SsangYong Tivoli 2019 Revizyon

SsangYong espere pran ti segman mache SUV nan Ostrali ak Tivoli milti-fonksyonèl pri konpetitif li yo kòm yon pati nan relansman mak li isit la. Garanti sèt ane tou fè Tivoli menm plis atire.

SsangYong Ostrali se premye oksilyè SsangYong ki posede nèt deyò Kore di, ak Tivoli se yon pati nan rechèch kat modèl li yo pou re-etabli tèt li kòm yon mak ki merite pou machin.

Se konsa, èske Tivoli a jwenn yon pye nan segman ti SUV ki deja okipe ki chaje ak machin tankou Mazda CX-3 ak Mitsubishi ASX? Li piplis.

Ssangyong Tivoli 2019: EX
Rating sekirite
kalite motè a	1.6L
Kalite gaz	Regilye gazolin san plon
Efikasite gaz	6.6l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$15,800

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10

Gen sis variantes nan pwogramasyon Tivoli 2019 la: vèsyon baz 2WD EX ak yon motè petwòl 1.6 lit (94kW ak 160Nm) ak yon transmisyon manyèl sis vitès ($23,490); 2WD EX ak motè petwòl 1.6 lit ak otomatik sis vitès ($25,490); 2WD mid-range ELX ak 1.6 lit petwòl ak sis vitès otomatik ($27,490); 2WD ELX ak yon turbodyezèl 1.6 lit (85 kW ak 300 Nm) ak yon otomatik sis vitès (29,990 $1.6); AWD Ultimate ak yon turbodyezèl 33,990-lit ak yon transmisyon otomatik sis-vitès ($ 1.6K); ak yon travay penti abazde AWD Ultimate pi wo a de-ton, yon turbodyezèl 34,490 lit ak yon transmisyon otomatik sis vitès ($XNUMX).

Nou te monte yon Ultimate de ton nan lansman nouvo liy lan.

Ultim 2-Tone a, jan sa di, vin yon pake de-ton.

Kòm estanda, chak Tivoli gen yon sistèm infotainment ekran tactile 7.0 pous ak Apple CarPlay ak Android Auto, Otomatik Frenaj Ijans (AEB), Avètisman Kolizyon Avant (FCW), yon kamera retwovizè ak sèt èrbag.

EX la jwenn yon volan ki vlope nan kwi, volan teleskop, chèz twal, asistans pak devan ak dèyè, avètisman sou liy depa (LDW), asistans pou kenbe liy (LKA), asistans gwo limyè (HBA), ak wou alyaj 16". .

ELX la tou jwenn yon opsyonèl dyezèl 1.6-lit, ray do kay, filè bagaj, èkondisyone doub zòn, fenèt tente ak limyè devan ksenon.

EX ak ELX yo ekipe ak wou alyaj 16-pous, pandan y ap Ultimate a vini ak wou alyaj 18-pous.

Ultimate a gen tradiksyon tout wou, chèz kwi, chèz devan yo ki chofe ak vantile, yon twati solèy, wou alyaj 18 pous ak yon kawotchou rezèv plen gwosè. Ultim 2-Tone a, jan sa di, vin yon pake de-ton.

Chak SsangYong vini ak yon garanti sèt ane kilométrage san limit, sèt ane asistans sou wout ak yon plan sèvis sèt ane.

Remak. Pa te gen okenn vèsyon petwòl nan Tivoli a nan lansman. Tivoli XLV, yon vèsyon amelyore Tivoli, pa t disponib tou pou tès nan lansman. Facelifted Facelifted Tivoli a dwe nan dezyèm sezon 2 la.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 6/10

Yon donk dyezèl ak yon otomatik sis vitès anjeneral travay byen ansanm.

Motè gaz 1.6 lit la devlope 94 kW nan 6000 rpm ak 160 Nm nan 4600 rpm.

Motè turbodyezèl 1.6 lit la devlope 85 kW nan 3400-4000 rpm ak 300 Nm nan 1500-2500 rpm.

Donk dyezèl la ak otomatik sis-vitès anjeneral travay byen ansanm, byenke sou kèk vit, wout tounen likidasyon Tivoli a te upshifting lè li ta dwe yo te downshifting.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10

Tivoli a, yo te rele apre yon vil Italyen toupre lavil Wòm, se yon ti bwat pwòp kap ak yon manyen Mini Countryman kòm byen ke yon seri an sante nan gwo style retro.

Tivoli a chita ba ak koupi byen epi sètènman gen yon aparans plezi.

Pandan ke li ka pa bagay ki pi enteresan yo gade, li chita ba ak koupi byen epi sètènman gen yon aparans plezi. Gade foto ki tache yo epi tire pwòp konklizyon ou. 

Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10

Pou yon ti SUV, sanble gen anpil espas fonksyonèl andedan Tivoli la. 

Lajè enteryè a se 1795mm, epi li sanble tankou konsèpteur yo pouse espas sa a nan limit la - leve, li desann - paske gen ase espas tèt ak zepòl pou chofè a ak pasaje yo, ki gen ladan nan chèz la dèyè. Yon volan kwi ergonomic ki gen fòm D, yon panèl enstriman klè, taye kilted ak chèz semi-bokit kwi tou ajoute nan santiman nan konfò enteryè siperyè, ak inite miltimedya a fasil pou itilize.

Espas depo Tivoli yo gen ladan yon espas konsole sant ki menm gwosè ak iPad, bwat gan ak plato enteryè, plato louvri, detantè tas doub, bulges pòt boutèy, ak plato bagaj.

Pou yon ti SUV, sanble gen anpil espas fonksyonèl andedan Tivoli la.

Lòj bagaj dèyè Ultimate a se yon 327 lit kib reklame akòz yon kawotchou rezèv plen gwosè anba planche; sa a se 423 lit nan pi ba espesifikasyon ak rezèv espas-ekonomize.

Dezyèm ranje chèz yo (rapò 60/40) yo byen konfòtab pou ban dèyè a.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Ki jan sa ye kondwi? 7/10

Tivoli a pa pral fè kè ou ponpe paske li santi yon ti jan fèb epi li pa yon motè elektrisite, men li ase bon.

Volan an ofri twa mòd-Nòmal, Konfò, ak Espò-men okenn nan yo pa patikilyèman presi, epi nou te fè eksperyans yon sous-viraj aparan nan twisty, goudwon, ak gravye nou te kondwi.

Sispansyon-sous-bobin ak MacPherson struts devan ak plizyè lyen nan dèyè-avèk yon anpatman 2600mm bay yon woulib sitou ki estab, kenbe 1480kg Ultimate fiks ak kolekte lè li pa pouse twò difisil. Kawotchou 16-pous bay ase traction sou bitumen ak gravye.

Volan an ofri twa mòd - Nòmal, Comfort ak Sport.

Sepandan, Tivoli a trè trankil andedan, yon temwayaj nan travay di SsangYong kenbe NVH sivilize.

Teknikman, Tivoli Ultimate se yon machin tout-wou, e wi, li gen yon diferans sant bloke, men, franchman, li pa yon utilitèr. Asire w, li ka atake wout gravye ak santye pave san okenn obstak (sèlman nan move tan sèk), epi li ka negosye travèse dlo trè fon san domaj oswa estrès, men ak clearance tè 167mm li yo, ang lan se 20.8 degre, ang depa a se. 28.0 degre, ak ak yon ang ranp nan 18.7 degre, mwen pa ta vle teste limit off-road li yo nan okenn fason.

Tivoli a trè trankil andedan, yon temwayaj nan travay di SsangYong kenbe NVH sivilize.

Epi sa se tout bon, paske Tivoli a pa te vle di yo dwe yon SUV grav, kèlkeswa sa nenpòt vandè ta ka di ou. Fè kè ou kontan kondwi nan ak soti nan vil - e petèt kout detire nan wout la sou kondwi gravye yon moun - men evite anyen ki pi konplike pase sa.

Tivoli AWD rale pouvwa se 500kg (san fren) ak 1500kg (ak fren). Li se 1000kg (ak fren) nan 2WD.

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Avèk motè petwòl la, konsomasyon gaz se 6.6 l/100 km (konbine) pou transmisyon manyèl la ak 7.2 l/100 km pou transmisyon otomatik la. 

Konsomasyon reklame pou motè turbodyezèl la se 5.5 l/100 km (2WD) ak 5.9L/100km 7.6WD. Apre yon kouri kout ak rapid nan taye nan tèt ultim, nou te wè XNUMX l / XNUMX km sou tablodbò a.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

7 ane / kantite mil san limit


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 6/10

Tivoli pa gen yon evalyasyon ANCAP paske li poko te teste isit la.

Chak Tivoli ekipe ak sèt èrbag, ki gen ladan èrbag devan, bò ak rido, osi byen ke èrbag jenou yon chofè, kamera retwovizè, detèktè pakin dèyè, frenaj otonòm ijans (AEB), avètisman kolizyon devan (FCW), kontwòl liy avètisman sòti ( LDW), kenbe liy. asistan (LKA) ak asistan gwo limyè (HBA).

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 8/10

Chak modèl nan pwogramasyon SsangYong Ostrali a vini ak yon garanti sèt ane kilométrage san limit, sèt ane asistans bò wout ak yon plan sèvis sèt ane.

Entèval sèvis yo se 12 mwa/20,000 km, men pri yo pa t disponib nan moman w ap ekri a.

Chak modèl nan pwogramasyon SsangYong Ostrali a vini ak yon garanti sèt ane ak kantite mil san limit.

Vèdik

Tivoli a se yon versatile, sansib ti SUV - konfòtab anndan an, bèl pou gade ak kondwi - men SsangYong espere ke pri li yo ak garanti sèt ane yo ase yo mete Tivoli a apa de kèk nan modèl ki pi chè li yo. rival modèn.

Se pou sa, Ultimate AWD se pi bon chwa.

Tivoli a se yon bon valè pou lajan, men actualize Tivoli a, ki gen pou rive nan Q2 XNUMX, ta ka yon pwopozisyon menm plis konvenkan.

Kisa ou panse de Tivoli? Di nou sa ou panse nan seksyon kòmantè ki anba a.