Mwayen machin blende BA-10 Machin blende yo te mete an sèvis an 1938 e li te pwodwi jiska 1941 enklizif. Li te kreye sou yon chasi modifye nan yon kamyon seri GAZ-AAA. Kok la te soude soti nan plak zam woule. Nan tourèl la ki sitiye nan dèyè machin blende a, yo te enstale yon zam tank 45-mm nan modèl ane a 1934 ak yon mitray kowaksyal ak li. Yon lòt mitrayaj te enstale nan yon mòn boul nan plak zam devan kòk la. Kidonk, zam machin blende a te koresponn ak zam tank T-26 ak BT ak yon pwa 2-3 fwa pi ba. (Gade tou atik "ti tank anfibi T-38")  Yo te itilize aklè teleskopik ak periskopik pou kontwole dife ki soti nan kanon an. Machin blende a te gen bon pèfòmans kondwi: li te simonte pant jiska 24 degre ak travèse baryè dlo jiska 0,6 m pwofondè.Pou amelyore patant, yo ta ka mete senti tras nan kalite "An jeneral" sou wou yo dèyè. An menm tan an, machin blende a te vin mwatye Suivi. Nan 1939, machin blende a te sibi modènizasyon, pandan ki te volan an amelyore, pwoteksyon radyatè a te ranfòse, epi yo te enstale yon nouvo estasyon radyo 71-TK-1. Vèsyon machin blende sa a te rele BA-10M.  Nan 1938, Lame Wouj la te adopte BA-10 mwayen machin blende, devlope an 1937 nan plant Izhora pa yon gwoup konsèpteur ki te dirije pa espesyalis byen li te ye - A. A. Lipgart, O. V. Dybov ak V. A. Grachev. BA-10 se te yon devlopman plis nan liy lan nan machin blende BA-3, BA-6, BA-9. Li te pwodwi an mas soti nan 1938 a 1941. An total, pandan peryòd sa a, plant Izhora te pwodwi 3311 machin blende nan kalite sa a. BA-10 te rete an sèvis jiska 1943. Baz la pou machin blende BA-10 la te chasi yon kamyon twa aks GAZ-AAA ak yon ankadreman ki pi kout: 200 mm te koupe soti nan pati mitan li yo ak pati dèyè a te redwi pa yon lòt 400 mm. Machin blende a te fèt dapre Layout klasik la ak yon motè devan, wou kontwòl devan ak de aks kondwi dèyè. Ekipaj BA-10 a te gen 4 moun: kòmandan, chofè, tireur ak mitrayeur. Kok la konplètman fèmen rivete-soude nan machin blende a te fè nan fèy asye woule nan epesè divès kalite, ki te enstale toupatou ak ang rasyonèl nan enklinasyon, ki te ogmante rezistans nan bal nan zam la ak, kòmsadwa, degre nan pwoteksyon ekipaj. Pou fabrike nan do kay la yo te itilize: 6 mm fon - 4 mm plak zam. Blende bò kòk la te gen yon epesè 8-9 mm, pati devan kòk la ak tourèl yo te fè nan fèy zam 10 mm epè. Tank gaz yo te pwoteje pa plak blende adisyonèl. Pou aterisaj ekipaj la nan machin nan sou kote sa yo nan mitan an nan kòk la te gen pòt rektangilè ak ti fenèt ekipe ak kouvèti blende ak fant gade. Pou pòt pandye, gon entèn yo te itilize olye pou yo ekstèn, ki sove sifas ekstèn ka a soti nan ti pati nesesè. Sou bò gòch la nan lòj la kontwòl, ki chita dèyè lòj motè a, te gen yon chèz chofè a, sou bò dwat la - yon flèch ki sèvi yon 7,62-mm DT machin zam monte nan yon mòn boul nan yon plak ekòs devan bizote. View chofè a te bay pa yon vit devan ekipe ak yon kouvèti blende gon ak yon plas gade etwat, ak yon ti fenèt rektangilè ki gen yon konsepsyon menm jan an nan pòt la bò pò. Fenèt la menm te nan pòt la dwat soti nan bò mitiyè a machin Dèyè lòj kontwòl la te gen yon lòj batay, do kay la ki te sitiye anba do kay la nan taksi chofè a. Akòz fòm nan etap nan do kay la kòk, konsèpteur yo jere diminye wotè a an jeneral nan machin blende a. Pi wo pase lòj la batay te monte yon gwo kay won konik soude nan wotasyon sikilè ak yon gwo kale semi-sikilè, kouvèti a ki te pliye pi devan. Atravè kale a li te posib yo obsève tèren an, osi byen ke antre nan oswa kite machin nan. Anplis de sa, fant obsèvasyon yo bay nan kote sa yo nan gwo kay won an bay yon apèsi nan yon sitiyasyon konba. Kòm zam prensipal la nan yon tourèl de-seater nan yon mask silendrik, yo te enstale yon kanon 45-mm 20K nan modèl la 1934 ak yon mitray 7,62-mm DT nan modèl la 1929 pè ak li. Vize nan zam nan sib la nan avyon an vètikal te pote soti nan sektè a soti nan -2 ° a + 20 °. Minisyon transpòte a te konsiste de 49 kou atiri ak 2079 ti wonn pou de mitray DT. Wotasyon sikilè tourèl la te bay pa yon mekanis balanse manyèl. Pou fè fiziyad ki vize, tireur a ak kòmandan machin blende a te gen yon vizyon teleskopik TOP nan modèl 1930 la ak yon PT-1 panoramique periscope modèl 1932 la. Nan lòj motè a, ki sitiye nan devan machin blende a, yo te enstale yon kat silenn likid-refwadi karburateur motè aliy GAZ-M1 ak yon volim k ap travay nan 3280 cm3, devlope yon pouvwa nan 36,7 kW (50 hp) nan 2200 rpm, ki pèmèt machin blende a deplase sou wout pave ak yon vitès maksimòm de 53 km / h. Lè konplètman ravitaye, ranje kwazyè machin nan te 260-305 km, tou depann de kondisyon an nan wout la. Yon transmisyon kominike avèk motè a, ki gen ladann yon anbreyaj sèk-friksyon sèl-disk, yon bwat kat vitès (4 + 1), yon Kovèti pou chanje ranje, yon Kovèti pou Cardan, yon Kovèti pou prensipal, ak fren mekanik. Fren wou devan yo te retire epi yo te prezante fren sant transmisyon an. Aksè nan motè a nan bi pou antretyen ak reparasyon te bay pa yon kouvèti rabatan nan kapo a blende, ki te tache pa vle di nan pasan charnyèr nan pati a fiks nan do kay la nan lòj motè a, ak kouvèti antretyen nan mi bò li yo. Radyatè a, enstale devan motè a, te pwoteje pa yon plak blende ki gen fòm V 10 mm epè nan seksyon transvèsal, nan ki te gen de kale ak volets mobil ki kontwole koule nan refwadisman lè nan radyatè a ak motè a. Amelyore vantilasyon ak refwadisman nan lòj motè a te fasilite pa pèsyèn fant nan kote sa yo nan lòj motè a, ki kouvri ak bwat plat blende yo. Nan yon twa-aks ki pa wou kondwi (6 × 4) kouri Kovèti pou ak yon gwo bout bwa devan aks ranfòse ak absòbe chòk idwolik ak sispansyon dèyè sou semi-eliptik sous fèy, wou ak kawotchou GK nan gwosè 6,50-20 yo te itilize. Wou sèl yo te enstale sou aks devan an, wou doub sou aks yo dèyè dirijan. Wou rezèv yo te tache ak kote sa yo nan kòk la nan dèyè a pi ba nan lòj motè a ak vire toutotou lib sou aks yo. Yo pa t pèmèt machin blende a chita sou anba a epi yo te fè li pi fasil simonte tranche, twou ak ke. BA-10 la fasil simonte pant ak yon apik nan 24 ° ak ford jiska 0.6 m pwofondè. Pou ogmante kapasite nan kwa-peyi, tren metal limyè nan kalite "An jeneral" ta ka mete sou pant yo dèyè. Wou yo devan kouvri defans rasyonalize yo, sa yo dèyè - lajè ak plat - te fòme yon kalite etajè anwo wou yo, sou ki bwat metal ak pyès rezèv, zouti ak lòt ekipman estanda yo te tache. Nan devan, sou tou de bò miray la devan nan lòj motè a, de limyè devan yo nan rasyonalize lojman blende yo te monte sou parantèz kout, ki asire mouvman nan fè nwa a. Kèk nan machin yo te ekipe ak yon estasyon radyo 71-TK-1 ak yon antèn fwèt; pou negosyasyon ant manm ekipaj yo, te gen yon aparèy entèkominikasyon TPU-3 andedan machin nan. Tout ekipman elektrik nan machin blende BA-10 la te pwoteje, ki te asire operasyon serye ak pi estab nan enstalasyon kominikasyon. An 1939, pwodiksyon modèl BA-10M modènize a te kòmanse, ki diferan de veyikil debaz la nan pwoteksyon pwojeksyon blende devan, amelyore volan, tank gaz ekstèn ak yon nouvo estasyon radyo 71-TK-Z. Kòm yon rezilta nan modènizasyon an, pwa konba BA-10M ogmante a 5,36 tòn. Nan ti kantite tren blende yo te pwodwi BA-10Zhd tren machin blende ak yon pwa konba 5,8 tòn. leve idwolik nan pati anba a pou tranzisyon an soti nan tren nan nòmal ak tounen lakay ou. Machin blende BA-10. Itilizasyon konba. Batèm dife BA-10 ak BA-10M te fèt an 1939 pandan konfli ame ki toupre Khalkhin-Gol River. Yo te fè gwo flòt machin blende 7,8 ak 9yèm brigad blende motorize. Apre sa, BA-10 machin blende yo te patisipe nan "kanpay liberasyon an" ak lagè Sovyetik-Finlandè an. Pandan Gran Lagè Patriyotik la, twoup yo te itilize yo jiska 1944, ak nan kèk inite jouk nan fen lagè a. Yo te pwouve tèt yo byen kòm yon mwayen pou rekonesans ak pwoteksyon konba, ak ak itilizasyon apwopriye yo avèk siksè goumen kont tank lènmi. Nan 1940, yon kantite BA-20 ak BA-10 machin blende yo te kaptire pa Finlande yo, epi pita yo te aktivman itilize nan lame Finnish la. Yo te mete 22 inite BA-20 an sèvis, ak kèk machin yo te itilize kòm machin fòmasyon jiska kòmansman ane 1950 yo. Te gen mwens machin blende BA-10; Finlande yo ranplase motè natif natal yo 36,7 kilowat ak 62,5 kilowat (85 hp) uit silenn Ford V8 motè. Finns yo te vann twa machin bay suedwa yo, ki te teste yo pou plis itilize kòm machin kontwòl. Nan lame Swedish, BA-10 te resevwa deziyasyon m / 31F. Alman yo te itilize tou kaptire BA-10: machin kaptire ak restore anba deziyasyon Panzerspahwagen BAF 203 (r) te antre nan sèvis ak kèk inite enfantri, fòs polis ak inite fòmasyon. Machin blende BA-10, Karakteristik teknik ak teknik Pwa konba 5,1 - 5,14 t Dimansyon:   longè a 4655 мм lajè 2070 мм altitid 2210 мм Crew 4 moun Zam 1 х 45-mm kanon nan modèl la 1934 2 X 7,62-mm DT mitray Minisyon 49 kokiy 2079 wonn Rezèvasyon:   kòk fwon 10 мм fwon gwo kay won 10 мм kalite motè a karburateur "GAZ-M1" Maksimòm pouvwa 50-52 HP Top vitès XNX km / h Rezèv pouvwa 260 -305 km Sous: Kolomiets M. V. “Blende sou wou. Istwa machin blende Sovyetik 1925-1945”; M. Kolomiets "Veyikil blende mwayen Lame Wouj la nan batay". (Ilustrasyon devan); G.L. Kholyavsky "Ansiklopedi konplè tank mondyal 1915 - 2000"; Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. "Veyikil blende domestik yo. XX syèk. 1905-1941”; Philip Trewhitt: tank. Neuer Kaiserverlag, Klagenfurt 2005; James Kinnear: Machin blende Ris 1930-2000.