Egzamen: BMW 330e iPerformance M Sport - èske yon ibrid plug-in ka spòtif?

Atletik oswa enb, oswa toude?

Lè sizyèm jenerasyon (mak F2011) BMW 30 Seri a te frape sou mache a an 3, li pa t pran tan pou BMW prezante yon vèsyon ibrid. Li te rele aktif Hybrid 3 a, e kòm Bavarian yo te fè kèk ane de sa, yo te ajoute yon ti motè elektrik nan yon gwo ak pwisan sis-silenn motè yo kreye yon ibrid ki te spòtif olye ke enb. Plis jisteman: premye a te fasil, dezyèm lan pa t 'kapab. 330e vle diferan. Petwòl sis-silenn motè a te di orevwa e li te ranplase pa yon motè turbo kat-silenn, ki BMW sitou fèt ak konsomasyon gaz nan tèt ou. Uit-vitès transmisyon otomatik la se deja yon pati entegral nan BMW, ak isit la se motè elektrik la enstale nan yon kote ki ta otreman dwe okipe pa konvètisè an koupl.

40 kilomèt pa kondwi elektrik

Se konsa, menm nan 330e a, enjenyè yo te jere yo bachote sistèm nan ibrid nan tankou ti espas ke posib yo kenbe jou-a-jou konvnab machin nan, menm an tèm de espas bòt. Li genyen 370 lit XNUMX, anba plat, men tou, kenbe kapasite nan pliye chèz sa yo dèyè. Batri a se yon ti kras pi piti pase (ibrid an mete) nan X5 la teknikman ki gen rapò, menm jan li gen 5,7 kilowat èdtan nan kapasite ka itilize (otreman kapasite total la se 7,6 kilowat èdtan), ki se ase pou yon estanda 40 kilomèt nan kondwi tout elektrik... BMW 330e sa a kapab vitès ki rive jiska 120 kilomèt pou chak èdtan nan mòd tout elektrik (MAX eDRIVE) oswa jiska 80 kilomèt pou chak èdtan nan mòd ibrid (AUTO eDRIVE). 330e a tou te gen yon fason kenbe batri a chaje. Li ka chaje nan jis plis pase de zè de tan soti nan yon priz pouvwa regilye ak enstale anba anba a nan kòf la.

Rapò 50:50 la konsève!

Enteresan: enjenyè BMW jere yo kenbe rapò a mas nan devan ak dèyè aks nan nivo ideyal la nan 50:50, malgre eleman yo olye lou nan asanble a ibrid, ak repons lan se wi, pouvwa a sistèm total ak koupl adisyonèl nan motè elektrik la (sètadi koupl - ekonomize gazolin ak yon turbo) tou bay 330e ploge nan ibrid ase pèfòmans spòtif ke mèt li yo pa sèlman gade ak tristès nan mèt pwopriyete yo nan vèsyon ki rete yo nan seri a 3, men tou vis vèrsa. Motè elektrik ak 88 puisans, pi wo a tout moun 250 mèt newton nan koupl Ase pwisan pou kenbe 330e a mache vit - ak yon pouvwa sistèm nan 252 puisans, 330e a ka frape 6,1 kilomèt alè nan jis 40 segonn. Yon seri elektrik estanda nan 25 kilomèt se, nan kou, prèske enposib reyalize akòz estanda a demode preskri pa Inyon Ewopeyen an pou mezi sa yo, ak seri aktyèl la chak jou se yon kote ant 30 ak 330 kilomèt, ki toujou ase pou yon totalman elektrik. vil la. kondwi. Ak eksepsyon de yon bouton ki make eDrive chanje fason sistèm ibrid la ap travay, ak kèk lòt mezi XNUMXe (ki se yon kontrepati demode), ki pa revele nati anviwònman an ditou. Pa gen anyen ki soti nan òdinè - ibrid ak ibrid ploge nan, menm pou BMW, se yon bagay konplètman mond, ak Se poutèt sa pa gen okenn bezwen pou yo dwe anyen espesyal swa nan aparans oswa an tèm de manyen.

Dusan Lukic

foto: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M Sport

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl baz:	€ 44.750 XNUMX €
Pri modèl tès:	€ 63.437 XNUMX €
Pouvwa:	65kW (88 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	6,1 s
Vitès maksimòm:	225 km / h

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl turbo - elis volim 1.998 cm3 - maksimòm pouvwa 135 kW (184 hp) nan 5.000-6.500 rpm - koupl maksimòm 290 Nm nan 1.350-4.250 rpm
Transfè enèji:	motè yo kondwi pa wou yo dèyè - 8-vitès otomatik Gearbox - kawotchou 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Kapasite:	vitès maksimòm 225 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 6,1 s - vitès maksimòm 120 km / h - mwayèn nan sik la konbine konsomasyon gaz (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, emisyon CO2 49-44 g / km - ranje elektrik (ECE) 37-40 km, tan chaj batri 1,6 h (3,7 kW / 16 A)
Mass:	machin vid 1.660 kg - pwa total akseptab 2.195 kg
Dimansyon ekstèn:	longè 4.633 mm - lajè 1.811 mm - wotè 1.429 mm - anpatman 2.810 mm
Dimansyon enteryè:	veso ki ka pran dife 41 l
Bwat:	kòf 370 lit.