Tès: Yamaha YZ450F - premye bisiklèt motocross "entelijan".

Pou sezon 2018 kap vini an, Yamaha te prepare yon nouvo modèl motocross ak yon motè 450cc. Gade Koulye a, li konekte ak smartphone ou a, ak ki ou ka Customize motosiklèt la nan gou ou. Sou ejid yo nan magazin Avto, nouvo espesyal YZ450F la te teste nan Ottobia Open National Championship nan klas la louvri, Jan Oskar Katanec, ki te kouri menm Yamaha, men nan 2017, e li te bay premye konparezon dirèk.

Alessio Barbanti

Yon nouvo aplikasyon smartphone (IOS ak Android) pèmèt kavalye a konekte ak motosiklèt la san fil. Chofè a ka chanje modèl motè nan telefòn lan, kontwole RPM, tanperati motè a... Aplikasyon an ofri tou yon nòt kote chofè a ekri sa li vle pou sèten wout oswa kondisyon. Men, se pa tout, sispansyon, ankadreman ak motè elektrik estanda yo nouvo. Tèt la silenn se nouvo ak pi lejè, pozisyone pi wo pou pi bon santralizasyon mas. Piston an, radyatè yo, ki pi gwo ak monte pou pèmèt lè a koule plis dirèkteman nan yo, ak konsepsyon an yo te tou amelyore.

Jan Oskar Katanec: "Pi gwo nouvo bagay ki imedyatman atire je ou se nan kou demaraj elektrik la, ki mwen reyèlman rate kòm yon chofè nan modèl anvan yo, espesyalman lè mwen te fè yon erè nan kous la epi pèdi anpil pouvwa pou rekòmanse a. ras. motè.

Sa mwen te santi pi plis se te yon livrezon pouvwa diferan ki mwen santi mwen pi bon ak modèl 2018 la paske motè a pa osi agresif nan seri a vitès ki ba, men li toujou ofri ase pouvwa lè ou bezwen li se poutèt sa mwen ta dekri pouvwa motè a. oswa livrezon li yo se plis padonnen konpare ak ane pase, byenke modèl la 2018 gen plis chwal. Manyen bisiklèt la sezi m 'anplwaye, espesyalman nan kwen, kote mwen te gen yon pi bon sans de balans ak kontwòl nan premye wou a (desantre fouchèt la chanje soti nan 22 milimèt a 25), epi tou nan akselerasyon, depi wou dèyè a rete an plas. . li ta dwe. Pandan ke fren yo rete menm jan an, sispansyon an te wè ti chanjman depi ane pase a, mwen te kapab santi li nan balans lan nan bisiklèt la kòm sant gravite a te deplase yon ti kras plis nan direksyon dèyè bisiklèt la konpare ak modèl ane pase a. Men, mwen te gen opòtinite tou eseye bisiklèt WR450F (enduro), e premye bagay mwen remake se jan bisiklèt la lejè, menm si li peze apeprè 11 liv plis pase frè ak sè motocross li yo.

Se sa a lejèman ki te ban m 'yon santiman sekirite ak byennèt lè m' antre nan kwen, ak sispansyon an te fè travay li byen nan ki graj la, men li te twò mou pou sote sou pati nan plat nan track la. Menm jan ak yon bisiklèt enduro, pouvwa motè a te byen ba, kidonk mwen te oblije monte byen agresif sou track motocross la. Mwen te sezi anpil jan vit mwen te kapab monte bisiklèt enduro sa a sou yon tras ki plen monte desann, chanèl gwo twou san fon ak so long."

tèks: Yaka Ogrovan, Jan Oskar Katanec 

foto: Yamaha

• Enfòmasyon Debaz

• Техническая информация

  motè: 4-konjesyon serebral, likid-refwadi, DOHC, 4-valv, 1-silenn, panche dèyè, 449 cc

  Pouvwa: egzanp

  Koupl: egzanp

  Transfè enèji: 5-vitès bwat, chèn

  Ankadreman: bwat aliminyòm

  Fren: idwolik disk sèl, disk devan 270 mm, disk dèyè 245 mm

  Kawotchou: devan – 80 / 100-21 51M, dèyè – 110 / 90-19 62M

  Kwasans: 965 мм

  Tank gaz: 6,2

  Anpatman: 1.485 mm /

  Pwa: 112 кг