Toyota Urban Crusier - yon moun ki rete nan vil se pa nan pòch la nan yon poto?
Gade nan bon jan kalite a nan wout Polonè, li pa difisil pou konkli ke pou chak jou kondwi yon ti machin ak yon sispansyon ki pi wo pase sa yo ki nan tipik "sitwayen" ta itil, ki ta fè li pi fasil simonte twou ak twotwa trè wo. Erezman, manifaktirè machin yo te deja prepare anpil modèl ki konbine karakteristik yo nan yon machin kontra enfòmèl ant ak yon utilitèr. Youn nan yo se Toyota Urban Cruiser la.
Kout, mwens pase kat mèt kò a fè li machin ideyal pou vil la, ak opsyonèl tout-wou kondwi (motè dyezèl sèlman) pèmèt ou kondwi alèz ak san danje menm sou sifas ki glise oswa pwòp. Natirèlman, yon Urban Crusier se pa yon Land Crusier, kidonk kondwi sou chemen bat la se pa yon bon lide, men nan labou pa twò fon oswa kèk santimèt nèj, Toyota a ti kras ka okipe li. Kòm sa yo, li se machin nan ideyal pou vwayaje soti nan kote yon soufle nèj raman jwenn. Kondwi nan aks dèyè a otomatikman aktive sèlman lè wou devan yo glise.
Style Toyota a sanble pito kontwovèsyal. Konsèpteur bezwen dekri miskilè a nan yon SUV nan yon ti kò. Èske yo te reyisi? Nan opinyon mwen, machin nan sanble yon ti kras gòch, petèt menm yon ti kras letaji, men li rete ase fèmen nan liy lan stylistic nan manifakti Japonè a ke li difisil a blame li pou aparans inik li yo. Kesyon an, sepandan, se, Urban Crusier reyèlman bon konpare ak konpetitè seminè li yo? Mwen gen dout sou li.
Anba kapo a nan vèsyon ki pi bon mache nan Urban Crusier la se byen li te ye Yaris 1,33 Dual VVT-i motè a ak 99 hp, ki pèmèt yon machin ki peze jis plis pase yon tòn akselere a dè santèn nan 12,5 segonn. Konsomasyon an nan vèsyon an gazolin se relativman ba - nan vil la, Toyota ta dwe kontni ak mwens pase sèt lit gazolin (lòd - 6,7 lit), ak sou gran wout la, konsomasyon gaz ka tonbe a senk lit. Chanpyon an nan efikasite se yon motè dyezèl 90 hp. ak koupl trè desan (205 Nm). Pèfòmans dyezèl la sanble ak vèsyon petwòl la - nan vèsyon devan-wou, dyezèl la pral akselere Urban Crusier a 100 km / h nan 11,7 segonn, pandan y ap modèl 4x4 la ap bezwen yon ti kras plis pase mwatye yon segonn plis. . Kèlkeswa vèsyon motè a, Toyota nan vil yo ka rive jwenn vitès ki rive jiska 175 km / h. San dout, powertrains yo asosye ak yon transmisyon manyèl sis vitès pa lakòz freaks machin yo gen palpitasyon kè, men bay dinamik ki ta dwe ase nan kondisyon iben. Nan mache Etazini an, Urban Crusier klon Scion xD la vann ak yon motè 128 hp 1.8, ki se sètènman pi plis kapab sou wout ring ak otowout.
Глядя на прайс-лист Toyota и других конкурентов, мы быстро приходим к выводу, что стоимость покупки Urban Crusier ужасно высока. Базовую версию (бензиновый двигатель 1.3) можно приобрести примерно за 67 тысяч. PLN, что является значительной суммой для этого сегмента, но чтобы иметь возможность пользоваться полным приводом, вам нужно приобрести 1,4-литровый дизель, который вместе с дополнительным приводом 4 × 4 стоит минимум 91 евро. тысяча. злотый! Самая дешевая версия с дизельным двигателем и приводом только на переднюю ось стоит 79 тысяч злотых. злотый. Эти деньги можно потратить на два передних привода Data Duster! Более того: за 83 тысячи мы можем получить Kia Sportage гораздо большего размера с двухлитровым дизелем (163 л.с.) и полным приводом. Suzuki Grand Vitara, Nissan Qashqai и Hyundai ix35 также стоят меньше, чем маленькая Toyota. Кто-то может сказать, что Тойота солидная, поэтому стоит доплатить, но стоит подумать, не лучше ли выбрать только 9. более дорогой Toyota RAV4 с двухлитровым дизелем вместо покупки Urban Crusier в версии 4×4. Интересно — базовую модель Scion xD в США можно купить чуть более чем за 15 42. долларов (без учета налогов), что по сегодняшнему курсу составляет около тыс. злотый.
Sepandan, ou dwe admèt ke chak Urban Crusier ki kite choroum Polonè a konplètman ekipe. Anplis de eleman evidan nan ekipman estanda tankou èrbag ak rido lè oswa ABS, ti moun ki rete nan vil la gen anpil opsyon adisyonèl ki pa mande pou peman adisyonèl, tankou sistèm Start & Stop (sèlman ak vèsyon petwòl la), sistèm odyo. . sistèm, òdinatè abò ak èkondisyone. Se vre, Toyota te prepare de opsyon konfigirasyon (Luna ak Sol), men yo diferan sèlman nan kèk opsyon. Ekipman ki pi pòv yo gen èkondisyone manyèl ak wou asye. Yo manke tou manch pòt lak, limyè bwouya, fenèt dèyè pouvwa, Bluetooth, shifter kwi ak volan radyo-kontwole. Bagay la sèlman ki ka achte pou tou de kalite ekipman se penti metalik (PLN 1800) ak pake lavi a (Capteur ranvèse, rebò pòt ak eksepsyonèl dèyè).
Akòz pri segondè li yo, Toyota Urban Cruiser se epi yo pral komen nan Polòy kòm dekapotab yo mitan-ranje. Malerezman, pri a gonfle pa pèmèt li vin yon bèstzele, tankou Yaris la oswa Corolla. Li sètènman travay gwo nan eleman natirèl li yo - vil la, men li vo ki kalite lajan? Pifò Polonè pa kapab peye gwo depans sa yo pou machin vil yo.
