Aparèy motosiklèt

Fren motosiklèt: aprann kijan pou senyen yo

Vreman vre, konbyen moun nou tande pote plent sou mank nan pouvwa nan fren yo epi yo vle ranplase kawotchou abityèl yo, konpa e menm silenn mèt la, anvan menm poze kesyon sou eleman prensipal la nan transmisyon l la? levye, oswa likid fren? Se poutèt sa, nou pral ranplase likid fin vye granmoun ou a ak yon nouvo, nan nenpòt ka, ki gen ladan purj la.

Kijan travay sa a

Yon rapèl rapid nan atik anvan an itil:

Kòm nou te wè, aksyon an nan kousinen yo sou disk la ki te koze pa peze levye a, vle di nan transmèt fòs sa a nan silenn mèt la se likid fren an. Li dwe gen diferan pwopriyete mekanik ak chimik yo nan lòd yo efektivman transfere fòs sa a:

– Li dwe enkonpresib: vre, si yo te itilize yon likid, menm si li te yon ti kras konpresibl, volim li ta premye diminye anba enfliyans a fòs, anvan li transfere nan piston yo étrier, nou pa ta fren oswa vin pi mal .. .

– Li dwe reziste chalè: fren yo vin cho epi chofe likid la. Yon likid ki chofe ka pote bouyi, lage vapè... ki konprese.

Anplis de sa nan bon jan kalite a nan likid la fren tèt li, sikwi a idwolik pa dwe sèlman dwe konplètman sele, men tou, konplètman nan lè. Li klè ke pa ta dwe gen okenn bul gaz nan li. Efikasite mo kle: ensifizans!

Poukisa ranplase likid fren fin vye granmoun ou an?

Kòm nou te wè, pou yon likid yo dwe efikas, li dwe enkonpresibl. Malerezman, likid sa a trè fanatik nan dlo ak absòbe li sou tan. Pwoblèm lan se ke dlo a bouyi nan yon tanperati ki pi ba pase sa yo ki nan fren yo ak Lè sa a, bay nan vapè, ki se konprese. Sa a se sa yo rele yon "fèmen vapè", oswa prezans nan gaz nan yon tanperati akòz ki frenaj disparèt ...

Pi bon fason pou evite sa a se ranplase likid ki itilize a ak yon nouvo, se pou nou klè. NOUVO: Wi, yon likid ki pa te itilize pou yon ane nan garaj ou a te absòbe dlo epi se poutèt sa pa ka itilize. Ou bezwen nimewo? Espesifik? Serye ? Men kèk nan estanda ki defini pwopriyete divès likid.

Nan yon nivo imidite tou pre 0, pwen yo bouyi nan twa diferan kalite likid yo se:

– DOT 3: anviwon 220 °C

- DOT4: prèske 240 ° C

– DOT 5: plis pase 250 ° C

Avèk 1% dlo:

– DOT 3: anviwon 170 °C

- DOT4: mwens pase 200 ° C

– DOT 5: anviwon 230 °C

Avèk 3% dlo:

– DOT 3: anviwon 130 °C

- DOT4: mwens pase 160 ° C

- DOT 5 sèlman 185 ° C

Ou ta dwe konnen ke yon etid estatistik te pote soti nan bèl peyi nou an sou baz echantiyon yo te pran nan machin montre ke apre de ane kontni dlo a imedyatman mwayèn 3% ... Èske ou sèten? Mwen ka deja wè ou kouri al konsesyonè ou pou nouvo likid !!!!

DOT

Fren motosiklèt: aprann kouman senyen yo - Moto-Station Nan pwen sa a nan eksplikasyon an, isit la se repons pou kesyon yo poze souvan: "DOT 5, ki sa ki pi bon pase DOT 3?" ". Oswa ankò: "Kisa DOT vle di?" ”

DOT se yon klasifikasyon likid dapre lwa federal Etazini an, Estanda Federal Sekirite Veyikil Motè (FMVSS), ki defini twa kategori ke yo rekonèt kòm DOT 3, 4, ak 5 (DOT: Depatman Transpò).

Tablo ki anba a montre karakteristik prensipal yo, valè ki endike yo se valè minimòm yo dwe obsève yo dwe enkli nan yon kategori patikilye:

PWEN 3PWEN 4PWEN 5
Pwen bouyi sèk (° C)> NAN> NAN> NAN
Tanperati bouyi

anba 3% dlo (° C)

> NAN> NAN> NAN
Viskozite kinematik

nan - 40 ° C (mm2 / s)

> NAN> NAN> NAN

Nou ka wè aklè ke likid DOT5 ap kenbe tèt ak tanperati pi bon pase DOT3, menm si li te gen laj (sa a se pa yon rezon ki fè chanje li chak 10 zan ...).

Nan ka sa a, ou ta dwe konnen ke kèk manifaktirè (miyò Brembo) entèdi pou sèvi ak DOT5 pou ekipman yo akòz enkonpatibilite chimik nan sele yo. Ou kapab osi byen kontante ou de "bon" DOT 4.

Objektif nan jwèt la

Anvan ou kòmanse travay avèk zouti ak nouvo likid, yon sèl ti kras rapèl.

Sikwi fren idwolik la konsiste de:

- yon bank ki sèvi kòm yon rezèv ak konpanse pou mete nan kousinen yo,

- silenn mèt

- kawotchou (yo),

– kalib (yo).

Track sa a plen ak "wotè", kote ti bul lè ka akimile epi rete la si nou pa pran mezi pou retire yo. Nan pwen sa yo anjeneral nou jwenn swa vis la senyen (yo) oswa ekipman yo kalite "banjo" yo itilize konekte eleman yo divès kalite nan kous la (pa egzanp, ant silenn lan mèt ak kawotchou a). Yon vis bleeder se tou senpleman yon ploge ki fèmen lè sere boulon epi fèmen byen sere; louvri lè dekole.

Kidonk, objektif jwèt la se pa sèlman ranplase ansyen likid fren an ak yon nouvo, men tou, debarase m de bul lè prezan nan kous la nan pwen segondè.

Ann desann nan garaj la pou biznis serye ...

Netwayaj

Fren motosiklèt: aprann kouman senyen yo - Moto-Station Premye a tout, prepare zouti yo, sètadi:

- 8 kle bout louvri (jeneral) pou detache ak sere vis yo senyen,

- yon tournevis Phillips (pi souvan) pou louvri bouchon rezèvwa likid la,

- yon ti tib transparan pou tache ak drenaj vis la, ki ka fasil jwenn, pou egzanp, nan seksyon akwaryòm nan yon magazen bèt kay,

- pètèt yon kolye (kalite Colson) yo dwe itilize pou kenbe tiyo a byen sou vis senyen an,

- yon veso pou kolekte likid ki itilize nan kote tiyo a pral benyen,

- yon boutèy nouvo likid, nan kou,

- ak vye rad!

Ann travay ...

Fren motosiklèt: aprann kouman senyen yo - Moto-Station1 - Premye a tout, vlope yon ranyon alantou rezèvwa likid fren an anvan ou louvri li: an reyalite, likid la renmen sal, menm franchman lave penti nan machin nou yo, kidonk yo bezwen pwoteje.
Fren motosiklèt: aprann kouman senyen yo - Moto-Station2 - Louvri kouvèti bokal la epi retire sele a (si li defòme, retounen li nan fòm orijinal li).
Fren motosiklèt: aprann kouman senyen yo - Moto-Station3 - Retire bouchon ki sitiye sou tèt vis senyen an epi reenstale tiyo a lè w plonje li nan yon veso.

Bokal pwent, vide kèk likid sou anba a. Poukisa? Tiyo a submerged pral ranpli jan li purj. Nan evènman an nan yon "madmwazèl", likid pral antre nan konpa a, pa lè, konsa evite bezwen an refè tout bagay.

4 - Premye pati a pral vide kèk nan ansyen likid ki soti nan tank la anvan ou ajoute nouvo. AVÈTISMAN ! Gen yon twou pou aspirasyon nan pati anba tank la: dwe TOUJOU gen likid pi wo a twou sa a, otreman lè pral antre nan kous la.
Fren motosiklèt: aprann kouman senyen yo - Moto-Station5 - Peze levye fren an epi, pandan w ap kenbe presyon, louvri yon ti kras vis senyen an: likid la ekspilse. Pran opòtinite pou tcheke prezans oswa absans bul lè nan tib transparan an.
Fren motosiklèt: aprann kouman senyen yo - Moto-Station6 - SERRE vis la ANVAN levye a sispann.
7 - Repete etap 5 ak 6 jiskaske nivo tank la desann nan kèk milimèt pi wo pase pò aspirasyon an.
8 - Ranpli rezèvwa a ak nouvo likid epi repete etap 5 ak 6 (ajoute nouvo likid regilyèman) jiskaske likid ki vide a se NOUVO likid epi pa gen okenn bul lè soti.
9 - Isit la pati ki sitiye ant veso a ak vis la senyen plen ak nouvo likid epi li pa gen bul ankò, li rete sèlman sere boulon vis la senyen kòrèkteman epi retire tib la transparan. Nan ka a nan yon sistèm fren disk doub, operasyon an dwe nan kou dwe refè ak yon dezyèm konpa.
10 - Nan fen operasyon an, monte nivo kòrèkteman nan tank orizontal la, ranplase gasket la ak bouchon.

rezime

Difikilte pou: Fasil (1/5)

Atansyon ki nesesè: Gwo ! Pa janm blag sou frenaj, epi si gen dout, chèche èd nan men yon moun konpetan.

Duration: Bon èdtan pou tout fren yo.

Fè:

– Kòm toujou, sèvi ak zouti bon jan kalite pou evite domaje vis bouchon gaz yo oswa awondi kote yo nan vis la senyen.

– sèvi ak NOUVO likid fren, pa sa ki te kouche nan garaj la, kòm nou pa konnen ki lè,

- byen pwoteje pati ki pentire nan motosiklèt la,

- pran tan ou,

- jwenn èd nan ka dout,

– pa sere boulon vis drenaj yo (max. 1/4 vire apre kontak).

Ki kote ou ye, senyen fren an dèyè epi netwaye disk yo ak kousinen ak yon netwayaj fren.

Pa fè:

Pa swiv enstriksyon ki nan seksyon "Kisa ou dwe fè"!

Sa te ka rive:

Kouvèti tank Phillips la ap fikse plimen (yo) "pa soti" (souvan nan ka yon bwat entegre, aliminyòm). Yo gen anpil chans yo konfiti, epi gen yon gwo risk pou yo resevwa yon enpresyon deform si ou ensiste, espesyalman ak yon enstriman kalite pòv yo.

Solisyon: Jwenn yon bon kalite tournevis ak gwosè ki kòrèk la ke ou pral aplike nan vis la. Lè sa a, ouvètman tape tournevis la ak yon mato nan "retire" fil la. Lè sa a, eseye devise li pa pouse byen fèm sou tournevis la.

Si ou santi ke vis la koube, sispann epi pale ak mekanisyen ou: li pi bon fè travay la pase kraze tout bagay. An menm tan an, ensiste ke vis yo ranplase ak nouvo, ke ou Lè sa a, retire imedyatman wile yo.

Si vis la rive, ranplase li nan fen senyen ak yon nouvo, si sa posib ak yon egzagòn entèn, pi fasil yo demont (BTR), ki ou pral wile anvan reasanble. Fè atansyon pou pa sere boulon twòp.

Mèsi ankò a Stefan pou ekselan travay li, tèks li yo ak foto l 'yo.

Lòt enfòmasyon ki soti nan Dominic:

"Gen aktyèlman kat kategori nan likid fren dapre espesifikasyon yo DOT:

- PWEN 3

– DOT 4: Ki pi apwopriye pou vas majorite de sikui yo. Variant komèsyal (DOT 4+, super, ultra,...) ak pi wo pwen bouyi. V

Top !!!

- DOT 5.1: (jan yo montre sou veso a) pwodui plis likid pou amelyore reyaksyon sistèm kontwòl ABS yo.

Twa kategori sa yo konpatib.

– DOT 5: pwodwi ki baze sou silikon (yo itilize nan Harley-Davidson, pami lòt moun) ki enkonpatib ak materyèl yo itilize nan sikui konvansyonèl ki fèt pou travay ak twa lòt yo (mwen panse ke sa a se kote remak Brembo a soti).

Mwen te vle mete aksan sou sa paske anpil pwodwi sou mache a pa distenge ant DOT 5 ak 5.1, ak yon erè ka gen konsekans tèt chaje. Konpliman pou yon sit ke mwen regilyèman revize. Gen kèk anons: nan lang angle, men fèt pa siklis: www.shell.com/advance

Remak MS Editè a: Vreman vre yon sit ki byen fèt ak trè enfòmatif merite pou yo yon mansyone isit la kèlkeswa nenpòt konotasyon piblisite :)

Add nouvo kòmantè