Bouji etensèl - ki sa yo ye pou ak ki jan yo travay

Bouji etensèl

Pa gen okenn gaz entèn combustion motè ka kòmanse san yo pa yon bouji etensèl. Nan revizyon nou an, nou pral konsidere aparèy la nan pati sa a, ki jan li fonksyone ak sa ou bezwen konsidere lè w ap chwazi yon twous ranplasman nouvo.

Ki sa ki bouji etensèl

Yon balèn se yon ti eleman nan sistèm ignisyon oto a. Li enstale anwo silenn motè a. Youn nan fen vise nan motè nan tèt li, se yon fil-wo vòltaj mete sou lòt la (oswa, nan anpil modifikasyon motè, yon bobin ignisyon separe).

Malgre ke pati sa yo yo patisipe dirèkteman nan mouvman an nan gwoup la Piston, li pa ka di ke sa a se eleman ki pi enpòtan nan motè a. Motè a pa ka kòmanse san lòt konpozan tankou yon ponp gaz, karburateur, bobin ignisyon, elatriye. Olye de sa, ploge nan etensèl se yon lòt lyen nan mekanis la ki kontribye nan operasyon an ki estab nan inite a pouvwa.

Ki sa ki bouji nan yon machin pou?

Yo bay yon etensèl pou pran dife gazolin nan chanm combustion motè a. Yon ti jan nan istwa.

Premye motè entèn combustion yo te ekipe ak tib lumineux louvri-dife. Nan 1902, Robert Bosch envite Karl Benz enstale konsepsyon l 'nan motè l' yo. Pati a te gen prèske menm konsepsyon an epi li te travay sou menm prensip ak tokay modèn yo. Pandan tout listwa yo, yo te sibi chanjman minè nan materyèl pou kondiktè a ak Dielectric.

Etensèl aparèy ploge

Nan premye gade, li sanble ke ploge nan etensèl (SZ) gen yon konsepsyon senp, men an reyalite, konsepsyon li yo se pi plis konplike. Eleman sa a nan sistèm ignisyon motè a konsiste de eleman sa yo.

• Konsèy kontak (1). Pati a anwo nan SZ a, ki te sou yon fil-wo vòltaj mete sou li a, vini soti nan bobin an ignisyon oswa moun. Pi souvan, se eleman sa a te fè ak yon bonbe nan fen a, pou repare dapre prensip la obtenir. Gen bouji ak yon fil sou pwent la.
• Izolan ak zo kòt ekstèn (2, 4). Kòt yo sou izolan la fòme yon baryè aktyèl, anpeche pann soti nan baton an nan sifas la nan pati a. Li fèt an seramik oksid aliminyòm. Inite sa a dwe kenbe tèt ak tanperati monte jiska 2 degre (ki te fòme pandan ki degaje konbisyon nan gazolin) ak nan menm tan an kenbe pwopriyete Dielectric li yo.
• Ka (5, 13). Sa a se pati nan metal ki te sou zo kòt yo te fè pou repare ak yon kle. Yon fil koupe sou pati ki pi ba nan kò a, ak ki se chandèl la vise nan ploge nan etensèl byen nan motè a. Materyèl kò a se wo-alyaj asye, sifas la nan ki se chrome-blende yo anpeche pwosesis la oksidasyon.
• Kontakte ba (3). Eleman santral la kote yon egzeyat elektrik ap koule. Li fèt an asye.
• Rezistans (6). Pifò modèn SZ yo ekipe ak selan an vè. Li siprime entèferans radyo ki rive pandan rezèv elektrisite a. Li sèvi tou kòm yon sele pou baton an kontak ak elektwòd.
• Fermeture machin pou lave (7). Pati sa a ka nan fòm yon kòn oswa yon machin pou lave regilye. Nan pwemye ka a, sa a se yon sèl eleman, nan dezyèm lan, yo itilize yon gasket adisyonèl.
• Chalè gaye machin pou lave (8). Ofri vit refwadisman nan SZ la, agrandi ranje a chofaj. Kantite lajan an nan depo kabòn ki te fòme sou elektwòd yo ak rezistans nan balèn nan tèt li depann sou eleman sa a.
• Santral elektwòd (9). Pati sa a te orijinèlman fèt an asye. Jodi a, yo itilize yon materyèl bimetalik ki gen yon nwayo kondiktif ki kouvwi ak yon konpoze chalè ki gaye.
• Izolan kòn tèmik (10). Sèvi pou refwadi elektwòd santral la. Wotè sa a kòn afekte valè a lumineux nan chandèl la (frèt oswa cho).
• Travay chanm (11). Espas ant kò ak kòn izolan. Li fasilite pwosesis la nan ignisyon gazolin. Nan bouji "flanbo", se chanm sa a elaji.
• Side elektwòd (12). Yon egzeyat fèt ant li ak nwayo a. Pwosè sa a sanble ak egzeyat sou latè. Gen SZs ak elektwòd bò plizyè.

Foto a montre tou valè h. Sa a se diferans lan etensèl. Etensèl rive pi fasil ak yon distans minimòm ant elektwòd yo. Sepandan, ploge nan etensèl dwe dife melanj la lè / gaz. Lè sa a mande pou yon etensèl "grès" (omwen yon milimèt long), epi, kòmsadwa, yon espas pi gwo ant elektwòd yo.

Plis enfòmasyon sou clearance yo kouvri nan videyo sa a:

Iridium bouji - se li vo li oswa ou pa?

Pou sove lavi batri, kèk manifaktirè itilize yon teknoloji inovatè pou kreye SZ. Li konsiste nan fè elektwòd nan sant mens (mwens enèji oblije simonte diferans lan etensèl ogmante), men an menm tan an pou ke li pa boule deyò. Pou sa, yo itilize yon alyaj metal inaktif (tankou lò, ajan, iridyòm, Paladyòm, platinum). Yon egzanp tankou yon chandèl yo montre nan foto a.

Ki jan bouji yo travay nan yon machin

Lè motè a kòmanse, yon kouran vòltaj segondè apwovizyone nan bobin ignisyon an (li kapab youn pou tout bouji, youn pou de bouji, oswa endividyèl pou chak SZ). Nan moman sa a, yon etensèl fòme ant elektwòd yo nan ploge nan, limen melanj la lè-gaz nan silenn lan.

Ki chaj yo ap fè eksperyans

Pandan operasyon an nan motè a, chak bouji fè eksperyans chaj diferan, kidonk yo te fè nan materyèl ki ka kenbe tèt ak chaj sa yo pou yon tan long.

Chaj tèmik

Pati k ap travay nan bouji a (tou de elektwòd li yo) sitiye andedan silenn lan. Lè tiyo admisyon an (oswa tiyo, tou depann de konsepsyon motè a) ouvè, yon pòsyon fre nan melanj lè-gaz antre nan silenn lan. Nan sezon fredi, tanperati li yo ka negatif oswa fèmen nan zewo.

Sou yon motè chofe, lè HTS la limen, tanperati a nan silenn lan ka monte sevè a 2-3 mil degre. Akòz chanjman sa yo byen file ak kritik nan tanperati, elektwòd yo nan ploge nan ka defòme, ki sou tan afekte diferans ki genyen ant elektwòd yo. Anplis de sa, pati metal la ak izolasyon porselèn la gen diferan koyefisyan ekspansyon tèmik. Chanjman toudenkou sa yo kapab tou detwi izolan la.

Chaj mekanik

Tou depan de kalite motè a, lè yon melanj gaz ak lè limen, presyon nan silenn lan ka chanje sevè soti nan yon eta vakyòm (presyon negatif parapò ak atmosferik) a depase presyon atmosferik pa 50 kg / cm XNUMX. ak pi wo. Anplis de sa, lè motè a ap kouri, li kreye vibrasyon, ki tou afekte kondisyon an nan bouji yo.

Chaj chimik

Pifò reyaksyon chimik posib nan tanperati ki wo. Menm bagay la tou ka di sou pwosesis yo ki fèt pandan konbisyon an nan gaz kabòn. An menm tan an, yon gwo kantite sibstans chimik aktif yo lage (gras a sa a, konvètisè katalitik la ap travay - li antre nan yon reyaksyon chimik ak sibstans sa yo epi netralize yo). Apre yon tan, yo aji sou pati metal la nan chandèl la, fòme divès kalite depo kabòn sou li.

Chaj elektrik

Lè yon etensèl pwodwi, yon kouran vòltaj segondè aplike nan elektwòd sant la. Fondamantalman, figi sa a se 20-25 mil vòlt. Nan kèk inite pouvwa, bobin ignisyon jenere yon batman pi wo a paramèt sa a. Egzeyat la dire jiska twa milisgond, men sa a se ase pou tankou yon vòltaj segondè afekte eta a nan izolasyon an.

Devyasyon nan pwosesis la combustion nòmal

Lavi bouji ka redwi si pwosesis konbisyon melanj lè / gaz la chanje. Pwosesis sa a enfliyanse pa plizyè faktè, pou egzanp, bon jan kalite gaz pòv, ignisyon bonè oswa an reta, elatriye. Men kèk nan faktè sa yo ki pral diminye lavi nouvo bouji.

Misfire

Efè sa a rive lè yo apwovizyone yon melanj mèg (gen pi plis lè pase gaz la li menm), lè ensifizan pouvwa aktyèl la pwodwi (sa rive akòz yon fonksyone byen nan bobin ignisyon an oswa akòz izolasyon bon jan kalite nan fil segondè vòltaj. - yo kraze) oswa lè yon espas etensèl rive. Si motè a soufri nan fonksyone byen sa a, depo pral fòme sou elektwòd yo ak izolan.

Ignisyon lumineux

Gen de kalite ignisyon lumineux: twò bonè ak reta. Nan premye ka a, etensèl la deklannche anvan piston an rive nan sant mouri anwo (gen yon ogmantasyon nan distribisyon an ignisyon). Nan pwen sa a, motè a chofe anpil, ki mennen nan yon ogmantasyon menm pi gwo nan SPL.

Efè sa a mennen nan lefèt ke melanj lè-gaz la ka limen abitrèman lè li antre nan silenn lan (li limen akòz pati yo cho nan gwoup la silenn-Piston). Lè ignisyon lumineux rive, tiyo, piston, gasket tèt silenn ak bag piston ka domaje. Kòm pou domaj la nan ploge a, nan ka sa a, izolasyon an oswa elektwòd ka fonn.

Eksplozyon

Sa a se yon pwosesis ki rive tou akòz tanperati ki wo nan silenn lan ak nimewo oktan ki ba nan gaz la. Lè detonasyon, VTS ki poko konprese a kòmanse limen soti nan yon pati wouj-cho nan pati a nan silenn ki pi lwen nan piston an konsomasyon. Pwosesis sa a akonpaye pa yon konbisyon byen file nan melanj lè-gaz. Enèji ki lage a pa pwopaje soti nan tèt blòk la, men soti nan piston an nan tèt la nan yon vitès ki depase vitès son an.

Kòm yon rezilta nan deksplozyon, silenn lan surchof nan yon pati, piston yo, tiyo yo ak bouji yo tèt yo chofe. Anplis de sa, chandèl la gen plis presyon. Kòm yon rezilta nan pwosesis sa a, izolan SZ a ka pete oswa yon pati nan li ka kraze. elektwòd yo tèt yo ka boule oswa fonn.

Se frape motè yo detèmine pa frape metalik karakteristik. Epitou, lafimen nwa ka parèt nan tiyo echapman an, motè a ap kòmanse konsome yon anpil nan gaz, ak pouvwa li yo ap vin notables mwens. Pou deteksyon an alè nan efè destriktif sa a, yon Capteur frape enstale nan motè modèn.

Diesel

Malgre ke pwoblèm sa a pa gen rapò ak operasyon an kòrèk nan bouji yo, li toujou afekte yo, sibi yo nan anpil estrès. Dieseling se pwòp tèt ou ignisyon nan gazolin lè motè a etenn. Efè sa a rive akòz kontak melanj lè-gaz ak pati cho motè a.

Efè sa a parèt sèlman nan inite pouvwa sa yo kote sistèm gaz la pa sispann travay lè ignisyon an etenn - nan ICE karburateur. Lè chofè a fèmen motè a, piston yo kontinye souse melanj lè-gaz pa inèsi, ak ponp gaz mekanik la pa sispann rezèv gaz nan karburateur la.

Dieseling se fòme nan vitès motè ki ba anpil, ki se akonpaye pa operasyon motè trè enstab. Efè sa a sispann lè pati yo nan gwoup silenn-Piston yo pa ase refwadi. Nan kèk ka, sa a pran kèk segonn.

Kabòn depo sou yon balèn

Kalite depo kabòn sou bouji yo ka trè diferan. Dapre li, ou ka detèmine kondisyonèl kèk pwoblèm ak motè a. Depo kabòn difisil parèt sou sifas elektwòd yo lè tanperati melanj ki degaje konbisyon an depase 200 degre.

Si gen yon gwo depo kabòn sou chandèl la, nan pifò ka li entèfere ak pèfòmans SZ la. Pwoblèm lan ka rezoud pa netwaye bouji a. Men, netwaye pa elimine kòz la nan depo kabòn yo anòmal, kidonk kòz sa yo dwe adrese de tout fason. Bouji modèn yo fèt pou pwòp tèt ou netwayaj.

Resous balèn

Lavi bouji pa depann de yon sèl faktè. Peryòd pou ranplase SZ enfliyanse pa:

• Materyèl ki soti nan elektwòd yo te fè;
• Kondisyon fonksyònman;
• Karakteristik nan motè a;
• Kantite èdtan motè.

Si nou pran bouji nikèl klasik, yo anjeneral kouri jiska 15 kilomèt. Si machin nan opere nan yon megalopolis, Lè sa a, figi sa a pral pi ba, paske byenke machin nan pa kondwi, lè li nan yon blokis oswa yon konfiti, motè a ap kontinye travay. Analog milti-elektwòd dire apeprè de fwa plis tan.

Lè w ap enstale bouji ak elektwòd iridyòm oswa platinum, jan manifaktirè yo pwodwi sa yo endike, yo ka deplase jiska 90 mil kilomèt. Natirèlman, kondisyon teknik motè a tou afekte pèfòmans yo. Pifò sèvis otomobil rekòmande pou ranplase bouji yo chak 30 mil kilomèt (kòm yon pati nan chak dezyèm antretyen pwograme).

Kalite bouji etensèl

Paramèt prensipal yo kote tout SZ diferan:

1. kantite elektwòd;
2. materyèl elektwòd santral;
3. nimewo lumineux;
4. gwosè ka.

Premyèman, bouji ka sèl-elektwòd (klasik ak yon sèl elektwòd "nan tè") ak milti-elektwòd (ka gen de, twa oswa kat eleman bò). Opsyon nan dezyèm gen yon resous pi long, paske yon etensèl stabl parèt ant youn nan eleman sa yo ak nwayo a. Gen kèk ki pè jwenn tankou yon modifikasyon, panse ke nan ka sa a etensèl la pral distribye nan mitan tout eleman yo ak Se poutèt sa yo pral mens. An reyalite, aktyèl la toujou swiv chemen ki pi piti rezistans lan. Se poutèt sa, ark la pral youn ak epesè li yo pa depann de kantite elektwòd. Olye de sa, prezans nan plizyè eleman ogmante fyab nan etensèl lè youn nan kontak yo boule deyò.

Dezyèmman, jan yo te deja note sa, epesè elektwòd santral la afekte kalite etensèl la. Sepandan, metal mens pral byen vit boule deyò lè chofe. Pou elimine pwoblèm sa a, manifaktirè yo devlope yon nouvo kalite ploge ak yon nwayo platinum oswa iridium. Epesè li se sou 0,5 milimèt. Etensèl la nan bouji sa yo, se pou pwisan ke depo kabòn yo pratikman pa fòme nan yo.

Twazyèmman, ploge nan etensèl ap travay byen sèlman ak yon chofaj sèten nan elektwòd yo (seri a tanperati optimal se soti nan 400 a 900 degre). Si yo twò frèt, depo kabòn ap fòme sou sifas yo. Tanperati twòp mennen nan fann nan izolan la, ak nan ka ki pi mal la - lumineux ignisyon (lè melanj gaz la anflam soti nan tanperati a nan elektwòd la, ak Lè sa a yon etensèl parèt). Tou de nan premye ak nan dezyèm ka a, sa a afekte motè a tout antye.

Pi wo a nimewo a lumineux, mwens SZ a pral chofe. Modifikasyon sa yo yo rele bouji "frèt", ak yon endikatè ki pi ba - "cho". Nan motè òdinè, modèl ki gen yon endikatè mwayèn yo enstale. Ekipman endistriyèl souvan opere nan vitès redwi, se konsa yo ekipe ak "cho" ploge ki pa refwadi desann byen vit. Motè espò machin souvan kouri nan revs segondè, kidonk gen yon risk pou surchof nan elektwòd yo. Nan ka sa a, "frèt" modifikasyon yo enstale.

Katriyèmman, tout SZ diferan nan gwosè a nan bor yo pou kle a (16, 19, 22 ak 24 milimèt), osi byen ke nan longè ak dyamèt fil la. Ou ka chèche konnen ki gwosè bouji ki apwopriye pou yon motè patikilye nan manyèl mèt kay la.

Paramèt prensipal yo nan pati sa a yo diskite nan videyo a:

Sa ou bezwen konnen sou bouji

Mak ak lavi sèvis

Chak pati ki make ak yon izolan seramik pou detèmine si li pral anfòm yon motè yo bay oswa ou pa. Isit la nan yon egzanp nan youn nan opsyon yo:

A - U 17 D V R M 10

Pozisyon nan make	Siyifikasyon siyifikasyon	Deskripsyon
1	Kalite fil	A - fil М14х1,25 М - fil М18х1,5 Т - fil М10х1
2	Sifas sipò	K - machin pou lave konik - - machin pou lave plat ak gasket
3	Konstriksyon	М - ti-gwosè ploge etensèl У - redwi egzagòn
4	Nimewo chalè	2 - "pi cho" 31 - "pi frèt"
5	Threaded longè (mm)	N - 11 D - 19 - - 12
6	Karakteristik kòn chalè	B - pouse nan kò a - - Ankastre nan kò a
7	Disponibilite nan selan vè	P - ak rezistans - - san rezistans
8	Nwayo materyèl	M - kwiv - - asye
9	Mete ajou nimewo seri

Chak manifakti kouche distribisyon pwòp li yo pou ranplase bouji etensèl. Pou egzanp, yo dwe ranplase yon estanda ploge etensèl sèl-elektwòd lè kantite mil la se pa plis pase 30 km. Faktè sa a tou depann sou endikatè a nan èdtan motè (ki jan yo kalkile yo dekri lè l sèvi avèk yon egzanp chanjman lwil machin). Moun ki pi chè (platinum ak iridium) bezwen chanje omwen chak 90 km.

Lavi sèvis la nan SZ depann sou karakteristik sa yo nan materyèl la ki soti nan kote yo te fè, osi byen ke sou kondisyon sa yo opere. Pou egzanp, depo kabòn sou elektwòd yo ka endike fonksyone nan sistèm gaz la (ekipman pou yon melanj twòp rich), ak fleri blan endike yon dezekilib nan nimewo a lumineux nan ploge nan etensèl oswa ignisyon bonè.

Bezwen yo tcheke bouji ka leve nan ka sa yo:

• lè pedal akseleratè a bourade sevè, motè a reyaji avèk yon reta aparan;
• difisil kòmanse nan motè a (pou egzanp, pou sa a ou bezwen vire starter la pou yon tan long);
• diminye nan pouvwa motè;
• ogmantasyon siyifikatif nan konsomasyon gaz;
• limen motè chèk la sou tablodbò a;
• konplike kòmanse nan motè a nan frèt la;
• enstab ralanti (motè "troit").

Li se vo anyen ke faktè sa yo endike pa sèlman yon fonksyone byen nan bouji yo. Anvan ou kontinye ak ranplasman yo, ou ta dwe gade nan kondisyon yo. Foto a montre ki inite nan motè a egzije atansyon nan chak ka.

Ki jan yo tcheke si bouji yo ap travay kòrèkteman

Nan ka operasyon kòrèk nan inite pouvwa a, premye a tout bagay, li nesesè yo peye atansyon sou eleman yo ki sijè a ranplasman planifye. Gen plizyè fason pou tcheke si bouji yo ap travay byen.

Altènasyon pouvwa koupe

Anpil otomobilis vire vire retire fil yo nan bouji yo sou yon motè ki deja fonksyone. Pandan operasyon nòmal nan eleman sa yo, dekonekte fil wo-vòltaj la pral imedyatman afekte operasyon an nan motè a - li pral kòmanse twitch (paske yon sèl silenn te sispann travay). Si retire youn nan fil yo pa t 'afekte operasyon an nan inite pouvwa a, Lè sa a, balèn sa a pa travay. Lè w ap itilize metòd sa a, bobin ignisyon an ka domaje (pou operasyon alontèm, li dwe toujou egzeyate, epi si li retire nan ploji a, egzeyat la pa rive, kidonk bobin endividyèl la ka twou).

Tès etensèl

Sa a se yon fason mwens danjere pou bobin ignisyon an, espesyalman si li se endividyèl (ki enkli nan konsepsyon lanp lanp lan). Sans nan yon tès sa a se ke ploge a se devise pandan y ap motè a pa kouri. Yo mete yon fil wo-vòltaj sou li. Apre sa, chandèl la dwe apiye sou kouvèti valv la ak fil la.

Nou ap eseye kòmanse motè a. Si bouji a entak, yon etensèl klè ap parèt ant elektwòd yo. Si li se ensiyifyan, Lè sa a, ou bezwen chanje fil wo-vòltaj la (ka gen yon koule akòz izolasyon pòv).

Tcheke tèsteur

Yon sond piezo etensèl oswa tèsteur oblije ranpli pwosedi sa a. Ou ka achte li nan yon magazen pati oto. An menm tan an, motè a etenn. Olye pou yo gwo lanp sèt branch fil elektrik la, yo mete pwent an nan konektè fleksib tèsteur a sou chandèl la. Se pwofonde nan sezon prentan chaje byen fèm bourade kont kò a kouvèti valv (pwa motè).

Lè sa a, bouton tèsteur a peze plizyè fwa. Nan ka sa a, limyè endikatè a ta dwe limen, ak yon krak etensèl ta dwe parèt sou chandèl la. Si pa gen okenn limyè limen, Lè sa a, chandèl la pa fonksyone.

Kisa k ap pase si ou pa chanje bouji yo alè?

Natirèlman, si otomobilis la pa peye atansyon sou kondisyon an nan bouji yo, machin nan pa pral resevwa domaj kritik. Konsekans yo ap parèt pita. Rezilta ki pi komen nan sitiyasyon sa a se refi motè a kòmanse. Rezon ki fè la se ke sistèm ignisyon an tèt li ka travay byen, batri a konplètman chaje, ak bouji yo swa pa pwodwi yon etensèl ase pwisan (pa egzanp, akòz gwo depo kabòn), oswa pa jenere li nan tout.

Pou anpeche sa a, ou bezwen fè atansyon ak siy endirèk ki endike pwoblèm ak bouji:

1. Motè a te kòmanse triple (twitch nan san fè anyen konsa oswa pandan w ap kondwi);
2. Motè a te kòmanse mal kòmanse, bouji yo toujou ap inonde;
3. Konsomasyon gaz ogmante;
4. Pi epè lafimen tiyo echapman akòz gaz ki mal boule;
5. Machin nan te vin mwens dinamik.

Si chofè a se etonan kalm nan prezans tout siy sa yo, epi li kontinye opere machin li nan menm mòd nan, konsekans pi grav pral byento parèt - jiska e ki gen ladan echèk motè.

Youn nan konsekans ki pi dezagreyab se deksplozyon souvan nan silenn yo (lè melanj lè-gaz la pa boule san pwoblèm, men eksploze sevè). Inyore yon son metalik pwononse pandan motè a ap kouri ap mennen nan aparans nan lafimen nwa soti nan tiyo echapman an. tiyo, ki endike pann motè.

Fonksyone ploji

Yon malfonksyònman nan bouji yo endike nan absans konplè oswa pasyèl nan ignisyon nan youn oswa plis silenn. Efè sa a pa ka konfonn ak anyen - si youn oswa de bouji pa travay nan yon fwa, motè a pral swa pa kòmanse, oswa li pral travay trè enstab (li pral "etènye" ak twitch).

Bouji pa gen okenn mekanis oswa yon gwo kantite eleman, kidonk defayans prensipal yo se fant oswa chips nan izolasyon an oswa deformation nan elektwòd yo (distans ki genyen ant yo fonn oswa chanje). Bouji yo pral enstab si depo kabòn yo depoze sou yo.

Ki jan yo pran swen bouji nan sezon fredi?

Anpil ekspè rekòmande enstale nouvo bouji pou sezon fredi a, menm si ansyen yo toujou ap travay nòmalman. Rezon ki fè la se ke lè kòmanse motè a, ki te kanpe tout nwit lan nan frèt la, tanperati a nan yon etensèl fèb pa pral ase yo limen gaz frèt. Se poutèt sa, li nesesè pou bouji yo toujou fòme etensèl gra. Nan fen peryòd sezon fredi a, li pral posib enstale ansyen SZ la.

Anplis, pandan operasyon an nan machin nan nan peryòd sezon fredi a, depo kabòn ka fòme sou bouji yo, ki se pi gran pase pandan operasyon an nan lòt bouji nan twa lòt sezon yo. Sa rive pandan vwayaj kout nan move tan frèt. Nan mòd sa a, motè a pa chofe byen, se poutèt sa bouji yo pa ka netwaye tèt yo nan depo kabòn poukont yo. Nan lòd pou pwosesis sa a aktive, motè a dwe premye mennen nan tanperati opere, ak Lè sa a, kondwi nan pi gwo vitès.

Ki jan yo chwazi bouji?

Nan kèk ka, repons lan nan kesyon sa a depann sou kapasite finansye yo nan otomobilis la. Se konsa, si ignisyon ak sistèm ekipman pou gaz yo kòrèkteman configuré, ploge yo estanda yo chanje sèlman paske manifakti a mande pou sa.

Opsyon ki pi bon se achte ploge yo rekòmande pa manifakti a motè. Si paramèt sa a pa espesifye, Lè sa a, nan ka sa a youn ta dwe gide pa gwosè a nan chandèl la ak paramèt la nan nimewo a lumineux.

Gen kèk otomobilis ki gen nan stock de kouche nan bouji nan yon fwa (sezon fredi ak ete). Kondwi pou distans kout ak nan revolisyon ki ba mande pou enstalasyon yon modifikasyon "cho" (pi souvan kondisyon sa yo rive nan sezon fredi). Long-distans vwayaj nan pi wo vitès, sou kontrè a, yo pral mande pou enstalasyon an nan pi frèt analòg.

Yon faktè enpòtan lè w ap chwazi yon SZ se manifakti a. Mak dirijan pran lajan pou plis pase jis non an (tankou kèk otomobilis erè kwè). Bouji ki soti nan manifaktirè tankou Bosch, chanpyon, NGK, elatriye gen yon resous ogmante, yo sèvi ak alyaj metal inaktif ak yo gen plis pwoteje kont oksidasyon.

Alè antretyen nan rezèv gaz la ak sistèm ignisyon pral siyifikativman pwolonje lavi a nan bouji yo, epi asire estabilite nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo.

Pou plis enfòmasyon sou ki jan bouji travay ak ki modifikasyon ki pi bon, gade videyo a:

Videyo sou sijè a

Men yon videyo kout sou erè komen lè w ap chwazi nouvo bouji:

5 erè lè w ap chwazi bouji yo

Kesyon ak Repons:

Pou ki sa balèn nan machin nan? Li se yon eleman nan sistèm ignisyon an ki responsab pou limen melanj lè / gaz la. Bouji yo itilize nan motè ki mache ak gazolin oswa gaz.

Ki kote chandèl la mete nan machin nan? Li se vise nan ploge nan etensèl byen sitiye nan tèt la silenn. Kòm yon rezilta, elektwòd li yo se nan chanm lan ki degaje konbisyon nan silenn lan.

Ki jan ou fè konnen lè li lè pou chanje bouji yo? Li difisil pou kòmanse motè a; pouvwa inite pouvwa a te tonbe; ogmante konsomasyon gaz; "Pensiveness" ak yon laprès byen file sou gaz la; deklanchman motè a.