2008-2015, diferan de predesesè li sitou nan pi gwo dimansyon. Superba II a te bati sou platfòm etaj Volkswagen PQ46 ki te bati sou sizyèm jenerasyon Passat (B6). Lè sa a, konparezon an ak Passat la pa t 'toujou bon pou Skoda, kòm yerachi a te klè. Èske twazyèm jenerasyon Superba ak dernye Passat la repete estanda ane de sa? Li sanble ke ... non.
Etidyan ak mèt
Natirèlman, li difisil pou predi lavni an pa lakou kafe, men konpare premye enpresyon yo apre prezantasyon an nan dènye Volkswagen Passat B8 la ak twazyèm jenerasyon Skoda Superb la, nou ka san danje konkli ke Czech la ka niche nen Alman an. Ann kòmanse ak gade nan.
Skoda pa janm eseye choke, pa t 'enpresyone swa ak liy li yo oswa mezi etranj stylistic, ak kèk tour nan fòm lan nan yon poto koube oswa fòm jeyometrik nan antèn yo te pèdi nan pwofondè nan regilarite ak lòd jeneral. Se menm bagay ak Superb, men nan ka sa a tout bagay byen distribye pou tout bagay ka vrèman jwi. Kounye a, modèl konparab tou de mak yo prèske egal epi yo gen pwòp agiman fò yo. Enteresan, Volkswagen pa toujou genyen batay sa a. Anpil moun kwè ke Skoda te fè yon etap pi devan an tèm de style, epi si jenerasyon anvan an Superb te pwouve yo dwe yon ti jan pi mal nan konpetisyon an ak Passat la, kounye a li pral difisil yo chwazi. Se vre ke ou ka wè resanblans ak pi piti Octavia a, men isit la ou ka wè anpil plis atansyon sou detay.
Nan devan an, nou gen limyè devan bi-ksenon ak eleman entegre ki fèt ak teknoloji ki ap dirije. Anplis de sa, nou gen yon bonèt trè byen skultur, kèk zo kòt sou karosri a ak anpil kwen byen file ki bay machin nan yon santiman dinamik ak elegant ki se espesyalman aparan nan vèsyon ki pi wo, an patikilye Laurin & Klement. Anpatman an ogmante pa 80mm a 2841mm epi nou jwenn limyè dèyè ki ap dirije kòm estanda.
Li se vo anyen ke volim nan kòf se kounye a otan ke 625 lit kòm estanda. An konparezon, nouvo Passat la ofri 586 lit - yon ti diferans, men pou achtè a li ka desizif. Nou ta dwe tou pa bliye ke aksè nan espas siplemantè sa a se pi plis pratik gras a kò a liftback pase nan ka a nan yon sedan.
Previzib enteryè
Pou anpil moun, previzibilite vle di raz san panache, men moun ki te respekte Skoda jiska kounye a ap jwenn sèlman plus nan previzibilite. Manifakti Tchekoslovaki konsantre sou ekipman ak konfò, olye ke gou stylistic, se konsa septik pral sètènman rete konsa, men nan lòt men an, sa a se pa annwi total. Tout se nan plas li, nan men, materyèl yo matche ak sa yo chwazi nan Volkswagen, menm jan se bon jan kalite a nan anfòm la ak enpresyon an jeneral nan yon machin solid. Anplis de sa, anpil pral sètènman apresye solisyon yo anpil soti nan seri a Simply Clever, ki gen ladan yon kanpe tablèt nan do a, ki ap dirije flach, parapli nan pòt yo, elatriye Premye enpresyon yo sètènman pozitif, men si yon moun te kondwi yon machin Japonè anvan, yo apresye konsepsyon enteryè a ak yon pòs grate limyè ak fantasy, li pral yon ti kras raz nan Superbi. Nan lòt men an, yon lover nan endistri otomobil Alman an ak style la senp ak fonctionnalités yo ofri achtè pral sètènman apresye avantaj nan sibstans sou fòm. Epi yo pa vise vèrsa.
Bon sans anba kapo a ak nan pòch ou
Ofri motè Skoda Superb la se byen sibstansyèl, ak plizyè vèsyon plis gen chans rive nan premye. Nan moman sa a nou gen twa vèsyon motè a, i.e. petwòl 1.4 TSI 125 km/200 Nm oswa 150 km/250 Nm ak 2.0 TSI 220 km/350 Nm, osi byen ke dyezèl 1.6 TDI 120 km/250 Nm ak 2.0 TDI 150. hp/340 Nm oswa 190 hp . . Kòm ou ka wè, gen yon bagay pou ekonomik 400 TDI ak 1.6 hp, osi byen ke pou moun ki ap chèche pou plis eksitasyon - 120 TSI ak 2.0 hp. Anplis, yon vèsyon petwòl ak otan ke 220 hp ta dwe parèt byento. Nou pral tann ak wè. Kouman sou pri?
Modèl la pi bon mache nan vèsyon an aktif ak yon motè 1.4 TSI ak 125 hp. koute PLN 79, men kite a fè fas a li, sa a se yon vèsyon mal ekipe. An konparezon, yon Volkswagen Passat ak pake Trendline a ak menm motè a koute PLN 500, byenke pake a gen ladan anpil plis. Se konsa, ki sa ki pwochen? Pou yon inite TSI 90 hp ki pi pwisan. nou pral peye 790 ak pake aktif la. Ou dwe peye PLN 150 pou Ambition ak PLN 87 pou Style 000. Varyete Laurin & Klement ki pi bon mache a koute PLN 95. Pou pri sa a, nou jwenn yon motè 900 TDI ak 106 hp. Nan lòt men an, modèl nan tèt Laurin & Klement ak yon motè 100 TDI ak 134 hp. koute PLN 600.
Siksè brik?
Egzakteman. Èske twazyèm jenerasyon Skoda Superb kondane nan siksè? Petèt sa a se yon gwo mo, men gade nan lavant chif yo nan vèsyon anvan yo ak lefèt ke dènye modèl la te resevwa byen cho, ou ka konte sou yon gwo kantite modèl sa yo nan lari yo, tou de nan men prive ak nan fòm lan. nan machin konpayi yo. Òf la gen ladan ekipman ekonomik ak rezonab ak vèsyon motè, osi byen ke opsyon ki vrèman byen ekipe ak konfòtab tèt-fen tankou Style ak Laurin & Klement ak motè petwòl oswa dyezèl. Pou plis eksperyans kondwi Mwen envite w nan tès videyo ki anba a!
