Toyota RAV2022 4 fè konpetisyon ak Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson ak Mitsubishi Outlander ak nouvo pake espò XSE: pri ak karakteristik detay.
XSE se nouvo vèsyon espòtif RAV4 la.
Toyota Ostrali te retire yon variant men li te ajoute twa, ki gen ladan nouvo pake espò XSE a, nan pwogramasyon RAV4 ki pi byen vann nan kad aktyalizasyon MY22 ki dwe fèt nan premye trimès ane pwochèn pou SUV mitan senkyèm jenerasyon an.
RAV4 a disponib kounye a nan senk nivo taye, ak nouvo XSE a chita nan mitan nivo antre GX ak GXL ak bato Cruiser ak Edge (gade tablo pri ki anba a).
Akòz demann ki ba, transmisyon manyèl sis vitès la pa disponib ankò ak 4kW/127Nm 203L motè petwòl kat silenn RAV2.0 ki aspire natirèlman nan FWD GX la, epi kounye a sèlman asosye ak yon transmisyon kontinyèlman varyab (CVT) pri soti nan $ 34,300. plis depans vwayaj (-$395).
Pandan se tan, XSE a ekipe ak swa yon 160-kilowat tout-wou-kondwi tren propulseur tout-wou-kondwi nan yon SUV gwosè mwayen ($ 42,825) oswa yon 163-kilowat tout-wou kondwi ($ 45,825) oto-chaje paralèl ibrid powertrain. ak yon CVT elektwonik.
Ede XSE a monte pi wo pase GXL yo se nwa eksteryè taye, do-kay nwa, pouvwa liftgate, chajè smartphone san fil, ekspozisyon multifonksyon 7.0-pous, chèz devan chofe de etap, chèz chofè pouvwa 10-fason, amebleman Softex, nwa headlining ak ekleraj anbyen. .
Edge a disponib kounye a ak yon tren ibrid AWD ($52,320, +$152) osi byen ke ki deja egziste 243kW/2.5Nm 49,820L motè petwòl kat silenn natirèl ak uit vitès konvètisè koupl otomatik ($905, +$XNUMX).
An tèm de ekipman estanda, lanp bwouya ki ap dirije yo te prezante atravè seri a, pandan y ap tout varyant ibrid kounye a resevwa limyè devan pwojektè ki ap dirije, epi yo te enkli yon sistèm san fè anyen konsa sou vèsyon petwòl.
Pandan ke petwòl Cruiser la pa gen nouvo konsepsyon wou alyaj la, GX a kounye a gen limyè gri 17s, pandan y ap 18s yo ekipe ak GXL (an ajan nwa), XSE (nwa briyan) ak Cruiser Hybrid (briyan - nwa), tou. tankou sou Edge la. (gri mat) gen 19s.
GX (petrol FWD oswa ibrid FWD/AWD) prezante yon radyo dijital, ekleraj enteryè dirije ak rapèl senti sekirite, malgre opsyon ibrid li yo te $270 pi bon mache, pandan y ap GXL (petrol FWD oswa ibrid FWD/AWD) AWD) ak pi wo a te resevwa ekleraj ekleraj. . switch pòt ak yon ogmantasyon pri $410.
Pandan se tan, Cruiser (petrol FWD oswa ibrid FWD/AWD) te ajoute yon retwovizè "dijital", chèz devan twa etap chofe ak refwadi, ak yon chèz pasaje elektrik ak uit fason pou yon lòt $1585.
Edge la tou bay frenaj devan ak dèyè otonòm pou ijans ak alèt aktif dèyè trafik kwa pou konpetitè Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson ak Mitsubishi Outlander.
Pri pou Toyota RAV 2022 4 ane eksepte depans vwayaj
| Opsyon | bwat Kovèti pou | Pri |
| Gazolin GX FWD | otomatikman | $34,300 (- $395) |
| Gazolin GXL FWD | otomatikman | $37,825 (+$410) |
| Cruiser gazolin FWD | otomatikman | $42,500 (+$1585) |
| Ekstrèm petwòl tout-wou kondwi | otomatikman | $49,820 (+$905) |
| Hybrid GX wou devan kondwi | otomatikman | $36,800 (- $270) |
| ibrid GXL wou devan kondwi | otomatikman | $40,325 (+$410) |
| Hybrid XSE wou devan kondwi | otomatikman | $42,825 (NOUVO) |
| Kwazyè ibrid FWD | otomatikman | $45,000 (+$1585) |
| Hybrid tout-wou kondwi GX | otomatikman | $39,800 (- $270) |
| Hybrid tout-wou kondwi GXL | otomatikman | $43,325 (+$410) |
| XSE ibrid tout-wou kondwi | otomatikman | $45,825 (NOUVO) |
| Cruiser ibrid kat wou kondwi | otomatikman | $48,000 (+$1585) |
| Edge ibrid tout-wou kondwi | otomatikman | $52,320 (NOUVO) |
