Deskripsyon: Jeep Compass 2.0 Multijet 16v 140 AWD Limited

Si Jeep te deside fè ti jwèt ak SUV pi dous ak premye jenerasyon Compass la, nouvo modèl la plis adapte sou konsepsyon kwazman. Epi kòm segman sa a te kondwi kliyan atravè mond lan fou jodi a, li te klè ke Jeep ta tou mete konpa li nan direksyon sa a. Men, kontrèman ak mak ki pa gen okenn eksperyans nan zòn sa a, Jeep se yon chat fin vye granmoun nan zòn sa a. Se poutèt sa, li te espere ke nan adisyon a aparans la, li ta tou bay kontni.

Konpa a rete yon Jeep klasik nan aparans, men li te klè ke li te jwenn enspirasyon nan desen ki pi prestijye Grand Cherokee la. Griyaj la devan sèt-plas se karakteristik sa a nan mak Ameriken an, e menm nouvo Compass a pa te chape karakteristik sa a. Malgre ke li baze sou platfòm la nan modèl la rebèl, gen yon longè 4,4 mèt ak yon anpatman 2.670 milimèt, li se pi gwo pase ti frè l 'yo, men enteresan, pi piti anpil pase predesesè li yo.

Sepandan, nouvo Compass la ofri plis espas andedan, ak kòf la te grandi pa yon kolosal 100 lit a 438. Si eksteryè a se klasik Ameriken an, enteryè a deja pran sant yon ti kras plis tankou pitit fi Fiat l 'yo. Natirèlman, vèsyon an limite gen materyèl ki pi sofistike ak pi bon plastik, men konsepsyon an se byen restrenn. Santral la se sistèm enfotenm Uconnect, ki bay tout enfòmasyon ou bezwen atravè yon ekran tactile 8,4-pous, men koòdone a se pito enkonplè ak konfizyon an tèm de grafik. Yon lòt sous enfòmasyon se yon ekspozisyon dijital sèt pous ki sitiye ant kontwa yo. Nou apresye kapasite pou konekte ak smartphones atravè Apple CarPlay ak Android Auto koneksyon, ki amelyore anpil eksperyans itilizatè a lè l sèvi avèk ekran sant la.

Compass se pa sèlman yon konsepsyon teknolojik avanse ak atire, li se vanguard nan yon lòj pasaje konfòtab. Gen ase espas nan tout direksyon. Li chita byen nan do a, menm ak chèz devan yo pouse tout wout la tounen. Syèj chofè a manke kèk pous nan chèz, otreman jwenn yon bon pozisyon kondwi pa pral yon pwoblèm. Ancrage ISOFIX yo fasil pou jwenn ak bouk senti sekirite yo fasilman "ranke" nan chèz la dèyè. Pa pral gen pwoblèm ak espas ak dèyè do pasaje a. Kòf nwa a te kapab fasilman stoke de SUP ki plwaye pandan tès la.

Li ofri tou yon anpil an tèm de sistèm sekirite ak asistans: teknoloji ki disponib, tankou avètisman kolizyon ak fonksyon frenaj, kontwòl kwazyè rada, avètisman depa liy, avètisman plas avèg, ede pakin, kamera rearview ...

Konpa, kòm yon reprezantan nan segman nan utilitèr, ki disponib ak tout-wou kondwi, men li pral montre tout avantaj li yo sou konpetitè sèlman nan vèsyon an tout-wou kondwi. Machin nan nan egzamen an te egzakteman tankou ke tou de figi te kapab konplètman montre. Se te yon pi fèb, 140-puisans vèsyon nan yon turbodyezèl XNUMX-lit ak yon transmisyon otomatik, kondwi kat-wou ak yon seri ekipman yo rele limite. Sa a konbinezon vire soti nan gen yon gwo konpwomi pou kantite mil chak jou sou wout la ak okazyonèl chape nan wout.

Malgre ke konpa a se yon machin parfe nòmal, byen balanse ak serye sou tren prepare, li asire w ke li enpresyone ou nan jaden an. Gras a avanse tout wou yo, yo rele Jeep Active Drive, Compass ka simonte avèk siksè menm obstak ki pi difisil nan wout. Sistèm nan prensipalman voye pouvwa nan wou devan yo epi li ka distribye koupl nan chak wou endividyèlman atravè yon anbreyaj devan ak yon anbreyaj milti-plak mouye nan diferans lan dèyè si sa nesesè. Avèk bouton an rotary sou konsole sant la, nou ka tou kontwole oswa mete pwogram yo kondwi (oto, nèj, sab, labou), ki Lè sa a, optimal melodi operasyon an nan diferans lan ak elektwonik motè. Manm ansyen lekòl machin tout wout yo te resevwa sèvis tou kòm AWD Compass la ka fèmen deyò. Pou operasyon sa a, li ase pou peze switch 4WD Lock nan nenpòt vitès.

Transmisyon sipèb nèf-vitès otomatik la delivre yon woulib lis, lis ak undemanding. Dyezèl turbo 140 puisans lan pral fasilman swiv vitès la, men pa atann pou li vin yon mèt sou liy ki pase a. Nan yon maten frèt, pral gen yon ti kras plis bri ak Vibration an premye, men byento soundscape a ap vin pi plis sipòte. Ou pa pral akable pa konsomasyon swa: sou janm estanda nou an, konpa a delivre 5,9 lit gaz pou chak 100 kilomèt, pandan y ap konsomasyon total tès la te 7,2 lit.

Ann manyen pri a. Jan sa di, modèl tès la reprezante dezyèm nivo nan ofrann dyezèl la ak chwa ki pi bon an tèm de ekipman yo. An menm tan an, tout-wou kondwi ak prèske tout seri ekipman yo enkli nan pri final la, ki se yon ti kras mwens pase 36 mil. Natirèlman, li nesesè yo tcheke avèk dilè yo si sa a se òf ki sot pase a, men nou toujou panse ke Jeep ap ofri byen yon machin pou kantite lajan ki endike yo.

Jeep Compass 2.0 Multijet 16v 140 AWD limite

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Avto Triglav doo
Pri modèl baz:	34.890 €
Pri modèl tès:	36.340 €
Pouvwa:	103kW (140 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	9,9 s
Vitès maksimòm:	196 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	5,9l / 100km
Garanti:	Jeneral garanti de ane ki pa gen okenn limit kantite mil, 36 mwa penti garanti, Jeep 5 Plus pwolonje pa gen okenn-surcharge garanti jiska 5 ane oswa 120.000 kilomèt.
Revizyon sistematik	KM KN

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Sèvis regilye, travay, materyèl:	2.038 €
Gaz:	7.387 €
Kawotchou (1)	1.288 €
Pèt nan valè (nan lespas 5 an):	11.068 €
Asirans obligatwa:	3.480 €
ASIKASYON CASCO (+ B, K), AO, AO +	6.960 (€
Kalkile pri asirans oto
Achte	€ 32.221 0,32 (pri km: XNUMX €)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - devan monte transversal - twou ak konjesyon serebral 83 x 90,4 mm - deplasman 1.956 cm3 - konpresyon 16,5: 1 - pouvwa maksimòm 103 kW (140 hp) nan 4.000 rpm - mwayèn piston vitès nan pouvwa maksimòm 12,1 m / s - pouvwa espesifik 52,7 kW / l (71,6 hp / l) - koupl maksimòm 350 Nm nan 1.750 rpm - 2 camshafts nan tèt la - 4 tiyo pou chak silenn - piki gaz komen tren - turbocharger gaz echapman - chaj pi fre lè.
Transfè enèji:	motè a kondwi tout kat wou - 9-vitès transmisyon otomatik - rapò Kovèti pou I. 4,713; II. 2,842; III. 1,909; IV. 1,382 èdtan; v. 1,000; VI. 0,808; VII. 0,699; VIII. 0,580; IX. 0,480 - diferans 4,334 - rims 8,0 J × 18 - kawotchou 225/55 R 18 H, woule sèk 1,97 m.
Kapasite:	vitès tèt 196 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 9,9 s - mwayèn konsomasyon gaz (ECE) 5,7 l / 100 km, emisyon CO2 148 g / km.
Transpò ak sispansyon:	SUV - 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl sispansyon, sous bobin, ray kwa twa pale, estabilize - dèyè aks milti-lyen, sous bobin, estabilize - fren disk devan (fòse refwadisman), disk dèyè, ABS, wou pakin dèyè fren elektrik - yon volan ak yon etajè angrenaj, volan elektrik pouvwa, 2,9 vire ant pwen ekstrèm.
Mass:	machin vid 1.540 kg - pwa total akseptab 2.132 kg - pwa trelè akseptab ak fren: 1.900 kg, san fren: 525 - chaj do kay akseptab: np
Dimansyon ekstèn:	vitès tèt 196 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 9,9 s - mwayèn konsomasyon gaz (ECE) 5,7 l / 100 km, emisyon CO2 148 g / km.
Dimansyon enteryè:	longitudinal devan 890-1.080 mm, dèyè 680-900 mm - devan lajè 1.480 mm, dèyè 1.460 mm - wotè tèt devan 910-980 mm, dèyè 940 mm - longè chèz devan chèz 510 mm, chèz dèyè 530 mm - kòf 438 - dyamèt gidon 380 mm - tank gaz 60 l.

Mezi nou yo

T = 6 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56% / Kawotchou: Bridgestone Dueller H / P 225/55 R 18 H / Odometer estati: 1.997 km
Akselerasyon 0-100km:	10,3s
402m soti nan lavil la:	17,3 ane ( 143 km / h)
tès konsomasyon:	7,2 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,9 l / 100km
Distans frenaj a 130 km / h:	68,1m
Distans frenaj a 100 km / h:	40,1m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	59dB
Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 6yèm	64dB
Tès erè:	Pa gen erè.

Evalyasyon jeneral (326/420)

• Yon kat solid pou yon machin ki te konplètman chanje ant de jenerasyon. Soti nan yon SUV masiv, li te evolye nan yon machin chak jou ki karakterize pa spacesse, ekselan kapasite nan wout ak nan yon pakèt domèn ekipman nan yon pri rezonab.

• Eksteryè (12/15)

  Depi konpa konplètman chanje objektif li yo, li te konsepsyon an tou bati sou yon prensip diferan. Men, nou tout dakò ke sa a se pou pi bon an.

• Enteryè (98/140)

  Konsepsyon an se yon enteryè mèg, men espasyalman rich. Menm materyèl yo chwazi pa desevwa.

• Motè, transmisyon (52
  
  
  / 40)

  Kondwi ekselan ak bwat bon touche pwen yo ki pi.

• Kondwi pèfòmans (56
  
  
  / 95)

  Pozisyon net nan kondwi chak jou ak eksepsyonèl kapasite nan wout.

• Pèfòmans (27/35)

  Malgre ke li pa te vèsyon ki pi pwisan, pèfòmans lan pi wo pase mwayèn.

• Sekirite (35/45)

  Nan tès la EuroNCAP, Konpa a touche senk zetwal ak tou se byen ekipe ak sistèm sekirite.

• Ekonomi (46/50)

  Pri konpetitif ak konsomasyon gaz modere se yon gwo avantaj ekonomik Compass.

Nou fè lwanj ak repwòch

Spacious

Objè jaden

Tron

Itilite

Pri

UConnect operasyon sistèm lan

Chèz chofè a twò kout