TÈS KONPARE: Ford Konsantre, Škoda Scala // Sodnikov podaljšek

Fwa sa a, nou te rive jwenn ekipman motè diferan pou tou de; pou konparezon, konpetitè cho yo te gen machin turbodyezèl anba kapo a. Scala a gen yon ti kras pi gwo 1,6-lit TDI, ak Ford te redwi deplasman an nan turbodyezèl li yo nan 1,5 lit mwens pase yon ane de sa, men otreman pèfòmans nan ak karakteristik yo pa anpil chanje soti nan anvan an, yon ti kras pi gwo. Natirèlman, tou de motè dyezèl yo kounye a se òganik - kòm "pwòp" ke posib. Achtè nan klas sa a kounye a nan yon kalfou. Ki jan yo rezoud? Èske mwen ta dwe kounye a chwazi yon plant elektrik ki pi akseptab ak yon motè gazolin? Èske w ap rete ak turbodyezèl ki pi ekonomik, ki vin dirab ak tout mezi "netwayaj" yo epi ki emèt anpil mwens CO2 rayi nan atmosfè a pandan operasyon an?

Nou pa t 'kapab rezoud yon dilèm konsa nan konparezon sa a, men li la vo anyen ke tou de konpare an tèm de konsomasyon gaz, konplètman nan atant. Yo menm tou yo te fini tès nou an ak yon rezilta jistis menm jan an, kidonk rezilta yo rete ensèten konsènan konsomasyon gaz.

Menm bagay la tou ale pou ekonomi ak depans pou achte. Si yon moun ta ka panse sa, li te santi ke yon Skoda te pi abòdab pou achte pase yon Ford, done lis pri yo chanje sitiyasyon an. Ak isit la yo apeprè nan menm nivo, pran an kont aliyman an nan ekipman an. Sa a se laverite espesyalman paske nou teste yon Skoda ak yon transmisyon manyèl ak yon Ford ak yon transmisyon otomatik. Si ou gade nan pri acha a (tablo anba a), apeprè Scala a se menm yon ti kras pi chè pase Focus la.. Yon kliyan ki gen bon konprann ap oblije fouye nan lis pri a pou tou de nan yo epi tcheke li nan konfigirasyon entènèt yo nan tou de. Anplis, li sanble nou ke avèk èd nan tab nou an, kote nou rasanble yon machin ak ekipman dapre kritè espesyal yo nan magazin Auto, nou te jwenn yon fason yo konpare depans achte. Isit la Konsantre a montre tèt li menm ak yon ti avantaj.

An reyalite, lè yo evalye pèfòmans kondwi, te toujou diferans ki pi aparan ant yo. Pandan ke Scala a pa ka epi yo pa ka akize pou yo te sibòdone nan sans sa a, Konsantre a se devan tout konpetitè nan klas li nan sans sa a, ak isit la Scala a ka vin pre nan anpil respè (akselerasyon, vitès final la) an tèm de pèfòmans motè. , sepandan li rivalize mouvman an nòt dinamik ak kontwòlabilite. Se konsa, isit la nan Konsantre a yon ti kras pi devan.

Menm bagay la tou ka di sou bon jan kalite a nan atizan konn fè ak materyèl.. Malerezman, Škoda te ekonomize anpil isit la sou chwa nan materyèl enteryè ak lòt bagay, ki se aparamman yon konsekans nan lefèt ke gòlf la dwe kenbe wòl dirijan li nan zòn sa a. Jije dapre kritè evalyasyon sa a, Škoda ak Scala yo sitou vize konpetitè ki soti nan fen ki pi ba nan konpetisyon an. Kabin Konsantre a se plis plezi nan je a (ak manyen), men li ka sètènman fè moute pou kèk nan lag Scala a an tèm de ergonomics grip, ki Ford toujou sanble yo dwe lou enfliyanse pa gou Ameriken. Konsantre a tou pa ofri yon kontè dijital tankou Scala, men achtè yo ka vle konsidere yon ekspozisyon tèt-up sou vit machin-nan. Li pran tou yon peyaj sou pake a Simply Clever, ki se yon varyete de ti solisyon sou la men pou fasilite yo itilize, byenke gen toujou kèk pwoblèm ak chwa pou yo pakè adisyonèl.

Ansanm nan asistan elektwonik pou tou de se prèske ki idantik, espesyalman si ou jwenn ki seri seri yo genyen. Sa a se paske tou de mak yo te vle satisfè egzijans pou bay tout senk zetwal nan tès EuroNCAP la.. Sepandan, lis posiblite sekirite elektwonik ak asistan infotainment se tou san patipri konsistan. Scala a gen anpil machin nan premye nan klas li yo ak limyè devan nan teknoloji ki ap dirije kòm estanda, si nou gade pou ekipman sa a nan Konsantre a nou pral oblije fouye byen fon nan pòch nou an (855 ero). Poutèt sa sèlman, Scala ka merite yon evalyasyon yon ti kras pi bon pase konkiran Alman-Ameriken li yo ...

Nou menm tou nou bay Skala kèk avantaj an tèm de solisyon infotainment. Ekran sant Focus la se jis klè tankou Scalin a, yo ap monte nan pi bon kote posib, Ford a jis pi wo, k ap flote sou priz la. Men, sistèm Scalin la ofri bouton adisyonèl akote ekran an, epi chèche fonksyon endividyèl fason sa a pi an sekirite pase ak Ford la. Meni yo sou ekran Scala ofri yo tou pi bèl (an tèm de transparans ak aksè).