Chandèl kase - sa k ap vini an?

Sezon sezon fredi a ap apwoche, e avèk li yon moman difisil pou mèt machin dyezèl fin vye granmoun. Pami anpil malfonksyònman posib, youn nan pi komen ak difisil pou ranje se fonksyone byen nan ploge. Pou vin pi mal, lè yo retire ploge ki domaje, li fasil pou retire fil yo, ki an pratik mennen nan demonte koute chè nan tèt la. Sepandan, yon balèn kase toujou vle di ruine pou bous nou an?

Kouman li travay?

Fonksyon ploge lumineux nan CI (dyezèl) motè ignisyon se chofe lè a nan prechamber oswa chanm konbisyon pou melanj lan ka limen espontaneman. Eleman sa yo travay sèlman lè yo kòmanse motè a (nan pi gran kalite motè dyezèl), osi byen ke pou yon ti tan lè w ap kondwi ak yon motè frèt (nan nouvo solisyon). Akòz sengularite yo nan travay yo, ploge lumineux yo pi souvan itilize nan sezon ivè a. Li se tou lè sa a ke domaj ki pi komen rive. Se pa etonan, anpil pwopriyetè machin dyezèl yo ap chwazi kounye a pou ranplase ploge ekla ki fin itilize yo.

Ki jan yo ranplase ak ki sa yo gade pou?

Li ta sanble ke yon senp operasyon pou devise bouji yo ka lakòz anpil pwoblèm menm pou moun ki gen eksperyans. Li souvan rive ke bouji yo pa ka devise akòz lefèt ke yo kole. Nenpòt tantativ kraze rezistans nan fòs ka lakòz fil yo kase lè yo devise. Pi mal, pa gen okenn règ pou sa a ak - atansyon! - nan anpil ka konplètman endepandan de aksyon yo nan mekanik.

Anplis, nan kèk modèl machin risk pou yon sitiyasyon konsa pi wo pase nan lòt moun. De ki machin nap pale? Sa rive, pami lòt bagay, nan Mercedes (CDI), nan Toyota ak inite D4D ak Opel (DTI ak CDTI). Nan ka a nan modèl sa yo, rupture nan ploge lumineux rive, pami lòt bagay, akòz itilizasyon fil long ak mens (M8 oswa M10).

Kisa sa vle di kraze yon chandèl pou yon mèt machin? Premye a tout, ou bezwen demonte tèt la, ak Lè sa a, retire rès yo nan chandèl la. Konsomasyon? Nan ka pi nouvo dyezèl, menm plis pase PLN 5...

Espere pou zouti espesyalize

Chans pou nenpòt moun ki te gen yon "avantur" inatandi ak ploge lumineux, gen yon solisyon sou mache a ki pèmèt ou devise ploge yo ak zouti espesyal san yo pa retire tèt la. Zouti yo adapte ak motè espesifik (diferan bouch). Lè nou pa oblije demonte tèt la, reparasyon yo ka menm dis fwa pi bon mache: pri a pou retire yon sèl ploge lumineux se apeprè PLN 300-500 nèt. Metòd sa a gen yon lòt avantaj ki gen anpil valè: yon mekanisyen ak yon seri zouti se mobil epi li ka fasil jwenn kliyan an. Nan pratik, ou pa bezwen transpòte yon machin kraze sou yon kamyon remorquage, ki siyifikativman diminye depans yo ak ogmante nivo a nan sèvis sa yo.

Anvan vise nan yon nouvo

Apre ou fin retire avèk siksè ploji a domaje, ou bezwen netwaye twou a nan tèt la pou filaman an ploge. Lè sa a, moulen priz la ploge nan tèt la. Pafwa gen pwoblèm ak fil la nan tèt la: bouji kole yo souvan domaje. Nan ka sa a, korije fil la ak yon tiyo nan tèt la. Si pa gen okenn siy domaj sou fil yo, Lè sa a, anvan reasanblaj li ta dwe byen netwaye epi fil yo nan ploji a ta dwe grese ak grès espesyal. Si w pa fè sa, sa ka lakòz boulanjri. Bouji nan tèt li sere ak yon kle koupl, ak koupl la rekòmande pa manifakti a (anjeneral 10-25 Nm). Etap final la se tcheke sere nan pi sere.