Kousinen fren. Sa ou bezwen konnen

Nan machin modèn yo, yo itilize de kalite mekanis fren - disk ak tanbou. Nan de ka yo, yo itilize yon metòd frenaj friksyon, nan ki wotasyon wou yo ralanti akòz entèraksyon pè friksyon. Nan yon pè konsa, youn nan eleman yo se mobil ak wotasyon ak wou a, lòt la se estasyonè. Eleman k ap deplase a se disk fren oswa tanbou. Eleman fiks la se pad fren an, ki pral diskite nan atik sa a.

Pandan pwosesis frenaj la, presyon likid yo kreye nan sistèm idwolik la oswa lè konprese si pneumatik yo itilize kòm yon kondwi. Presyon transmèt nan silenn yo k ap travay (wou), ak piston yo, pwolonje, aji sou kousinen fren yo. Lè kousinen yo bourade kont yon disk oswa tanbou k ap wotasyon ak wou a, yon fòs friksyon rive. Kousinen yo ak disk (tanbou) chofe. Se konsa, enèji sinetik mouvman machin nan konvèti nan enèji tèmik, vitès wotasyon wou yo diminye epi veyikil la ralanti.

Kousinen pou fren disk diferan nan fòm. Nan fren disk yo plat, nan fren tanbou yo fèt sou fòm yon arc. Se fòm nan detèmine pa sifas la ak ki kousinen yo an kontak - sifas la bò plat nan disk la oswa sifas la enteryè silendrik k ap travay nan tanbou a. Sinon, pa gen okenn diferans fondamantal nan konsepsyon yo.

Baz la se yon plak sipò metal. Sou bò ki pa travay li gen yon Jadendanfan tranpaj pou diminye vibrasyon ak bri. Nan kèk desen, klape a ka fèt nan fòm lan nan yon plak metal detachable.

Yon pawa friksyon reyaji dirèkteman ak disk la oswa tanbou, ki tache ak baz la lè l sèvi avèk yon adezif espesyal oswa pa mwayen rive. Li rive ke pad la ka detachable, men nan pifò ka yo pad la ranplase antyèman.

Pawa a se pati ki pi enteresan nan pad fren an. Efikasite frenaj la, osi byen ke lavi sèvis ak pri pad nan tèt li, lajman depann sou paramèt li yo ak atizan konn fè.

Gen yon kouch izolasyon tèmik ant kouch friksyon an ak plak sipò a. Li pwoteje kont chofaj twòp ak nan bouyi. 

Souvan chanfrein ak youn oswa yon seri fant yo fèt sou bò k ap travay nan blòk la. Chanfren yo diminye vibrasyon ak bri, ak fant yo sèvi pou retire pousyè epi tou amelyore dissipation chalè.

Yon kouch lapping souvan aplike sou tèt kouch friksyon an pou ajisteman pi vit nan iregilarite disk.

Pou ede chofè a konprann ke pad la te rive nan yon nivo kritik nan mete, anpil manifaktirè bay li ak yon endikatè mekanik, ki se yon plak metal tache ak fen an. Lè kouch friksyon an chire grav, kwen plak la ap kòmanse manyen disk fren an epi pwodui yon karakteristik byen fò.

Dènyèman, detèktè elektwonik yo te itilize pou kontwole degre nan mete pad; lè deklanche, limyè ki koresponn lan sou tablodbò a limen. Yo ka ekstèn oswa bati-an. Nan dezyèm ka a, chanje ou bezwen achte kousinen ak detèktè entegre.

Kondisyon prensipal la pou pawa se asire ase efikasite frenaj nan tout kondisyon wout, ki gen ladan pousyè tè ak imidite segondè. Li se imidite ki poze pi gwo pwoblèm pou operasyon nòmal pè fren an, aji kòm yon librifyan ak diminye koyefisyan friksyon an.

Kousinen yo dwe kenbe pwopriyete pèfòmans yo nan gwo jèl, kenbe tèt ak chanjman tanperati toudenkou ak chofaj enpòtan, ki pandan friksyon ka rive nan 200...300 °C oswa plis.

Karakteristik bri yo tou gen gwo enpòtans. Apeprè yon santèn ane de sa, lè fren disk yo te envante, kousinen yo pa t 'gen pawa ak friksyon an nan metal sou metal pandan frenaj te akonpaye pa yon bri terib fanm k'ap pile. Nan fren modèn pwoblèm sa a se pratikman absan, byenke kousinen nouvo ka squeak pou yon ti tan jiskaske yo abitye ak li.

Yon lòt kondisyon enpòtan pou kousinen yo se yo dwe dou sou disk fren an (tanbou). Yon pawa friksyon ki twò mou pral diminye fòs frenaj ki te kreye pa friksyon, ak yon konpoze ki twò difisil pral byen vit "manje" disk la, ki koute pi plis pase kousinen yo.

Anplis de sa, yon kouch friksyon twò difisil ka prematireman konplètman bloke wotasyon wou yo lè veyikil la pa gen ase vitès redwi. Nan sitiyasyon sa a, machin nan ka glise ak vin enkontwolab.

Pawa friksyon pou machin pasaje yo, kòm yon règ, gen yon koyefisyan friksyon nan seri a nan 0,35 ... 0,5. Sa a se valè a pi bon ki pèmèt pou frenaj apwopriye nan lari vil yo ak wout peyi yo epi an menm tan an ede prezève lavi sa a ki sèvis nan disk fren an. Genyen tou kousinen ki gen yon koyefisyan friksyon ki pi wo, men yo gen entansyon sitou pou machin espò ki bezwen ralanti souvan ak trè sevè.

Nan ansyen tan, amyant te lajman itilize nan pwodiksyon an nan pawa friksyon. Sepandan, li te tounen soti ke pousyè amyant gen pwopriyete kanserojèn, kidonk materyèl sa a te konplètman entèdi nan Inyon Ewopeyen an nan 2005. Lòt peyi yo ap suiv egzanp yo piti piti. Pou rezon sa a, kousinen fren ki gen amyant yo ap vin de pli zan pli ra ak enstalasyon pwodwi sa yo ta dwe nan kou dwe evite.

Amyant te ranplase pa melanj ki gen pafwa 15-20 konpozan. Manifaktirè serye devlope materyèl friksyon tèt yo, ap eseye reyalize pi bon pwopriyete pèfòmans yo.

Jodi a, gen twa kalite prensipal pawa fren - òganik, ki gen metal ak seramik.

Sa yo òganik yo anjeneral fèt sou baz grafit ak adisyon nan lyan ak konpozan ki ogmante friksyon - polymère, vèr, kòb kwiv mete oswa kouto an kwiv ak lòt materyèl. Depi konpozisyon an gen yon ti kantite metal (jiska 30%), materyèl sa a yo rele tou ba-metalik.

Kousinen nan kalite sa a yo gaye toupatou nan mache a pyès rezèv otomobil; yo kenbe tèt ak jèl byen epi yo gen yon pri atire. Nan lòt men an, kawotchou òganik yo relativman mou, yo pa trè dirab epi yo pa trè bon anba chay lou.

Enklizyon an nan yon kantite siyifikatif nan kwiv, asye oswa lòt metal nan materyèl la friksyon ede amelyore transfè chalè, kidonk kousinen sa yo ka kenbe tèt ak chalè enpòtan, pou egzanp, nan ka a nan kondwi agresif. Pawa ki gen metal yo gen mwens sijè a mete, men seri a mete deyò disk fren an plis epi li se yon ti kras fè bwi. Anpil moun konsidere opsyon sa a pi bon pou itilize sou pifò machin pasaje yo.

Pawa ki baze sou seramik yo trè rezistan ak travay byen anba chalè trè wo, kidonk itilizasyon yo jistifye nan machin kous, kote frenaj toudenkou ka lakòz chofaj jiska 900 ... 1000 °C. Sepandan, yo pa apwopriye pou kondwi nòmal vil oswa vwayaj nan peyi, paske yo mande pou pre-chofaj a apeprè 200 °C. Seramik ki pa chofe pa pral kapab montre pi bon kalite yo, men li ka akselere mete disk fren an. Anplis de sa, pri a nan kousinen seramik twò wo.

Si distans frenaj la ogmante, ou ka tande endikatè a mete kriye, silenn wou fren an bloke, oswa konpa a kole, Lè sa a, li lè yo chanje kousinen yo. Sepandan, li pi bon pou kontwole detanzantan kondisyon an nan mekanis fren yo ak kousinen san yo pa tann pou siyal sa yo. Ou ka evalye degre nan mete pad pa gade nan fenèt la nan kalib la. Si 1,5...2 mm nan kouch friksyon an rete, kousinen yo bezwen chanje. Ak nan kou, ou pa ka kite bagay sa yo ale nan pwen nan konplètman efase pawa a, depi nan ka sa a baz metal la nan pad la pral byen vit domaje disk fren an.

pou ranplasman, ou ta dwe pran an kont ki kalite machin, pwa li, pouvwa motè, kondisyon fonksyònman, ak style kondwi.

Chwazi kousinen ki egzakteman menm gwosè ak sa w ap ranplase yo. Sa a pral pi vit ak amelyore fanm k'ap pile yo, espesyalman si disk la (tanbou) gen iregilarite (zepòl).

Pou konpatibilite maksimòm, li pi preferab ke kousinen yo ak disk yo soti nan menm manifakti a.

Li enperatif pou chanje tout kousinen yo sou tou de wou nan menm aks la. Sinon, konpòtman an nan machin nan pandan frenaj ka enprevizib.

Pati ki disponib nan komès yo ka divize an twa kategori:

1. Orijinal, se sa ki, sa yo ki enstale sou machin ki soti nan liy lan asanble. Yo ka chè, men ou garanti ou resevwa yon pati ki gen bon jan kalite kontwole pa sèlman pa manifakti a dirèk, men tou pa constructeur a ki anba mak li se pwodwi. Fason sa a ou ka asire w ke pati a konplètman konfòme ak karakteristik yo deklare.

2. Analòg (sa yo rele aftermarket la) se pati ki pwodui pa menm konpayi ak orijinal yo, men yo vann anba pwòp mak yo. Yo ka gen kèk devyasyon nan paramèt yo deklare. An 1999, Komisyon Ekonomik pou Ewòp te oblije manifaktirè yo nan pati fren apre mache yo asire konfòmite ak kondisyon manifakti machin nan omwen 85%. Sinon, pwodwi yo pa pèmèt sou mache Ewopeyen an. Konfòmite sa a endike nan mak ECE R90 la.

An tèm de pri, analogue ka fèmen nan pati orijinal yo, men yo souvan 20 ... 30% pi bon mache.

Koyefisyan friksyon an nan kousinen analòg se pi ba pase sa yo ki orijinal yo, epi li anjeneral 0,25 ... 0,4. Sa a, nan kou, pral afekte vitès la nan ki fren yo opere ak longè distans la frenaj.

3. Pwodwi ki fèt pou peyi devlope yo. Nan kategori sa a ou ka jwenn kousinen ki pa chè, men bon jan kalite yo depann sou chans ou. Kousinen bon mache yo pa fasil pou dire lontan, men yo ka domaje disk fren an. Se konsa, ekonomi sa yo ka tounen trè enziyan, sitou si nou sonje ke nou ap pale de sekirite.

Li pi bon kontakte, nan ka sa a ou pa pral fini ak yon fo, ki gen anpil, epi yo distribye prensipalman nan mache ak ti boutik.