Kanpe gad, BYD Atto 3 ak Mitsubishi Eclipse Cross! 2023 Kia Niro EV ak PHEV detay: Nouvo SUV elektrik ak ibrid plug-in jwenn plis ranje

Nouvo Niro a te devwale mwa novanm pase a, men kounye a nou konnen ki opsyon powertrain li genyen.

Kia te konfime tout detay sou tren propulseur pou dezyèm jenerasyon Niro a, e ti SUV ki mache ak altènatif ta dwe frape choroum Ostralyen yo nan dezyèm mwatye ane sa a.

Jan nou te rapòte, nouvo opsyon tren motè antre nan Niro a se Hybrid la, ki gen yon sistèm pò "chaje pwòp tèt ou" ki konbine yon motè elektrik 32kW ki monte devan ak yon kat silenn natirèl 77kW/144Nm 1.6-lit. motè petwòl. pouvwa total 104 kW.

Ibrid ploge nan mitan-espèks itilize yon konfigirasyon menm jan an, byenke motè elektrik devan li kounye a delivre 62kW (+17.5kW) pou ranfòse pwodiksyon sistèm nan 136kW (+32kW). Li te tou modènize nan yon batri ityòm-ion 11.1kWh (+2.2kWh) ki delivre yon seri WLTP-sètifye 60km elektrik-sèlman.

Tou de rival Toyota a C-HR Hybrid ak Mitsubishi a Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid voye kondwi sèlman nan wou devan yo atravè yon transmisyon otomatik ki abitye sis-vitès doub-anbreyaj.

Pandan se tan, EV bato a te konfime kounye a gen menm motè elektrik devan 150kW ak pake batri ityòm-ion 64.8kWh tankou anvan, men seri WLTP-sètifye li yo te ogmante a 463km (+8km).

Avèk BYD Atto 3 ak MG ZS, yon machin elektrik ka chaje yon batri soti nan 10 pousan a 80 pousan nan 43 minit ak yon chajè rapid DC.

Li ta dwe remake ke ibrid la gen yon kapasite chaj nan 348 lit, pandan y ap ibrid la ploge nan gen yon kapasite nan 451 lit (+15 lit). Men, se EV a ki mennen pake a ak 495L li yo divize ant bòt 475L li yo (+24L) ak 20L "devan an", lèt la se yon nouvo enklizyon.

Pou referans, Niro a se kounye a 4420mm (+65mm) longè, 2720mm (+20mm) anpatman, 1825mm (+20mm) lajè ak 1545mm (+10mm) segondè.

Natirèlman, nouvo Niro a soti nan mitan foul moun yo ak aparans diferan li yo, ki te revele ak konsèp HabaNiro nan New York Auto Show nan mwa avril 2019.

Travay penti de-ton an atire tout atansyon a, patikilyèman poto C yo, ki gen ladan limyè dèyè boomerang. Genyen tou limyè devan ki ba yo ak yon nouvo vèsyon griyaj siyati "tiger nose" Kia a.

An tèm de teknoloji, nouvo ekran tactile santral Niro a ak gwoup enstriman dijital mezire 10.25 pous, lèt la ap konplete pa yon ekspozisyon vit machin 10-pous.

Sistèm asistans chofè avanse yo te elaji pou enkli Freinage Otonòm Ijans (AEB) ak sipò trans-trafik ak deteksyon pyeton ak siklis, asistans entèlijan vitès limit, asistans pakin aleka ak avètisman pou sòti an sekirite.

Anplis de sa, gen asistans pou kenbe liy ak volan, kontwòl adaptasyon kwazyè, asistans gwo travès, siveyans aktif pwen avèg ak alèt trafik kwa dèyè, alèt atansyon chofè, AEB dèyè, kamera retwovizè, ak detèktè pakin devan ak dèyè.