Janm estabilize: ki sa li ye, kote ak prensip operasyon an

Pa gen okenn machin modèn woule sou liy lan asanble san yon estabilize. Sa a se yon pati enpòtan ki esansyèl pou operasyon an efikas nan sispansyon veyikil la. Byen bonè nou te diskiteki sa ki estabilizasyon bushings, fonksyone byen yo, osi byen ke enpòtans ki genyen nan eleman sa yo. Koulye a, konsidere detay yo, ki rele ba estabilizasyon an. Li kijan pou ranplase ba estabilize a sou yon VAZ 2108-99 separe revizyon.

Ki sa ki se yon ba estabilize?

Se pou nou yon ti tan sonje poukisa ou bezwen yon estabilize. Lè machin nan prale tou dwat, kò li paralèl ak wout la. Le pli vit ke li kòmanse vire, akòz vitès la, sant la nan gravite nan machin nan deplase sou bò la. Sa lakòz veyikil la woule.

Depi lè machin nan panche, se chaj la sou wou yo inegal distribiye, kawotchou yo kòmanse pèdi kontak ak sifas wout la. Efè sa a pa sèlman afekte konfò woulib, men tou ogmante risk pou yon aksidan akòz veyikil la vin enstab.

Pou minimize, ak nan kèk ka (nan vitès ki ba) elimine efè sa a tout ansanm, enjenyè yo te devlope yon bar anti-woulo liv la. Nan fòm orijinal li, pati sa a te tou senpleman tache ak eleman yo subframe ak sispansyon. By wout la, se estabilize a itilize nan sispansyon kalite endepandan.

Strut nan sistèm estabilite lateral la ka gen diferan fòm, men mòn sa a pèmèt ou kòrèkteman ranje bor estabilizasyon an nan pwen de vi fizik. Nan modèl diferan, pati a gen yon fòm diferan ak kalite FASTENER, men prensip la nan operasyon ak objektif rete menm jan an.

Ki sa ki janb estabilize pou?

Se konsa, ki ba a asye (estabilize nan tèt li sanble tankou sa a) ki konekte nan kò a machin ak eleman sispansyon, men an menm tan an pa entèfere ak absòbe yo chòk fè fonksyon yo, li se monte sou branch espesyal.

Prezans nan yon etajè gen efè sa yo:

• Machin nan gen woulo minimòm lè viraj, ki amelyore konfò woulib;
• Yon koneksyon ki estab nan wou yo ak sifas wout la asire, depi baton an kreye yon fòs opoze a enklinezon nan kò a;
• Sispansyon an plis reponn depann sou kalite a janb.

Se konsa, e si pa te gen okenn manto nan tout?

Li difisil pou imajine yon machin modèn san yon inite konsa. Si ou imajine tankou yon machin pou yon minit, Lè sa a, tankou yon machin ta dwe trè enstab sou wout la. Springs ak absòbe chòk ta bay yon mouvman lis dodine nan kò a machin. Kò a nan tankou yon machin ta sispann balanse sèlman nan yon arè konplè, ak pandan y ap kondwi, fòs la inèsi toujou ap ogmante. Poutèt sa, kò a lou ta balanse pi plis ak plis ak tout boul ak vire nan volan an.

Estabilize a bay yon kouti rijid nan kò a ak sispansyon, men an menm tan an pèmèt absorbers yo chòk pratike mouvman vètikal, ki se esansyèl pou konfò ak sekirite pandan y ap kondwi (detay sou operasyon an nan absorbers chòk li isit la).

Natirèlman, li ta posib kondwi yon machin san yon estabilize. Li pa tankou wou yo pa k ap vire nan tout. Men, ki kalite woulib li ta si pandan akselerasyon li "akoupi" sou wou yo dèyè, ak lè frenaj li ta "peck" pi devan? Epi ou ta ka konplètman bliye sou vire segondè-vitès. Coaster roulo kontinyèl an tèm de konfò. Men, sa a se jis pwent an nan iceberg la.

Lè machin nan ranmase vitès, inèsi fòs sant gravite kò a nan wou yo dèyè. Si veyikil la kondwi dèyè-wou, li pral sèlman benefisye. Ki sa ki sou modèl devan wou kondwi? Nan ka sa a, menm tou senpleman peze akseleratè a ta lakòz wou yo devan glise, depi gen presyon minim sou yo.

Men, ki sa ki danjere sou absans la nan yon estabilize pandan frenaj. Sistèm frenaj la ralanti tout wou otomobil la. Le pli vit ke machin nan ralanti, inèsi fòs sant gravite kò a devan an. Kòm yon rezilta, esyeu dèyè a konplètman dechaje, pandan y ap esyeu devan an, sou kontrè a, gen yon chaj maksimòm. Poutèt sa, wou yo dèyè pral glise (ak kawotchou a mete-l plis), ak presyon ki pi fò egzèse sou absorbers yo chòk nan aks devan an.

Sou viraj, tankou yon machin ta tou senpleman vole sou track la, paske menm vire a mwendr nan volan an nan vitès ta kreye santi a nan machin ranvèse. Sekirite wout ak machin sa yo ta ka bliye.

Sistèm estabilizasyon lateral la li menm te devlope ak amelyore sou anpil deseni. Nan vèsyon modèn, janb yo bay pi bon estabilite lè chaje bò rive.

Aparèy ak prensip operasyon

Etajè nan tèt li se pi souvan prezante nan fòm lan nan yon baton, longè nan ki depann sou modifikasyon nan absorbers yo chòk ak sispansyon an tout antye de machin nan. Chak manifakti devlope kalite pwòp li yo nan manto, ki nou pral pale sou yon ti kras pita. Li dwe bay yon fixation mobil nan eleman yo sispansyon, Se poutèt sa nan bout li yo gen swa gon oswa bag, epi pafwa gen yon konbinezon de eleman sa yo.

Nan kèk kote, tij la gen yon dyamèt ki pi piti. Nan plas sa, eleman etajè yo konekte. Sa a se fè pou ke nan evènman an nan yon chaj twòp ak yon ijans, pann an se kritik minim pou sispansyon an nan machin nan (etajè a pral kraze nan pwen an fin). Solisyon sa a fè echèk la nan inite a previzib ak san konsekans dezastre pou pati anba a nan machin nan.

Depi efè a estabilize manifeste sou viraj, sitiyasyon an kondisyonèl yo pral jisteman machin nan pase yon viraj. Nan moman sa a, kò a panche. Ba a estabilize leve sou yon bò, ak sou lòt la - sou kontrè a, tonbe. Depi bor li yo konekte ak yon baton ki konekte bò gòch ak dwa yo, se yon fòs trese ki kreye nan sant li yo (se yon fen trese nan yon direksyon ak lòt la nan direksyon opoze a).

Fòs opoze a woule asanse pati nan kò tonbe, kidonk chaje bò a ki ka pèdi traction akòz inèsi. Sistèm sa a pa bezwen ajiste rèd la, depi ak yon enklinasyon pi fò, estabilize nan oto Torsion pi fòtman, reponn a presyon an nan etajè a, kidonk kreye yon fòs opoze nan yon grandè pi gwo. Malgre ke nan moman sa a gen deja modèl ak sistèm estabilizasyon aktif ki travay depann sou ki sifas wout machin nan ap kondwi sou (souvan machin sa yo gen yon switch mòd sou selektè a Kovèti pou).

Isit la nan yon videyo kout sou ki jan etajè a ap travay:

KOUMAN LI fèt bar stabilize

Kalite strè estabilize

Kòm deja mansyone, manifaktirè diferan yo te devlope modifikasyon pwòp yo nan janb pou estabilizasyon lateral nan machin yo. Tout machin modèn gen yon estabilize devan pa default, men gen tou modèl ak yon eleman ki sanble monte sou esyeu la dèyè, menm si machin nan se devan-wou kondwi. Gen twa kalite manto:

• Atikile;
• Bouch;
• Kouple gon (itilize mwens souvan depann sou karakteristik yo nan estrikti kò a ak sispansyon).

Machin bidjè yo ekipe ak modifikasyon ak bag. Li se yon ti baton asye ak eyelèt nan bout yo. Bag yo antre nan yo. Sou yon bò, yo mete yon ba estabilize nan bag la, epi lòt pati etajè a fiks nan bra sispansyon an.

Si yo itilize yon modifikasyon ki gen gon nan machin nan, souvan se menm baton an asye (longè li diferan nan chak modèl machin), nan bout ki gon yo enstale. Yo nesesè pou mobilite ne la. Broch fixation yo ap dirije nan direksyon opoze youn ak lòt (gen analòg ak menm direksyon nan dwèt yo oswa avèk yon konpanse nan plizyè degre relatif youn ak lòt).

Gen kèk estabilize otomatik ki itilize silenn idwolik olye pou yo janb, ki ajiste rèd nan baton an depann sou ki kalite wout la. Mòd ki pi difisil la se sou yon wout likidasyon, pozisyon nan mitan se pi souvan apwopriye pou yon wout pousyè tè. Off-wout, se estabilize aktif la pi souvan etenn.

Epitou, janb yo estabilize diferan nan prensip la nan atachman. Pa default, estabilize nan tèt li tache ak yon sèl bò. Nan kèk machin, dezyèm pati a nan janb la fiks nan bra yo sispansyon. Gen yon lòt kalite atachman - nan chòk la absòbe chòk oswa jwenti a volan nan volan an. Tou depan de sa a, etajè a pral gen pwòp twou aliye li yo.

Fonksyònman estabilize, sentòm yo, kondisyon chèk la

Plis eleman ki nan nœuds yo sispansyon, ki pi wo a chans pou yon fonksyone byen nan li. Isit la yo se pwoblèm prensipal yo ak janb estabilize:

Eleman:	Mal fonksyone:	Siyen:	Dyagnostik:	Reparasyon:
Kawotchou kawotchou	Chire, krak, mete, pèdi Elastisite	Frape parèt; estabilize a fè fas ak fonksyon li vin pi mal, akòz ki woulo liv la sou viraj ogmante	Enspeksyon vizyèl; pwograme antretyen	Ranplase bag
Gon	Travay soti ant peny lan ak mòn lan; k ap travay ant pati enteryè a nan kò a charnyèr ak pati nan esferik nan PIN la. Poutèt sa, yon repèkisyon parèt	Frape, klik ak lòt bri etranj pandan y ap viraj, ogmante enklinezon kò sou viraj	Sèvi ak yon levye (ou ka itilize yon mòn), balanse estabilize a tou pre mòn lan nan etajè a, ak nan kèk modèl machin se aksyon an menm fèt ak etajè nan tèt li	Lè yon rediksyon parèt nan yon manch metal, pa gen okenn travay restorasyon pral ede - ou bezwen ranplase etajè a (oswa peze nan yon nouvo charnyèr, si konsepsyon etajè a pèmèt sa)

Yon lòt siy komen nan yon kondisyon defo teknik nan inite sa a se ke machin nan abitrèman kite bò la. Yon lòt sentòm ki endike yon fonksyònman posib nan sistèm estabilizasyon lateral la se bezwen nan trennen, menm sou seksyon dwat nan wout la.

Si siy sa yo kòmanse parèt, Lè sa a, li nesesè ranplase pati yo chire soti. Li ta pi pratik fè sa sou tou de bò nan machin nan, se konsa yo pa pote soti nan travay reparasyon de fwa osi souvan.

Isit la se youn nan opsyon pou ranplase manto yo:

Videyo leson patikilye: ki jan yo byen vit ranplase strè estabilize?

Èske mwen ka monte san janb estabilize?

Si ou senpleman reponn kesyon sa a, Lè sa a, repons lan se wi - ou ka monte san yo pa janb ak estabilize. Men, jan nou te deja di sa, sa siyifikativman ogmante chans pou vin menm nan yon minè, men yo toujou yon aksidan. Règleman sekirite yo pa dwe neglije. Si gen manifakti a bay pou enstalasyon an nan pati sa yo nan machin nan, Lè sa a, travay yo mande pou estabilite nan veyikil la.

Kèlkeswa manifakti a, etajè yo dwe tcheke chak 20 mil kilomèt. Sa enpòtan sitou si machin nan souvan kondwi nan wout oswa sou move wout. Men, menm si siy yo mansyone yo te kòmanse parèt relativman byen vit apre ranplase eleman yo, li nesesè pote soti nan travay reparasyon yo.

Pi bon jan estabilizasyon

Gen yon gran varyete stanchions nan mache a pati oto, men sonje ke yo menm yo pa ka ranplase. Pou rezon sa a, seleksyon an nan pati a dwe fèt swa pa modèl la machin oswa pa kòd la VIN.

Ou pa ta dwe fè eksperyans ak tokay sipozeman amelyore nan gwosè ki pa estanda. Si gen manifakti a bay pou yon kanpe 25 santimèt, Lè sa a, ou bezwen gade pou yon sèl la menm. Anplis, gen anpil opsyon pou yon sèl modifikasyon, kidonk, ou ka jwenn tou de yon bidjè ak yon opsyon pi chè.

Kòm pou pyès rezèv orijinal yo, pifò nan yo fèt pou machin k ap deplase sou wout plis oswa mwens plat, se konsa yo dwe chanje pi souvan. Pri a tankou yon pati yo pral plizyè fwa pi wo pase tokay domestik li yo.

Pozisyon dirijan yo nan mitan manifaktirè yo nan kanpe estabilize yo okipe pa:

• Manifakti Alman Lemforder;
• Joint pwodiksyon Chinwa-Alman nan Toprun;
• STR - manifakti Kore di Sid;
• Konpayi Ris - Lyen Mèt.

Se konsa, san yo pa yon ba estabilize, machin nan pa pral tankou dosil kòm manifakti a gen entansyon. Pou asire sekirite ak konfò, li enpòtan pou detanzantan gade anba machin nan epi analize sa k ap chanje nan inite sispansyon yo.

Kesyon ak Repons:

Konbyen fwa ou bezwen chanje janb estabilizasyon yo? Ranplasman nan estabilizasyon janti yo te pote soti nan ka ta gen fonksyone byen yo: domaj nan bushings yo, repèkisyon oswa balanse pandan dyagnostik, frape pi rèd toujou pandan w ap kondwi.

Ki fonksyon estabilize yo? Yo tache estabilizasyon an nan kò machin nan. Se fikse a te pote soti sou gon pou ke pati elastik la rete mobil lè yo tache ak artikut la volan oswa mwaye.

Èske mwen ka monte si pye estabilizasyon yo frape? Wi, men mete nan strè estabilizasyon yo mennen nan: yaw nan machin nan, drifts, bezwen nan trennen menm sou seksyon dwat, dodine nan machin nan.