Tès: Honda CB650RA 650RA (2020) // Honda CB650RA (2020) tès - Retounen nan pwen an ak plezi a
"Wi, e pwogrè?" yon moun ki nye. Se vre, pa gen okenn pwogrè san teknoloji segondè ak devlopman konstan. Men, li la vo reponn epi mande: "Wi, wi, men ki sans pou gen yon machin?" Plezi, detant, plezi ak solitid nan mond de wou nou an! Sa a se terapi nou an. Pou sa, motosiklis la pa bezwen teknoloji espas, men se sèlman yon machin ki pral pran l 'la. Li menm pi bon si li abòdab.
Honda se modèl ou CB650R a dekri 2020 nan lang lakay kòm "Neo Espò Kafe".ki itilize fraz maketing konvenkan pou dekri yon konsepsyon motosiklèt klasik ki, nan yon konsepsyon fre, se san dout kondwi pa jèn espòtif mak la. Sa yo te di, eleman enpòtan Honda a se tradisyonèl yo. yon kat-silenn inite liy ki gen yon volim 649 santimèt kib ak yon kapasite de 95 "puisans", ki renmen Thorne la jiska 12.000 rpm.
Li gen anpil yon livrezon trankil ak kontinyèl nan pouvwa, men li la vre ke chofè a ta dwe jwenn li jiska omwen 6.000 rpm si li vle yon woulib plis espesifik. CB-jka fèt pou yon gwoup sib trè laj. Sa yo se relativman (deja) motosiklis ki gen eksperyans ki vle monte yon ti kras plis spòtif isit la epi gen.
Yon woulib tankou sa a sètènman gen ladan pedal yon ti kras leve soti vivan ak tèt anba, men sa pa vle di bisiklèt la pa apwopriye pou monte vil chak jou, tankou nan travay ou. Opoze. Mèsi a gidon yo relativman etwat e malgre motè a nan-liy kat-silenn, bisiklèt la se limyè nan men an ak etwat ase ant pye yo pou trafik pafè nan vil la ak Se poutèt sa se yon gayan reyèl nan anbouteyaj iben.
Gwo ak lou chofè ka jwenn salke Honda twò mou, men se pa tout moun renmen chak machin. Sepandan, tout moun pral santi yo byen sou li - tou de pasaje wotè ak kout, espesyalman li pral kostim motosiklis, kòm li se pare yo monte. sèlman 202 livak chèz la se 810 mm soti nan tè a.
Enjenyè Honda pwobableman te prevwa nan desen an ke CBs sa yo pa ta dwe kondwi pa frè yo Marquez ak vwayou ki sanble ekstremis ki sispann machin MotoGP yo ak yon touche limyè nan levye fren an. Yon arè patikilye mande pou yon rale plis fèm sou levye fren an double a Nissin konpa fren devan anfòm san patipri byen nan pè a devan disk fren dyamèt 320mm.... Tablodbò a se klasik dijital, yon ekran TFT tendans ta dwe nan Lespri Bondye a nan fwa yo, men li ta vle di yon pri ki pi wo nan fen a, ki pa ta fè sans.
Le pli vit ke ou mache sot pase chofè machin fatige retounen lakay ou soti nan anba lavil ak anwiye apre yon jou nan travay, kè kontan an ka kòmanse. CB a, kounye a sis liv pi lejè, okipe koub yo nan wout riral parfe., pèmèt ou byen vit chanje direksyon, ak jis panche kò a yo jwi zen an sou vire kap vini an.
Li chita mache dwat ase pou li pa fatige, ak ase spòtif pou chofè a yon ti kras pi agresif. Inite a renmen chanjman nan yon bwat ekselan sis-vitès nan kwen, anbreyaj la glisman ak HSTC wou dèyè kontwòl traction ede (Kontwòl koupl Honda chwazi). Nan entre-temps la, atann yon band okoumansman de jou yo lè Japonè aliye-kat rele nan motorsport. Po a grate. Ase. Epi se pwen an.
Fas a fas: Petr Kavchich
Honda sa a se yon bisiklèt etonan eksitan, mwen renmen konsepsyon retro lumineuz la ak motè a ki chante ak yon vwa spòtif konsa ke li vin adrenalin ponpe chak fwa ou ajoute gaz. Li stab e fasil pou kwense, mwen ta renmen mennen li sou kous la epi mete jenou mwen sou pave a. Men, jisteman akòz 180 pous mwen yon kote sou fwontyè a, mwen ka toujou di ke mwen pa restrenn ankò.
Enfòmasyon Debaz
Komèsyal: Motocentr Kòm Domžale
Pri modèl baz: 8.390 €
Pri modèl tès: 8.390 €
Техническая информация
motè: kat silenn, nan liy, kat konjesyon serebral, likid ki refwadi, 4 tiyo pou chak silenn, PGM-FI piki elektwonik, deplasman: 649 cc
Pouvwa: 70 kW (95 km) nan 12.000 rpm
Koupl: 64 Nm / 8.500 / min
Kawotchou: 120/70-ZR17 (devan), 180/55-ZR17 (dèyè)
Kwasans: 810 мм
Tank gaz: 15,4 l / konsomasyon: 6,3 l / 100 km
Pwa: 202 kg (pare pou monte)
Nou fè lwanj ak repwòch
total pèfòmans ak son
ergonomics
pwodiksyon
anpil plezi garanti
pwosesis ki pa egzijan ak lojik
twò kèk fren agresif
vizibilite pòv nan tablodbò a
klas final la
Kenbe vitès ak fwa yo, CB a nouvo yo pral chwa pou pasaje kap monte karyè motosiklèt yo epi yo kraze lwen Basics yo. Men, menm etap sa a kapab tou objektif la ultim, espesyalman si kavalye a pa gen anbisyon segondè (espòtif) ak renmen pran plezi sou bisiklèt la. CB650R a ba l 'yon tòn motosiklèt plezi epi li ka chwazi kite rechèch la pou limit bay lòt moun.
