Konstriksyon mize Riverside
Teknoloji

Konstriksyon mize Riverside

mize bò larivyè Lefrat

Twati kay yo ka kouvri ak kouch Titàn-zenk. Fèy sa a te itilize pou konstriksyon mize Riverside - Scottish transpò mize. Materyèl sa a trè dirab epi li pa bezwen antretyen pandan tout lavi sèvis li. Sa a se posib gras a patina natirèl la ki fòme kòm yon rezilta nan kondisyon metewolojik ak pwoteje kouch la kont korozyon. Si fèy la domaje, pou egzanp pa reyur, yon kouch kabonat zenk fòme sou li, ki pwoteje materyèl la pou dè dekad. Patinasyon se yon pwosesis natirèl, dousman ki depann, pami lòt bagay, sou frekans presipitasyon, direksyon kadinal ak pant sifas yo. Refleksyon limyè ka lakòz sifas la parèt inegal. Se poutèt sa, yo te devlope yon teknoloji pou patinasyon nan fèy Titàn-zenk, ke yo rekonèt kòm patin.PRO glas ble? ak patinPRO grafit?. Teknoloji sa a akselere pwosesis patinasyon natirèl la epi an menm tan an egalize lonbraj kouch pwoteksyon an. Nouvo bilding mize a, ki te komisyone an Jiyè 2011, trè modèn tou de an tèm de achitekti ak nan tèm de materyèl yo itilize yo. Ekspozisyon istwa transpò yo te okòmansman loje nan ansyen depo bèn Glasgow a an 1964 epi yo te loje nan Kelvin Hall Exhibition Center depi 1987. Akòz espas restren an, li pa t posib pou montre tout ekspozisyon yo nan sal sa a. Pou rezon sa a, yo te pran desizyon an pou kòmanse konstriksyon yon nouvo etablisman dirèkteman sou River Clyde. Estidyo London Zaha Hadid te komisyone pou konsepsyon ak bati mize a. Yon ekip achitèk te fèt bilding nan, ki, gras a fòm etranj li yo, te vin tounen yon nouvo bòn tè pou pò Glasgow. An tèm de fòm ak plan etaj, yon nouvo mize transpò? Mize Riverside? sanble ak, jan otè yo di, "yon sèvyèt iregilyèman ki plwaye ak double, nan kòmansman ak nan fen ki fòme pa de mi pignon konplètman lustres." Li se isit la ke touris yo kòmanse vwayaj yo nan tinèl la mize, kote atansyon a nan vizitè yo trase nan sans nan mize a, i.e. otan ke twa mil ekspozisyon. Vizitè yo ka obsève etap siksesif nan devlopman ak transfòmasyon nan bisiklèt, machin, tram, otobis ak lokomotiv. Enteryè tinèl mize a fèt nèt san yo pa itilize parantèz. Pa gen okenn miray ki bay chaj oswa patisyon. Sa a te reyalize gras a yon estrikti asye sipò 35 mèt lajè ak 167 mèt longè. Midway sou longè mize a gen de sa yo te defini kòm "viraj meandering", sa vle di koupe, chanjman nan direksyon mi yo sou tout wotè yo, bay estabilizasyon nan estrikti a. Tranzisyon mou, lis sa yo karakterize tou eksteryè mize a. Fasad la bò ak do kay la te konekte san pwoblèm, san yon fwontyè klè ant yo. Avyon do kay la leve ak tonbe nan fòm lan nan vag, se konsa ke diferans lan wotè se 10 mèt.

Pou kenbe yon aparans inifòm, tou de CLADDING fasad la ak do kay la gen menm estrikti a - yo te fè nan fèy la 0,8 mm epè Titàn-zenk.

Ki sa manifakti tòl RHEINZINK di? nan teknik la kouti doub. (?) Pou yo ka jwenn yon aparans lis inifòm, yo te kòmanse travay twati sou fasad pèpandikilè. Pou asire yon tranzisyon lis nan avyon an do kay, chak pwofil mande yon ajisteman endividyèl nan koub nan kò bilding lan. Èske reyon koube yo, lajè pant ak materyèl chanje sou pant do kay yo ak chak pwofil? Chak braslè te koupe men yo, fòme ak kole. Yo te itilize 200 tòn Rhenzink profil nan bann 1000mm, 675mm ak 575mm pou konstwi Riverside Museum. Yon lòt defi se te asire drenaj dlo lapli efikas. Pou sa, yo te enstale yon drenaj entèn nan tranzisyon ki genyen ant fasad la ak do kay la, ki pa vizib nan nivo tè a. Nan lòt men an, sou do kay la tèt li, nan kote ki pi pwofon li yo, yo te itilize drenaj lè l sèvi avèk yon goutyè, ki, pou pwoteje kont pousyè tè, yo te fiks ak yon may detache nan fòm lan nan panno ki konekte pa yon kouti kanpe. Pou asire drenaj dlo lapli serye, yo te fè anpil tès pou matche ak volim ki ka itilize ak karakteristik koule nan goutyè yo ak volim dlo yo espere. Sa a te yon aspè enpòtan nan detèmine dimansyon yo nan goutyè yo.

Add nouvo kòmantè