Top 10 machin nan fim nan vit ak furious la

Byenveni nan mond lan afterburner! Nan mond lan, karaktè prensipal yo nan yo se irézistibl. Oksid nitre ap koule nan venn yo. Yon mond kote lwa gravite yo pa aplike. Epi, nan kou, mond lan nan machin fre.

Soti nan moman sa a fim nan parèt sou ekran yo, figi kle yo nan chak pati yo te jisteman machin yo. Isit la yo se dis nan pi klere "bèl yo" ki gen imaj pa janm efase soti nan memwa.

1970 Dodge Charger

Pa gen okenn pati nan fim nan vit ak kòlè a pa prezante san yo pa "icon nan" nan frechè ak pouvwa. Dodge Charger la te fèt nan dimanch maten byen bonè nan machin nan misk Ameriken an. Modèl la dezyèm jenerasyon te ekipe ak motè nan modifikasyon divès kalite. Anfaz prensipal la te mete sou kantite pouvwa. An menm tan an, pa gen moun ki peye atansyon sou komèsan motè entèn combustion an. Opsyon ki pi modès la se senk lit.

Nan konfigirasyon debaz la, pouvwa maksimòm machin lan te rive nan 415 chwal. Men, ak enstalasyon an nan yon COMPRESSOR adisyonèl, pouvwa a nan mons la double. Machin nan toujou rete nan tèt la nan aparèy ki pi dezirab nan mitan fanatik nan klasik Ameriken an.

Nissan Skyline R34 GT-R

Nan batay la nan enterè ant "misk" Ameriken yo ak pouvwa Japonè yo, kreateur yo mete Skyline. Sa a se dizyèm jenerasyon machin "nan syèl la". Nan vèsyon kap vini an nan lejand nan lavni, manifaktirè yo te konsantre sou karakteristik espòtif li yo.

Gode ​​de pòt la te lanse an 1999. Li te ekipe ak yon inite pouvwa 2,6-lit jimo-turbo ak 280 puisans. Sis-vitès mekanik pèmèt machin nan yo rive jwenn vitès ki rive jiska 300 kilomèt pou chak èdtan. Se poutèt sa Brian se konsa te vle yo dwe sou liy lan kòmanse ak Toretto.

Mitsubishi eklips

Modèl Rs 2G la, nan ki O'Coner te eseye rantre nan gang kous lari a, okipe liy kap vini an nan lis la. Gen plizyè rimè sou machin yo itilize nan fim nan. Gen kèk diskite ke yon bann bèt nan 210 chwal sitiye anba kapo a nan aparèy la. Dapre lòt moun, li se jis yon ti "bann bèt" nan 140 "nwa".

Men, brouèt la te vin popilarite pa gen okenn pouvwa enspire vle di. Konpayi fabrikasyon yo te konsantre sou distenksyon an nan machin nan espò. Japonè yo te pwodwi de 1989 a 2011. Pandan istwa modèl la, kat jenerasyon te fèt. Nan lòj motè a, sèlman de opsyon yo te enstale: 2,3 ak 3,8-lit sis inline.

Acura NSX

Kòmanse ak dezyèm pati a, te forsage rkonstitusyon ak yon lòt bote - NSX. Fè yon machin nan style la "forsage oto", nan faktori yo prèske mwatye nan travay la soude te fè nan men yo. Konsomatè a te resevwa modèl Acura a ak yon sis ki gen fòm V pou 3,0 ak 3,2 lit.

Transmisyon an te gen de vèsyon: yon otomatik kat vitès ak yon manyèl 6-vitès. Soti nan yon kote nan yon santèn, fize a tire nan 5,9 segonn. Ak vitès la pik rive nan 270 km / h. Malgre ke, kòm créateur yo nan vit la ak kòlè a admèt, machin sa a te modifye pi plis la. Ak anba kapo a, li trè diferan de orijinal la.

Honda S2000

Machin kap vini an pote fyè mak la forsage se chwal la espò soti nan anklo Japonè a. Roadster la te pwodwi soti nan 99th rive 2000. Depi 60s yo, pifò machin nan klas sa a te ekipe ak yon motè de-lit. Ak Honda 2000 a pa gen okenn eksepsyon.

Pouvwa a maksimòm nan machin nan rive 247 puisans nan 8300 rpm. Koupl la se 218 mèt Newton nan sèt mil edmi. Motè a nan liy ak kat silenn. Modèl la te ekipe ak yon bwat manyèl 6-vitès.

Toyota Supra Mak IV

Nan lit pou meday la "oto pi rapid forsage machin nan" nan premye pati nan franchiz la, yon lòt reprezantan nan endistri a machin Japonè ap jwe. Frisky "chwal" ak pwopriyete ideyal aerodynamic te kreye ak de opsyon ICE.

Nan vèsyon an premye, MK-4 la te ekipe ak yon motè natirèlman aspirasyon devlope 225 puisans. Nan dezyèm lan - yon inite pouvwa turbo ak 280 puisans. Avèk tankou yon pèfòmans modès, li difisil pou machin nan fè konpetisyon ak mons la pletman gouman ak miskilè. Men, yon koup nan silenn azòt kenbe l 'ale.

Mazda RX-7 FD

Dezyèm pati a nan vit la ak kòlè a se rampli ak bèl sou kat "pinga'w". Ak yon lòt - 265-fò Mazda. Li enteresan sonje ke machin nan te fè premye li yo kòm machin prensipal Toretto la.

Tou de seri klèman demontre favè a ak pouvwa nan sofistike "Japonè" ak admirab echapman bas mat. Twazyèm jenerasyon an (FD) te ekipe ak yon motè jimo turbo ak yon volim sèlman 1,3 lit. Ansanm ak bwat la mekanik, inite a "rale" 265 chwal, ak konbinezon an ak transmisyon otomatik la pwodwi dis inite mwens.

1967 Ford Mustang

Yon lòt reprezantan Ameriken an "misk" - yon aktif "vye granmoun", avèk siksè ponpe nan twazyèm Forsage la. An 1967, yo te pwogramasyon Mustang la rkonstitusyon ak yon nouvo pwodwi ki gen karakteristik kò pi agresif.

Aerodynamic spòtif, kondwi dèyè-wou ak 610 puisans pral pèmèt machin nan flote jis tankou nan fim nan.

1969 Chevrolet Camaro Yenko

Yon lòt "pi renmen" nan adrenalin-dejwe nèg te 69th Chevy Camaro la. Modèl la te resevwa yon sèt-lit blòk silenn jete-fè. Pouvwa a nan mons nan pwochen nan bagay moun fou gaz la nan fen 60s yo. te 425 puisans.

Plant elektrik la te ekipe ak ekipman ki fèt sèlman pou oto-akor. Sa gen ladan yon karburateur kat-chanm Holley-850 cmf, yon manifold echapman modifye ak yon gwoup piston fòje.

Plant yo te travay nan konbinezon ak yon mekanik kat etap yo. Nan 1015 motè yo fabrike pa konpayi an, 193 te otomatik transmisyon konpatib.

F-bonm Chevrolet Camaro

Branche Ameriken, plonje fanatik nan Forsage nan yon lòt Ecstasy - gonfle "nen" F-bonm lan. Yon bann 350 chwal repoze pasifikman anba kapo machin lan. Se sèlman li pral santi manyen nan mwendr nan akseleratè a, bèt la fouye yon gwo twou anba wou yo dèyè.

Nan vèsyon debaz la, modèl la te ekipe ak yon motè combustion entèn nan 4 lit ak yon kapasite de 155 hp. V-200 la te delivre nan yon volim nan senk lit ak 6,6 chwal yo. Pou nèg sofistike ki vle yo nan soulye yo nan Vin Diesel, enkyetid la ofri yon motè 396-lit ak XNUMX puisans.

Chak nan machin yo oto forsage se inik nan pwòp fason li yo ak bay tout pati nan kondwi a ak adrenalin.