Su-30MKI

Su-30MKI se kounye a kalite avyon de konba ki pi masiv ak prensipal nan fòs aeryen Ameriken an. Endyen yo te achte nan men Larisi ak lisans yon total de 272 Su-30MKIs.

Septanm pral make 18 ane depi Indian Air Force te adopte premye avyon de gè Su-30MKI yo. Nan epòk sa a, Su-30MKI te vin kalite avyon konba Endyen ki pi gaye ak prensipal epi, malgre achte lòt avyon de gè (LCA Tejas, Dassault Rafale), li pral kenbe estati sa a pou omwen yon lòt dis ane. Pwogram acha ak pwodiksyon ki gen lisans pou Su-30MKI a te ranfòse koperasyon militè-endistriyèl peyi Zend ak Larisi e li te benefisye tou de endistri aviyasyon Endyen ak Ris.

Nan mitan ane 80 yo, nan Biwo Design la. P. O. Sukhoya (Experimental Design Bureau [OKB] P. O. Sukhoi) te kòmanse desine yon vèsyon konba de chèz nan avyon de gè Sovyetik Su-27 la, ki gen entansyon pou avyasyon Fòs Defans Air Nasyonal (Defans Air). Dezyèm manm ekipaj la te sipoze fè fonksyon yon navigatè ak operatè sistèm zam yo, epi si sa nesesè (pa egzanp, pandan vòl long) li te kapab tou pilòt avyon an, kidonk ranplase premye pilòt la. Depi rezo a nan pwen gid avyon de gè ki baze sou tè nan rejyon nò yo nan Inyon Sovyetik te trè ra, nan adisyon a fonksyon prensipal la nan yon entèsèpteur alontèm, nouvo avyon an te tou sèvi kòm yon kontwòl trafik lè (PU) pwen pou yon sèl-aterisaj avyon de gè Su-27. Pou fè sa, li te dwe ekipe ak yon liy echanj done taktik, nan ki enfòmasyon sou sib lè detekte yo te dwe transmèt ansanm jiska kat avyon de gè Su-27 (kon sa deziyasyon an faktori nan nouvo avyon an 10-4PU).

Su-30K (SB010) soti nan No. 24 Squadron Hawks pandan egzèsis Cope India an 2004. An 1996 ak 1998, Endyen yo te achte 18 Su-30K. Avyon an te wete nan sèvis an 2006 epi ranplase ane annapre a pa 16 Su-30MKI.

Baz pou nouvo avyon de gè a, premye ofisyèlman deziyen kòm Su-27PU a, ak Lè sa a, Su-30 a (T-10PU; Kòd Òganizasyon Trete Nò Atlantik: Flanker-C), se te vèsyon an antrenè konba de chèz nan Su-27UB la. De pwototip (manifestan) nan Su-27PU yo te bati nan 1987-1988. nan Plant Aviyasyon Irkutsk (IAZ) pa modifye senkyèm ak sizyèm Su-27UB pwototip yo (T-10U-5 ak T-10U-6). ; apre modifikasyon nan T-10PU-5 ak T-10PU-6; nimewo bò 05 ak 06). Premye a te dekole nan fen 1988, ak dezyèm lan - nan kòmansman 1989. Konpare ak seri avyon sèl-syèj Su-27, pou ogmante seri vòl la, yo te ekipe ak yon kabann ravitaye Retractable (sou bò gòch la). nan devan fuselage a), yon nouvo sistèm navigasyon, yon modil echanj done ak amelyore konsèy ak sistèm kontwòl zam. Rada H001 Sword ak motè Saturn AL-31F (maksimòm poussée 76,2 kN san postburner ak 122,6 kN ak afterburner) te rete menm jan ak Su-27 la.

Imedyatman, Asosyasyon Pwodiksyon Aviyasyon Irkutsk (Asosyasyon Pwodiksyon Aviyasyon Irkutsk, IAPO; non IAP te bay nan dat 21 avril 1989) bati de pre-pwodiksyon Su-30s (nimewo ke 596 ak 597). Premye nan yo te dekole 14 avril 1992. Tou de nan yo te ale nan Flight Research Institute. M. M. Gromova (Lotno-Research Institute yo te rele apre M. M. Gromova, LII) nan Zhukovsky toupre Moskou ak nan mwa Out yo te premye prezante bay piblik la nan Mosaeroshow-92 egzibisyon yo. An 1993-1996, IAPO te pwodwi sis seri Su-30s (nimewo ke 50, 51, 52, 53, 54 ak 56). Senk nan yo (eksepte kopi No. 56) yo te enkli nan ekipman 54th Gad Fighter Aviation Regiment (54. Guards Fighter Aviation Regiment, GIAP) ki soti nan 148th Sant pou Itilizasyon Konba ak Fòmasyon Pèsonèl Vòl (148. Sant pou Konba). Itilizasyon ak fòmasyon nan vòl Pèsonèl vòl c) CBP ak PLS) avyasyon defans lè nan Savasleyk.

Apre tonbe nan Inyon Sovyetik, Federasyon Larisi la louvri plis nan mond lan ak koperasyon entènasyonal, ki gen ladan nan domèn zam. Akòz rediksyon radikal nan depans defans, aviyasyon Ris nan moman sa a pa t 'kòmande plis Su-30s. Kidonk, avyon an te apwouve pou vann aletranje. Machin nimewo 56 ak 596, respektivman, nan mwa mas ak septanm 1993, yo te mete a jete nan Sukhodzha Design Bureau la. Apre modifikasyon an, yo te sèvi kòm demonstrasyon pou vèsyon an ekspòtasyon nan Su-30K (Kommercheky; T-10PK), ki diferan de Ris Su-30 a sitou nan ekipman ak zam. Lèt la, ak nouvo nimewo ke 603 la, te deja prezante an 1994 nan ekspozisyon lè FIDAE ak egzibisyon nan Santiago de Chili, ILA nan Bèlen ak Farnborough International Air Show. Dezan apre li te repare nan Bèlen ak Farnborough, ak nan 1998 nan Chili. Kòm espere, Su-30K a te atire yon enterè konsiderab nan men obsèvatè etranje, analis ak itilizatè potansyèl yo.

Kontra Endyen yo

Premye peyi ki te eksprime dezi pou achte Su-30K a se te peyi Zend. Okòmansman, Endyen yo te planifye yo achte 20 kopi nan Larisi ak lisans pwodiksyon de 60 kopi nan peyi Zend. Chita pale Entègouvènmantal Ris-Endyen yo te kòmanse nan mwa avril 1994 pandan vizit yon delegasyon Ris nan Delhi e yo te kontinye pou plis pase dezan. Pandan yo, li te deside ke sa yo ta dwe avyon nan yon vèsyon amelyore ak modènize nan Su-30MK la (komèsyal modènize; T-10PMK). An jiyè 1995, Palman Endyen an te apwouve plan gouvènman an pou achte avyon Ris. Finalman, 30 novanm 1996, nan Irkutsk, reprezantan Ministè Endyen defans lan ak eta Ris la kenbe Rosvooruzhenie (pita Rosoboronexport) te siyen kontra No RW / 535611031077 vo $ 1,462 milya dola pou pwodiksyon an ak ekipman pou 40 avyon. Su-30K ak 32 Su-30MK.

Si Su-30K a diferan de Ris Su-30 sèlman nan kèk eleman nan avyonik la epi yo te entèprete pa Endyen yo kòm machin tranzisyon, Lè sa a, Su-30MK a - nan fòm final li yo te deziyen kòm Su-30MKI a (Endyen; Òganizasyon Trete Nò Atlantik; kòd: Flanker -H) - yo gen yon avyon modifye, plant pouvwa ak avyonik, yon seri pi laj nan zam. Sa yo se avyon konba 4+ jenerasyon totalman ki kapab fè yon pakèt misyon lè-lè, lè-tè ak lè-dlo.

Dapre kontra a, uit Su-30K, pwovizwaman deziyen kòm Su-30MK-I (nan ka sa a, li se nimerik Women an 1, pa lèt I a), yo te dwe delivre nan mwa avril-me 1997 epi yo itilize sitou pou ekip fòmasyon. ak pèsonèl sèvis teknik. Ane annapre a, premye pakèt uit Su-30MKs (Su-30MK-IIs), toujou enkonplè men ekipe ak avyonik franse ak Izraelyen, te dwe delivre. An 1999, yon dezyèm pakèt 12 Su-30MKs (Su-30MK-IIIs) yo te dwe delivre, ak yon avyon revize ak yon inite ke pi devan. Twazyèm pakèt 12 Su-30MKs (Su-30MK-IVs) te dwe delivre nan lane 2000. Anplis najwar yo, avyon sa yo te dwe gen motè AL-31FP ak bouch k ap deplase, sa vle di pou reprezante estanda pwodiksyon final la MKI. Nan tan kap vini an, li te planifye yo ajou Su-30MK-II ak III avyon an IV estanda (MKI).