Toyota Camry. Èske w ap achte? Ou ka gen yon pwoblèm
Atik

Toyota Camry. Èske w ap achte? Ou ka gen yon pwoblèm

Toyota Camry te yon fwa yon modèl trè popilè nan Polòy. Gwo, konfòtab, solid, serye. Anpil moun toujou gen rapò ak santiman ak twazyèm jenerasyon an. Èske reyinyon an ap pozitif nan ane k ap vini yo?

Konbyen ane ka pwodwi yon machin? Volvo te vann XC90 a pou 12 ane. Toyota te kenbe twazyèm jenerasyon Avensis sou mache a pou 9 ane. Se konsa, li swete li bon nwit, epi Camry pran plas li.

Malgre ke Avensis la te prezan nan chak vire, tankou yon konsepsyon chire evantyèlman te abandone. Sepandan, yon siksesè pa te chwazi - olye li te retabli. camry.

Ki sa ki sa a?

Toyota Camry - yon limousine elegant

Estilman Toyota a ka pa renmen ou, men pa gen okenn nye ke modèl sa a kanpe deyò sou wout la. Toyota te kreye yon gwo limousine 4,85 mèt longè. Triple kò camry sanble pwopòsyonèl, klasik - jis tankou achtè yo nan kalite sa a nan machin.

Sepandan, jan yo ka wè camry adapte nan nouvo lokal stilistic Toyota – Katamaran priyorite. Mwen te gen enpresyon ke sa a se yon seri mo konplètman o aza soti nan dèlko a, men eleman yo nan style sa a pa gen okenn vle di o aza.

Yon gwo lasi trapezoidal ak ba orizontal fè li pi laj. Toyota Camry. Soti isit la, kote sa yo nan machin nan kanpe deyò - epi yo di ke li sanble ak yon kata reyèl, i.e. doub ekòs yatch.

Tankou nan ToyotaAnpil eleman isit la se angilè, ak liy optik ki ba nan bonèt la ak do kay la mete aksan sou fòm sa yo dinamik.

Gade bò kote, nou ka wè sa Toyota Camry li gen yon kòf trè gwo. 524 lit se ase pou tout moun.

Fè yon bagay ak sistèm sa a! Toyota Camry enteryè

Li t ap tonbe deyò konsa sa a se yon tès Toyota Camry nou te gade soti nan anndan an pi souvan. Nou kouri lwen lapli a epi sèlman nan pakin anba tè a nou te kapab pran kèk foto.

Nan jaden flè lugubr sa a, nou imedyatman remake yon ekleraj enteryè bèl, po limyè elegant, yon tablodbò enteresan trase. Bon jan kalite a nan materyèl yo ak anfòm yo se reyèlman nan yon nivo segondè - men nan fen an Toyota Camry se jimo Lexus ES la.

Se sèlman sistèm miltimedya a gate enpresyon an. Konsèpteur yo te finalman kapab yon jan kanmenm modifye li, sèvi ak koulè pi modèn, chanje gade nan kat yo. Koulye a, - omwen deyò - se tankou kèk ane de sa, ak nan ka sistèm sa yo, sa a se yon espas.

Epitou, pa gen okenn fonksyon nan kominikasyon ak telefòn, san yo pa ki anpil moun pa imajine ankò kondwi yon machin. CarPlay ak Android Auto, sepandan, espere rive nan pwochen mizajou yo, kidonk mo mwen yo (espere ke!) pral byen vit vin demode.

Toyota Camry Li se yon limousine ki pa vini tou pre gwosè a nan yon Lexus LS ankò, men deja ofri anpil plas tou de devan ak dèyè. Pasaje dèyè yo ka ajiste ang chèz la menm ak kondwi elektrik la!

Ekipman sekirite a deja vaste nan vèsyon debaz la. San okenn frè adisyonèl, nou jwenn yon sistèm rekonesans siy pou ede kenbe tras la nan yon sèl liy, ak kontwòl kwazyè aktif. Èkondisyone 2 zòn se tou estanda, ak èkondisyone 3 zòn disponib tou kòm yon opsyon. Nan vèsyon pi rich Toyota Camry, ki te dirije pa Egzekitif la, nou jwenn tou navigasyon, amebleman kwi, chèz chofe ak plen ekleraj dirije. Genyen tou yon sistèm siveyans pwen avèg ak yon asistan sòti nan yon espas pakin. Se jis yon machin modèn, san danje.

Ala rekonfò!

Epi li la tou pratik. Se yon machin ki absòbe kilomèt e se konsa nou santi nou ladan l nan vwayaj kout ak long. Sispens Toyota Camry li te ranje pou konfò, li fasil pou santi.

Sepandan, se pou nou pa bliye ke sa a se yon ibrid, epi anplis li byen muet, kidonk gen tou konfò acoustic. Wi, pa nenpòt, paske etaj la ak prèske do kay la tout antye yo anplis ensonorize, ak aerodinamik yo te pran swen nan diminye jenerasyon bri. Epitou e-CVT te resevwa yon nouvo pwogram ki pèmèt camry deplase jiska 50% nan tan an sèlman sou motè elektrik la epi raman vire motè a nan vitès san rezon.

Nouvo jenerasyon ibrid Toyota reponn anpil nan objeksyon predesesè l yo. AT camry nou gen yon motè gazolin 2,5-lit natirèlman aspirasyon anba kapo a, ki, ansanm ak motè elektrik la, pwodui 218 hp. ak 320 Nm nan koupl.

Nou pral rive nan 100 km / h nan 8,1 segonn, ak vitès maksimòm nan, ki se pa tipik pou ibrid, se otan ke 210 km / h. Men, nimewo sa yo pa vle di anpil, depi motè a pare pouse machin nan pi devan a nenpòt ki moman ak prèske zewo reta.

dinamik ibrid Toyota Camry Se poutèt sa, li se nan yon nivo trè bon, ki travay byen pa sèlman nan vil la, men tou, sou wout la, kote ibrid la finalman vin tounen yon altènativ a motè dyezèl la. Petèt li toujou konsome yon ti kras plis gaz, espesyalman si nou kondwi plis dinamik - sou gran wout la ou ta ka wè rezilta nan rejyon an nan 7-8 l / 100 km, men nan vil la figi sa a pral desann nan apeprè 6 l / 100 km. . Ou ka wè rezilta egzak mezi yo nan videyo nou yo.

Sispansyon an, ki fèt espesyalman pou modèl sa a, tou fè fas byen ak kondwi dinamik. camry monte konfyans. Sepandan, kòm deja mansyone, nou teste modèl sa a sitou nan kondisyon gwo lapli. Ak nan kondisyon sa yo, lè w ap kondwi yon ibrid, moman sa a enstantane dwe pran an kont lè akselere sevè. Yon ogmantasyon toudenkou nan koupl se tou yon kòz toudenkou nan glisman esyeu devan. Se konsa, ou gen pou aprann kijan pou monte san pwoblèm, ak ibrid fè li byen natirèlman.

Li pa sekrè sa Toyota Camry li te vwayaje Ozetazini, Japon ak Ostrali pandan dezan anvan li te vini nan Polòy. Li sanble tou yon limousine Ameriken, kidonk nou te okòmansman te gen kèk enkyetid sou presizyon nan volan an, espesyalman volan an. Overkill - volan an se byen dwat epi li pa devye de estanda konpetitè yo.

Achte yon Toyota Camry? Ou ka gen yon pwoblèm

Nouvo Toyota Camry kenbe asosyasyon pozitif ak lèt ​​la camryki te vann nan Polòy. Li sanble bon, li trè konfòtab, byen fini ak ekipe, epi kòm yon ibrid li pral tou serye. Ki moun, ki jan, men Toyota te fè sa pou 20 ane.

Prim nouvo Toyota Camry от 141 900 злотых, а самый дорогой представительский стоит 20 2000 злотых. PLN дороже. И эта цена — по сравнению с тем, что предлагает Camry — производит здесь очень хорошее впечатление. Настолько хорошо, что из 800 единиц, которые были выделены Польше в этом году, были проданы до того, как кто-либо смог сесть за руль автомобиля.

Si ou renmen li tou Toyota, ou pral pwobableman oblije pran pasyans epi tann li camry.

Add nouvo kòmantè