Konsantre sou batri Nissan Leaf la

Prezante sou mache a pou plis pase 10 aneNissan Leaf la disponib nan de jenerasyon machin ak kat kapasite batri. Kidonk, sedan elektrik la bay pèfòmans ekselan ki konbine pouvwa, ranje ak teknoloji entelijan ak konekte.

Pèfòmans ak kapasite batri yo te chanje dramatikman depi 2010, sa ki pèmèt Nissan Leaf la ofri yon seri enpòtan.

Nissan Leaf Battery

Nouvo jenerasyon Nissan Leaf la ofri de vèsyon kapasite batri, 40 kWh ak 62 kWh respektivman, ki ofri yon seri. 270 km ak 385 km nan sik WLTP konbine. Nan plis pase 11 ane, kapasite batri Nissan Leaf la plis pase double, soti nan 24 kWh a 30 kWh, Lè sa a, 40 kWh ak 62 kWh.

Ranje Nissan Leaf la tou te revize anlè: soti nan 154 km / h pou premye vèsyon an soti nan 24 kW / h. 385 km WLTP konbine.

Nissan Leaf Battery konsiste de selil ki konekte ansanm nan modil. Sedan elektrik la ekipe ak 24 modil: premye veyikil la ak yon batri 24 kWh te ekipe ak modil configuré ak 4 selil, pou yon total de 96 selil ki fòme batri a.

Dezyèm jenerasyon Leaf la toujou ekipe ak 24 modil, men yo configuré ak 8 selil pou vèsyon an 40 kWh ak 12 selil pou vèsyon an 62 kWh, ki ofri yon total de 192 ak 288 selil, respektivman.

Nouvo konfigirasyon batri sa a ede amelyore efikasite ranpli pandan w ap kenbe kapasite batri a ak fyab.

Batri Nissan Leaf la itilize teknoloji ityòm ion, ki pi komen nan mache machin elektrik la.

Selil batri yo konpoze de katod LiMn2O2 konsiste de Manganèz, gen yon gwo dansite enèji ak segondè fyab. Anplis de sa, selil yo tou ekipe ak yon kouch Ni-Co-Mn (nikèl-cobalt-manganèz) materyèl elektwòd pozitif ogmante kapasite batri a.

Dapre manifakti Nissan, Leaf la se yon machin elektrik. 95% resiklepa retire batri a ak klasman eleman yo.

Nou te ekri yon atik konplè sou pwosesis la nan resiklaj batri a nan yon machin elektrik, ke nou envite w li si w vle konnen plis sou sijè sa a.

Otonomi Nissan Leaf

Faktè ki afekte otonomi

Malgre ke Nissan Leaf la delivre yon seri ki rive jiska 528 km, pou vèsyon WLTP iben 62 kWh, batri li a ap vide sou tan, sa ki lakòz yon pèt nan pèfòmans ak ranje.

Yo rele degradasyon sa a ajeki gen ladann aje siklik, lè batri a dechaje pandan itilizasyon veyikil la, ak aje kalandriye, lè batri a dechaje lè veyikil la an repo.

Sèten faktè ka akselere batri aje epi kidonk siyifikativman redwi ranje Nissan Leaf ou a. Vreman vre, dapre yon etid pa Geotab, EVs an mwayèn pèdi 2,3% otonomi ak kapasite chak ane.

• Kondisyon operasyon yo : Kalite woulib la ak estil kondwi ou chwazi a ka enfliyanse ranje Nissan Leaf ou a. Se poutèt sa, li enpòtan pou fè pou evite akselerasyon fò epi sèvi ak fren motè a pou rejenere batri a.

• Ekipman abò : Premyèman, aktive mòd ECO pèmèt ou ogmante ranje a. Apre sa, li enpòtan pou sèvi ak chofaj ak èkondisyone nan modération, paske sa a ap diminye ranje Nissan Leaf ou a. Nou rekòmande pou w chofe oswa refwadi machin ou anvan w derape pandan l ap chaje yon fason pou w pa vide batri w.

• Kondisyon depo : Pou evite domaje batri Nissan Leaf ou a, pa chaje oswa pake machin ou a nan tanperati ki twò frèt oswa twò wo.

• Quick chaj : Nou konseye w limite itilizasyon chaj rapid, paske li pral diminye batri a nan Nissan Leaf ou pi vit.

• Tan : Kondwi nan tanperati ki twò wo oswa twò ba ka akselere batri aje epi konsa diminye ranje Nissan Leaf ou a.

Pou evalye seri Nissan Leaf ou a, manifakti Japonè a ofri sou sit entènèt li a similatè otonomi... Simulation sa a aplike nan vèsyon yo 40 ak 62 kWh epi li pran an kont plizyè faktè: kantite pasaje, vitès mwayèn, mòd ECO sou oswa koupe, tanperati deyò, ak chofaj ak èkondisyone sou oswa koupe.

Tcheke batri a

Nissan Leaf la ofri yon seri enpòtan ki rive jiska 385 km pou vèsyon an 62 kWh. Plis batri a. 8 ane oswa 160 km garantikouvri pèt pouvwa ki gen plis pase 25%, sa yo. 9 nan 12 bar sou kalib presyon.

Sepandan, menm jan ak tout machin elektrik, batri a fini epi li ka mennen nan yon seri redwi. Se poutèt sa lè w-ap chèche pou fè yon kontra nan mache machin itilize, li enpòtan pou teste batri Nissan Leaf la.

Sèvi ak yon twazyèm pati ou fè konfyans tankou La Belle Batterie nou bay sètifika batri serye ak endepandan pou tou de vandè ak achtè nan machin elektrik itilize yo.

Si w ap chèche achte yon fèy itilize, sa a pral fè w konnen kondisyon batri li yo. Nan lòt men an, si ou se yon vandè, li pral pèmèt ou rasire achtè potansyèl nan bay yo ak prèv sou sante nan Nissan Leaf ou.

Pou jwenn sètifika batri ou jis kòmande nou Drum Kit La Belle Lè sa a, fè dyagnostik batri ou nan kay la nan jis 5 minit. Nan kèk jou ou pral resevwa yon sètifika ak enfòmasyon sa yo:

• Leta Sante (SOH) : Sa a se yon pousantaj nan aje batri a. Nouvo Nissan Leaf la gen 100% SOH.

• BMS (Battery Management System) ak Reprogramming : kesyon an se konbyen fwa BMS la te repwograme.

• Otonomi teyorik : Sa a se yon estimasyon nan kantite mil Nissan Leaf la ki baze sou mete batri a, tanperati deyò ak kalite vwayaj (iben, gran wout ak melanje).

Sètifikasyon nou an konpatib ak premye jenerasyon Nissan Leaf (24 ak 30 kWh) ak nouvo vèsyon 40 kWh la. Rete a jou mande yon sètifika pou vèsyon an 62 kWh.