Èske pwochen jenerasyon Subaru WRX STI pral elektrik? Nouvo konsèp spò motè a bay yon sijesyon sou yon pwochen tren elektrik WRX pita nan deseni sa a.

Konsèp STI E-RA a gen kat motè elektrik, youn pou chak wou.

Sub-mak Subaru a, STI (Subaru Tecnica International), te revele yon konsèp sovaj motorsports ki ta ka anonse yon fiti tren elektrik pou WRX la.

Devwale nan Tokyo Motor Show ane sa a, STI E-RA Konsèp la te devlope nan kad Pwojè STI E-RA Challenge, yon etid "pwoche nan fiti" nan motorsport ki gen pou objaktif pou jwenn eksperyans ak nouvo teknoloji powertrain "nan mond otomobil la". ." Motorsport nan epòk kabòn net sa a te konsantre sou konbat rechofman planèt la."

Akote de limyè devan yo siyati, konsèp la pote kèk siyal konsepsyon Subaru, olye pou adopte yon pozisyon aerodinamik ak yon gwo splitter devan, ark wou ak liy do kay F1-style, ak yon zèl dèyè jeyan.

Subaru di ke objektif prensipal konsèp la se pou kapab anrejistre yon tan sis minit, 40 segonn nan yon tan atak nan Nürburgring ki renome Almay apati 2023, men se pa anvan li teste li nan tracks nan peyi Japon li a.

Fwa sa a, li pral rapouswiv machin lejand tankou Porsche 911 GT2 RS (6:43.30), Mercedes-AMG GT Black Series (6:43.62), Lamborghini Aventador SVJ (6:44.97) ak tout elektrik Nio EP9 (6:45.90). ). ).

Konsèp la, ki Subaru te takine an Desanm, gen kat motè elektrik ki, dapre STI, yo dirèkteman tache ak chak nan kat wou machin nan pou pi gwo repons ak kontwòl lacet.

Gwo koupl, gwo vitès motè yo ekipe ak yon varyateur entegre ak transmisyon pou "veyikil hyper-elektrik" devlope pa Yamaha Japon an. Inite pouvwa a gen ladann yon batri ityòm-ion ak yon kapasite de 60 kWh, ak pouvwa total sistèm lan se 800 kW.

Traction ak estabilite amelyore pa yon sistèm vectoring koupl ki, dapre STI, "kalkile siyal ki soti nan detèktè pou vitès wou, vitès machin, ang volan, g-fòs, to yaw, presyon fren ak chaj wou, detèmine koupl kondwi / fren. chak wou pou jwenn faktè estabilite sib la epi enstwi varyateur la."

Pandan ke konsèp ak teknoloji tren motosiklèt la oryante sou motorsport, li posib eleman nan teknoloji EV pral evantyèlman antre nan modèl segondè pèfòmans Subaru a tankou WRX a ak plis hardcore WRX STI a.

Men, li pa pral WRX kap vini an, paske li pral mache ak yon motè petwòl 2.4kW, 202Nm 350 lit turbo. Subaru poko pibliye detay sou WRX STI a, men gen rimè sou pouvwa a anba 300kW.

Sa vle di ke elektrik WRX a pral pwochen jenerasyon an, ki pral parèt sèlman nan fen deseni sa a.

Subaru pa etranje nan motorsport, li te konpetisyon nan chanpyona mondyal rasanbleman an pou dè dekad. Li se tou yon pati nan seri Japonè Super GT, Subaru BRZ seri yon sèl ak 24 èdtan yo nan Nürburgring.