Tès referans: Scooter pou George

Natirèlman, nou ka tou ale nan lekòl ak vizite yon zanmi a pye, bisiklèt oswa trol, men sa a se pa tout. Avèk yon bisiklèt motorize, yon timoun 14-zan gen yon ogmantasyon toudenkou nan ranje, ogmante mobilite, ak yon repitasyon pi wo ak zanmi se souvan yon faktè enpòtan. Avèk kat scooters bon mache sa yo, ou pa pral pi gwo nèg la, men ou pral monte menm jan ou ta sou yon menm pi chè. Vrèman?

Te gen kat scooters nan biwo editoryal la. Sèl kondisyon nou an te ke li pa ta dwe chè e ke transmisyon pouvwa a nan wou dèyè a te otomatik. Nou te kondwi nan foul moun yo Ljubljana ak Lè sa a, te kondwi soti nan vil la ak tcheke deyò ki jan pwodwi sa yo Azyatik travay. Wi, Azyatik: Sym san wont montre rasin Taiwan li yo, otreman Piaggio Italyen an te fè nan peyi Lachin, ou sèlman rekonèt nan fich la anba chèz la, ak Peda ak Benelli dwe Italyen. Sa a dwe paske li ekri nan pèmi trafik la, ak kèk pati soti nan Lès la. Malerezman, Ewòp pa ka fè konpetisyon ak gade sou kote.

Malgre lefèt ke ti zip la soti nan Ekstrèm Oryan an, li se opsyon ki pi chè epi li pa pi bon lè yo mezire ak yon mèt, Piaggio se konvenk nan orijin li. Apre ladrès ak bon sante, eksepte pou monte desann, li se yon etap devan tout moun. Motè a bay enpresyon fyab ak bon jan kalite, epi mwen ta tou peye gwo atansyon sou lefèt ke rezo a sèvis divèsifye ak relativman bon, ak kèk tradisyon ak eksperyans. Ofisyèlman, sepandan, Zip sa a aji tankou yon sak pòmdetè sou wou nan premye gade. Paske li jis piti ak fòm tankou yon jadendanfan.

Lè nou, an jeneral, satisfè, te vle retounen l ', li te endiye nan dènye jou a. Lè nou te ranpli tank gaz la, gazolin te kòmanse koule fòtman yon kote anba plastik la. Avèk èd nan zouti apwovizyone a, nou te kapab retire kèk nan plastik la, ak kalib gaz la unscrewed lumineux nan pati anba a. Nou te mande de zanmi ki kondwi soti nan Zipi sou wout yo nan Ljubljana, e pa youn nan yo te gen pwoblèm sa yo. "Kaka rive."

Peda H20 sanble spòtif ke posib ak Se poutèt sa renmen masonry. Smèl deyò dlo refwadi ak tablodbò ki pi rich. Lefèt ke lè w ap kondwi nan twou san fon an, tout mopèt la tranble ak tout plastik krake, ke miwa yo soti nan pozisyon yo, ke kòn lan pa travay, fich la tonbe sou nouvo mopèt la ak kèk lòt detay bon jan kalite yo jwenn. , pa fè twò fò yon enpresyon sou nou.

Espas kote pye yo rès se alèz wo, kidonk scooter a pa apwopriye pou moun ki gen janm long, malgre gwo gwosè li yo. Sinon, li monte trè solid, motè a se etonan vivan, ak sidestand la se yon moso enpòtan nan ekipman nan segman sa a. Li ta dwe klè pou yon adolesan Sloveni ke pou lajan sa a li pa ta dwe atann yon pwodwi ki konparab ak pwodwi yo soti nan premye edisyon an, ki ankò te vin pi chè.

Li difisil pou admèt, men Sim konn fè yon scooter. Sa a pi gwo manifakti scooter Taiwan se tèlman bon li se kapab fè chanjman konkrè nan mache Ewopeyen an. Lè yo egwize kèk plis detay, tankou ogmante espas pou janm yo ak enstale switch pi bon kalite, scooters yo pral yon ti kras pi difisil (pa egzanp, kanpe sant la frape anba a byen difisil lè ou vle pliye li, seri a pral pi gwo. nan nivo bwat lèt, tablodbò a pa pi bon pase sou pi gran PXs) epi yo pral rete aksesib, Lè sa a, Japonè yo, Chinwa ak Ewopeyen yo pral gade atansyon pandan y ap li done yo sou bisiklèt yo vann. Fondamantalman, bay ke yon 14-zan ka travay sou yon scooter tankou sa a ak jis anba 240 èdtan nan Mc'Donalds (mwatye yon vakans si anfòm), mwen panse ke Sym Orbit la byen vo lajan an.

Pami scooters yo konpare, Benelli a Pepe kanpe pi plis la. Avantaj li yo se fòm (si ou renmen style retro), spaciousness pou chofè a ak pasaje (wi, nou te sezi tou) ak wou gwo. Motè de konjesyon serebral la se te youn nan pi dòmi, men nou te di nan estasyon sèvis la ke jis pa retire bouche nan tiyo echapman an, li ta konplètman chanje karaktè a. Dezavantaj nan yon mopèd otreman Spacious ak ergonomic se gidon yo, ki ka mwens plat ("motèt mòn") kòm li pral jwenn kèk espas pou janm epi yo pral plis manyab. Mèsi a wou yo gwo, ou pa menm ka mete yon kas avyon anba chèz la, kidonk tankou Zip la, li gen yon bwat depo siplemantè anba gidon yo. Nou te konsène ke yon moun pa te sere boulon fouchèt la devan byen ak scooter a te rale soti sou bò dwat la lè frenaj.

Konklizyon? Sym a se yon scooter ak yon bon konsepsyon ak bati, kidonk nou te ateri li an plas an premye san yo pa reflechi. Lè sa a, bagay yo vin konplike - nou te mande si Zip merite dezyèm plas, epi devine li, malgre pwoblèm nan koule gaz. Nan lòt men an, Pepe a senpatik bat Water (H2O) pou pi bon rezilta a. Gen katòz ane a pral pwobableman trè kontan ak eksteryè spòtif Pedo a ak likid-refwadi motè de-konjesyon serebral, men depi bon jan kalite a reyèlman kite anpil yo dwe vle, li te vin nan katriyèm plas fwa sa a alantou.

1.mesto: Sym Orbit 50

Pri machin tès: 1.190 EUR

motè: sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, lè-refwadi, 49 cm? , karburateur.

Maksimòm pouvwa: 2, 35 kW (3, 2 km) nan egzanp.

Koupl maksimòm: egzanp

Transfè enèji: anbreyaj otomatik, variomat.

Ankadreman: tiyo asye.

Fren: bobin devan? 190 mm, dèyè tanbou.

Sispansyon: télescopique devan fouchèt, swingarm aryè motè, moun ki pa marye pran tranble byen fò.

Kawotchou: 120/70-12, 130/70-12.

Wotè Syèj soti nan tè: egzanp

Tank gaz: 5, 2 l.

Anpatman: 1.319 mm.

Pwa: 100 kg.

Reprezantan: Trgoavto - Trgovina, dd, Pristaniška ulica 43a, Koper, 05/663 60 00, www.trgoavto.si.

Nou fè lwanj ak repwòch

+ atizan konn fè solid

+ pèfòmans kondwi

+ fren

+ sispansyon

– Chanjman ak tablodbò ki pa chè.

- chanm janm

2yèm plas: Piaggio ZIP 4T

Pri machin tès: 1.366 EUR

motè: sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, lè-refwadi, 49 cm? , karburateur.

Maksimòm pouvwa: 2 kW (6 km) nan 3 rpm

Koupl maksimòm: egzanp

Transfè enèji: anbreyaj otomatik, variomat.

Ankadreman: tiyo asye.

Fren: devan bobin? Tanbou dèyè 175 mm? 110 mm.

Sispansyon: devan fouchèt telescopic, kounye a yon motè balanse bra, absòbe chòk idwolik.

Kawotchou: 100/80-10, 120/70-12

Wotè Syèj soti nan tè: 735 mm.

Tank gaz: 7, 3 l.

Anpatman: 1.250 mm.

Pwa: 84 kg.

Reprezantan: PVG, Vangalenska cesta 14, 6000 Koper, 05/629 01 50, www.pvg.si.

Nou fè lwanj ak repwòch

+ ladrès

+ atizan konn fè solid

+ bwat devan chofè a

- sansiblite nan iregilarite longitudinal

- ti dimansyon

- devise kalib gaz la

- pri

3.tris: Benelli Pepe 50 baz

Pri machin tès: 1.190 EUR

motè: sèl-silenn, de kou, lè-refwadi, 49 cm? , karburateur? 2 mm.

Maksimòm pouvwa: egzanp

Koupl maksimòm: egzanp

Transfè enèji: anbreyaj otomatik, variomat.

Ankadreman: en tubulaires, yon sèl kaj.

Fren: bobin devan? 220mm, doub Cam, tanbou dèyè? 110 mm.

Sispansyon: devan fouchèt telescopic, vwayaj 75 mm, motè dèyè kòm bra balanse, sèl absòbe chòk.

Kawotchou: 2 x 5, 16 x 2.

Wotè Syèj soti nan tè: 770 mm.

Tank gaz: 7, 5 l.

Anpatman: 1.285

Pwa: 87 kg.

Reprezantan: Pèfòmans oto, Kamniška 25, Kamnik, 01/839 50 75, www.autoperformance.si.

Nou fè lwanj ak repwòch

+ fòm enteresan

+ ladrès

+ espas pou chofè ak pasaje yo

- kapasite anba chèz la

- volan ki ba ak plat

- jwe nan fouchèt yo devan

4yèm vil: Peda H2O

Pri machin tès: 1.590 EUR

Pri espesyal: 999 EUR

motè: yon sèl-silenn, de-konjesyon serebral, likid-refwadi, 49 cm? , karburateur.

Maksimòm pouvwa: 3, 5 kW (4, 76) nan 7.500 / min.

Koupl maksimòm: 2 Nm @ 6 rpm

Transfè enèji: anbreyaj otomatik, variomat.

Ankadreman: tiyo asye.

Fren: devan bobin, dèyè tanbou.

Sispansyon: fouchèt telescopic nan devan an, sèl chòk nan dèyè a.

Kawotchou: 120/70-12, 130/60-12.

Wotè Syèj soti nan tè: egzanp

Tank gaz: 4, 2 l.

Anpatman: 1.330 mm.

Pwa: 95 kg.

Reprezantan: Autoemona, dd, Celovška 252, Ljubljana, 01/5191593, www.autoemona.si.

Nou fè lwanj ak repwòch

+ eksteryè espòtif

+ ap viv motè

+ tablodbò ki byen ekipe

- bon jan kalite pèfòmans

- ti espas pou janm

- sispansyon difisil, alèz

Fas a fas

Si mwen mete tèt mwen nan wòl yon achtè ki vle achte yon machin de wou pou yon bon mil, mwen fè fas ak yon dilèm. Èske w ap chèche pou yon scooter pre-posede, nòb ki soti nan yon manifakti ki gen bon repitasyon, oswa èske w fè konfyans yon kado ki gen orijin Azyatik ki atire tou akòz kondisyon acha favorab li yo? Ak ki sa li pral oswa li pral nan lavni ak antretyen ak sèvis? Nan lòt men an, sa yo kalite scooters yo itilize pa omwen mwatye yon milya dola Azyatik chak jou, kidonk dout mwen yo ka san fondman.

Pami scooters yo konpare, fwa sa a desizyon an ki youn yo chwazi pa sanble difisil pou mwen. Depi yo gen plis pase ekivalan nan pri, bon jan kalite, ak lòt karakteristik mezirab, karaktè ou pral gen plis chans fè chwa a. Jèn moun ki gen tout laj ak kè yo pral gade nan pi spòtif Syma ak Pedo H2O, moun ki vle kanpe deyò epi yo dwe remake yo pral gade nan Benelli, moun ki fè sèman sou tradisyon yo pral chwazi Zip Piagg a, ak mopèd bèl pou dout potansyèl yo. Patriyòt tou bay Tomos.

Matevj Gribar, Mataj Tomajic

foto: Саша Капетанович

• Enfòmasyon Debaz

  Pri modèl tès: € 1.590 XNUMX €

• Техническая информация

  motè: yon sèl-silenn, de-konjesyon serebral, likid-refwadi, 49 cm³, karburateur.

  Koupl: 2,6 Nm @ 4.750 rpm

  Transfè enèji: anbreyaj otomatik, variomat.

  Ankadreman: tiyo asye.

  Fren: devan bobin, dèyè tanbou.

  Sispansyon: télescopique devan fouchèt, swingarm aryè motè, moun ki pa marye pran tranble byen fò. / devan fouchèt télescopique, kounye a balanse bra motè, absòbe chòk idwolik. / devan fouchèt telescopic, vwayaj 75mm, motè dèyè kòm bra balanse, chòk sèl. / fouchèt télescopique devan, moun ki pa marye pran tranble byen fò absorption nan dèyè.

  Tank gaz: NAN l.

  Anpatman: 1.330 mm.

  Pwa: 95 kg.

Nou fè lwanj ak repwòch

solid atizana

kondwi pèfòmans

fren

sispansyon

dèksterite

bwat devan chofè a

fòm enteresan

espas pou chofè ak pasaje yo

eksteryè espòtif

ap viv motè

tablodbò byen ekipe

switch bon mache ak tablodbò

espas pou janm yo

sansiblite nan iregilarite longitudinal

ti gwosè

kalib gaz devise

pri

espas anba chèz la

volan ki ba ak plat

devan fouchèt kranpon clearance

atizan konn fè

ti espas pou janm

rèd, sispansyon alèz