Modèn dyezèl - èske li posib ak ki jan yo retire filtè a DPF soti nan li. Gid

Motè dyezèl modèn yo itilize filtè patikil pou netwaye gaz echapman yo. Pandan se tan, pi plis ak plis chofè yo retire aparèy sa yo. Chèche konnen poukisa.

Filtè patikil la, ke yo rekonèt tou pa de akwonim li yo DPF (Diesel Particules Filter) ak FAP (Franse filtre à patikil), enstale nan pifò nouvo machin dyezèl. Travay li se netwaye gaz echapman soti nan patikil swi, ki se youn nan polyan ki pi dezagreyab nan motè dyezèl.

Filtè DPF yo te alantou pou prèske 30 ane, men jiska fen ane 90 yo yo te sèlman itilize nan machin komèsyal yo. Entwodiksyon yo te elimine emisyon lafimen nwa, karakteristik nan machin ki pi gran ak motè dyezèl. Yo kounye a tou ke yo te enstale pa manifaktirè machin pasaje yo ki vle machin yo satisfè estanda emisyon de pli zan pli sevè.

Konsepsyon ak prensip operasyon an

Filtè a enstale nan sistèm tiyo echapman machin nan. Deyò, li sanble ak yon silansye oswa yon konvètisè katalitik. Anndan eleman nan plen ak yon estrikti ak yon anpil nan sa yo rele mi (yon ti jan tankou yon filtè lè). Yo fèt ak metal ki mouye, seramik oswa (mwens souvan) papye espesyal. Li se sou ranpli sa a ki patikil swi rezoud.

Kounye a, prèske chak manifakti machin ofri machin ak motè ekipe ak eleman sa a. Li sanble ke filtè DPF yo te vin tounen yon nwuizans pou itilizatè yo.

Gade tou: Turbo nan machin nan - plis pouvwa, men plis pwoblèm. Gid

Yon karakteristik karakteristik nan eleman sa yo se ke yo vin bouche sou tan epi pèdi efikasite yo. Lè sa rive, yon limyè avètisman sou tablodbò machin nan vin limen epi motè a kòmanse tou dousman pèdi pouvwa. vin mòd sa yo rele an sekirite.

Manifakti yo te prevwa sitiyasyon sa a epi yo te devlope yon pwosedi pwòp tèt ou netwayaj filtre, ki gen ladann nan boule patikil swi rezidyèl yo. De metòd yo pi komen: boule lè w chanje detanzantan mòd opere motè a epi ajoute yon likid espesyal nan gaz la.

Pwoblèm Fiziyad

Premye metòd la se pi komen (li itilize, pou egzanp, pa mak Alman). Li konsiste nan lefèt ke motè a ta dwe kouri nan gwo vitès pou kèk tan, ak vitès la nan machin nan pa ta dwe depase apeprè 80 km / h epi yo ta dwe konstan. Lè sa a, motè a emèt yon kantite lajan ogmante nan gaz kabonik, ki piti piti boule swi la.

ADVERTISEMENT

Dezyèm metòd la sèvi ak aditif gaz espesyal ki ogmante tanperati gaz echapman yo epi, kidonk, boule swi ki rete nan DPF la. Metòd sa a komen, pou egzanp, nan ka a nan machin franse.

Nan de ka yo, boule swi, ou bezwen kondwi sou 20-30 kilomèt. Ak isit la vini pwoblèm nan. Paske si endikatè a limen sou wout la, chofè a kapab peye yon vwayaj konsa. Men, kisa yon itilizatè machin ta dwe fè nan vil la? Li prèske enposib kondwi 20 kilomèt nan yon vitès konstan nan kondisyon sa yo.

Gade tou: Enstalasyon gaz sou yon machin - ki machin ki pi bon ak HBO

Nan ka sa a, yon filtè bouche ap vin yon pwoblèm k ap grandi sou tan. Kòm yon rezilta, sa a pral mennen, an patikilye, nan yon pèt nan pouvwa ak Lè sa a, bezwen nan ranplase eleman sa a. E sa yo pa ti depans. Pri a nan yon nouvo filtre DPF varye ant 8 ak 10 mil. zloti.

Pi mal, yon filtè patikil dyezèl bouche pa bon pou sistèm gaz la. Nan ka ekstrèm, presyon lwil motè ka ogmante ak lubrasyon ka diminye. Motè a ka menm sezi.

Ki sa ki olye pou yo yon filtè patikil?

Se poutèt sa, pou plizyè ane kounye a, pi plis ak plis itilizatè yo te enterese nan retire filtè DPF la. Natirèlman, sa a pa ka fè nan yon machin anba garanti. Nan vire, retire filtè a nan kay la pa pral fè anyen. Se filtè DPF ki konekte pa detèktè ak òdinatè jesyon motè a. Se poutèt sa, li nesesè ranplase aparèy sa a ak yon Emulation espesyal oswa telechaje yon nouvo pwogram nan òdinatè a kontwòl ki pran an kont absans la nan yon filtè patikil.

Gade tou: Reparasyon vè machin - kole oswa ranplasman? Gid

Emulateur yo se ti aparèy elektwonik ki voye siyal nan inite kontwòl motè a, tankou detèktè ki kontwole operasyon an nan yon lit filtre dyezèl patikil. Pri pou enstale emulateur a, ki gen ladan retire filtè DPF a, se ant PLN 1500 ak PLN 2500.

Dezyèm fason an se chaje yon pwogram espesyal nan kontwolè motè a ki pran an kont absans yon filtè patikil. Pri a nan sèvis sa a se menm jan ak Emulation (ak filtre a retire).

Dapre ekspè a

Yaroslav Ryba, pwopriyetè sit entènèt Autoelektronik nan Słupsk

– Nan eksperyans mwen, Emulation a se pi bon nan de fason yo chanje filtè DPF la. Sa a se yon aparèy ekstèn ki ka toujou retire, pou egzanp, si itilizatè machin nan vle retounen nan filtè DPF la. Anplis de sa, nou pa entèfere twòp ak elektwonik machin nan. Pandan se tan, telechaje yon nouvo pwogram nan òdinatè kontwòl motè a gen sèten limit. Pou egzanp, lè machin nan te kraze epi lojisyèl an bezwen chanje. Nouvo pwogram nan efase otomatikman paramèt anvan yo. Yon fason oswa yon lòt, pwogram nan ka efase aksidantèlman, pou egzanp, lè yon mekanisyen san patipri prezante nouvo anviwònman.

Wojciech Frölichowski