Toyota Yaris 1.33 Doub VVT-mwen (74 kW) Luna (5 vrat)
Yon lòt deziyasyon modèl se VVT-i HB 5D M / T6 Luna 8T4 / 18, ki pa pral twonpe ou, kòm konbinezon lèt ak nimewo di prèske tout bagay. Se konsa, li se yon vèsyon senk pòt ak yon manyèl sis vitès, ak Luna a se etikèt la pou ekipman ki pi bon mache ou ka jwenn ak motè sa a.
Isit la nan entwodiksyon an. Pou aprann plis sou eksperyans magazin Auto a ak yon Yaris ak tankou yon motè ak transmisyon, sote nan Nimewo 14.200 ane pase a, jan nou te deja pibliye yon tès detaye ak complète sou sijè sa a. Yon sèl anvan an te pi byen ekipe, ak ekipman espò, ki, fortwit, yo te pran soti nan pwodiksyon nan yon ane. Petèt paske machin nan avèk li koute "sèlman" 2010 630 ero, ak ane a XNUMX ak chanjman minè ak ekipman yo mansyone koute XNUMX ero mwens. Fwa yo jis chanje.
Pri a toujou pa gen ladan kèk Pwodwi pou Telefòn sekirite debaz ke chak mèt machin entelijan ta dwe konsidere, espesyalman pou sa yo ti kras. Pou yon VSC, ki koute 770 ero, se sèlman yon moun ki vrèman seryezman konesans ki vle peye anplis (nou espere ke gen moun ki yo menm plis okouran de sa a). Pwoteksyon jenou an ansanm ak bò a ka jwenn sèlman ak ekipman Stella ki pi rich (ki se 930 ero pi chè).
Pale de fwa, si ou gade nan li yon fason diferan, yo menm tou yo chanje pou pi bon an. Nan nouvo edisyon an, machin nan se yon ti kras pi manyabl pase premye a (an mwayèn pa 0 segonn pandan akselerasyon) ak yon ti kras plis ékonomi (ki pouvwa tou dwe akòz "pwa a" pi ba nan janm chofè a). Diferans lan ka pwobableman dwe atribiye a lefèt ke tan sa a Yaris nou an te deja pase plizyè tès ak kouvri yon ti kras plis pase 2 kilomèt sou kontwa an, se konsa li te pase byen. Fwa sa a, li te fè espesyalman byen nan tès fren an.
Malerezman, bon jan kalite a ak aparans nan pawa plastik la nan kabin an pa ka fè lwanj. Chofè a pridan te wont pa yon lòt ti erè - yon mekanis ouvèti kapo kase. Poutèt sa, nan kou, mwen te oblije vizite sèvis la san planifye. Sa yo se erè minè, tankou sa a nou dekri nan premye tès la, konsènan itilizasyon pedal akseleratè a. Anba li, tapi an anjeneral vin kole, kidonk ou gen peze gaz la pi rèd. Èske ou panse pwoblèm nan abitye pou ou? Non, sa a pa gen anyen fè ak lòt pwoblèm konsepsyon Toyota. Malgre ke se vre ke, kòm sa yo, li se enkonvenyan yo sèvi ak, nan kou, ou ka chanje ...
Referans Yaris la, sepandan, te plis sou itilite pase pwoblèm. Obsèvasyon minè sa yo pou kont yo gen twòp efè sou bon enpresyon an jeneral. Li ta ka menm pi bon an tèm de yon bèl, itil, konfòtab machin ti kras, men Toyota ap gen travay di pou li ...
Tomaž Porekar, foto: Aleš Pavletič
Toyota Yaris 1.33 Doub VVT-mwen (74 kW) Luna (5 vrat)
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 12.450 € |
| Pri modèl tès: | 13.570 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 74kW (101 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 11,7 s |
| Vitès maksimòm: | 175 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,3l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.329 cm? - maksimòm pouvwa 74 kW (101 hp) nan 6.000 rpm - maksimòm koupl 132 Nm nan 3.800 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 185/60 R 15 H (Dunlop SP Sport 2030). |
| Kapasite: | vitès tèt 175 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 11,7 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,6 / 4,6 / 5,3 l / 100 km, CO2 emisyon 125 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.115 kg - akseptab pwa brit 1.480 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 3.785 mm - lajè 1.695 mm - wotè 1.530 mm - anpatman 2.460 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 42 l. |
| Bwat: | 272-737 l |
Mezi nou yo
| T = 19 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 41% / Odomèt estati: 2.123 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 12,1s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,6 ane ( 135 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 12,7 / 16,2s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 13,9 / 18,5s |
| Vitès maksimòm: | 175km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 7,1 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 40,3m |
| AM tab: | 42m |
evalyasyon
Yaris la se yon ti kras pi piti nan aparans pase rival li yo nan klas la machin ti fanmi, men li fè moute pou longè ki pi kout la ak entèpretasyon entelijan li yo nan chèz la dèyè. Li se tou yon mèt nan fleksibilite, roominess ak espas depo. Se sèlman avèk sibtilite nan yon limaj imajinè. Kòm pou pri a: li nan tout yon kesyon de negosyasyon!
Nou fè lwanj ak repwòch
spacesse ak fleksibilite
kote depo
pwisan ase motè
transparans
mwens pase konpetitè dirèk
enpresyon kalite pòv yo
VSC ak lòt ekipman pwoteksyon nan pri siplemantè
sizyèm Kovèti pou se sèlman apwopriye pou kenbe vitès
kondwi pozisyon pou granmoun
