Tesla Motors se lavni nan otomobil ak Iron Man nan tèt la

Li se kounye a di yo dwe mak otomobil ki pi enpòtan ak pi pwomèt nan mond lan. Ak bòs nan travay li yo ak fondatè se jodi a moun ki pi kaptivan nan mond lan nan nouvo teknoloji. Pa gen mistè: nou ap pale de Tesla Motors ak Elon Musk.

Musk se sèvo teknoloji a

Si, jan sikològ yo di, nan mond lan modèn baz siksè nan nenpòt jaden se triyad la: lajan-imaj-t'ap nonmen non, Lè sa a, Musk ak mak li fonksyone kòm si yo menm fòmile règ sa a. Elon Musk, ki fèt nan Lafrik di sid (fèt 1971), te fè premye $ 500 li nan laj 12 lè li te ekri jwèt la Blastar òdinatè, ki te pita te achte pa PC ak biwo Teknoloji magazin. Antanke granmoun, li te kouri kite Lafrik di sid nan Kanada pou evite ke yo te voye l nan lame a. Apre sa, li te resevwa yon bon jan edikasyon nan peyi Etazini an, ak antrepriz biznis ki vin apre li te pote l 'non sèlman gwo lajan (lojisyèl li pou sèvis nouvèl Zip2 te achte pou $ 341 milyon dola, PayPal - sistèm nan peman sou entènèt eBay peye pou $ 1,5 milya dola) , men tou enterè nan medya Ameriken an, ki te toujou renmen jèn vizyonè kòmanse nan grafouyen ak konkeri mond lan.

Lèt la se prérogative Musk, ak style travay li toujou efikas. Konpayi li SpaceX ap travay sou yon rediksyon 100 fwa nan misyon espas ak voye yon misyon ekipe sou Mas. Egalman futurist se pwojè Hyperloop la - kreyasyon tinèl transpò kote kapsil ta pote pasaje yo nan yon vitès ki depase vitès tren yo pi rapid (yo te di ke li se 1220 km / h). Entènèt? Pou yon milya dola, Musk voye ti satelit nan òbit asire koneksyon mondyal ak pi bon kalite siyal. Genyen tou yon inisyativ ki rele SolarCity pou pwodui selil fotovoltaik. Se pa etonan ke Elon fasilman konpare ak pi gwo envantè nan listwa imen, soti nan sa ki modèn tankou Steve Jobs ak ikon istorik tankou Edison, Einstein ak Tesla. Se pa yon konyensidans ke Musk la te chwazi kòm enspirasyon prensipal pa kreyatè yo nan fim yo nan seri a Iron Man. Seer la soti nan Lafrik di sid te vin pwototip pou karaktè Tony Stark, jwe pa Robert Downey Jr.

"Manyen tablodbò a"

Kontrèman Musk ak Tesla, nan kou, gen yon siyifikasyon doub. Premyèman, pouswit inovasyon ak ouvèti nouvo pòt fèmen sou chemen pwogrè. Dezyèmman, li pi evidan ke envanteur Sèb la se patwon an nan mak la machin ki te dirije pa Elon Musk. Nou sèlman ajoute ke youn nan anpil istwa apokrif ki asosye ak Nikola Tesla di ke yon jeni nan ti vilaj Smiljan te fèt yon machin ak yon motè elektrik (yo te di ke li devlope yon vitès 60 mil pa èdtan), ki te sipoze. tire enèji nan yon sous gratis ki pa idantifye.

Ki sa ki Tesla (pwobableman) echwe pou fè se Tesla Motors. Li dwe admèt ke konpayi an ak non an nan envanteur a pi popilè te fonde pa Musk, men pa Martin Eberhard ak Mark Tarpenning. Ansyen an te tou kreyatè a nan premye modèl la ak youn nan lide prensipal yo ki gide mak Tesla nan jounen jodi a: kreyasyon an nan machin elektrik ak pèfòmans konparab ak sa yo ki nan yon machin espò tradisyonèl ak yon motè combustion entèn. Gen yon anekdot sou pwototip roadster la, premye machin Tesla Motors la: Eberhard te kondwi modèl eksperimantal TZero li ak zanmi designer Malcolm Smith. Yon ti kras ensèten nan reklamasyon antouzyastik kòlèg li a sou dekouvèt fiti nan endistri otomobil la, li te pran l 'sèlman kèk segonn pou aprann ke Eberhard pa t' blag. "Manyen tablodbò a," li te di Smith pandan li te kondwi. Lè lèt la rive soti, Eberhard te demisyone sou pedal gaz la. Smith te pouse sou yon chèz. Byento apre, li te vin youn nan 20 anplwaye Tesla Motors orijinal yo.

Vèsyon pwodiksyon roadster la te dikte pa Musk, ki te pran kontwòl konpayi an an 2004. Lè li te frape mache a kat ane pita, li te premye machin nan espò tout-elektrik nan mond lan. Li pèmèt yo kouvri yon distans de 320 km sou yon chaj sèl, devlope yon vitès maksimòm de 201 km / h. Sepandan, pou Musk, roadster la te yon kalite etap tranzisyon anvan li te pran endepandans konplè - machin nan te baze sou kèk nan solisyon yo te deja itilize nan Lotus Elise la. Anplis de sa ki te pita yon plent kont Tesla Motors, roadster a pa t 'pwouve ke yo dwe yon machin elektrik abòdab ak bon mache ditou. Nan yon pri fèmen nan 100 mil. dola te pito yon pwodwi adrese a amater yo etwat rich, ki moun ki konplètman afekte pa fluctuations nan pri gaz.

Ford siksesè

Lajan-imaj-tnome? Lè li rive imaj, Tesla Motors ka konsidere kòm yon fenomèn inik yon ti tan apre kree nan roadster la. Lè konpayi an tradisyonèlman afiche yon pèt ane pase a, Morgan Stanley, youn nan pi gwo bank envestisman nan mond lan, te rele Tesla "mak otomobil ki pi enpòtan nan mond lan." Epitou nan sondaj ane pase a nan tout peyi a, Modèl S la (dezyèm nan katalòg konpayi an) te rele "machin ki pi renmen nan peyi Etazini an." Gen moun ki reklame ke Tesla se dezyèm mak otomobil Ameriken an pou konkeri mond lan. Premye a te Ford. Jodi a, lè acha, ki gen ladan machin yo, se plis pase tout tan detèmine pa emosyon, imaj Tesla Motors gen valè menm jan ak sèvo Elon Musk.

Modèl S la, kreyasyon bato li yo, te frape mache a an 2012. Si Roadster la se te verite Musk, Lè sa a, "S" reprezante vizyon pi konplè Tesla Motors nan avni otomobil la. Anplis de aparans bèl machin nan, li vo sonje yon seri plis pase 400 km san yo pa rechaje, pi long lavi batri oswa pi vit chaje (rezo a nan sa yo rele suralimantasyon nan USA a garanti renouvèlman rezèv enèji nan mwens pase yon èdtan) . . Sou yon vag antouzyasm inplakabl, Musk te anonse kree iminan nan premye utilitèr Tesla a, osi byen ke devlopman nan premye machin elektrik fanmi an vrèman bon mache, pri a nan ki pral apeprè $ 30. dola. Ak yon lòt lide se machin ak otopilòt, ki ta konplètman revolusyone mache transpò a nan mond lan (Tesla, nan kou, se pa konpayi an sèlman k ap travay sou sa a).

Ki sa kap vini? iCar?

Gen yon lòt aspè enpòtan ki detèmine avni Tesla Motors epi, anplis de pwoblèm imaj, ka afekte popilarite konpayi an, ke kèk ekonomis konsyamman rele yon ti wonn spéculatif (mak la DeLorean tou renmen pa tout moun, men sa a pa t '. anpeche li tonbe nan 7 ane). Pa twò lontan de sa, reprezantan mak la ak otorite New Jersey yo te louvri XNUMXyèm estasyon rechaj pou machin elektrik ki chaje gratis paske yo mache ak enèji solè. "Menm si zonbi atake nou, ou ka toujou kondwi," Musk blag. “Nan kèk ane, moun pral gade machin ki gen konbisyon entèn yo jan nou gade motè vapè. Yo pral di avèk afeksyon: sa yo te gwo tan, men yo te pase epi yo p ap janm retounen, "biznisman an di nan yon entèvyou ak Süddeutsche Zeitung.

Li pa difisil imajine ke estrateji Tesla a ta ka, pou egzanp, monopolize pwodiksyon an nan estasyon pou machin elektrik, osi byen ke pwodiksyon an nan pati kle tankou motè ak pil. Nan lòt men an, Musk choke konpetitè li yo lè li anonse ke li ap bay patant otomobil li gratis pou lòt konpayi yo ka kenbe ak revolisyon teknolojik ak anviwònman an nan endistri otomobil la. Èske Tesla Motors pwovoke revolisyon sa a ansanm ak Apple nan fiti prè? Li te gen lontan buz sou yon fizyon posib ant gran teknoloji yo. Èske iCar Elon Musk la ap janm swiv?