Tès griyaj: Renault Kangoo dCi 110 Extrem
Fòmil la trè senp. Ou pran yon fòm tipik kò van ak jere yon ekip enjenyè enteryè fè machin nan konfòtab ke posib. Eksteryè? Yo mete yon kreyon nan men yon designer, ki moun ki pral kenbe dwa pandan manje midi, trase yon bagay. Nan ti bout tan, li pa gen pwoblèm.
Sepandan, tan sa a alantou, vèsyon an Extrem pral pi fasil a yo fè distenksyon ant lòt Kangoo an tèm de aparans. Kòm non an sijere, li dwe Kangoo, ki moun ki oze fleurit ak kondisyon kondwi yon ti kras pi difisil. Sa a se pa yon egzajerasyon. Chasi a yon ti kras leve soti vivan, gad plastik ak kontwòl traction, ame pwolonje grip, ba li plis libète sou wout ki graj. Pa nan dezè a. Sistèm lan di yo ta dwe eseye soti sou nèj la, men ki sa si Grandma Winter se pa jenere sezon sa a.
Ka etikèt la Extrem san danje aplike nan kwen nan espas ki disponib anndan an. Menm senk tèt Olimpia a pa pral pote plent sou santimèt yo pwopoze yo. Gen anpil tiwa, espas depo ak etajè isit la ke li bon sonje kote ou mete yon bagay. Menm kòf la pa pral desevwa ou. Gen plis pase ase chanm, ak wotè a chaje ki ba ak kwen etap-mwens yo ideyal pou chaje bisiklèt ak lòt ekipman espò.
Chofè a ap renmen kondwi. Avèk pozisyon segondè li yo, vizibilite, ladrès ak yon chasi fasilman branche, Kangoo a se yon plezi monte. Yon turbodyezèl 80 kilowat tou apwopriye pou travay sa a, epi ak yon konsomasyon nan apeprè sis lit, li mande pou vizit Rahman nan estasyon gaz.
Dezavantaj? Manch ekstèn yo nan pòt yo glisman pa t 'bay okenn espwa ke yo ta kenbe tèt ak travay la olye difisil nan pòt la. Se poutèt sa, li pi bon yo kenbe sou manch lan enteryè. Sifas la devan gwo ak motè a dyezèl jenere byen yon ti jan de bri nan vitès gran wout. E ankò: si Renault gen yon sistèm ravitayman san defo san yo pa retire Sabatani a remplissage gaz yo, yo kapab peye tou Kangoo a, kote nou gen yo sèvi ak kle a.
Tèks: Sasa Kapetanovic
Renault Kangoo dCi 110 ekstrèm
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Renault Nissan Sloveni Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 14.900 € |
| Pri modèl tès: | 21.050 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 12,9 s |
| Vitès maksimòm: | 170 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,2l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.461 cm3 - maksimòm pouvwa 80 kW (109 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 240 Nm nan 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/55 R 16 H (Goodyear UltraGrip 8). |
| Kapasite: | vitès tèt 170 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 12,3 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 l / 100 km, CO2 emisyon 112 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.319 kg - akseptab pwa brit 1.954 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.282 mm - lajè 1.829 mm - wotè 1.867 mm - anpatman 2.697 mm - kòf 660-2.600 60 l - tank gaz XNUMX l. |
Mezi nou yo
| T = 9 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 63% / estati odomèt: 11.458 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 12,9s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,7 ane ( 121 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 8,6 / 14,2s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 12,8 / 17,8s (W./VI.) |
| Vitès maksimòm: | 170km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 6,2 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 42,3m |
| AM tab: | 41m |
evalyasyon
Yon machin trè itil ki gen anpil spaciousness, manyablite ak yon motè dyezèl ekselan. Malgre ke li se yon plezi kondwi sou wout la pave, mo "Extreme" yo ta dwe trete ak yon grenn sèl.
Nou fè lwanj ak repwòch
espas ouvè
motè a
tiwa ak etajè
konsomasyon gaz
difisil yo fèmen glisman pòt
bri nan gwo vitès
