Kolizyon tankou sote soti nan twazyèm etaj la
Sistèm Sekirite Sosyal

Kolizyon tankou sote soti nan twazyèm etaj la

Kolizyon tankou sote soti nan twazyèm etaj la Nan yon aksidan nan yon vitès sèlman 50 km / h, enèji sinetik akimile nan kò imen an, ki konparab ak frape tè a apre yo fin tonbe soti nan twazyèm etaj la. Risk lanmò oswa blesi grav diminye lè w sèvi ak senti sekirite epi byen sekirize atik yo pote.

Kolizyon tankou sote soti nan twazyèm etaj la Menm evènman an nan yon vitès 110 km / h se konparab ak enpak la apre yon so soti nan ... Estati Libète a. Sepandan, menm nan yon kolizyon nan vitès ki ba, kò yo nan chofè a ak pasaje yo sibi gwo surcharge. Deja nan yon vitès 13 km / h, tèt la nan yon machin frape nan dèyè nan mwens pase yon ka nan yon segonn deplase prèske mwatye yon mèt ak peze sèt fwa plis pase nòmal. Fòs enpak la nan pi gwo vitès souvan lakòz moun pa mete senti sekirite pilonnen lòt moun oswa menm yo jete deyò nan veyikil la.

“Chofè yo konplètman inyorans de danje ki genyen nan sante yo ak lavi yo ki ka rive menm nan kolizyon w sanble san danje nan vitès minimòm. Zbigniew Veseli, direktè lekòl kondwi Renault, di Zbigniew Veseli, pa tache senti sekirite oswa tou senpleman jete yo sou zepòl ou oswa kouche sou chèz yo nan machin nan pandan y ap kondwi se jis kèk nan konpòtman yo ki rive nan mank nan imajinasyon nan chofè ak pasaje yo.

Objè ki lach andedan veyikil la reprezante tou yon gwo risk nan ka yon frenaj toudenkou oswa yon kolizyon. Nan yon kolizyon nan yon vitès 100 km / h, yon liv ki peze sèlman 250 g, kouche sou etajè a dèyè, kolekte enèji sinetik anpil tankou yon bal tire nan yon pistolè. Sa montre kouman li ka frape vit vit, tablodbò a, chofè oswa pasaje yo.

"Tout objè, menm pi piti yo, dwe byen immobilize, kèlkeswa longè vwayaj la," konseye enstriktè lekòl kondwi Renault. "Etajè dèyè a dwe rete vid, non sèlman paske objè ki sou li yo ka fatal nan yon aksidan oswa frenaj difisil, men tou paske yo diminye vizibilite."

Nan yon kolizyon oswa frenaj toudenkou, bèt yo tou sibi surcharge kolosal. Nan yon sitiyasyon konsa, yo ka reprezante yon gwo menas pou chofè a ak lòt pasaje nan machin nan, frape yo ak gwo fòs.

Se poutèt sa, pou egzanp, chen yo pi byen transpòte nan kòf la dèyè chèz la dèyè (men sa a se sèlman pèmèt nan estasyon kabwèt). Sinon, bèt la dwe vwayaje nan chèz la dèyè, tache ak yon ekipay machin espesyal, ki ka achte nan magazen bèt kay. Ou kapab tou enstale yon tapi espesyal ki pral anpeche bèt kay ou antre nan chèz devan yo. Nan lòt men an, pi piti bèt yo pi byen transpòte nan transpòtè ki fèt espesyalman.

Lè w ap kondwi, sonje:

- mare senti sekirite ou, kèlkeswa espas ou okipe nan machin nan

- pa kwaze janm ou sou yon lòt chèz oswa tablodbò

- pa kouche sou chèz

- pa foure pati anwo espageti yo anba zepòl la

- kache oswa byen tache tout objè k ap deplase andedan machin nan (telefòn, boutèy, liv, elatriye)

– transpòte bèt nan transpò espesyal oswa ekip machin

- kite etajè dèyè a nan machin nan vid

Gade tou:

Prepare machin ou pou vwayaj la

Èrbag senti

Add nouvo kòmantè