Slovaki ap chèche siksesè MiG-29 la
Ekipman militè yo

Slovaki ap chèche siksesè MiG-29 la

Slovaki ap chèche siksesè MiG-29 la

Jiska dat, avyon de konba sèlman nan Fòs Lame Fòs Lame Repiblik Slovaki yo se yon douzèn avyon de gè MiG-29, nan ki 6-7 yo konplètman pare pou konba. Foto a se MiG-29AS la

ak kat sispansyon R-73E misil lè-a-lè gide ak de tank oksilyè ak yon kapasite de 1150 lit chak.

Nan fiti prè, Fòs Lame Repiblik Slovaki yo dwe sibi yon pwosesis chanjman fondamantal ak modènizasyon zam yo pou yo kapab kontinye akonpli travay yo ki soti nan manm nan Alyans Atlantik Nò a. Apre 25 ane nan neglijans, Ministè Defans lan pral finalman wè entwodiksyon nouvo machin konba, sistèm zam, rada kontwòl espas aeryen ki genyen twa dimansyon epi finalman, nouvo avyon de konba milti-bi.

1ye janvye 1993, jou fòmasyon Repiblik Slovaki ak fòs lame li yo, te gen 168 avyon ak 62 elikoptè nan anplwaye aviyasyon militè ak defans lè. Avyon an gen ladann 114 machin konba: 70 MiG-21 (13 MA, 36 SF, 8 R, 11 UM ak 2 US), 10 MiG-29 (9 9.12A ak 9.51), 21 Su-22 (18 M4K ak 3 UM3K). ). ) ak 13 Su-25s (12 K ak UBC). Nan 1993-1995, kòm yon pati nan konpansasyon pou yon pati nan dèt yo nan Inyon Sovyetik, Federasyon Larisi la te bay yon lòt 12 MiG-29 (9.12A) ak de MiG-i-29UB (9.51).

Eta aktyèl la nan flòt la nan avyon konba nan aviyasyon an Slovak

Apre plis reòganizasyon ak rediksyon an 2018, 12 avyon de gè MiG-29 (10 MiG-29AS ak de MiG-29UBS) rete an sèvis ak Fòs Ayeryen Fòs Lame Repiblik Slovaki (SP SZ RS), twa lòt avyon rete nan rezèv la teknik nan kalite sa a (de MiG -29A ak MiG-29UB). Nan avyon sa yo, sèlman 6-7 rete konplètman pare pou konba (e, Se poutèt sa, kapab fè vòl konba). Machin sa yo mande pou siksesè nan fiti prè. Malgre ke okenn nan yo pa te depase 2800 èdtan manifakti a reklame nan tan vòl pandan operasyon an, yo gen ant 24 ak 29 ane fin vye granmoun. Malgre tretman "rajenisman" yo - chanjman nan seri sistèm navigasyon ak kominikasyon, osi byen ke amelyorasyon nan espas enfòmasyon ki ogmante konfò nan pilòt la - avyon sa yo pa te sibi okenn gwo modènizasyon ki ogmante kapasite konba yo: chanje avyonik yo. sistèm, amelyore rada a oswa sistèm zam yo. An reyalite, avyon sa yo toujou koresponn ak nivo teknik nan ane 80 yo, ki vle di ke li pa posib avèk siksè pote misyon konba nan anviwònman an enfòmasyon modèn. An menm tan an, depans pou asire operasyon an nan ekipman ak kenbe li nan yon eta pare pou konba yo te siyifikativman ogmante. Ministè Defans Repiblik Slovaki opere MiG-i-29 sou baz yon akò sèvis ak konpayi Ris RSK MiG (san aplikasyon anplis, nan vèsyon orijinal la, ki valab soti nan 3 desanm 2011 jiska 3 novanm 2016, vo 88.884.000,00 29 2016 2017 euro). Dapre estimasyon, depans sa yo anyèl pou asire operasyon an nan avyon MiG-30 nan 50-33 ane. montan 2019-2022 milyon ero (an mwayèn, XNUMX milyon ero). Kontra debaz la te pwolonje pa twa ane jiska XNUMX. Kounye a ap konsidere yon ekstansyon pou XNUMX.

Chèche yon siksesè

Yon ti tan apre fondasyon Repiblik Slovaki, kòmandman aviyasyon militè a te kòmanse chèche siksesè avyon de konba demode oswa aje. Yon solisyon tanporè, prensipalman ki gen rapò ak rekonesans MiG-21 la kòm yon teknik konplètman san pwomès, se te lòd la nan 14 MiG-29 nan Larisi peye yon pati nan dèt Sovyetik la sou koloni komès ak Tchekoslovaki, ki te pase nan Repiblik Slovaki. . Pli lwen aksyon yo te planifye tou, lajan yo pou ki te soti nan menm sous la, ki gen rapò ak akizisyon de siksesè a nan avyon de gè-bonbadè a ak avyon atak nan fòm lan nan Yak-130 milti-bi avyon subsonik la. Nan fen a, pa gen anyen ki soti nan sa a, menm jan ak plizyè inisyativ menm jan an ki te leve nan fen milenè a, men yo aktyèlman pa t ale pi lwen pase rechèch ak faz analyse. Youn nan yo te pwojè SALMA 1999 la, ki te enplike retrè tout avyon konba ki te nan operasyon nan moman sa a (ki gen ladan MiG-29 la) ak ranplasman yo ak yon sèl kalite avyon de konba limyè subsonik (48÷72 machin). Yo te konsidere avyon BAE Systems Hawk LIFT oswa Aero L-159 ALCA.

Nan preparasyon pou antre Slovaki nan Òganizasyon Trete Nò Atlantik (ki te fèt nan dat 29 mas 2004), yo te chanje konsantre nan yon avyon sipèsonik multi ki satisfè nòm Alyans yo. Pami opsyon yo konsidere te gen yon amelyorasyon sifas nan avyon MiG-29 nan estanda MiG-29AS / UBS, ki gen ladann nan amelyore sistèm kominikasyon ak navigasyon, ki pèmèt achte tan pou plis aksyon. Sa a ta dwe fè li posib pou detèmine bezwen ak kapasite sib yo epi kòmanse pwosesis pou chwazi yon nouvo avyon de konba ki gen plizyè wòl ki satisfè bezwen RS Fòs Lame Fòs Lame yo.

Sepandan, premye etap fòmèl ki gen rapò ak ranplasman flòt avyon de konba yo te pran sèlman pa gouvènman Premye Minis Robert Fico, pandan yon kout peryòd administrasyon leta an 2010.

Apre Sosyal Demokrat yo (SMER) te ranpòte eleksyon an ankò e Fico te vin premye minis, Ministè Defans lan, ki te dirije pa Martin Glvach, te kòmanse pwosesis seleksyon an pou yon nouvo avyon milti-bi nan fen 2012. Menm jan ak pifò pwojè gouvènman an nan kalite sa a, pri te kritik. Pou rezon sa a, avyon sèl-motè yo te pi pito yo nan lòd yo diminye depans achte ak opere depi nan kòmansman an.

Apre yo fin analize opsyon ki disponib yo, gouvènman Slovaki a te kòmanse nan mwa janvye 2015 negosyasyon ak otorite yo Swedish ak Saab pou lwe avyon JAS 39 Gripen. Okòmansman, li te sipoze ke pwojè a ta konsène 7-8 avyon, ki ta bay yon tan vòl anyèl nan 1200 èdtan (150 pou chak avyon). Sepandan, dapre ekspè yo, ni kantite avyon ni atak la te planifye yo pral ase pou akonpli tout seri travay yo asiyen nan aviyasyon militè Slovaki. Nan 2016, Minis Glvač te konfime ke, apre negosyasyon long ak difisil, li te resevwa yon pwopozisyon nan men suedwa yo ki te satisfè kondisyon yo nan Slovaki.

Sepandan, ansanm ak chanjman nan balans fòs politik yo nan gouvènman an apre eleksyon 2016 yo, yo te teste tou opinyon sou reame aviyasyon konba. Nouvo minis defans Peter Gajdos (Pati Nasyonal Slovak), jis twa mwa apre deklarasyon predesesè li a, te di ke li konsidere kondisyon kontra lwaye Gripen ki te negosye ak suedwa yo favorab. Nan prensip, tout pwen nan akò a te akseptab: prensip legal, pri, osi byen ke vèsyon an ak laj nan avyon an. Bòt Slovaki fikse pri maksimòm anyèl li pou pwojè sa a nan 36 milyon ero, pandan y ap suedwa yo te mande anviwon 55 milyon dola ameriken. Pa te gen okenn akò klè tou sou ki moun ki ta fè fas a konsekans legal yo nan ka ta gen yon ijans avyon. Pa te gen okenn konsansis tou sou kondisyon detaye kontra-lwaye a ak peryòd matirite kontra a.

Dapre nouvo dokiman planifikasyon estratejik, orè modènizasyon 2018-2030 pou Fòs Lame Polonè yo fikse yon bidjè pou entwodiksyon de 14 nouvo konbatan milti-wòl nan kantite lajan 1104,77 1,32 milyon ero (apeprè 78,6 milya dola ameriken), i.e. 2017 milyon pou chak kopi. Plan pou lwe oswa lwe machin te abandone an favè achte yo, ak nan lespri sa a yon lòt wonn nan negosyasyon ak founisè potansyèl yo te kòmanse. Desizyon apwopriye yo te dwe pran an septanm 2019, ak arive premye avyon an nan Slovaki te dwe pran plas nan 29. Nan menm ane a, operasyon an nan machin yo MiG-25 pral finalman sispann. Li pa t 'posib satisfè orè sa a ak nan mwa septanm 2017, 2018, Minis Gaidosh te mande Premye Minis la ranvwaye desizyon an sou chwa a nan yon founisè nan nouvo machin konba jouk nan fen premye mwatye ane XNUMX la.

Add nouvo kòmantè