Toyota Land Cruiser V8 ak Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD - mond lan nan gason
Nou ap viv nan yon tan lè yon fanm ki gen yon bab, sèks ak nenpòt lòt eksantrik pèsonalite imen an pa sipriz pèsonn ankò. Diferans ki genyen ant gason ak fanm ap flou pi plis toujou, e sa ki pi mal, gason ap jwe yon wòl enpòtan nan chanjman kle sa yo. Nèg ki vin mwens maskilen ak efemine. Malerezman, tandans sa a te remake tou pa manifaktirè machin yo, ki moun ki nan nouvo pwodwi yo vante yon varyete koulè kò, yon seleksyon lajè nan modèl wou aliminyòm ak kapasite nan pèsonalize miwa, twati ak lòt eleman ki pa enpòtan. Èske gen yon mond gason plen ak gason alfa tonbe anba yon gwo siy kesyon?
Erezman, nan tout mòd sa a unisex, gen tou constructeurs oto ki sonje gason reyèl epi konnen ke yon gason alfa reyèl pa oblije mete tòn biblo ki pa nesesè epi, sa ki pi enpòtan, pa oblije pwouve anyen bay pèsonn. .
Jeep. Yon mak Ameriken ki asosye ak libète, avanti ak, san dout, masculinity. Gen kèk senbòl ak mak nan mond lan ki tèlman asosye ak yon moun ki sèvi ak yon twalèt ak yon triyang pandye sou pòt devan an. Chofè a nan djip la sètènman gen gwo "cohones" ak nan pifò ka li se pa yon nonm gwo lunettes ki pran plizyè dizèn de minit yo chwazi jèl nan cheve dwat. Chofè a djip tou pa bezwen pwouve nenpòt moun ke li te chwazi yon machin nan mak sa a pa paske nan mòd nan dominan oswa richès nan bous la. Jeep se yon mak ki gen karaktè. Avèk yon karaktè gason, plen testostewòn. Vrè, kontra enfòmèl ant Renegade la te parèt dènyèman nan òf la, men ewo nan atik sa a se reyèl Grand Lidè a, se sa ki, modèl la Grand Cherokee ak ekipman ki pi rich Overland Summit.
San okenn dout, Toyota pa evoke asosyasyon gason ki klè tankou kontrepati Ameriken li yo. Mak Japonè a, ki gen anpil kreyasyon istorik tankou Supra, Celica oswa tout jenerasyon Land Cruisers, kounye a konsantre sou plis segman endikap ak Se poutèt sa raz. Aygo, Yaris, Auris, ak Avensis sètènman tradui nan bon lavant pou Toyota, men aparans yo pa menase lavi pou moun ki gen pacemakers. Pami tout mas traktè iben yo, manifakti Japonè a ofri kliyan li yo de modèl gason - GT86 ak Land Cruiser ki grangou frison. Konpare Grand Cherokee a ak yon koup espò pa ta fè sans nan mwendr, se konsa Land Cruiser la te kanpe sou chan batay la, oswa pito, jan ou ta ka devine nan foto a sou lakou rekreyasyon an, akote Grand Chèf la. Land Cruiser V8 se yon Toyota pi gwo, gwo ak trè diferan.
Isit la mwen ta renmen fè remake ke tou de machin prezante yo pa konpetitè dirèk yo. "Gwo" Land Cruiser la reyèlman pa gen okenn konpetitè sou mache Polonè a. Yon analogue nan Grand Cherokee a se "ti peyi a", ki, kontrèman ak aparans, se pa ditou ki piti. By wout la, mo "ti" nan tèt li pa ta dwe souvan jwenn nan diksyonè a nan yon nonm reyèl.
В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.
Tou de machin soti nan de peyi diferan ak yon apwòch konplètman diferan nan konsepsyon. Ou ka wè li yon ti koutje sou. Apre dènye lifting la, Jeep Grand Cherokee a pa pèdi karaktè li epi li kontinye montre fyète li nenpòt kote li ale. Karakteristik griyaj la devan, silwèt angilè ak Pwodwi pou Telefòn chrome pa trè sofistike fè Yankee dekri a yon machin ékivok. Kont Fond Toyota, li tou vini atravè kòm yon konsepsyon pi nouvo, ki te kreye nan yon moman lè masculinity te tou dousman pèdi siyifikasyon li yo.
Èske sa vle di Land Cruiser la sanble fin vye granmoun? Soti nan gwo senpati mwen pou machin sa a, mwen ka di ke "gwo Toyota" sanble trè konsèvatif. Eleman dekoratif ak detay ki bay dlo nan bouch ki chatouye vanite pwopriyetè a? Ou p ap jwenn yo isit la. Gwo sifas vè, gwo ark wou, gwo wou, gwo griyaj devan? Wi, sa a se sa tig Japonè renmen pi plis la. Si w ap pase nan betiz Volkswagen rele chak lifting pi fon yon tout nouvo modèl, ki jan sou dènye lifting Land Cruiser ki te limite tèt li a... Dirije limyè lajounen? Toyota SUV (pou rele li yon SUV ta dwe yon gwo konpliman pou tout kalite SUV la) te sanble prèske menm bagay la pou anpil ane, ak gwosè enpoze li yo, fòm angilè ak douloure senp yo rekonèt soti nan Mwayen Oryan an nan Etazini. .
Yon enpresyon trè menm jan an nan konsèvatis, mank de pwogrè enpòtan ak kèk kalite brutality ka jwenn imedyatman apre ou chita nan salon an Land Cruiser. Tou de materyèl yo itilize, konpozisyon yo ak koulè, osi byen ke desen an nan tablodbò a tèt li, gade trè abondan. Trè abondan pou ... nineties yo! Nan 2014, li pral sètènman pa enpresyone "gason yo" anpenpan ki pran swen BMWs seri X yo oswa Audis seri Q. E trè bon vre! Land Cruiser V8 se pa pou tout moun.
Konsepsyon an antye nan tablodbò a sanble yo dwe trase ak yon kare ak yon règ, epi sèlman pou trase volan an ak kadran yon moun aksidantèlman itilize yon konpa. Natirèlman, te gen yon sistèm miltimedya vaste ak yon ekran manyen ak yon gwo kantite switch ak bouton pou ajiste anpil paramèt nan machin nan. Sepandan, gen yon metòd pou tout bagay moun fou brit sa a. Nan anpil lòt machin, tankou dekorasyon enteryè olye arkaik ta anbeli grimas la sou figi an. Sepandan, nan Tè Cruseir, "gade" sa a an amoni pafè ak atmosfè a nan machin nan tout antye ak eksteryè li yo. Yon jan kanmenm mwen pa ka imajine yon bon ak gwo Land Cruiser ak yon enteryè Star Wars.
Kont sa a background nan konsepsyon Japonè, kabin Grand Cherokee sanble pi modèn ak diyite. Kwi bon jan kalite a ki vlope ozalantou chèz yo ak yon pati nan tablodbò a, foure bwa yo ak pi fò nan materyèl yo itilize nan kabin an gade pi bon pase menm atik yo jwenn nan Toyota. Yon siy nan modènite ak efè a nan dènye lifting la se ekspozisyon an kristal likid, ki te ranplase kontè kontè tradisyonèl la. Gwosè li konfonn anpil smartphones modèn, ak kantite fonksyon ki ka parèt sou li se enpresyonan. Menm jan ak Land Cruiser la, Jeep la tou gen plas pou yon gwo sistèm enfotenm ekran tactile ak bouton ak bouton pou ajiste anviwònman machin yo, e menm jan ak Toyota a, Grand Cherokee la ofri tou yon enteryè ki vrèman laj ak yon akoudwar ant chèz devan yo ak yon ping. tab pong. Sepandan, se pa poutèt plus de chèz dèyè a ou kapasite de kalson mwen te pran de machin ki te dekri nan jaden. Jodi a nou pral pale sou kondwi ak plezi!
Kòm non an implique, Toyota Land Cruiser V8 la gen yon motè 8-silenn ki gen fòm V anba kapo a. Gen yon chwa nan vèsyon petwòl oswa dyezèl, men diman nenpòt moun ki pral chwazi youn nan premye. Anba kapo echantiyon yo montre nan foto yo, yon motè dyezèl pwisan 4,5-lit t ap travay, pwodwi 318 hp. ak koupl prèske kolosal nan yon nivo maksimòm 740 Nm. emisyon CO2? 250 g/km, ki se prèske menm jan ak ... twa Prius. Malgre nivo pouvwa sa yo, Land Cruiser la se pa yon sprinter. Li rive nan premye san an nan 8,8 segonn ak gasps nan 210 km / h.
Endistri oto Ameriken an asosye byen ak motè pwisan V8 ki konsome kantite gazolin. Natirèlman, yon Hemi plen san ka kouri anba kapo Grand Cherokee a, men inite tès la te ekipe ak yon ti kras mwens gason 3-lit motè dyezèl ak 6 "V-ki gen fòm" silenn. 250 HP pouvwa ak 570 Nm nan koupl maksimòm pa enpresyone Toyota anpil, men yo ka bay Jeep la ak yon ti kras pi bon pèfòmans (8,2 segonn soti nan 0 a 100 km / h).
Ki sa tou de machin yo genyen an komen se nivo trè wo nan konfò ke yo kapab ofri chofè a ak pasaje yo. Sispansyon chanm konpwesyon lè, ki itilize tou de nan Grand ak nan peyi a, efektivman elimine tout brutality nan Polonè ak pa sèlman Polonè wout. Pafwa, tou de machin bay enpresyon nan kondwi sou asfalt, ak tou de machin efektivman evite viraj dinamik. Eksepte vèsyon SRT la, ni Jeep ni Toyota pa eseye konbine sèl ak sik epi rasire je kliyan yo ke machin yo se yon konpwomi ant konfò woulib ak santi espòtif ki soti nan tou senpleman peze pedal gaz la pi rèd.
Yon sant gravite wo, yon pwa twotwa solid ak gidon gwo efektivman konbat nenpòt bagay moun fou ki pwovoke yon Porsche Cayenne oswa BMW X6 depi nan kòmansman an. Land Cruiser V8 ak Grand Cherokee pa pretann yo dwe anyen, men kontrèman ak SUV yo alamòd ak dous nan mak Alman yo, yo santi yo pi byen nan tèren mwens esteril.
Limit nan pi gwo ki te kenbe m 'pa vin pi labou ak sal sou tou de machin yo te kawotchou yo wout stock. Kòm nenpòt gason vre alfa konnen, nan tèren primitif ak abitye, kawotchou bon se yon dwe. Kawotchou yo ke echantiyon tès yo te soulye ak yo te, nan kou, pa move, men sou sifas ki pi obstiné yo te santi yo pi byen. Kontrèman ak kawotchou, mwen te kapab konte sou yon seri de sistèm elektwonik ak solisyon mekanik ki disponib pratikman nan pwent dwèt mwen.
Land Cruiser V8, tankou Grand Cherokee, gen tout wou. Kondwi kat wou pèmanan san yo pa bezwen konekte nenpòt aks sèlman nan sitiyasyon ijans. Anplis de sa, plezi nan travay nan kondisyon difisil yo fè menm plis agreyab pa sispansyon lè a ak ajisteman wotè twa etap (x-AHC), switch la ajisteman fòs tranpaj (AVS) ak sistèm nan Crawl Control. , ki se yon sistèm pou moun ki pa espesyalis kontwole monte ak desandan. Te gen tou yon bwat ak kapasite nan fèmen diferans lan sant. Èske ou panse sa a se kote tout gadjèt nan wout fini? Pa gen anyen ki ka pi mal.
Tou de vèsyon yo ti ak gwo nan Land Cruiser yo baze sou yon estrikti ankadreman ki bay pi gwo estabilite lè w ap kondwi sou tèren ki difisil. KDSS, i.e. yon sistèm ki chanje rèd nan devan ak dèyè ba anti-woule tou vini nan èd nan fanatik nan tour off-road. Yon reyalite enteresan se misterye sistèm OTA a son. Ki sa sa vle di nan pratik? Frenaj wou anndan an pou diminye reyon vire a. Ki pi sivilize a ak an menm tan aksesib a menm itilizatè ki pa prepare se manch lan nan sistèm nan Multi-tèren Select. Avèk li, nou ka chwazi zòn nan kote nou ap deplase kounye a epi konte konplètman sou elektwonik.
Nan domèn nan off-road, Jeep Grand Cherokee la tou pa gen anyen yo dwe wont. Bouton Selec-tèren ki sitiye sou tinèl santral la, menm jan ak Japonè a, pèmèt ou chwazi tèren ou pral simonte a. Larsen ak sispansyon lè ak clearance reglabl? Yo disponib tou. Se vre, Yankee a gen yon ti kras mwens gadjèt ede navige nan dezè a, men nan kondisyon difisil li fè fas pa pi mal pase kamarad Ekstrèm Oryan li a.
Tou de machin yo ka vrèman fè anpil. Soti nan miwa labou nan yon Land Cruiser oswa Grand Cherokee, ou pral sanble ak moun ki kontan ki te gen yon avanti enteresan nan pwòp volonte yo. Sal alamòd BMW, Mercedes oswa Audi? Nan ka sa a, asosyasyon yo pral vwayaje nan pwopriyetè rich la, ki trete machin san figi li kòm yon eleman endispansab nan lavi li, fasilite distans kout ak long.
Nan moman sa a, asistan jounalis la pwopoze sijè a ogmante pri yo nan de ewo yo nan atik sa a. Gason reyèl pa pale sou lajan, epi si ou enterese nan nenpòt nan machin yo prezante, mwen envite ou nan lis la pri kache nan pwofondè yo nan sit entènèt manifaktirè yo.
Nan kòmansman pòs sa a, mwen te poze yon kesyon olye twoublan: Èske yon mond gason plen ak gason alfa ke yo te kesyone? Avèk vwayajè parèy yo tankou Jeep Grand Cherokee ak Toyota Land Cruiser V8, nou ka dòmi anpè san enkyete sou sò moun ki gen reyèl "cohons" epi ki pa kale vid.
