Aparèy, reparasyon ak ajisteman nan karburateur nan seri a DAAZ 2107

Dènye modèl klasik yo nan Zhiguli VAZ 2107 yo te ekipe ak motè ak yon volim k ap travay nan 1,5-1,6 lit ak karburateur nan seri a Ozòn DAAZ 2107, ki te pwodwi pa plant la Dimitrovgrad. Avantaj prensipal yo nan pwodwi sa yo se antretyen ak senplisite nan konsepsyon konpare ak tokay enpòte. Nenpòt pwopriyetè "sèt la" ki konprann aparèy la ak prensip operasyon inite a ka repare ak ajiste rezèv gaz la.

Objektif ak konsepsyon karburateur la

Karburateur de chanm DAAZ 2107 enstale adwat motè a (lè yo gade nan direksyon machin nan) sou kat poto M8 vise nan bride manifoul admisyon an. Soti nan pi wo a, se yon bwat filtè lè wonn tache ak platfòm inite a ak 4 poto M6. Lèt la anplis konekte ak karburateur la pa yon tib vantilasyon mens crankcase.

Konsepsyon inite rezèv gaz DAAZ 2105 ak 2107 konplètman repete konsepsyon karburateur Italyen Weber yo itilize sou premye modèl VAZ yo. Diferans - nan gwosè a nan difize yo ak dyamèt yo nan twou yo nan avyon yo.

Objektif karburateur a se melanje gazolin ak lè nan bon pwopòsyon ak dòz melanj lan depann sou mòd opere motè a - kòmanse frèt, idling, kondwi anba chaj ak kous. Gaz antre nan silenn yo atravè manifoul admisyon an akòz vakyòm ki te kreye pa piston motè yo.

Inite gaz la founi motè a ak yon melanj de gazolin ak lè ki anba enfliyans a vakyòm

Estriktirèl, inite a divize an 3 nœuds - kouvèti anwo a, pati mitan an ak blòk gaz pi ba a. Kouvèti a gen pati sa yo:

• manbràn ak klape nan aparèy la kòmanse;
• tib econostat;
• filtè gaz amann;
• flote ak Fitting pou konekte liy lan gazolin;
• valv zegwi fèmen pa yon petal flote.

Kouvèti a vise nan mitan an ak senk vis ak fil M5, yo bay yon gasket katon sele ant avyon yo.

Ant kouvèti a ak pati mitan inite a gen yon gasket sele ki fèt ak bwat katon

Eleman prensipal dòz yo sitiye nan kò a nan modil la presegondè:

• flote chanm kote jè gaz prensipal yo enstale;
• sistèm idling (abreje kòm CXX) ak avyon lè ak gaz;
• sistèm tranzisyon, ki gen aparèy ki sanble ak CXX;
• prensipal sistèm dòz gaz la, ki gen ladan tib emulsyon, avyon lè, gwo ak ti difize;
• ponp akseleratè - yon chanm ak yon dyafram, atomizer ak yon valv boul fèmen;
• yon actuator vakyòm vise nan kò a nan do a ak louvri gaz la nan chanm segondè a nan gwo vitès motè (plis pase 2500 rpm).
  

  Nan mitan an nan karburateur VAZ 2107 la gen eleman nan sistèm dòz la - jè, difize, tib emulsyon.

Sou dènye modifikasyon yo nan karburateur DAAZ 2107-20, olye pou yo abityèl jè a san fè anyen konsa, gen yon valv elektrik ki opere ansanm ak yon inite kontwòl elektwonik.

Pati ki pi ba a tache ak modil mitan an ak 2 vis M6 epi li se yon ka rektangilè ak de tiyo gaz enstale nan chanm ki gen yon dyamèt 28 ak 36 mm. Ajiste vis pou kantite ak bon jan kalite melanj ki ka pran dife yo bati nan kò a sou bò a, premye a se pi gwo. Akote vis yo gen yon tiyo vakyòm pou manbràn distribitè a.

Lè chofè a lage pedal gaz la, gaz yo fèmen otomatikman pa aksyon sous dlo retounen yo.

Videyo: yon revizyon detaye sou karburateur "klasik la".

Aparèy karburateur (espesyal pou ti bebe AUTO)

Ki jan karburateur Ozone a travay?

San yo pa konprann prensip la nan operasyon nan aparèy la dòz, li enposib angaje yo nan reparasyon grav ak ajisteman. Maksimòm lan se ajiste nivo gaz la nan chanm lan, netwaye may la ak jè CXX vise sou deyò ka a. Pou ranje pwoblèm pi fon, li vo etidye algorithm nan inite a, kòmanse ak yon demaraj frèt nan motè a.

1. Chofè a rale manch lan nan aparèy la kòmanse nan fen a, vole a anwo nèt fèmen rezèv la lè nan chanm prensipal la. An menm tan an, premye gaz la louvri yon ti kras.
2. Lè starter la wotasyon, piston yo trase nan gazolin pwòp san yo pa ajoute lè - motè a kòmanse.
3. Anba enfliyans nan rarifikasyon, manbràn nan yon ti kras ouvè klape anwo a, libere wout la pou lè. Melanj lè-gaz la kòmanse koule nan silenn yo, otreman motè a ap bloke nan anrichisman twòp.
4. Kòm otomobilis la chofe, li koule manch "aspirasyon an", gaz la fèmen ak gaz kòmanse koule nan manifoul la soti nan twou a san fè anyen konsa (ki sitiye anba gaz la).

Touswit apre yo fin kòmanse motè a, manbràn rale klape a epi li louvri espas sa a pou pasaj lè a

Lè motè a ak karburateur yo konplètman fonksyonèl, yon motè frèt kòmanse san yo pa peze pedal gaz la. Apre limen ignisyon an, valv solenoid san fè anyen konsa aktive, louvri yon twou nan jè gaz la.

Nan san fè anyen konsa, melanj lè-gaz antre nan manifoul la atravè chanèl yo ak avyon nan CXX la, gaz prensipal yo byen fèmen. Kalite ak kantite vis ajisteman yo bati nan chanèl sa yo. Lè gaz prensipal yo louvri epi sistèm mesure prensipal la limen, pozisyon vis yo pa gen pwoblèm - melanj ki ka pran dife a manje nan motè a dirèkteman nan chanm yo.

Nan san fè anyen konsa, melanj gaz la antre nan manifoul la nan twou anba a ki sitiye anba gaz la

Pou kòmanse deplase, chofè a angaje yon angrenaj epi peze pedal akseleratè a. Modèl rezèv gaz la ap chanje.

1. Acct prensipal la louvri. Akòz rarefaksyon, lè ak gazolin yo aspire nan jè prensipal yo, melanje nan tib la emulsyon epi voye nan difize a, epi soti nan manifoul la. Sistèm san fè anyen konsa opere an paralèl.
2. Avèk yon ogmantasyon plis nan vitès la nan arbr a, vakyòm nan nan manifoul la konsomasyon ogmante. Atravè yon kanal separe, vakyòm nan transmèt nan yon manbràn kawotchou gwo, ki, pa vle di nan yon pouse, ouvè dezyèm gaz la.
3. Se konsa, nan moman sa a nan ouvèti klape segondè a pa gen okenn plonje, se yon pati nan melanj gaz la manje nan chanm lan atravè yon kanal separe nan sistèm tranzisyon an.
4. Pou akselerasyon dinamik, chofè a peze sevè pedal gaz la. Se ponp akseleratè a aktive - poussée a aji sou dyafram nan, ki pouse gazolin nan bouch la nan vaporisateur la. Li bay yon jè pwisan andedan chanm prensipal la.

Apre ouvèti gaz la, melanj gaz la antre nan manifoul la atravè difize prensipal la

Lè pedal la bourade "nan etaj la" ak tou de gaz yo konplètman louvri, motè a anplis manje ak gaz nan tib la econostat. Li tire gaz dirèkteman nan chanm flote a.

Depanaj

Netwayaj prevantif nan chanèl entèn yo ak eleman dòz nan karburateur la rekòmande yo dwe fè nan entèval nan 20 mil kilomèt nan machin nan. Si inite a ap fonksyone nòmalman, Lè sa a, li pa nesesè pou ajiste konpozisyon an ak kantite melanj lan apwovizyone.

Lè gen pwoblèm ak rezèv gaz la sou "sèt la", pa prese vire vis yo nan kantite ak bon jan kalite. San yo pa konprann sans nan fonksyone byen, aksyon sa yo pral sèlman vin pi mal sitiyasyon an. Ajiste sèlman apre yo fin repare karburateur la.

Li nesesè tou pou asire w ke sistèm ignisyon an ak ponp gaz ap travay, tcheke konpresyon nan silenn yo. Si lè w peze akseleratè a, yo tande kout bal nan filtè lè a oswa nan tiyo echapman, gade pou yon malfonksyònman ignisyon - se egzeyat etensèl la aplike nan chandèl la twò bonè oswa an reta.

Lè melanj ki ka pran dife a fòme mal, bouji yo "ranpli", elektwòd yo kouvri ak swi nwa.

Si sistèm sa yo ap fonksyone nòmalman, li pa difisil pou detèmine siy yon karburateur ki fonksyone byen:

• "sou yon frèt" motè kòmanse epi imedyatman bloke;
• idling disparèt - motè a bloke lè pedal akseleratè a lage;
• depresyon pedal byen file lakòz yon plonje olye pou yo akselerasyon dinamik;
• bouji yo "inonde" ak gazolin - yon kouch plak nwa fòme sou elektwòd yo, lafimen ki gen menm koulè soti nan tiyo echapman an, patikil swi yo vole;
• machin nan konsome yon anpil nan gaz, men gen yon pèt nan pouvwa ak jerks nan pwosesis la nan mouvman.

Sentòm sa yo parèt poukont oswa ansanm, men yo obsève yon ogmantasyon nan konsomasyon gazolin nan tout ka yo. Souvan, aksyon chofè a mennen nan sa a - machin nan "pa kondwi", ki vle di ke ou bezwen pouse gaz la pi rèd.

Aparans lafimen nwa ki soti nan aparèy echapman an endike yon melanj twò rich ki prepare pa karburateur la

Si ou rankontre nenpòt pwoblèm nan lis la, fè li repare imedyatman. Lè w kontinye opere yon machin ak yon karburateur defo, ou akselere mete gwoup silenn-piston motè a..

Zouti ak enstalasyon

Pou repare ak ajiste karburateur Ozone a, ou ta dwe prepare yon seri zouti espesifik:

• mens ak estanda tournevis - plat ak Phillips;
• pens ak bouch mens;
• kle louvri-fen 6-13 mm nan gwosè;
• baton an bwa pwente (ou ka sèvi ak toothpick);
• ranyon.

Consommables yo achte jan sa nesesè. Pou netwaye ak kole nœuds yo, li pi bon pou achte yon likid ayewosòl oswa prepare yon melanj de gaz dyezèl, sòlvan ak lespri blan. Li pa fè mal pou achte garnitur katon davans epi chanje filtè lè a. Ou pa ta dwe pran twous reparasyon - manifaktirè yo souvan mete fo avyon la ak twou san kalib.

Likid ayewosòl yo trè efikas nan retire pousyè tè nan chanèl entèn yo nan karburateur la.

Pandan m t ap repare karburateur, mwen te oblije voye jete avyon ki defektye yo enstale pa otomobilis yo nan twous reparasyon yo. Li pa itil chanje pati faktori yo, paske yo pa mete deyò, men yo vin bouche sèlman. Lavi sèvis avyon regilye yo san limit.

Yon gwo èd nan reparasyon an pral yon COMPRESSOR ki kreye yon presyon lè a 6-8 bar. Ponpe raman bay yon bon rezilta.

Pwoblèm ak kòmanse motè a

Si egzeyat etensèl la apwovizyone nan yon fason apwopriye, ak konpresyon nan silenn yo se omwen 8 inite, gade pou yon pwoblèm nan karburateur la.

1. Yon motè frèt kòmanse ak plizyè tantativ, souvan depa. Tcheke manbràn nan starter ki sitiye sou kouvèti a, li pwobableman pa louvri klape lè a ak motè a "toufe". Ranplase li se fasil - devise 3 vis M5 yo epi rale dyafram nan.
   

   Se operasyon an nan aparèy la kòmanse deranje akòz yon manbràn chire oswa yon bag O limp
2. Se inite pouvwa a kòmanse sèlman avèk èd nan pedal gaz la. Rezon ki fè la se yon mank de gaz nan chanm nan flote oswa yon fonksyone byen nan ponp gaz la.
3. Yon motè cho kòmanse apre yon wotasyon long nan starter la, pafwa pops yo tande nan lojman an filtè lè, yo santi yon sant gazolin nan kabin an. Nan ka sa a, nivo gaz la twò wo - gaz la tou senpleman "inondasyon" manifoul la ak bouji.

Souvan, aparèy la kòmanse echwe akòz yon kab sote. Chofè a rale manch "toufe", men motè a bloke plizyè fwa jiskaske li kòmanse. Rezon ki fè la se ke klape lè a pa travay oswa pa fèmen chanm lan nèt.

Pou retire kouvèti a, ou bezwen devise 5 boulon epi dekonekte poussée aparèy la kòmanse.

Pou tcheke nivo gaz la nan chanm flote a, retire lojman filtè a ak kouvèti tèt karburateur la lè w retire 5 vis. Dekonekte kawotchou gaz la, vire pati a tèt anba epi mezire distans ak avyon kouvèti a. Nòm lan se 6,5 mm, longè kou flote a se 7,5 mm. Entèval ki endike yo ajiste pa koube onglè yo sispann an kwiv.

Tiyo fèmen zegwi a sitiye sou plan ki pi ba kouvèti a epi li konekte ak petal flote a.

Rezon ki fè la pou nivo segondè nan gazolin ak yon flote nòmalman ajiste se yon valv zegwi defo. Souke gaz ki rete nan bouch la, vire bouchon an ak flote a leve epi eseye dousman tire lè nan bouch la ak bouch ou. Yon valv sele pa pral pèmèt sa a dwe fè.

Pa gen ralanti

Si ou fè eksperyans motè iregilye ralenti, swiv enstriksyon ki anba yo.

1. Devise jè gaz CXX ki sitiye sou bò dwat karburateur la nan blòk mitan an ak yon tournevis plat. Soufle l epi mete l an plas.
   

   Se jè a san fè anyen konsa mete nan kavite a nan vis la nan blòk mitan an nan karburateur la
2. Si idling pa parèt, retire filtè a ak kouvèti inite a. Sou platfòm la nan modil la presegondè, jwenn de bushings an kwiv bourade nan chanèl yo. Sa yo se avyon lè CXX ak sistèm tranzisyon an. Netwaye tou de twou yo ak yon baton an bwa epi soufle ak lè konprese.
   

   Avyon lè yo nan CXX la ak sistèm tranzisyon an yo sitiye simetrik aks longitudinal nan inite a
3. Si tou de manipilasyon anvan yo echwe, retire jè gaz la epi soufle yon ayewosòl ABRO nan twou a. Tann 10-15 minit epi soufle kanal la ak yon COMPRESSOR.

Nan modifikasyon nan karburateur DAAZ 2107 - 20, koupab nan pwoblèm nan se souvan yon tiyo elektrik enstale olye pou yo yon vis konvansyonèl ak yon jè. Devise eleman an ak yon kle, rale jè a epi konekte fil la. Lè sa a, vire sou ignisyon an epi pote kò a nan mas la nan machin nan. Si tij la pa retrè, valv la dwe ranplase.

Nan modifikasyon DAAZ 2107-20, jè a CXX se nan yon valv elektrik, ki se devise ak yon kle.

Pou tanporèman retabli vitès san fè anyen konsa lè valv solenoid la pa t ap travay, mwen retire baton enteryè a ak yon zegwi, mete jè a epi vise pati a an plas. Pò gaz kalibre a ap rete louvri kèlkeswa aksyon solenoid la, idling pral retabli.

Nan ka echèk valv, zegwi enteryè a ka retire, Lè sa a, san fè anyen konsa ap retounen

Si mezi ki anwo yo pa t ede elimine blokaj la, ou bezwen netwaye kanal la nan kò gaz la. Demonte vis ajisteman kantite a ansanm ak bride la pa devise 2 boulon M4, soufle cleaner a nan kavite a louvri. Lè sa a, rasanble inite a nan lòd ranvèse, vis ajisteman an pa bezwen vire.

Se vis ajisteman melanj lan enstale andedan bride a nan pati anba a nan karburateur la

Videyo: idling ak nivo gaz nan DAAZ 2107 inite yo

VAZ-2107.OZONE.Nivo gaz. Ralenti. Ignisyon.

Aksidan pandan akselerasyon

Dyagnostike malfonksyònman an vizyèlman - demonte filtè lè a epi rale baton gaz prensipal la sevè, obsève atomizè a andedan chanm lan. Lèt la ta dwe bay soti yon jè ki dire lontan nan gaz. Si presyon an fèb oswa absan nèt, kontinye pou repare ponp akseleratè a.

1. Mete yon ranyon anba bride dyafram nan (ki sitiye sou miray dwat la nan chanm lan flote).
2. Dekole epi retire 4 vis ki kenbe kouvèti levye a. Ak anpil atansyon detache eleman an san yo pa pèdi sous dlo yo. Gaz ki soti nan chanm lan ap koule sou ranyon yo.
   

   Apre w fin devise kouvèti ponp akseleratè a, retire manbràn an epi tcheke entegrite li
3. Tcheke entegrite dyafram epi ranplase si sa nesesè.
4. Retire seksyon an tèt karburateur a epi sèvi ak yon gwo tounvis plat pou devise vis bouch espre a. Netwaye epi soufle twou kalibre a.
   

   Se atomizer ponp akseleratè a vise nan avyon an anwo nan blòk mitan inite a

Si atomizè a travay byen, men li bay yon jè kout, Lè sa a, valv la tcheke boul ki sitiye nan bò a nan chanm lan flote echwe. Devise vis bouchon an ak yon tounvis plat mens epi brase boul la nan pi a ak yon pwent asye. Lè sa a, ranpli twou a ak yon aerosol epi soufle pousyè tè a.

Se boul la ponp akseleratè kache anba vis kouvèti a sou kwen nan chanm lan flote.

Ti plonje nan pwosesis mouvman an ka endike bouche nan avyon yo nan sistèm tranzisyon an, enstale glas avyon CXX. Eleman yo retire epi netwaye nan menm fason an - ou bezwen devise vis la nan do a nan ka a ak kònen nan twou yo.

Vis-detantè jè a nan sistèm tranzisyon an se sou miray dwat la nan pati mitan an nan karburateur la.

Videyo: reparasyon ponp akseleratè

Nou trete ponp akseleratè a sou karburateur OZONE la

Ki jan yo elimine gout nan pouvwa motè

Motè a pa devlope pouvwa plak lè li pa gen ase gaz. Ka gen plizyè rezon pou pwoblèm nan:

• nivo ki ba nan gazolin nan chanm nan flote (se metòd la eliminasyon diskite pi wo a);
• bouche filtre nan inlet la nan karburateur la;
  

  Se may filtre a bati nan nwa a ki sitiye sou plan ki pi ba nan kouvèti a
• kontaminasyon prensipal avyon gaz yo;
• echèk nan yon gwo manbràn ki ouvè gaz la nan dezyèm chanm lan.

Pou netwaye may filtre a, li pa nesesè pou demonte inite a - devise nwa a ki sitiye anba liy gaz la ak yon kle louvri. Retire epi netwaye filtè a lè w bouche twou a tanporèman ak yon ranyon pou anpeche gazolin koule.

Avyon gaz prensipal yo sitiye nan pati anba a nan chanm gaz la. Pou jwenn ak netwaye yo, demonte tèt karburateur la. Pa konfonn pati yo lè re-enstale, make nan jè a nan chanm prensipal la se 112, segondè a se 150.

Avyon gaz yo nan pati anba a nan chanm lan flote, avyon lè yo sou bride nan blòk mitan an nan karburateur la.

Se mete nan dyafram nan kondwi vakyòm detèmine vizyèlman. Retire kouvèti eleman an lè w retire 3 vis yo epi tcheke kondisyon dyafram kawotchou a. Peye atansyon espesyal sou bag O ki bati nan twou a nan bride la. Ranplase pati chire yo lè w dekonekte koneksyon an nan arbr segondè gaz la.

Pou enspekte dyafram kawoutchou aktè vakyòm lan, retire 3 vis yo epi retire kouvèti a nan kò a.

Yon lòt rezon pou rezèv la pòv nan melanj ki ka pran dife a se kontaminasyon an nan tib yo emulsyon. Pou tcheke yo, devise avyon prensipal yo ki sitiye sou bride anwo nan modil la presegondè nan inite a. Yo retire tib yo nan pwi yo ak pensèt etwat oswa ak yon clip papye.

Tib EMULSION yo kache anba jè prensipal yo ak rale soti ak yon clip papye

Ou pa bezwen pè melanje jè lè yo nan kote; yo se menm bagay la nan karburateur DAAZ 2107 (ki make 150). Eksepsyon a se modifikasyon DAAZ 2107-10, kote avyon chanm prensipal la gen yon twou pi gwo epi li make ak nimewo 190.

Ogmantasyon kantite mil gaz

Si bouji yo literalman inonde ak gaz, fè yon chèk senp.

1. Kòmanse motè cho a epi kite l san fè anyen konsa.
2. Sèvi ak yon tounvis plat mens pou sere boulon vis kalite melanj lan, konte vire yo.
3. Si vis la vire tout wout la, epi motè a pa bloke, gen yon ekstraksyon dirèk nan gazolin nan difize prensipal la. Sinon, ou bezwen tcheke nivo gaz la nan chanm nan flote.

Pou kòmanse, eseye fè san yo pa demonte - devise tout avyon yo ak ajiste vis, Lè sa a, ponpe yon netwayaj aerosol nan chanèl yo. Apre purge, repete dyagnostik la epi retounen vis bon jan kalite a nan pozisyon orijinal li.

Se likid aerosol prezante nan chak twou sou kò inite a

Si tantativ la pa t reyisi, w ap oblije demonte epi demonte karburateur la.

1. Dekonekte tib vakyòm ak gazolin nan inite a, dekonekte kab "aspirasyon" ak koneksyon pedal akseleratè a.
   

   Pou demantèlman, karburateur a dwe dekonekte nan lòt inite yo
2. Sèvi ak yon kle 13 mm, devise 4 nwa fixation yo, retire inite a nan manifoul la.
3. Demonte karburateur a an 3 pati, separe kouvèti a ak blòk la pi ba a. Nan ka sa a, li nesesè demonte kondwi a vakyòm ak branch bwa ki konekte aparèy la kòmanse ak toufe yo.
   

   Panno yo ta dwe byen sere kouvri chanm yo san twou vid ki genyen ak fant.
4. Tcheke sere tiyo gaz yo lè w vire blòk ki pi ba a kont limyè a. Si twou vid ki genyen ant yo ak mi yo nan chanm yo, klape yo pral oblije chanje.
5. Retire tout manbràn, jè ak tib emulsyon. Ranpli chanèl yo louvri ak detèjan, ak Lè sa a, koule ak gaz dyezèl. Soufle epi sèk chak detay.
   

   Anvan asanble a, chak pati yo ta dwe netwaye, kònen ak seche.

Nan pwosesis pou repare karburateur nan seri DAAZ 2107, mwen te oblije elimine ogmante konsomasyon gaz ki te parèt akòz fòt yon otomobilis. Pa konprann desen an nan inite a, débutan erè frape desann ajisteman nan vis yo sipò damper. Kòm yon rezilta, gaz la louvri yon ti kras, motè a kòmanse trase depase gaz nan espas sa a.

Anvan asanble a, li pa fè mal aliman bride anba nan seksyon presegondè a - li anjeneral koube soti nan chofaj pwolonje. Se defo a elimine pa fanm k'ap pile sou yon gwo wòch fanm k'ap pile. Tout espas bwat katon yo dwe ranplase.

Videyo: tcheke ak ekzamine karburateur Ozone la

Karburateur OZONE. Dyagnostik ak Reparasyon

Pwosedi Ajisteman

Se anviwònman inisyal la fèt pandan enstalasyon karburateur la sou machin nan apre flòch. Nan ka sa a, ou bezwen ajiste atik sa yo.

1. Kab starter. Se galon an fiks ak yon boulon nan priz la, epi yo mete fen kab la nan twou a nan kranpon vis la. Objektif la nan ajisteman an se asire ke klape lè a fèmen nèt lè yo rale manch lan soti nan andedan lòj la pasaje yo.
   

   Se kab bloke vis sere boulon ak gaz lè louvri
2. Se baton nan kondwi vakyòm ajiste pa vise nan yon baton Threaded epi finalman fikse li ak yon nwa fèmen. Konjesyon serebral la k ap travay nan manbràn an ta dwe ase yo konplètman louvri Acct segondè a.
   

   Baton kondwi vakyòm se reglabl nan longè ak fiks ak yon nwa
3. Vis sipò gaz yo ajiste nan yon fason ke klape yo sipèpoze chanm yo otank posib epi an menm tan an pa manyen bor yo nan mi yo.
   

   Travay la nan vis sipò a se anpeche klape a soti nan fwote kont mi yo chanm yo

Li pa pèmèt yo ajiste vitès la san fè anyen konsa ak vis sipò yo.

Idealman, ajisteman final la nan karburateur la fèt lè l sèvi avèk yon analizeur gaz ki mezire kontni an nan monoksid kabòn CO nan tiyo echapman an. Nan lòd pou konsomasyon gaz la anfòm nan nòmal la, ak motè a resevwa yon kantite lajan ase nan melanj ki ka pran dife, nivo a CO nan san fè anyen konsa ta dwe anfòm nan seri a nan 0,7-1,2 inite. Dezyèm mezi a fèt nan 2000 rpm nan arbr a, limit akseptab yo soti nan 0,8 a 2,0 inite.

Nan kondisyon garaj ak nan absans yon analizeur gaz, bouji sèvi kòm yon endikatè nan konbisyon gaz optimal. Anvan yo kòmanse motè a, yo bezwen tcheke pou operasyon ak netwaye, depreferans, yo ta dwe mete nouvo. Lè sa a, ajisteman manyèl fèt.

1. Dekole vis kantite a pa 6-7, bon jan kalite a 3,5 vire. Sèvi ak "aspirasyon an", kòmanse ak chofe motè a nan tanperati opere, Lè sa a, nwaye manch lan.
   

   Avèk èd de vis ajisteman, anrichisman ak kantite melanj nan san fè anyen konsa ajiste
2. Lè w vire vis kantite lajan an melanj epi gade takomèt la, pote vitès arbr a nan 850-900 rpm. Motè a dwe kouri pou omwen 5 minit pou elektwòd bouji yo montre yon foto klè nan konbisyon nan silenn yo.
3. Fèmen inite pouvwa a, fèmen bouji yo epi enspekte elektwòd yo. Si pa obsève swi nwa, koulè a ​​se limyè mawon, ajisteman an konsidere kòm konplè.
4. Si yo jwenn swi, netwaye bouji yo, ranplase epi rekòmanse motè a ankò. Vire vis la bon jan kalite 0,5-1 vire, ajiste vitès la san fè anyen konsa ak vis la kantite. Kite machin nan kouri pou 5 minit epi repete operasyon chèk elektwòd la.

Ajisteman vis gen yon efè enpòtan sou konpozisyon an ak kantite melanj lan pandan idling. Apre peze akseleratè a ak louvri gaz la, se sistèm mesure prensipal la vire sou, prepare melanj gaz la dapre debi prensipal avyon yo. Vis pa ka afekte pwosesis sa a ankò.

Lè w ap repare ak ajiste karburateur DAAZ 2107 la, li enpòtan pou w pa pèdi ti bagay yo - pou w chanje tout pati yo, garnitur ak bag kawotchou chire. Flit la mwendr mennen nan flit lè ak move operasyon nan inite a. Jet mande pou manyen atansyon - davwa twou kalibre ak objè metal se akseptab.