Tès: KIA Rio 1.2 CVVT EX Urban

Kia evidamman konnen. Anba je siyatè Alman siyatè Peter Schreier ak taktik Hyundai, yo te fèk kreye machin trè atiran ki gen ase kalite epi ki byen ekipe pou kenbe lis kliyan an ap grandi chak ane. Men, li se enkyete w sou politik la prix, ki pa te chanje depi ezite premye etap sa yo nan mache Ewopeyen yo ak machin prèske konplètman entérésan. Byensir, achtè pa lide si pri ki ba ak rabè yo pibliye, men ak yon politik tankou sa a, ou ka diman konvenk moun ki gen enterè potansyèl ke machin yo kounye a se bon ase yo merite yon lòt gade, konsiderasyon pi grav. Gen toujou yon santiman ke sa a se yon vant, e sa se move pou pwodwi yo.

Epi pa gen anyen nan pwodwi a. Oke, prèske pa gen anyen, pa gen anyen enpòtan yo di. E an menm tan, nan menm souf, nou ajoute ke pa gen anyen espesyal sou sa a tou, omwen nan yon sans teknik. Sourit gri? Non, plis nan yon konpayon serye ke ou admire plis pou durability li yo ak fasilite nan manyen pase pou kondwi plezi oswa renmen nan premye je. Nan ti bout tan, pa gen okenn Alpha nan fòm oswa BMW nan teknoloji. Aparans - sa a, apa de yon pri olye atire, se avantaj prensipal la nan machin sa a, paske li se Harmony, bèl, an reyalite, nan tankou yon koulè klere li trè bèl. Ak eksepsyon de wou limyè, li pa gate eksteryè a ak ekipman, petèt chofè nan magazen an Auto ta panse tou sou detèktè pakin pou ke chok yo rete entak menm nan sant vil la ki gen anpil moun. Nan senk Pwodwi pou Telefòn yo ofri nan motè baz sa a, EX Urban la se dezyèm nan prestige dèyè sèlman EX Style la. Sepandan, ekipman ki pi rich la gen tout bagay ke nou reyèlman rate, tankou detèktè pakin yo mansyone pi wo a, menm plis atire wou 16-pous, dirije limyè lajounen ak yon sistèm speakerphone. Men, pri a nan tankou yon sirèt se deja prèske 12 mil, sa a se yon so enpòtan, men ou ka toujou rele li yon bon afè.

Anndan, tout bagay se menm bagay la: yon bèl, enteryè sofistike ki dòlote avèk fasilite nan itilize olye ke Pwodwi pou Telefòn alamòd. Ou wè, pa gen okenn kitsch ki konsèpteur renmen eksprime ak mo yo "tendans" oswa "tendans", ak Lè sa a, ou pa pral konprann si yo menm te panse sou itilite. Te gen sèlman de plent sou konsepsyon an: switch yo pou kontwole chofaj ak refwadisman oswa vantilasyon enteryè yo reyèlman lèd, byenke yo gwo ak lojikman mete, ak plastik la sou tablodbò a ak pòt se pa pi prestijye la. Men, nan kouri nan longè, nou ta pwobableman ap ogmante gwo pous nou jis pou sa a plastik, depi li pa gen epesè yo divès kalite fant oswa krikèt yo sal ke nou rayi nan machin nan menm plis pase nan yon piknik sou ki tou pre a gazon. Li chita an mwayèn, epi si mwen sonje chèz la espò nan Opel korsa a, li sanble trè bèl m '. Petèt vèsyon an twa-pòt ki frape sou mache a pita se pi bon? Laj la glas nou (èspere ke) pase nan Sloveni tou te montre kèk enpèfeksyon nan ensonorizasyon, menm jan bri ki soti nan anba aks la te pase anndan twò anpil fwa. Mwen te tou yon ti kras sezi pa lefèt ke tankou yon motè fèb mande pou gaz sa yo ak anpil prekosyon ak anbreyaj lage ke ou bezwen vijilan a pou ke machin nan pa rebondi ak pasaje ou pa pilonnen ou. kòm yon chofè inisyasyon. Nan ti bout tan, yon ti kras plis Acct ak yon ti kras pi dousman ak anbreyaj la, byenke glise sa a vle di tou yon kèk kilomèt rediksyon nan lavi sa a ki nan koneksyon an mekanik ... Panèl la enstriman se transparan, bouton sa yo (tou) pou granmoun aje yo an favè nan gwo òdinatè a sou-tablo se senp epi ki lojik. Enteresan, gen anpil plas nan chèz sa yo dèyè, ki ka dwe atribiye a anpatman la pi laj. Ak konsiderasyon ekipman sekirite, nou dwe felisite tou de Kio ak reprezantan Sloveni an. Olye pou yo rapèl elektrik ak fenèt bò dèyè oswa chèz chofe, yo te chwazi yo ofri plis sekirite, sètadi anfòm nan estanda nan kat èrbag, de èrbag rido ak ki estab Piseta nan tout vèsyon, ki gen ladan LX fre a, ki yo ofri pou sèlman 9.690 ero ( pa gen rabè adisyonèl!) ... Si nou ka fasilman siviv san èd nan elektrisite, Lè sa a, nan evènman an nan yon aksidan trafik li difisil san yo pa Pwodwi pou Telefòn sekirite aktif ak pasif, se konsa nou yon lòt fwa ankò fè lwanj stratèj nou yo pou tankou yon desizyon. Modèl tès la tou te gen yon radyo ak CD jwè ak entrain adisyonèl pou iPod, AUX ak USB ak otomatik èkondisyone, nou sèlman rate bluetooth la deja mansyone epi pètèt kontwòl kwazyè.

Oke, sou track la, nou definitivman rate sizyèm angrenaj la. Malgre ke motè a 1,25 lit (enteresan, li ta ka pibliye separeman akòz volim etranj li yo, si ou pa sonje Ford ankò) ekipe ak ouvèti valv varyab (CVVT) ak konstriksyon ki lejè (aliminyòm), li se 63 kilowat oswa 85 "Cheval" yo pi fèb, kidonk sizyèm angrenaj ap vin an bon. Bri a sou gran wout la deja twòp, kòm rev yo monte pi wo pase limit vitès 3.600, ki pa ni bèl ni zanmitay anviwònman an. Konsomasyon te sou 8,4 lit, ki se pa anpil nan yon enkyetid nan tanperati Siberian sa yo, epi nou konvenki ke nan kondisyon nòmal ak plizyè distans ki pi long li ta gen omwen yon lit ak yon mwatye pi ba. Sistèm volan an tou te pwouve yo dwe pi vit nan kwen, menm jan chasi a te previzib, sèlman motè a pa t 'kapab kenbe ak vitès vit chofè a. Nou tap bay manti si nou di nou pa pwofite sifas ki glise nan premye nèj la: li te bèl e pa gen anyen estrès, paske malgre glisman an ak sistèm estabilizasyon an etenn, li te ase yo rete sou wout la ak pa mete lòt patisipan an danje. wout. E ke nou te pran plezi, menm si kondwi plezi se pa egzakteman sa Kie Rio 1.2 baze sou, sou ki nou te kapab bati yon istwa.

Li sanble senp, men li pa. Pandan ke machin nan se bèl ak abòdab, li manke prestij la nan frè li yo ki pi pwisan ak pi byen ekipe. E si li pa gen prestij jou sa yo ankò? Èske yon bon fondasyon ase?

Tèks: Alyosha Mrak, foto: Aleš Pavletič

Kia Rio 1.2 CVVT EX Urban

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	KMAG dd
Pri modèl baz:	10.990 €
Pri modèl tès:	11.380 €
Pouvwa:	63kW (85 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	12,5 s
Vitès maksimòm:	168 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	8,4l / 100km
Garanti:	Jeneral garanti 7 ane oswa 150.000 3 km, mobil garanti 5 ane, vèni garanti 100.000 ane oswa 7 XNUMX km, rouye garanti XNUMX ane.
Revizyon sistematik	KM KN

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Sèvis regilye, travay, materyèl:	1.215 €
Gaz:	11.861 €
Kawotchou (1)	2.000 €
Pèt nan valè (nan lespas 5 an):	6.956 €
Asirans obligatwa:	3.115 €
ASIKASYON CASCO (+ B, K), AO, AO +	2.040 (€
Kalkile pri asirans oto
Achte	€ 27.187 0,27 (pri km: XNUMX €)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - transverse monte nan devan an - twou ak konjesyon serebral 71 × 78,8 mm - deplasman 1.248 cm³ - rapò konpresyon 10,5: 1 - pouvwa maksimòm 63 kW (86 hp) ) nan 6.000 rpm - vitès mwayèn piston nan pouvwa maksimòm 15,8 m / s - pouvwa espesifik 50,5 kW / l (68,7 hp / l) - koupl maksimòm 121 Nm nan 4.000 rpm - 2 camshafts nan tèt la (senti dantle) - 4 tiyo pou chak silenn.
Transfè enèji:	motè a kondwi wou yo devan - 5-vitès transmisyon manyèl - rapò Kovèti pou I. 3,545; II. 1,895; III. 1,192; IV. 0,906; H. 0,719 - diferans 4,600 - wou 5,5 J × 15 - kawotchou 185/65 R 15, woule sèk 1,87 m.
Kapasite:	vitès tèt 168 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 13,1 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,0 / 4,3 / 5,0 l / 100 km, CO2 emisyon 114 g / km.
Transpò ak sispansyon:	limousine - 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl sispansyon, janm prentan, twa-rayon wishbones, estabilizasyon - arbr esyeu dèyè, sous dlo bobin, amortisseurs teleskopik, estabilizasyon - fren disk devan (fòse refwadisman), disk dèyè. , ABS, pakin mekanik fren wou dèyè (levye ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan pouvwa elektrik, 2,75 vire ant pwen ekstrèm.
Mass:	machin vid 1.104 kg - akseptab pwa total 1.560 kg - akseptab pwa trelè ak fren: 900 kg, san fren: 450 kg - akseptab chaj do kay: 70 kg.
Dimansyon ekstèn:	lajè machin 1.720 mm - lajè machin ak miwa 1.970 mm - tras devan 1.521 mm - dèyè 1.525 mm - reyon kondwi 10,5 m.
Dimansyon enteryè:	devan lajè 1380 mm, dèyè 1.420 mm - longè chèz devan 500 mm, chèz dèyè 430 mm - dyamèt volan 370 mm - tank gaz 43 l.
Bwat:	Etaj espas, mezire nan AM ak twous estanda 5 bokit Samsonite (bon mache 278,5 lit): 5 kote: 1 valiz (36 l), 1 valiz (68,5 l), 1 × sakado (20 l).
Ekipman estanda:	èrbag chofè ak pasaje devan yo - èrbag bò - èrbag rido - ISOFIX montaj - ABS - ESP - volan elektrik - èkondisyone - fenèt elektrik devan yo - miwa retwovizè elektrik reglabl - radyo ak jwè CD ak jwè MP3 - kadna kontwòl santral aleka - wotè - ak pwofondè-reglabl volan - wotè-reglabl chèz chofè a - separe chèz dèyè - sou-kodinatè.

Mezi nou yo

T = -6 ° C / p = 981 mbar / rel. vl. = 75% / kawotchou: Continental ContiWinterContact 185/65 / R 15 H / estati Kilometraj: 8.100 km
Akselerasyon 0-100km:	12,5s
402m soti nan lavil la:	18,5 ane ( 120 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	15,0s (IV.)
Fleksibilite 80-120km / h:	23,4s (V.)
Vitès maksimòm:	168km / h (V.)
Konsomasyon minimòm:	8,1l / 100km
Maksimòm konsomasyon:	8,9l / 100km
tès konsomasyon:	8,4 l / 100km
Distans frenaj a 130 km / h:	80,9m
Distans frenaj a 100 km / h:	44,5m
AM tab:	42m
Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm	56dB
Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm	54dB
Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm	52dB
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 3yèm	52dB
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 4yèm	60dB
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm	59dB
Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 4yèm	66dB
Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm	64dB
Bri ralanti:	38dB

Evalyasyon jeneral (296/420)

• Definitivman yon machin enteresan ki enpresyone plis ak ekipman sekirite pase pèfòmans. Garanti a pa tankou atire jan li ta ka sanble nan premye gade, menm jan yo souvan gen yon plon nan kèk kilomèt. Sinon, fè lwanj pou spacesse la (nan chèz sa yo dèyè) ak nan kòf la, ak chasi a twò fò te fè mwens nan yon enpresyon sou nou.

• Eksteryè (14/15)

  Yon machin senk-pòt ak yon konsepsyon dinamik ki ofri tou yon ti kras plis konfò lè w ap antre ak sòti.

• Enteryè (89/140)

  Epitou itil pou ti fanmi yo, mezi transparan, pi wo pase kòf mwayèn, ta dwe gen mwens bri anba chasi a pou plis konfò.

• Motè, transmisyon (48
  
  
  / 40)

  Nice, men ti motè, sèlman senk-vitès bwat, volan sistèm pa ka fè konpetisyon ak fiesta la.

• Kondwi pèfòmans (53
  
  
  / 95)

  Li pral enpresyone ak yon woulib trankil, men pou plis mande a nou rekòmande pou chwazi yon motè plis pouvwa anpil. Santi bon lè frenaj, estabilite direksyon pa difisil.

• Pèfòmans (15/35)

  Rivyè a tou dousman ale yon fason lontan se byen apwopriye.

• Sekirite (35/45)

  Ekipman sekirite debaz satisfezan, men anpil Pwodwi pou Telefòn manke nan sistèm sekirite aktif la.

• Ekonomi (42/50)

  An tèm de konsomasyon, rezilta yo ase pou sezon fredi a Siberian, yon bon pri, yon garanti pi wo pase mwayèn.

Nou fè lwanj ak repwòch

aparans

atizan konn fè

ekipman sekirite

pri

jesyon undemanding

sèlman senk-vitès bwat

twò fò chasi

pozisyon kondwi

chofaj, refwadisman ak vantilasyon switch