Tès: pwochen Ducati dezè - wi, sa a se yon enduro Ducati!

Premye a tout, li se bèl, ekstrèmman bèl ak sensè, kòm si aktè a lejand ak kours yo te kous nan dezè yo nan peyi Etazini sou motosiklèt menm jan an. Steve McQueen. Lè w chita sou li epi w ap kondwi atravè jaden an, se tankou w ap antre nan yon machin tan ki soti nan fim kil "On Any Sunday."

Flirt ak swasanndis yo pi plis pase evidan. Yon lanp wonn ak yon may pwoteksyon, yon tank gaz long nan yon koulè wouj alamòd ak yon long, konfòtab, gwo chèz nwa - jis tankou sou ansyen motosiklèt enduro. 

Ki kote non sa a soti? Nan Kalifòni, sant motosiklèt tout wout la, yo di "dezè santye" se motosiklèt ki te konvèti pou monte nan dezè. Ak nan sa a kalite tèren, kote vitès yo se yon ti kras pi wo, li okipe etonanman byen. Pa gen chemen wòch kraze oswa chemen pave kabwa ki entimidasyon, obstak ki pi grav yo se tou senpleman gwo wòch oswa chemen lapli kote nenpòt nan pati ki pi ekspoze nan motè a oswa ankadreman yo pral domaje twò vit.

Men, pou wout sa yo gen bisiklèt enduro difisil kote li konplètman nòmal pou yon motè off-road tonbe atè epi frape yon wòch. Sepandan, aran dezè twò salon-style pou sa.

Motè versatile pou plezi

Mwen admèt, mwen te gen yon tan difisil ap tann pou li, mwen te trè enterese nan fason li te kondwi. Li trè apwopriye pou yon chape aprè midi dekontrakte oswa yon trete dimanch maten lè tout bagay se jis reveye pandan m ap tann pou solèy la flick kòm li kouche sou pwochen ti mòn lan, ki pou mwen se sou kondwi yon èdtan sou yon wout likidasyon. Macadam wout yon kote nan ti mòn yo nan Polchov Hradec.

Scrambler Desert Sled la se yon Ducati ki pa fèt pou kous, men ki fè pati kategori motosiklèt plezi ki genyen tou ou chita nan Jeans ak yon chemiz pou yon woulib kout nan yon vitès trè dousman.

Twin silenn ak anpil koupl ak anpil pouvwa

Motè a de-silenn fè yon bri bèl ak devlope pouvwa byen, ki se 800 kib ak 75 puisans li akselere ase vit pou kenbe ou souri. An reyalite, ou ka kondwi li byen jiska 130 kilomèt alè lè taks ou a nan yon pozisyon kondwi otreman kokenn, ki se rilaks, dwat ak reyèlman lajè. Men, peze windbreak la sou li, oswa menm peze tèt la kont mèt yo wonn nan lanmè a... Lè sa a, mwen ta rate pwen an. Pandan ke gwo louvri gaz sou otowout la pouse ase yo etajè moute yon anpil nan pwen penalite (pa gen meli melo nan 180 kilomèt alè), plezi reyèl la se krwazyèr sou wout la ak nan vil la.

Depi se yon bisiklèt tout wout, mwen te monte li sou wout gravye e menm sou mini-kwa, oswa pito sou yon tras kabrit. Mwen te jwenn sispansyon reglabl vwayaj ki pi long lan (200mm) pou fè travay la byen, ak anba motè a byen pwoteje pa plak chòk la epi li chita ase wo sou tè a pou fè pou evite chafing nan rankont bonè. Kawotchou Pirelli yo, ki aktyèlman menm jan ak sa yo ki sou Multistrada enduro a, kenbe kontak byen ak tè a lè sèk epi pèmèt pou bèl viraj sou wout bèl wòch kraze, ak sou asfalt yo tou grip ak bay bon fidbak limit nan motosiklèt la. pandan w ap kondwi. Pa te gen okenn pwoblèm ak traction nan move tan mouye ak frèt ak kawotchou sa yo se soulye trè bon pou sa a ki kalite motosiklèt.

ABS a vini an reta epi fè travay li byen, epi li ta bon pou ajoute kontwòl glise wou dèyè nan pwochen jenerasyon Ducati a.

Yon konkiran nan gwo motosiklèt Enduro vwayaj.

Pa pri 11.490 евро Natirèlman, sa a se pa egzakteman yon achte bon mache, men yon gade fèmen, tout detay yo, konsepsyon, eleman bon jan kalite ak, pi wo a tout moun, plezi nan kondwi fè ou vle antre nan li ak plezi. Ducati ofri tou yon seri trè rich nan Pwodwi pou Telefòn ak ki ou ka ekipe Sled dezè a nan gou ou. Lè yo abiye nan style retro, yo bay aparans pafè a pou chofè ak pasaje yo. Òf la vrèman varye: soti nan mayo, vès nan yon varyete jakèt, kas, soulye ak gan e menm ti Pwodwi pou Telefòn tankou mont, avek stickers son oswa briye. Desert Trail la ka menm branch li (bon) nan motosiklèt, ki soti nan ki gwo vwayaj enduro bisiklèt yo te evolye nan demand la pou pèfeksyon ak konfò, kòm Trail la dezè se yon motosiklèt trè natif natal ki pral bay yon eksperyans diferan, pi entans ak imedya. . motosiklèt ak zòn ki antoure. Li pa ankonbran, anpil mwens lou, men an menm tan an etonan konfòtab. De moun ka monte tou sou li san okenn pwoblèm, depi chèz li se long ak konfòtab yon ti kras modesti ak entèlijans pral sèlman dwe montre ak bagaj.

Pou souri a dèyè volan an, adrenalin a pandan y ap flote sou gravye a ak gade nan fre li merite maksimòm lwanj.

Petr Kavchich

foto: Sasha Kapetanovych, Petr Kavchych

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Motocenter AS Domzale Ltd.

  Pri modèl baz: 11.490 €

  Pri modèl tès: 11.490 €

• Техническая информация

  motè: 803cc, 3-silenn, ki gen fòm L, 2-konjesyon serebral, lè-refwadi, 4 tiyo desmodromik pou chak silenn

  Pouvwa: 55 kW (75 km) nan 8.250 rpm

  Koupl: 68 Nm nan 5.750 rpm

  Transfè enèji: bwat sis-vitès, chèn

  Ankadreman: asye Echafodaj

  Fren: disk devan 330 mm, radialman monte 4-piston konpa, disk dèyè 245 mm, 1-piston konpa, ABS

  Sispansyon: Kayaba devan fouchèt telescopic 46 mm, 200 mm vwayaj, Kayaba dèyè reglabl absòbe chòk, 200 mm vwayaj

  Kawotchou: 120/70-19, 170/60-17

  Kwasans: 860 mm (si ou vle 840 mm)

  Tank gaz: 13,5 l, konsomasyon tès: 5,6 l

  Anpatman: 1.505 мм

  Pwa: 207 кг

Nou fè lwanj ak repwòch

Otantik scrambler gade, detay trè byen fabrike

pozisyon chita rilaks

konfò (jiska 130 km / h)

adaptabilite, menm nan jaden an

pi wo pase 130 km/h kondwi vin mwens konfòtab

Pou pri sa a mwen ta renmen tou yon sistèm kontwòl traction wou dèyè.

pri